velo.clubbers.ee

Terv,

Plaanis osta endale üks normaalne täisvedrustusega XC MTB ratas, sest hetkene hardtail on jube raske ja sidurita käiguvahetaja väga ei kõlba tõsisemaks sõitmiseks.

Plaanis oleks osta 3000-4000 EUR ringis ratas, millel oleks kindlasti süsinik raam.

Olen juba uurinud, et mis siinmail pakutakse aga nagu arvata siis praegusel ajal on väga raske midagi leida.

Hawai - Scott Spark, 3-4k ringis pole seal midagi, kallimad on kõik 120mm esivedrustusega, mis tundub siin eesti maastikul veidi overkill olema ning lisaks on tagaamort raami sisse peidetud, mis ei tundu kõige mõistlikum kui hiljem on vaja seda kruttida või parandada.
Veloplus - Seal mingid meridad on 3.3k eest aga need pole täissüsinikust ja üleüldse ei tundu nagu best bang for the buck

Ise vaatasin Canyoni Lux seeriat ja need tundusid väga mõistlikud selle raha eest aga kahjuks on kõik välja müüdud

Oskab keegi midagi veel soovitada, et kust vaadata? Väga kasutatud rattaid esialgu ei tahaks.

Võid uurida veel X-Sporti, Redbike'i, Spordipartnerit.

janek87 kirjutas: ↑

28. 05. 2022. 21:58

Ise vaatasin Canyoni Lux seeriat ja need tundusid väga mõistlikud selle raha eest aga kahjuks on kõik välja müüdud

Mis ei ole tänapäeval välja müüdud?

Mul endal on 2020 a 120mm traveliga Spark. Tõepoolest, amorti põhjani välja vajutanud ma veel ei olegi. Siin jääb mul palju oskuste taha, ei mõista veel nii agressiivselt hüppes käia ja/või kurve võtta Samas mulle meeldib selle ratta sõidutunnetus. Kahvli ja raami vaheline nurk on natuke "nürim" kui minu eelmisel 2014 scale'il. Selle tulemusena on hästi voolavatel singletrackidel kuidagi mõnus lenksu kruttida. Uutel Spark ratastel peidus oleva tagaamordi pärast ära muretse, sellele pääseb ligi küll ning samas ise sa seda niikuinii hooldama ei hakka.

Ratta ostu osas aga standardsoovitus - vaata siin foorumis ringi. Praegu on päris mitmeid väga asjalikke rattaid siin müügis.

Ma ei kannaks Sparki maha. Vahetasin kevadel 2019 aasta RC uue vastu välja ja mulle küll passib see 120mm ees ja taga rohkem kui eelmine 100mm põlvkond. Jööb arusaamatuks miks sa üldse FS-i otsid kui sa 120mm liigseks pead? Kui juurikad ja tehnilised laskumised on sinu teema, siis tuld ja naudi.
Sisemist amorti ei tasu karta, tegu pole tegelikult uue disainiga vaid Scotti poolt Bold Cycles omandamisega kaasa tulnud tehnoloogiaga mida on arendatud ja testitud juba paar aastat ennem uuele Sparkile jõudmist. Amordi kättesaamine on lihtne - selleks tuleb amort tühjaks lasta ning seat tube sees oleva ava kaudu polt lahti keerata ning käes ta ongi. Sisedisani plussina tooks välja, et amordi liugurpind näeb oluliselt vähem saasta ning raam on üldiselt alt poolt jäigem.

priit908 kirjutas: ↑

29. 05. 2022. 12:08

Ma ei kannaks Sparki maha. Vahetasin kevadel 2019 aasta RC uue vastu välja ja mulle küll passib see 120mm ees ja taga rohkem kui eelmine 100mm põlvkond. Jööb arusaamatuks miks sa üldse FS-i otsid kui sa 120mm liigseks pead? Kui juurikad ja tehnilised laskumised on sinu teema, siis tuld ja naudi.
Sisemist amorti ei tasu karta, tegu pole tegelikult uue disainiga vaid Scotti poolt Bold Cycles omandamisega kaasa tulnud tehnoloogiaga mida on arendatud ja testitud juba paar aastat ennem uuele Sparkile jõudmist. Amordi kättesaamine on lihtne - selleks tuleb amort tühjaks lasta ning seat tube sees oleva ava kaudu polt lahti keerata ning käes ta ongi. Sisedisani plussina tooks välja, et amordi liugurpind näeb oluliselt vähem saasta ning raam on üldiselt alt poolt jäigem.

