velo.clubbers.ee

Ma ei oskagi öelda mitu hammast mul kuskil on Kas keegi oskab öelda Ees on tavaline LX ja taga "standard" XT kasset.

Tõenäoliselt sul üle 44 suurim ees ei ole. Vaata hammaka siseküljelt järgi.

Klemm kirjutas:Ma ei oskagi öelda mitu hammast mul kuskil on Kas keegi oskab öelda Ees on tavaline LX ja taga "standard" XT kasset.

Lugeda oskad?
Hakkad ühest hambast pihta: üks, kaks, kolm... kuni jõuad esimeseni tagasi

huko kirjutas:

Klemm kirjutas:Ma ei oskagi öelda mitu hammast mul kuskil on Kas keegi oskab öelda Ees on tavaline LX ja taga "standard" XT kasset.

Lugeda oskad?
Hakkad ühest hambast pihta: üks, kaks, kolm... kuni jõuad esimeseni tagasi

Ma vaatan, et sa oled päris arukas poiss. Tubli. Loe nüüd enda hambad ka üle. (Alusta ülemistest)

Klemm kirjutas:Ma vaatan, et sa oled päris arukas poiss. Tubli. Loe nüüd enda hambad ka üle. (Alusta ülemistest)

Äras nüüd hakka. Eks su küss nats imelik oli küll. Sinu tasemel peaks unepealt hammaste arvu ette vuristama.

OK,OK ega ma paha pärast . Neid hammaste arve ma tõesti ei tea

Klemm kirjutas:OK,OK ega ma paha pärast . Neid hammaste arve ma tõesti ei tea

Vabastan sind piinadest LX siis 22/32/42 ja XT võib olla nii 11-32, 11-34 kui ka 12-34

indrek kirjutas:

Klemm kirjutas:OK,OK ega ma paha pärast . Neid hammaste arve ma tõesti ei tea

Vabastan sind piinadest LX siis 22/32/42 ja XT võib olla nii 11-32, 11-34 kui ka 12-34

OK tänud

indrek kirjutas:

Klemm kirjutas:OK,OK ega ma paha pärast . Neid hammaste arve ma tõesti ei tea

Vabastan sind piinadest LX siis 22/32/42 ja XT võib olla nii 11-32, 11-34 kui ka 12-34

LX peaks ikka olema 22/32/44

jep, minu lohakus, sul õigus 22/32/44

Tunnen ennast tõelise võhikuna

indrek ei vastanud valesti. lx on olemas ka 42 hambaga. just talvel tellisin saksast uue suure hammaka.
tõsi, tegu on vanema lx-ga, 5 poldiga kinnitus. uued on vist kõik hollowtechid ja 44 hambaga.

tarmo kirjutas:indrek ei vastanud valesti. lx on olemas ka 42 hambaga. just talvel tellisin saksast uue suure hammaka.
tõsi, tegu on vanema lx-ga, 5 poldiga kinnitus. uued on vist kõik hollowtechid ja 44 hambaga.

vot, vot...ma ka mõtlesin...ja kui mu mälu ei peta, siis 2000 oli lx-i ka 42 hambaga võimalik saada. Need 8speedi omad peaks aga jah 42h olema

kui aus olla siis tehaxe praegu ka veel 5 kinnituspolgiga hammakaid. Sest kuhugi ple ju kadunud ka vanemad mudelid. Ka nendele peab lisavarustust olema. Sama lugu on vanemate autodega.

indrek kirjutas:

tarmo kirjutas:indrek ei vastanud valesti. lx on olemas ka 42 hambaga. just talvel tellisin saksast uue suure hammaka.
tõsi, tegu on vanema lx-ga, 5 poldiga kinnitus. uued on vist kõik hollowtechid ja 44 hambaga.

vot, vot...ma ka mõtlesin...ja kui mu mälu ei peta, siis 2000 oli lx-i ka 42 hambaga võimalik saada. Need 8speedi omad peaks aga jah 42h olema

võibolla tõesti,et need 8 käigulise omad on 42,aga mul on vana tüüpi 5 pldiga praegult all ja on 44 hammast!

huvitav, mikd Shimano ei ole läinud ees kahe hammaka teed...st. et oleks 44 ja 29 hammakad. Näiteks Middleburn (middleburn.co.uk) on selliseid teinud. eeliseks on ju väiksem kaal ja olgem ausad, palju tee 22 hammakat ees kasutate? peab ikka väga kohvi olema, et tõusul seda kasutada.

charlie kirjutas:... ja olgem ausad, palju tee 22 hammakat ees kasutate? peab ikka väga kohvi olema, et tõusul seda kasutada.

