velo.clubbers.ee

alustuseks vabandust kui selle sõnumi valesse foorumisse panin aga mul üks küsimus, mu esi ratta kodarad on väga kahtlaselt paigutatud et ma tahaks teada kas sellel mingi eelis ka või mingi mõte või on nad lihtsalt omapära tõttu nii paigutatud? album_page.php?pic_id=429

Bambu kirjutas:alustuseks vabandust kui selle sõnumi valesse foorumisse panin aga mul üks küsimus, mu esi ratta kodarad on väga kahtlaselt paigutatud et ma tahaks teada kas sellel mingi eelis ka või mingi mõte või on nad lihtsalt omapära tõttu nii paigutatud? album_page.php?pic_id=429

siin pole küll midagi kahtlast. tegu on radiaalselt laotud esirattaga mis õige teostuse korral annab jäigema ratta. ka pole see sugugi haruldane.

erikr kirjutas:siin pole küll midagi kahtlast. tegu on radiaalselt laotud esirattaga mis õige teostuse korral annab jäigema ratta. ka pole see sugugi haruldane.

Seda teemat ma ka just üks päev uurisin, aga täispildi saamiseks - tagajooksu ei tohi nii laduda vist? Vähemalt loogika ütleb nii ... mitte, et ma oleksin sellist tagajooksu näinud...

person kirjutas:tagajooksu ei tohi nii laduda vist? Vähemalt loogika ütleb nii ... mitte, et ma oleksin sellist tagajooksu näinud...

Tagajooksul on kasutatud radiaalset ladumist ainult ühel poolel. Kusjuures olen näinud seda nii kasseti poolel kui ka teisel poolel! Ühel tavaliste kodaratega (32tk) oli radiaalne kiirkinnituse poolne külg. Mavic Crossmaxil (20 kodarat) on radiaalne kasseti poolne külg.

Üsna mitmetel maanteeratastel on ka tagajooksul radiaalset kasutatud, kuid mitte tirri pool. Ju ta on ikka nii "hea".

Road kirjutas:Üsna mitmetel maanteeratastel on ka tagajooksul radiaalset kasutatud, kuid mitte tirri pool. Ju ta on ikka nii "hea".

mul on niimoodi