Ega ma teda päris maha ei kanna aga lihtsalt mulle esialgu tundus, et kuna mul hetkel 100mm'ist ees piisab, siis selle 120mm peale liikumine ei ole vajalik ning sellega tulenevalt ka raskemat ratast osta. Aga võib-olla on okei ja mõtlen lihtsalt üle.

Alu tagaharki ei maksa karta. 3-4 K eest sa poest tänapäeval täiscarbon raamiga FS ratast ei saa.

Siin on ka veel midagi saadaval https://veloprofs.lv/et/4-mtb-maegijalg ... suspension

Spark Rc Comp´il on tagakiik ka karbon, tava Spark 940 (Spark RC Compiga sama hind) on alu kiik. Hinnaks siis 3699.-

Mis suurust sul vaja on. Saan pakkuda Cannondale Scalpel 2 nii M kui L suurust.

AndreK kirjutas: ↑

31. 05. 2022. 08:40

Mis suurust sul vaja on. Saan pakkuda Cannondale Scalpel 2 nii M kui L suurust.

L'i oleks vaja, mis nende Cannondalede hind on muidu ja kuidas nende hooldamine on, pidavat väga palju custom osi olema nagu see lefty fork?

Suve lõpus ma vaatan, et tuleb müüki ka Canyon Lux Trail CF 7, 11.7kg, tundub päris asjalik minu vaates

https://www.hobisport.ee/index.php/cann ... tas-detail
Pilkuse osas peaks raami suuruse igaks juhuks üle vaatama.
Ocho hooldust teeme ise. Taga jooks on AI offsetiga (6 mm paremale poole) - seda offseti saab igale jooksule tekitada. Muus osas on suht standard. Kui küsimusi, siis kirjuta andre@hobisport.ee.

janek87 kirjutas: ↑

31. 05. 2022. 17:17

Suve lõpus ma vaatan, et tuleb müüki ka Canyon Lux Trail CF 7, 11.7kg, tundub päris asjalik minu vaates

Igasugu tähtaegade osas ei maksa praegu kuigi kindel olla.

KaupoR kirjutas: ↑

31. 05. 2022. 20:57

janek87 kirjutas: ↑

31. 05. 2022. 17:17

Suve lõpus ma vaatan, et tuleb müüki ka Canyon Lux Trail CF 7, 11.7kg, tundub päris asjalik minu vaates

Igasugu tähtaegade osas ei maksa praegu kuigi kindel olla.

Elu on seda näidanud jah.
Hetkel on M suurust mul 1 laos ja L-i saaks umbes 7-10 päevaga siia.
Aga seda L on saadaval ka üks tk.

Täna tulid müügile uued LUXid , hetkel veel kiirematele kõiki suurusi saada . Bikeradari video ka siin https://www.youtube.com/watch?v=1c4h9aC ... =BikeRadar

mikko kirjutas: ↑

14. 06. 2022. 12:15

Täna tulid müügile uued LUXid , hetkel veel kiirematele kõiki suurusi saada . Bikeradari video ka siin https://www.youtube.com/watch?v=1c4h9aC ... =BikeRadar

Vägev, aitäh! Ei suuda hetkel 7 ja 6 vahel valida, et kas ikka maksta 1k rohkem süsinik velgede ja XT eest või mitte.

Kui peaks siiski tekkima huvi kasutatud ratta vastu, siis mul pakkuda Scott Spark RC 900 Team Issue AXS (L suurus).
Jämedalt sõitnud sellega 500 km.
Ratas korralik ja hästi hoitud.

viewtopic.php?f=143&t=87698