velo.clubbers.ee

Juba teine, eelmine, Kona originaal, pidas vasta 2.5 aastat, siis tekkis mõra sisse (kuigi valele poole), nüüd Kalloy post kuu aega istumise all ja juba kõver, kuigi 400mm isend ja max piirini veel tugev 10cm. Liiga istuva sõiduviisiga ei ole ja liigseid kilosid ka kuskilt nagu ei paista (~77) ning sadul posti suhtes pigem eespool kui taga ja ikka ei pea post vasta.

Ok, Kalloy on odav post, aga seega ka ju raskem ja teoreetiliselt tugevam, kui mingi WCS post ning ega 27.0 poste Eestis just laias valikus ei olegi. Mine või Authorisse õigust nõudma, kuigi nemad leiavad tõenäoselt selle kõveraksmineku minu süüks olema.

Kas mul tasub veel riskida uue Kalloyga, või peaksin siiski netist omale kallima isendi tellima? Kellelgi veel Kalloyga halbu kogemusi?

mul kestis 400 mm ritchey pro 2 aasat, siis müüsin maha, praegu BBB speedpost 400, mõlemad minust igatahes sirged ja mahamüüdu omanik pole ka kisa tõstnud. endal kaalu 85-87, sadul pigem ees kui taga.

erikr,ei tõsta siiamaani
võid oma vanale postile veel ühe hooaja otsa panna!

Kona originaalpostid on suht jamad - esimene läks mul sadulakinnituse kohalt lihtsalt puruks (murdus ära) - enne oli kergelt kõver, teine läks nii aastaga kõveraks. Kaalu mul ka 80 kg juures.

Suve alguses ostsin Surfhouse'st Richey Logics'i posti - siiani veel sirge - eks näis.

taivos kirjutas:Kona originaalpostid on suht jamad - esimene läks mul sadulakinnituse kohalt lihtsalt puruks (murdus ära) - enne oli kergelt kõver, teine läks nii aastaga kõveraks. Kaalu mul ka 80 kg juures.

Suve alguses ostsin Surfhouse'st Richey Logics'i posti - siiani veel sirge - eks näis.

minu jaoks täielik müstika , loen ja imestan, endal muidugi kasutusel Richey WSC post, aga uskumatu kuidas saab sadulaposti kõveraks vägistada

profit4 kirjutas: uskumatu kuidas saab sadulaposti kõveraks vägistada

Pole vaja vägistada - lihtsalt läheb - ja mitte ainult minul ja Gunnaril. Probleeme pole Kula omanikel kel Eastoni post standardkonfis.

Kona kasutab järjekindlalt 27,0-st posti ja tundub, et see odav post mis enamusel ratastest standardkonfis on lihtsalt kehvake.

Esiteks ei läinud kõveraks mitte Eastoni vaid hoopis American Classicu postid. Ise tellisin Easton EA50 posti ja see on Kona peal väga hästi kestnud. AC posti viga ilmselt selles, et ta on väga kerge ja see on ilmselt ohvriks toodud tugevusele.

Nii, saaga jätkub. WCS post, läbitud max 2000km, sellest 1500+ maanteel, tulemus - post kõver.

Kuna raam uus, siis see on 27.2mm, mitte 27.0 nagu 2 eelmist töölepingut rikkunud posti. Ja kaalu 83kg

Nüüd siis proovitud odavat ja rasket, kallist ja õhukest, kuhu edasi?Mõistus otsas :(

Gunnar kirjutas: Nüüd siis proovitud odavat ja rasket, kallist ja õhukest, kuhu edasi?Mõistus otsas

Thomson Elite, kui rahakott kannatab. Peaks ka Eestist saama.

Gunnar kirjutas:Nii, saaga jätkub. WCS post, läbitud max 2000km, sellest 1500+ maastikul, tulemus - post kõver.

Kuna raam uus, siis see on 27.2mm, mitte 27.0 nagu 2 eelmist töölepingut rikkunud posti. Ja kaalu 83kg

Nüüd siis proovitud odavat ja rasket, kallist ja õhukest, kuhu edasi?Mõistus otsas

Olen enda sadulaposti maastikul küll nats kõveraks väänanud aga keerasin selle teistpidi ja sadula tirisin ettepoole, et posti mitte liigapalju vägistada ning pole rohkem mingit muret. Postiks on ca 20 aastane kokkupandava ratta piisavalt pikk isend, mis on peaaegu viimase peale ka torust välja tõmmatud. See post on teeninud mind praeguse ratta otsas 6 aastat ja kestab ilmselt raamist kauem. Usun, et vähem kui 400 krooni eest võid kah endale ühe mahakantud desna muretseda ja siis saad vast oma mure lahendatud

Isegi suutnud posti kõveraks saada. Väiksel hüppel libisesid jalad pedaalidelt. aiaiaiaiaiaia. Mingi odav post on,rataski odavamate killast. Nüüd vaja uut ,aga konks on selles,et nii palju,kui mina mõõtsin sain posti jämeduseks 25mm. Ning ei ole sellist eriti müügis näinud

Gunnar kirjutas:Nii, saaga jätkub. WCS post, läbitud max 2000km, sellest 1500+ maanteel, tulemus - post kõver.

