velo.clubbers.ee

Tere velojad!

Olen 183cm pikk ja kaalun u 70kg. Sügisel plaan sõjaväkke minna ja mõtlesin mõned kuud ennem treenima hakata: rulluisutamine, jooks, ujumine, rattaga sõitmine, jõusaal.
Ratastega suuri kogemusi ei ole. Oman 10 aastast hübriidikalduvusega ratast, millega sõidetud igal pinnasel, iga ilmaga. Teeninud on ta mind hästi, kuid nüüdseks hakkab tema aeg juba läbi saama. Putitamine pole ka seda väärt. Jätaksin ta garaaži lihtsalt poeskäikudeks :)
Trenni tegemiseks oleks nüüd vaja ratas soetada. Nagu ma aru saan on 4 peamist kategooriat: MTB-d, hübriidid ja road bike-id (RB).
RB oleks vast minu ideaalile lähim variant, sest saavutatud kiirus on võrdlemisi püsiv, ja tippkiirus on suurem kui teistel variantidel.
Mis mind aga hirmutab on RB ise. Ma ei ole kunagi sellise isendiga sõitnud. Olen lihtsalt rulluisutades nende seljataga tuules peenikesi kumme imetlenud. Mida ma spetsiifilisemalt kardan, on nõutav kehahoiak tehniliselt õieti sõitmiseks ja selle mõju minu veel treenimata kehale. Pean kõige rohkem silmas selga. Videotelt näeb see ikka paras küürutamine välja. Ei tea kui suurt tampi mu selg alguses saama hakkab? Ja kas on mõistlik enne sõjaväge üldse RB-d soetada, sest pärast see seljavalu äkki piirab minu teiste aladega tegelemist ja ei jõuagi midagi enne ajateenistust treenida?
Teine variant on osta flat bar RB (drop bar asemel), kus saab sõita vähe rohkem püstisemas asendis, mis leevendaks jälle koormust seljale. Samas vähendaks see ka tõenäoliselt minu kilometraaži, kuna tuuletakistus oleks suurem (mitte tingimata paha -- saangi parem trenni) ja vist käedki väsiks rutem ära.

Nüüd olengi siin, kus ma ei suuda otsustada nende vahel:
FB [455€]: http://www.rattamees.ee/tooted/Lombardo ... ku-meeste/
FB [359€]: http://spordimaailm.ee/rock-machine-cro ... as-28.html
FB [519€]: http://www.hawaii.ee/tooted/suvi/jalgra ... er-fb50-24
DB [499€]: http://www.hawaii.ee/tooted/suvi/jalgra ... er-60-cd14

Ma ei jaga üldse seda tehnilist poolt.
Mis suuruses ratta peaksin endale valima (raam, rattad, ... ) ?
Mis vahe on viimase kahe ratta väntadel? Ma mõtlen seal neid numbreid.
Milline antud ratastest oleks n-ö bang-for-the-buck (parima kvaliteedi-hinna suhtega)?
Kuna viimased kaks varianti on juba Eestis olemas, siis pigem kalduksin nende poole. Tulevikus ka lihtsam garantiiga jännata.

Kui on veel soovitada rattaid, mis ei ületaks 600€ piiri, siis palun andke teada! :)

Loodan, et jutt väga segane ei saanud, kell ikkagi ju pool 1 öösel.

Kõike head!

Kuna niikuinii on plaanis tegeleda põhimõtteliselt kõigega ja aega on ainult loetud kuud, siis kõige lihtsam soovitus oleks mitte uut ratast osta ja vanaga kuni ajateenistuseni läbi ajada.

Linkidel viidatud rattad ei ole ükski ostmist väärt.

