velo.clubbers.ee

Aeg on hakata mõtlema järgmise hooaja peale ja selleks rattaid vaatama (katsuda veel ei saa). Mis arvate, kas SCOTT Scale 910 –le on samas kvaliteediklassis parem alternatiiv? Millist pakkumist tasuks veel uurida?

Oluline, et ratas oleks hardtail (kerge, ülipikki sõite ei tee), esiamordiga (juurikad), ees kahe hammakaga (jaksu on veel vähe), 29“ ja tubeless kummiga, lisaks peaks olema Tallinnas asuv pädev esindus (hooldus ja garantii, et ei peaks pikalt ootama). Seni olen küll kasutanud SRAM-i (x9) käiguosa, aga siiski otsest eelistust ei ole (ainult gripshift nagu ei meeldi). Kasutusele tuleb ratas nii krossis (kolmapäevak) kui maratonidel (EC, MTBest, Marimetsa) ja tümitamist peaks ta ikka kõvasti saama, sest 100 kilo läheb peale.

https://www.scott-sports.com/global/en/ ... -910-Bike/

Ja mis hinnaklassi peaks see teie ideaalne ratas jääma?

hey

kui brändi väga taga ei aja siis soovitan CUBE-i

vaata
http://www.cube.eu/uk/products/mtb-hard ... line-2016/
ise sõidan sama ratta 2015 a versiooniga (ka 100kg)

saad väga hea ratta oluliselt odavamalt kui SCOTT-i

Vaata veel ntx Orbea-t (X-sport)
Siin saad veel ise mingil määral jupid oma maitse järgi panna http://www.orbea.com/be-en/bicycles/alma-m20/ . Sealsest hinnast lahuta ise -25% maha (ettetellimishind)

Aga peale selle veel ntx Focus (Atsport), Fuji (fixus sport) ja muidugi ka Cube

Normaalsed olete.Inimene tahab endale korraliku ratast osta ja teie hakkate mingisugust rämpsu talle pähe määrima.

See on tõesti kummaline, et inimene tahab korralikku ratast osta, aga on hoopis Scotti välja valinud

metslane kirjutas:Normaalsed olete.Inimene tahab endale korraliku ratast osta ja teie hakkate mingisugust rämpsu talle pähe määrima.

Milline neist rämps on ja miks on? Kas mõni neist raamidest (jupid on nii ehk naa samad) läheb sõites pooleks või ei saa saja sisse.

parim ratas on mis sulle sobib raami suuruselt ja geomeetrialt, mis vahet on mis nimi on raamile kleebitud? Norm kohast ostes on garantii 5 a raamile (tek ja cannondale niteks eluaegne, ka süsinik raamile) ja 2 juppidele.

Nongrata kirjutas:

metslane kirjutas:Normaalsed olete.Inimene tahab endale korraliku ratast osta ja teie hakkate mingisugust rämpsu talle pähe määrima.

Milline neist rämps on ja miks on? Kas mõni neist raamidest (jupid on nii ehk naa samad) läheb sõites pooleks või ei saa saja sisse.

Mõni ostab ratast kleepsu järgi ja kui on mitte nii levinud kleeps raamil, siis on kohe rämps.

Ei noh te targad võite ju plõksida siin Aga palju ma olen neid pragudega raame klientidle tagasi andnud ja soovitand pöörduda sinna kust slle ostsid.Ja need tehnilised lahendused Keskjooksud ja raami sisse viidud kõrid.Meed insenerid kes need välja mõtlesid peavad idioodid olema Aga laske käia,ostke kui tahate ja kiitke oma saasta.

metslane kirjutas:Ei noh te targad võite ju plõksida siin Aga palju ma olen neid pragudega raame klientidle tagasi andnud ja soovitand pöörduda sinna kust slle ostsid.Ja need tehnilised lahendused Keskjooksud ja raami sisse viidud kõrid.Meed insenerid kes need välja mõtlesid peavad idioodid olema Aga laske käia,ostke kui tahate ja kiitke oma saasta.