Veidi kaldub teemast välja, kuid ... Minu post siis osutus üllatavalt jäigaks ja paindumise asemel tegi sedasi. Juhtus see kukkumise tagajärjel. Nagu siit pildilt näha, siis oli postis juba varasemalt pragu luuramas ja post vaid ootas veidi tugevamat laksu. Kummaline on see, et murdumine ei toimunud sadulaklambri juurest vaid oma 5cm kõrgemalt. Hea, et see võistlusel ei juhtunud, kahju, et see juhtus Haanjas puhkusel olles ning kuskilt ei olnud teist posti ka võtta ja jäidki kaks väga ihaldatud trenni tegemata. Läbitud kilomtraa?i selle postiga minul max 1500 km, ostetud kasutatult.

sqber kirjutas: näha, siis oli postis juba varasemalt pragu luuramas ja post vaid ootas veidi tugevamat laksu. Kummaline on see, et murdumine ei toimunud sadulaklambri juurest vaid oma 5cm kõrgemalt.

kummalist pole siin midagi. Piltidelt on näha, et eelmisel omanikul on post sügavamalt sees istunud (väntsutamise jäljed), ilmselt said prao eelmiselt omanikult "boonusena" kaasa.

Osa 3

Paar kuud möödas, tuhatkond km-t kah selja taga ja vahepeal muretsetud Easton EA50 vajab välja vahetamist. Põhjuseks sadulapoldi purunemine. Ma vist tõesti istun liiga palju sadulas, vist pole need postid mõeldud aktiivseks kasutamiseks :(

Gunnar kirjutas:Easton EA50 vajab välja vahetamist. Põhjuseks sadulapoldi purunemine.

kas uut polti ei anna panna, peab kohe posti välja vahetama? EA50 on kahe poldiga, kas üks neist murdus?

Ühe poldiga, eelmine versioon. Ehk annab, aga pealmine plaat jäigi leidmata vaatamata 20min otsingule.

Ja vol 4. Garantii korras sain uue posti, mis pidas siis kevadest Rakkeni vastu ja pauguga see polt jälle läks. Soovitus kõigile, kes ühe poldiga EA50 posti kasutavad - muretse varupolt tasku ja värvi plaadid erkpunaseks, siis parem heina seest ülesse leida :/

Liiga kõvasti kinni ei keeranud seda ainumast polti?

Pold põhjust. Sel ju korralikud hambad. Ja keeranud ma pole seda kevadest saadik, siis kui posti sain.

Ja raske uskuda, et pisikese multitooliga saab 8mm polti liiga kõvasti kinni keerata.

Vähemalt pole ma päris üksi

Suuremas osas postid koosnevad ju kahest osas:
- toru
- ja siis see kinnitus üleval

Ma usun, et kui mitte ise, siis mõni tuttav metallimees-treial oleks küll suuteline vastava läbimõõduga toru valmistama miskist HEAST materjalist ja sellele ka kinnituse tagasi külge keevitama.

Äkki selline variant?

anryo kirjutas:Suuremas osas postid koosnevad ju kahest osas:
- toru
- ja siis see kinnitus üleval

Ma usun, et kui mitte ise, siis mõni tuttav metallimees-treial oleks küll suuteline vastava läbimõõduga toru valmistama miskist HEAST materjalist ja sellele ka kinnituse tagasi külge keevitama.

Äkki selline variant?

see pole küll koht kus keevitust kasutada. vähemalt juhul kui jutt käib HEAST postist.

Miks mitte? Keevitusel ja keevitusel on ka vahe. Aga noh, eks pessimistid võivad ju muid liiteid kasutada...

Esiteks, viimane õnnetus ei olnud mitte posti murdumine vaid poldi purunemine. Mida sa seal keevitad?

Ja kui hakata ise treima ja viilima ja freesima ja keevitama, siis mis see krempel kaaluks? Mida on seal üldse keevitada - tavaliselt on kinnituse osa kas toru sisse pressitud või uutel mudelitel on üldse toruga ühes tükis (osa sadula hoidjast, nagu uued Richey ja Easton postid).

Gunnar, ehk on aeg kaalunälgimisest loobuda ja sebida uueks postiks mõni teada tuntud fr või isegi dh variant. Ntx FSA FR, Raceface evolve dh jms. 27,2mm on olemas enamusel tublitel postimeistritel.

Täitsa uskumatu "postimees" ikka
Aga tõsiselt, viimasena võiksid ju siiski, proovida väidetavalt üht parimat posti, mis saada - Thomson Elite

Gunnar - hangi kusagilt poldifirmast (nt baltic bolt) tugevusklassiga 12.8 polt purunenu asemele. ehk kestab kauem kui originaal.

erikr kirjutas:Gunnar - hangi kusagilt poldifirmast (nt baltic bolt) tugevusklassiga 12.8 polt purunenu asemele. ehk kestab kauem kui originaal.

Olen seda ka ise mõelnud, aga häirib just see "ehk". 2 võistlust juba aia taga ja rohkem ei soovi. Edaspidi pruugin ainult mitme poldiga varianti. Thompsoni ostaks ka, aga 100€ on ausalt öeldes kirves.

Ja Mardile - kaalunälgimist pole ma kunagi harrastand.

Gunnar kirjutas:Thompsoni ostaks ka, aga 100€ on ausalt öeldes kirves.

Jah, tõesti on kallis, aga eks sa pead ise arvestama, kas pidevalt võistelda/treenida teatud hirmu all, et millal jälle post "saba" annab, või keskenduda rattaga sõitmisele.