Sõjaväeteenistusele mõeldes pole rattasport vast jah see asi millesse palju investeerida. Kuna seal tegeletakse jooksmisega ja kiirrännakutega, siis mina harjutaks neidsamu asju. Samuti tuleb kasuks üldfüüsiline nn fitness ja siin oleks abiks jõulised aeroobsed üldfüüsilised trennid (võibolla bodypump) ja kerelihaste tugevdamiseks ehk pilates. Lihtsalt jõusaali ma ei soovitaks, algajad tavalises jõusaalitrennis pööravad tähelepanu neile lihastele mis näha on - käed, rind, kõht, teadlikumatel ka jalad ja selg - samas jäävad unarusse nn sisemised kerelihased mille nõrkus sõjaväes raske seljakotiga ringi traavides võib kaasa tuua seljavalusid samas kui suurt biitsepsit pole seal üldse vaja.

PS ma ei ole eratreener, seega võtke seda kriitikameelega, räägin ainult isiklikust kogemusest.

See teema kuulub küll sinna hulka, kuidas kiiresti ja ilusaks saada. Ega seal ei oska keegi valemit anda. Ratta seisukohalt niipalju et, selleks võiks parem kirjandust uurida, alustuseks näiteks sealt:
http://www.veloplus.ee/et/kategooria/jalgratas
Ja jalgratta suurus on ikka nii spetsiifiline asi, et see oleneb inimesest. Samas ei tohi ära unustada sadulat...see on vast kõige tähtsam isegi. Vaadates, millise kitsaste itaalia sadulatega ringi sõidetakse, tekib küll küsimus, et kas meie geneetiline fond on nii lõunamaiseks juba saanud. Aga ka see on mõõdetav ja igale oma.

Läänlane kirjutas:Kuna niikuinii on plaanis tegeleda põhimõtteliselt kõigega ja aega on ainult loetud kuud, siis kõige lihtsam soovitus oleks mitte uut ratast osta ja vanaga kuni ajateenistuseni läbi ajada.

Linkidel viidatud rattad ei ole ükski ostmist väärt.

Oskate põhjendada ka, et miks nad ei kõlba? Jätan tulevikuks meelde.

Indreq kirjutas:Sõjaväeteenistusele mõeldes pole rattasport vast jah see asi millesse palju investeerida. Kuna seal tegeletakse jooksmisega ja kiirrännakutega, siis mina harjutaks neidsamu asju.

Jah, jooksmisega ma juba tegelen, kuid mõtlesin just selle kõrvale ka vähe jalgadele kergemat ala. Minu jalad iga päev põrutust ei talu. Väga tore oleks ju vaheldumisi ujumise, uisutamise või rattasõiduga tegeleda.

Indreq kirjutas:Lihtsalt jõusaali ma ei soovitaks, algajad tavalises jõusaalitrennis pööravad tähelepanu neile lihastele mis näha on - käed, rind, kõht, teadlikumatel ka jalad ja selg - samas jäävad unarusse nn sisemised kerelihased mille nõrkus sõjaväes raske seljakotiga ringi traavides võib kaasa tuua seljavalusid samas kui suurt biitsepsit pole seal üldse vaja.

Ma olengi viimased päevad internetis ringi tuulanud ja endale miskit jõusaalikava kokku keetnud ja biitseps on jäänud ja jääbki tahaplaanile. Rõhk on jalgadel ja seljal. Sealt ka näiteks uisutamine - treenib mõlemaid väga hästi. Mõtlesin, et võtaks uisu kõrvale ka vahelduseks mõni päev ratta, aga tundub, et vast ei tasu investeeringut ära. Arvasin küll, et see annaks mu jalgadele ja vastupidavusele palju juurde.

Aga olgu, suured tänud vastanuile!

EDIT: Kuigi mind siiski huvitaks, mis on eeltoodud ratastel nii väga viga?

Ega nendel ratastel niiväga midagi viga polegi aga kuna keskmisel harrastajal on oluliselt parem ratas, siis kõik odavam tundub saast.

Heas füüsilises vormi on muidugi tore olla aga iseenesest EKV jaoks piisab kaks-kolm korda nädalas natuke joosta.

Ole rahulik, küll sõjavägi teeb sinust mehe.