velo.clubbers.ee

tundub, et srami loodud trend võetakse ka shimano poolt ilusti üle: http://www.bikeradar.com/news/article/s ... 2010-25297

Huvitav, et SRAM alustas tipust, aga Shima jätab XTR esialgu välja.

huvitavat on siin palju, kõige rohkem kõneainet tekitab ilmselt shimano otsus jätta ette kolm hammasratast. Srami põhiteesid 2x10 tutvustamisel on olnud just vähem käiguvahetusi ees ja parem chainline (st mõlema esihammakaga saab kasutada kõiki tagumisi hammakaid). mis saavad olema shimano argumendid?

sram tegi mõnes mõttes kavalalt tuues kõigepealt 10s valikusse XX, seejärel x.7 (näidates, et ka kesktaseme gruppide tulevik on 2x10) ja nüüd siis takkajärgi ka vahepealsed tasemed. samas on kindlasti palju skeptikuid ja vanaga rahulolijaid, kelle ainsaks valikuks kipub jääma XTR, mis tõenäoliselt ka siiski tulevikus mingi suurema uuenduse saab, olgu selleks siis 10 käiku taga, elektrooniline vahetus või mõlemad korraga...

kaupo: 2x10 on valitsev trend srami maailmas, shimanol ju lausa 30 käiku

No ilmselt ju ei ole enam saladus ,et Shimano uuendused järgmiseks(saadaval selle aasta lõpul) aastaks on:
1.Täiesti uus XTR grupp,mis on 10 käiku.Vändasüsteemid on 4 erinevat kahe hammakaga:44/30, 42/30, 40/28, 38/26 ja 1 kolmene. Kassetid kuni 36,34,32 ,uued jooksud.
2.XT ja SLX mis on endise disainiga,aga 10 käiku.
3.Alivio on uus sari nii 9- kui 8 käigulisena.
4.Väga odavad hüdraulilised ketaspidurid.Ehk 300eur ratastel saavad õlipidurid olema.
5.Uus 105,millel trossid peidus ja odavam praegusest.
11 käiguline rummusisene,mis väiksem,kergem ja töötab ka tõusudel.
jne.
Kõik on olemas.

ok, ok
dyna-sys juttu ja pilte on bikeradar, bikerumor ja singletrackworld täis, aga kus seda uut xtr-gruppot näha saab?

Kuldar kirjutas:ok, ok
dyna-sys juttu ja pilte on bikeradar, bikerumor ja singletrackworld täis, aga kus seda uut xtr-gruppot näha saab?

Peabki imestama,et on suudetud neid pilte varjata.Tegelikult on pildid ja presentatsioonid olemas eelmisest aastast alates. Uus xtr on välimuselt võibolla liigagi korrektne(sellist ägedat robustset"käsitöö"jälge ei näe),aga muidugi õhkab see ülimat high-endi. Juba see,kuidas pidurivoolikud ja käigukõrid jooksevad paralleelselt,ja väljuvad pisikestest korpustest jne.Lingid jm on väga väikesed ja minimalistlikud.

see ei puutu küll otseselt 10sp teemasse, kuid on veel üks oluline uuendus shimalt. nimelt lastakse välja odav komplekt hüdraulilisi ketaspidureid (soodsamad kui praegused br-m485) ja nendega plaanitakse tulevikus varustada rattaid hinnaklassis 300€. mis omakorda tähendab ainult ühte: v-piduritel on viimased hingetõmbed turul. on ka aeg minu meelest

Shimano XTR goes 10-speed Dyna-Sys for 2011

Seal ka paremaid pilte uuest XTRist

no siin vast ikka vähe normaalsemad pildid http://www.bikerumor.com/2010/06/27/201 ... -unveiled/

Veel pilte 2011 XTR seeriast ning jutt ka.

uue XTR 980 hüdropiduril on valikus 3 liiki piduriklotse.
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 715115.pdf
Eesti oludes jahutusribidega klotse pole põhjust kasutada.
... brake pads have been provided with an aluminum radiator fin with a stainless steel two layer back plate structure.
http://www.sicklines.com/gallery/showph ... ze/big/cat

The Story of XTR - Episode 1
The Story of XTR - Episode 2

vaikija kirjutas:4.Väga odavad hüdraulilised ketaspidurid.Ehk 300eur ratastel saavad õlipidurid olema.

oskab keegi öelda, kas need väga odavad pidurid on kuskil müügil ka juba või mis nende mudeli nimi on?

Shimano Alivio BR-M445
Roses näitesk müügil.
Ja Eestis on need külge kruvitud ka 20k ratastel!?

Kas 10sp kassett on sama lai kui 9sp kassett?

rainerhq kirjutas:Kas 10sp kassett on sama lai kui 9sp kassett?

8/9/10 sobivad samale südamikule, seega JAH