velo.clubbers.ee

Sõelale jäänud 2 isendit:
http://www.veloplus.ee/et/toode/ratas-m ... alge-43605 ja http://extreme.ee/product/pid/128734/bid/ mõlemad kohapeal ära proovitud ja nüüd ei oska otsustada. Natuke pelgan Merida 1x11 käike kuna enamus hakkab ratas sõitma asfalti ja kõvemat kruusa. Pole sellisega lihtsalt ennem kokku puutunud. Ronima ei hakka sellega metsas.... Mis foorum arvab asjast ?

Kui kiirusest jääb puudu, saad ju ette suurema hammaka vahetada.

Kui metsas ronima ei hakka, siis on ehk mõtet osta asfaldisõiduks sobivam ratas, audax või endurance MNT vms.
Et hiljem ei oleks piinavalt valus tehtud vale otsuse pärast, kui teised maanteeratastel väiksema jõupingutusega mööda libisevad.
http://road.cc/content/forum/199691-how ... -be-tarmac annab näpunäiteid, kuidas cyclo-ratast asfaldi jaoks kiiremaks teha.

mina isiklikult valiks merida kuna 1x11 süsteem on kaasaegsem ja kui arvad et maanteel hätta jääd seal ees 40t ketiratas taga 11t väiksem se teeb 90 kadentsiga kiiruseks 41kmh 25mm maanteerehviga mõtle kaua sa jõuad sellist kiirust hoida ise sõidan sama süsteemiga juba 2 aastat olen rahul teeb käiguvahetus süsteemi lihtsamaks
see kõigest minu arvamus

aleksmak kirjutas:mina isiklikult valiks merida kuna 1x11 süsteem on kaasaegsem ja kui arvad et maanteel hätta jääd seal ees 40t ketiratas taga 11t väiksem se teeb 90 kadentsiga kiiruseks 41kmh 25mm maanteerehviga mõtle kaua sa jõuad sellist kiirust hoida ise sõidan sama süsteemiga juba 2 aastat olen rahul teeb käiguvahetus süsteemi lihtsamaks
see kõigest minu arvamus

Täiesti õige jutt 1*11 on teema! Cycloka-le pole vaja ette teist hammakat. Lihtsam-ilusam-probleemivabam...

Supitaldriku mõõtu kassett ja poolemeetrise korviga tagakäikar küll eriti ilusad ei ole.

Kes tahab moega kaasas käia, see valibki 1x11. Mina sellega isiklikult kaasa pole läinud ja sõidan ikka edasi klassikaliste ülekannetega 36/46.
See esivahetaja koledamaks ratast kindlasti ei tee ja probleeme samuti ei lisa. Kõik on peas kinni.

Uus Sram Apex 1*11 + hüdrauliline pidur + 2017mdl on minuarust ikka veits parem valik (Merida kodukal kaal 9,38kg),
kui 105 + Promax Render R pidur(minu jaoks "suht-tundmatu loom") + 2016mdl.

Aga loomulikult, kui hinnavahe on 400, siis on mõttekoht !

Merida hinnaklassi jääb ka see: https://www.canyon.com/en-ee/road/infli ... l-8-0.html
Jooksud(DT Swiss) ja rehvid(Schwalbe) paremad, kui teistel (saab ka lihtsalt teha tubelessiks).