Oman Trek navigator 2.0 ratast kuid mõtlen selle ratta uuendamise peale.
Frame Trek Alpha White aluminum
Fork SR SunTour NEX, 50mm-travel
Rims/Wheels Bontrager 550
Hubs Aluminum
Tires Bontrager H2, 26 x 2.0
Crankset Shimano
Chainrings 48/38/28
Front Derailleur Shimano
Rear Derailleur SRAM X-3
Rear Cogs Shimano, 7-speed: 14-34
Shifters SRAM 3.0 Comp Twist
Handlebars Steel riser
Tape/Grips Bontrager Satellite LE
Stem Aluminum, adjustable
Brake Levers Tektro
Brakes Tektro linear-pull
Pedals Wellgo platform
Saddle Bontrager Suburbia w/supersoft padding
Seatpost Aluminum suspension
Kas keskjooksu uuendamine on tõesti võimatu ja kuidas suhtub tagumine 7k tirr uude 8 või 9k kassetti, kas laiuse vahe on liiga suur? Selge see et tagumine käiguosa tuleb välja vahetada. Kas sellele isendile ette kõva kahvlit on saada, tal ju esimene vertikaalne liigend nii pikk. http://bikeline.com/images/library/Zoom ... 2_11_z.jpg
Tervitades Rait
Trek navigator2.0 paremaks
Foorumi reeglid
Kõik siia postitatud ostu- ja müügikuulutused kustutatakse. Kuulutuste jaoks on eraldi foorumi alajaotus.
Kõik siia postitatud ostu- ja müügikuulutused kustutatakse. Kuulutuste jaoks on eraldi foorumi alajaotus.
Re: Trek navigator2.0 paremaks
Müü vana maha ja osta uus, on lihtsam (ilmselt ka odavam) ja tulemus parem.
Kui tagumise hargi vahe on 135mm, siis on võimalik upgrade 8/9/10 käigu peale. Kui on 126mm, siis mitte.
Kindlasti on vaja uut tagumist rummu või jooksu. 7 käigulise peale 8+ käiguline kassett ei lähe. 8-10 käiku on kõik sama.
Kui esihark on 1" (väga tõenäoliselt on), siis mingi teise (asjaliku) hargi leidmine on väga keeruline. Kui on 1 1/8", siis oluliselt lihtsam. Kui on 1 1/8", siis quill stem ja headset oleks mõistlik vahetada ahead lahenduse vastu, jällegi annab see väga palju valikuvabadust juurde.
Keskjooksu/vänta saab kindlasti vahetada. Käiguvahetajaid/linke saab kindlasti vahetada.
Üldiselt ei ole sellel asjal pointi.
Kui mingi asi vajab vahetust, siis vaheta see asi ära. Tee lihtsalt ratas korda ja sõida sellega nii nagu see on. Või siis osta uus ratas, mis sinu vajadustele vastab.
Tundub, et sulle võiks sobiks kõvakahvliga hübriid ehk fitness ratas.
Kui tagumise hargi vahe on 135mm, siis on võimalik upgrade 8/9/10 käigu peale. Kui on 126mm, siis mitte.
Kindlasti on vaja uut tagumist rummu või jooksu. 7 käigulise peale 8+ käiguline kassett ei lähe. 8-10 käiku on kõik sama.
Kui esihark on 1" (väga tõenäoliselt on), siis mingi teise (asjaliku) hargi leidmine on väga keeruline. Kui on 1 1/8", siis oluliselt lihtsam. Kui on 1 1/8", siis quill stem ja headset oleks mõistlik vahetada ahead lahenduse vastu, jällegi annab see väga palju valikuvabadust juurde.
Keskjooksu/vänta saab kindlasti vahetada. Käiguvahetajaid/linke saab kindlasti vahetada.
Üldiselt ei ole sellel asjal pointi.
Kui mingi asi vajab vahetust, siis vaheta see asi ära. Tee lihtsalt ratas korda ja sõida sellega nii nagu see on. Või siis osta uus ratas, mis sinu vajadustele vastab.
Tundub, et sulle võiks sobiks kõvakahvliga hübriid ehk fitness ratas.
Re: Trek navigator2.0 paremaks
Oot oot aga, kui ikkagi mõelda kuidas on võimalik ratas paremaks saada siis veel kellelgi häid näpunäiteid? Millisest poest võiks saada esilenksu sellise nagu kruiseritel on, Viljandis kõik poed pööritavad selliste asjade peale silmi ja räägivad pea 100€ vidinast keegi ei taha tellimust ka vastu võtta.
Tervitades Rait
Tervitades Rait
Re: Trek navigator2.0 paremaks
Usu serxx-i juttu!
Re: Trek navigator2.0 paremaks
Antud jalgratta uuendamine ehk isegi annaks omanikule mingiks ajaks emotsionaalse rahulolu kuid tegelikult oleks see tühi raha raiskamine.
Kui tahad midagi paremat/kergemat siis pead kindlasti vaatama uut hobust.
Kui tahad midagi paremat/kergemat siis pead kindlasti vaatama uut hobust.