velo.clubbers.ee

Selgus, et jõuga pedaalile vajutamisel üleviskamise põhjustajaks on esimese keskmise hammaka pealt puuduvad hambad
Esimesd hammasrattad on eraldi vahetatavad.
Mis parameetreid on tarvis, et ilma rattaga poodi minemata saaks otsida uue hammasratta. Hammasrattad on vahetatavad.
Rattaga kaasasolevatest paberitest loen ainult, et tuleks kasutda 32 hambaga hammasratast, sama numbri sain ka hammaste lugemisel
Passis on ka miskid läbimõõdud......ühesõnaga mis numbreid mul veel tarvis teada on?

Ühtlasi võib pakkuda ka sobivat hammasratast ja rääkida hindadest.

Tänud ette!

sul on vaja teada kinnistuskohtade arvu (4 või 5 tavaliselt) ning kinnitusaukude vahelisi läbimõõte. sobivate parameetrite korral jääb sul vaid üle valida hammaka tase (a la Alivio või XTR ).

Sel rattal öeldi müügikuulutuses olevat Alivio jupid. Kõige targem on ehk võtta käpp maha ja sellega poodi minna. Abiks võib olla ka selline juhend, leheküljel neli on hammasrataste koodid.

manual tundub sama mis rattadokumentidega kaasas on

kinnitus on 4 poldiga
ja manual arvab, et "bolt circle diameter" on 104mm/64mm ehk siis 104mm suurim ja keskmine.

Kindluse mõttes tuleb vist ikka ratas poodi kohale tarida...

Tänud

Piisab teadmisest, et neljane kinnitus ja 104 on diameeter. Igas rattapoes peaks leiduma selline hammakas. Hinnad alates 190.- kuni 990.- tavaliselt. Keskmise hammaka saad eraldi ära vahetada kodus, kui kuuskant olemas. Ratast selleks ei pea poodi tirima.

Hanno kirjutas:Piisab teadmisest, et neljane kinnitus ja 104 on diameeter. Igas rattapoes peaks leiduma selline hammakas. Hinnad alates 190.- kuni 990.- tavaliselt. Keskmise hammaka saad eraldi ära vahetada kodus, kui kuuskant olemas. Ratast selleks ei pea poodi tirima.

täpselt nii. kuuskantvõti on 5 mm-ne

Võib juhtuda (olenevalt pedaalist), et pead ka pedaali maha keerama. Närvid lähevad vähem läbi kui kõik tööriistad valmis.

konakona kirjutas:Võib juhtuda (olenevalt pedaalist), et pead ka pedaali maha keerama. Närvid lähevad vähem läbi kui kõik tööriistad valmis.

ehk siis 15 mm lehtvõti.

sellepärast ongi lihtsam lasta poes hammasratas ära vahetada.
pealegi vaatasin, et garaazis kuuskantide komplekt nägi suht hiinaka näoga välja, ei tea, kas need võtmed keeramiseks mõeldud ongi

leht 15, et võlli kinni hoida kui sisekuuskandiga pedaali lahti keerata?

seda juba vaatasin, et 5-ne sisekuuskant sobib hammasrataste kallale minemiseks aga võti tundus kuidagi õbluke näpudevahel

kadi83 kirjutas:leht 15, et võlli kinni hoida kui sisekuuskandiga pedaali lahti keerata?

eiei - mitte pedaali ei keera lahti vaid pedaali keerad käpa otsast ära. Kui kuuskantvõtmed on tõesti nii kehvad, siis on osta parem uued ja korralikud tuleb ikkagi odavam kui teenindusse minna ja kuuskante on ratta juures ju ikka ja jälle vaja - kuluvad marjaks niikuinii ära.

väljendasin ennast valesti...mitte pedaali ei tahtnud maha keerata vaid vanasti kutsuti seda asja "vändaks"

a kuhu need hambad siis kadusid hammasratta küljest?
olen kuulnud et osad peavadki madalamad olema et paremini käiku vahetaks.

rademaris on suvekaup veel laos aga arvati, et hammakas ca 300.- raha ja hawaist pakuti ainult koos uue käpaga(Alivio ca 350.-)
või oleks õigem selle raha eest juba koos käpaga vahetada?

esialgu pole muudesse rattapoodidesse veel jõudnud
ei kiirusta ka veel

kadi83 kirjutas:rademaris on suvekaup veel laos aga arvati, et hammakas ca 300.- raha ja hawaist pakuti ainult koos uue käpaga(Alivio ca 350.-)
või oleks õigem selle raha eest juba koos käpaga vahetada?

Hammakaid pakub ka et-Bike, neil on Deore keskmise hammaka hinnad 265 ja 314 krooni (vastavalt 32 ja 36 hammast)

kadi83 kirjutas:rademaris on suvekaup veel laos aga arvati, et hammakas ca 300.- raha ja hawaist pakuti ainult koos uue käpaga(Alivio ca 350.-)
või oleks õigem selle raha eest juba koos käpaga vahetada?

esialgu pole muudesse rattapoodidesse veel jõudnud
ei kiirusta ka veel

kui hinnatase väga ühte auku satub, siis küll jah mõistlik võtta uus käpp (et keskjooksuga sobiks )

aga hammaka osas kiika nt SIIA kah!

kahjuks ei sobi...
mul vana tüübi käpp, kus väike hammakas kinnitub keskmise hammaka külge, seepärast ka kinnitusavade diameeter topelt numbritena 104mm/64mmx4

kadi83 kirjutas:kahjuks ei sobi...
mul vana tüübi käpp, kus väike hammakas kinnitub keskmise hammaka külge, seepärast ka kinnitusavade diameeter topelt numbritena 104mm/64mmx4

vaatasin täna garaazis asja üle ja täiesti valet juttu ajasin....väike hammakas kinnitub ikkagi käpale ehk siis see eelnevalt pakutud variant peaks teoorias täiesti sobima

rääkige kas jalgratta hammasrataste hammastel on alati kindel geomeetria e. hammaste arv ja läbimõõt on alati samas suhtes?

kadi83 kirjutas:

kadi83 kirjutas:
rääkige kas jalgratta hammasrataste hammastel on alati kindel geomeetria e. hammaste arv ja läbimõõt on alati samas suhtes?

tundub, et ajad asja liiga peeneks see pole sul miski kosmosesüstik, ihh. mina sinu asemel ikkagi ostaks eelnevalt sobiva keskmise hammaka ära, sellise nagu hing ihaldab ja väntaks rattaga teenindusse/rattapoodi seda vahetama. seda eelkõige halbade üllatuste vältimiseks ise nokitsemisel. juhul kui tõesti on vaja ka pedaal maha keerata hammaka vahetamiseks, võib juhtuda, et see ei pruugi lihtsalt lahti tulla. eriti kui võtta arvesse, et kogu kupatus pärineb vist aastast 97, ning võimalus, et asi on korralikult kinni oksüdeerunud, on suur. usun, et kokkuvõttes on enda elu lihtsamaks tegemine vähese väljamineku arvelt otstarbekas.

teema lahendatud...

nagu ikka, selgus tegelik olukord alles käpa eemaldamisel.

Keskmine ja väike hammasratas oli ikkagi kokku needitud...

lahendus: tipa tapa Hawai expessi, kus Alivio käppade komplekt(hammakatega) 350 kohaliku raha.