krdi kahju, et suured tehased/ettevõttes, insenerid jm pole sinusugust talenti veel märganud.. damn...

metslane kirjutas:Ei noh te targad võite ju plõksida siin Aga palju ma olen neid pragudega raame klientidle tagasi andnud ja soovitand pöörduda sinna kust slle ostsid.Ja need tehnilised lahendused Keskjooksud ja raami sisse viidud kõrid.Meed insenerid kes need välja mõtlesid peavad idioodid olema Aga laske käia,ostke kui tahate ja kiitke oma saasta.

Mis see mitte rämps bränd oleks siis? Pragudega raamil on mingi osa kindlasti ka sellel tihendil mis on lenku ja sadula vahel

Ka konkreetne Scott kasutab raamisisest kõri ning pressfit keskjooksu. Või pidas austet ksf silmas mõnda muud eriti kvaliteetset ratast?

Pidas vist silmis seda,et Orbeal on tagapidur ka raamiseest, scottil,spessul jne on see väljast. Kuigi maeitea mis seal halba on ?

Siis võiks kasutada korrektset väljendust. Kõri ja pidurivoolik on suht-koht erinevad asjad.

vähem möla, rohkem villa ehk minge trenni mehed

Mul oli kunagi Orljonok. Jube sitt oli, peale hüpet läks kahveli steereri toru kõveraks. Pidi vastu kivi aeda sõitma, et tagasi sirgeks saada.
Ära seda osta.

Tahaks kah teada et millised need korralikud rattad on. Mu praeguse Scotti läbisõit hakkab 10 000 kanti jõudma - Kroodi, Harku jne juurikased rajad pole võõrad, Haanjas kah juba nägupidi tuttav - aga ratas ikka teenib edasi ilma eriliste muredeta. Varasema Cube'ga läksime ka lahku veel siis kui ta täie tervise juures oli. Tõsi - kette ja litreid on tulnud vahetada, piduriklotse ka, lisaks üks käikar ning mõned korrad ikka hoolduses timmimist/õlitamist vajanud. Kas korralikud rattad siis ei kulu, on hooldevabad ja õnnetusekindlad?

Indreq kirjutas:Tahaks kah teada et millised need korralikud rattad on. Mu praeguse Scotti läbisõit hakkab 10 000 kanti jõudma - Kroodi, Harku jne juurikased rajad pole võõrad, Haanjas kah juba nägupidi tuttav - aga ratas ikka teenib edasi ilma eriliste muredeta. Varasema Cube'ga läksime ka lahku veel siis kui ta täie tervise juures oli. Tõsi - kette ja litreid on tulnud vahetada, piduriklotse ka, lisaks üks käikar ning mõned korrad ikka hoolduses timmimist/õlitamist vajanud. Kas korralikud rattad siis ei kulu, on hooldevabad ja õnnetusekindlad?

Mida kallimaks läheb ratas, seda rohkem tuleb hooldada ja hoida

Ei saa su küsimuse püstitusest aru! Mida sa kvaliteediklassi all silmas pead? Focus, Trek, Specialized, Cannondale, GT, KTM, Orbea, Classic jne. kõik on kvaliteetsed rattad (raamid kõik made in Taiwan). Jupid on enamus Sram või Shimano. Osta tuleb seda mis meeldib!

Olen ka endale uut ratast valimas aga minu hinnaklass on "natukene" madalam- kuni 1500 kohaliku
Olen sirvinud nii massi ettetellimis kataloogi kui ka hawaii pakkumisi, aga siiani tundub parim valik olevat see
http://www.gtbicycles.com/gbr_en/2014/2 ... ducts-area
Või peaks ma mõnda varianti veel kaaluma?

Sõltub ju sellest, et mis hinnaga selle GT kätte saab...

gt saab kätte gramm all 1500