No näiteks mina olen ikka vahel väga kohvi olnud küll. Põhjuseks võib-olla nati liigne kaaluke ja ega see treenitus ja sõiduoskused kah super pole.

charlie kirjutas:huvitav, mikd Shimano ei ole läinud ees kahe hammaka teed...st. et oleks 44 ja 29 hammakad. Näiteks Middleburn (middleburn.co.uk) on selliseid teinud. eeliseks on ju väiksem kaal ja olgem ausad, palju tee 22 hammakat ees kasutate? peab ikka väga kohvi olema, et tõusul seda kasutada.

Seda kasutab tuntumatest komponenditreialitest ka Coda-Cannondale. Probleemiks on see, et vahetuse sujuvus ei ole suure hambumise erinevuse tõttu kõige sujuvam ja vajab väga täpset reguleeringut. Nii mõnedki mehed on selle tõttu pidanud võistluse suure hammakaga lõpuni punnima, kuna vahetus mingi hetk lakkab toimimast.

Lahendus weightweenidele oleks siis lihtsalt eemaldada väike hammaks, kui teda niikuinii tarvis pole.

tarmo kirjutas:indrek ei vastanud valesti. lx on olemas ka 42 hambaga. just talvel tellisin saksast uue suure hammaka.
tõsi, tegu on vanema lx-ga, 5 poldiga kinnitus. uued on vist kõik hollowtechid ja 44 hambaga.

Deored ja truvativid on kah juba 44ga

charlie kirjutas:huvitav, mikd Shimano ei ole läinud ees kahe hammaka teed...st. et oleks 44 ja 29 hammakad. Näiteks Middleburn (middleburn.co.uk) on selliseid teinud. eeliseks on ju väiksem kaal ja olgem ausad, palju tee 22 hammakat ees kasutate?.

Shimano, kui üks PALJUDEST esihammakate tegijatest, ei puutu üldse teemasse. Küsimus 22 hambast on sellise vastusega - 1977 tahtsid Joe Breeze, Otis Guy, and Gary Fisher, mehed Marini maakonnas Californias sõita rattaga, millega saaks mahatulemata mäkke sõita, et seejärel alla kihutada. Ja tegid MOUNTAIN bike.

mart kirjutas: 1977 tahtsid Joe Breeze, Otis Guy, and Gary Fisher, mehed Marini maakonnas Californias sõita rattaga, millega saaks mahatulemata mäkke sõita, et seejärel alla kihutada. Ja tegid MOUNTAIN bike.

Kuldsed sõnad

Küsimus laiale ringile - mis spordialaga on tegemist.

A race is a 45-60 minute circuit race that takes place on a short loop.
It takes between 5 and 10 minutes to complete one lap.
The course is a mixture of grass, dirt, asphalt, and hopefully mud and snow.
The racer's route includes several forced dismounts and running sections. Dismounts are created with barriers that are 15-20 inches high and are placed in sets of 2 to 4.
To maintain speed, riders will approach a set of barriers at full speed, dismount and begin running while lifting their bikes and jumping over the barriers.
They then set down their bikes, remount on the fly, and resume pedaling.

The bikes are usually somewhere in weight between a road bike and a light XC mountain bike they need to be as light as possible because of the significant amount of lifting and carrying of the bike that is required over the course.
Front shocks are very rare, since most courses have very little in the way of rocky or rooty sections, and they would add too much weight.
Pedals are often double-sided clipless SPD style, used with off-road shoes that sometimes have spikes or knobs under the toes to improve traction in slippery running conditions.

... amazingly painful discipline of cycling.
In the beginning it was intended for road cyclists interested in training and racing during the winter off-season in Europe.
In countries like Belgium, France, Holland, Italy and Switzerland, it enjoys tremendous popularity.
Many racers focus their season on it as their main racing format.
In the United States the popularity of it has been uncertain in recent years, making it difficult to find a race - many Americans have never even heard of the sport...and Estonians too

Kui õige vastuse saan, jätkan teemat

20 km takistussõit?

.

cyclocross on selle asja nimi.

charlie kirjutas:et oleks 44 ja 29 hammakad. ...olgem ausad, palju tee 22 hammakat ees kasutate? peab ikka väga kohvi olema, et tõusul seda kasutada.

Ehk oleks mõttekam cyclocrossi ratas võtta. Alustada võiks selliste juppidega:Deore hubs, Alex rims, Ritchey tires, LX BB, Tiagra derailleurs.
Ja ette paned tavacyclo duubli 48/38