HUS kirjutas:St kuidas hinnata ta korrasolekut nii juhul, kui ta on rattal all kui ka siis, kui eraldi? Kasu oleks sellest informatsioonist siis kasutatud kraami ostmise soovi puhul loomulikult.
1. Vanust hinnates. Kui üle 2a kasutuses olnud amort, ole eriti tähelepanelik.
2. Üldine välimus. Kui palju täkkeid ja kriimustusi. Kuigi need ei mõjuta amordi toimivust, annavad märki omaniku hoolest oma tehnika vastu.
3. Uurida välja, kas korralises hoolduses käinud ja mida vahetatud.
4. Sliderid e torud. Kas on kriimustusi? Kui on, siis on jama. Sügavate kriimusega amort kaua ei kesta või peab teda pidevalt hooldama.
5. Tihendite seisukord. Erinevatel tootjatel erinevad, üldiselt peab üritama hinnata nende elastust.
6. Peale proovisõitu kas jääb slider õliseks. Kui jääb, lasevad tihendid õli läbi.
7. Õhkamortidel - kas õhukambrid peavad õhku?
Tegelikult aitab kõige paremini üks Rakvere maraton läbi teha, saad kindlasti aru, kas tasub amorti osta või mitte
