velo.clubbers.ee

Kel uusi mnt jookse vaja ja inspiratsiooni pole, see kerib selle lehe alla lõppu.

Õnneks mul on maanteerattal Campagnolo jupid. Hoian kokku 6 eurot, võrreldes Shimi-meestega.
Preise:
Campagnolofreilauf: 2249,-
Shimanofreilauf: 2255,-

Homme panka röövima...

metall kuulid on asendatud keraamilistega. Väidavad, et veeremis võime on 4x parem, kui metallil.
The hubs have a new feature that confirms the Ultra core of these new Hyperon wheels. The ceramic ball bearings inside the bearings. Unlike steel ball bearings, they have greater rolling capacity over time that is four times greater than that of steel ball bearings and at the same time they are harder wearing.

mart kirjutas:metall kuulid on asendatud keraamilistega. Väidavad, et veeremis võime on 4x parem, kui metallil.

4x parem veeremine = 4x suurem kiirus??? või kui palju kiirem siis?

mart kirjutas:Unlike steel ball bearings, they have greater rolling capacity over time that is four times greater than that of steel ball bearings...

Ma saan sellest nii aru, et peavad 4x kauem vastu.

metall vs keraamiline vt tabel:
http://www.bearingworks.com/materials.htm#ceramics

Krt ma saan aru et teatul tasemel on vaja teada rattaga seotud tehnika omadusi, kuid kohati tundub et siin vahepeal tegeletakse juba tuumafüüsika tasemel, milleks vaja seda nii põhjalikult uurida, kas keegi kavatseb doktorikraadi kaitsta antud teemal.

profit4 kirjutas:...milleks vaja seda nii põhjalikult uurida, kas keegi kavatseb doktorikraadi kaitsta antud teemal.

Seda nimetatakse "sportlikuks huviks"

margo kirjutas:Seda nimetatakse "sportlikuks huviks"

Professionaalseks kretinismiks, paljudele-peadele-mõistmatuks-jäävaks vabaajaolemasoluks ja veel paljuks muuks mis meelde ei tule. Aga uskuge mid, see on mööduv!!! Varem või hiljem võtavad uued tegelased selle tuhnimise enda peale ja meie vanakesed oleme siis vaatajad-kuulajad-loengus osalejad.................

Alvaro kirjutas:

margo kirjutas:Seda nimetatakse "sportlikuks huviks"

Professionaalseks kretinismiks, paljudele-peadele-mõistmatuks-jäävaks vabaajaolemasoluks ja veel paljuks muuks mis meelde ei tule. Aga uskuge mid, see on mööduv!!! Varem või hiljem võtavad uued tegelased selle tuhnimise enda peale ja meie vanakesed oleme siis vaatajad-kuulajad-loengus osalejad.................

..... keegi loeks nagu mu mõtteid

profit4 kirjutas:Krt ma saan aru et teatul tasemel on vaja teada rattaga seotud tehnika omadusi, kuid kohati tundub et siin vahepeal tegeletakse juba tuumafüüsika tasemel, milleks vaja seda nii põhjalikult uurida, kas keegi kavatseb doktorikraadi kaitsta antud teemal.

Meie siin tegeleme tehnikaga vägagi pealiskaudselt . Loe, mida peab teadma tööõpetuses:
4. Õppesisu 4.-9. klassile
4.1. TEHNIKA LÄBI AEGADE. Ratas kui inimkonna pöördeline leiutis. Vesiratas ja tuuleveski. Jalgratas. Paber ja trükitehnika. Aja mõõtmine ja kellad. Mõõtühikute süsteemid läbi aegade. Lihtmehhanismid - kang, plokk, tali. Veesõidukid. Sõjatehnika enne püssirohu leiutamist. Soojuse muundumine tööks aurumasinas. Püssirohi ja tulirelvad. Elektrienergia kui kaasaegse tehnika alus. Elektrigeneraatorid ja elektrimootorid. Sisepõlemismootorid - otto-, diisel- ja vankelmootorid. Pooljuhid ja elektronlambid. Transistorid. Laserid. Mikroprotsessorid. Aatomienergia plussid ja miinused. Automaadid ja robotid. Heli- ja sidetehnika eilne ja tänane päev.

profit4 kirjutas:Krt ma saan aru et teatul tasemel on vaja teada rattaga seotud tehnika omadusi, kuid kohati tundub et siin vahepeal tegeletakse juba tuumafüüsika tasemel, milleks vaja seda nii põhjalikult uurida, kas keegi kavatseb doktorikraadi kaitsta antud teemal.

aga jube mugav lugeda siit ju, ei pea ise surfama ja hoiad aega kokku