velo.clubbers.ee

Oskab keegi öelda, kas 9 käigulisele süsteemile (shifter+kett+kassett) saab panna RD-M980 tagavahetaja, mis sisuliselt on 10-se süsteemi jaoks? Kas korv 9-se keti jaoks kitsaks ei jää?

Parallelogrammmehhanismi geomeetria on teine. 9speed shifteritega ei sobi.

Oled proovinud?

Ei, aga üksvahe planeerisin osta üht ratast, millel oleksin tingimata kogu käiguvahetuse ja ülekande upgradenud.
Uurisin päris põhjalikult veebist tehnilist infot. Selline kindel mulje mulle jäi. Vähemalt SRAMi puhul.
Kui olen valesti aru saanud, anna teada, kohendan oma maailmavaadet ja vabandan segaduse külvamise pärast.

Ega mina ka tea Shimanol ei tohiks ju vahet olla.

Shimanol pole vahet. Kui vahetaja ulatub. Sram Atac-ga. tööab ka. Muud srami ja shimat omavahel "segada" ei saa.

9 käigulise shifteri ülesanne on ju trossi 9 ühiku võrra pingutada/lõdvestada ning see on seoses kasseti hammasrataste arvuga. Ehk siis 9-ne shifter ei sobi 10-se kassetiga ja vastupidi, kuna ka hammakate vahe on erinev. Selle kõigega ei tohiks aga käiguvahetajal mingit pistmist olla, kuna selle liikumine ei ole mitte 9 või 10 astmeline vaid sujuv ja liikumise ulatus piiratakse reguleerimis kruvidega. Minu loogika ütleb, et 10-ne käiguvahetaja sobib 9-se keti/kassetiga, kui just kuskil mingit pudelikaela ei teki - näiteks korvi näol. Seepärast saigi küsimus püstitatud, et äkki on kellegil juba kogemusi või on lihtsalt tark.

Shimano kodukas väidab et sobib. A kas nemad ka kõike teavad...

usss kirjutas:9 käigulise shifteri ülesanne on ju trossi 9 ühiku võrra pingutada/lõdvestada ning see on seoses kasseti hammasrataste arvuga. Ehk siis 9-ne shifter ei sobi 10-se kassetiga ja vastupidi, kuna ka hammakate vahe on erinev. Selle kõigega ei tohiks aga käiguvahetajal mingit pistmist olla, kuna selle liikumine ei ole mitte 9 või 10 astmeline vaid sujuv ja liikumise ulatus piiratakse reguleerimis kruvidega. Minu loogika ütleb, et 10-ne käiguvahetaja sobib 9-se keti/kassetiga, kui just kuskil mingit pudelikaela ei teki - näiteks korvi näol. Seepärast saigi küsimus püstitatud, et äkki on kellegil juba kogemusi või on lihtsalt tark.

Ei ole proovinud, kuid seni on Shimano eri põlvkonnad omavahel töötanud.
Kuid Sinu loogika, et pingutades trossi liigub käikar alati võrdse vahe ei pea paika. Ei anna ühendada ühe firma shifterit+kassetti nende vahele jääva teise firma vahetiga, sest trossid ei liiguta eri käikaritel ühe shifterihamba juures mitte ühe ja sama palju millimeetreid käikarit. Sama efekt ka V-piduri ja A-lingiga.

Teemaalgataja oleks võinud täpsustada milliseid shiftereid kavatseb kasutada.
Kui korv jääb kitsaks siis võib ju proovida teised litrid panna.

Shifterid on M-770 ja kassett PG-990. Kuna käikari sutsin eelmise hooaja lõpus kringliks sõita, siis uue soetamisel tundus mõtekas kõige värskem isend hankida, et hiljem ülejäänud kupatus järgi aidata.

To andresle: Segaseks jäi mis sa täpsemalt selle "trossid ei liiguta eri käikaritel ühe shifterihamba juures mitte ühe ja sama palju millimeetreid käikarit" all mõtlesid aga ilmselt vist Shima vahetajat ja Srami shiftereid. Seda varianti plaanis kasutada ei olnud.

usss kirjutas:Shifterid on M-770 ja kassett PG-990. Kuna käikari sutsin eelmise hooaja lõpus kringliks sõita, siis uue soetamisel tundus mõtekas kõige värskem isend hankida, et hiljem ülejäänud kupatus järgi aidata.

To andresle: Segaseks jäi mis sa täpsemalt selle "trossid ei liiguta eri käikaritel ühe shifterihamba juures mitte ühe ja sama palju millimeetreid käikarit" all mõtlesid aga ilmselt vist Shima vahetajat ja Srami shiftereid. Seda varianti plaanis kasutada ei olnud.

Minu sõnastus jäi veits akadeemiliseks küll. Kuid mõte on selles, et annad shifterile käsu liigutada trossi ühe käigu võrra, siis tross sikutab käikarit mingi konkreetse hulga millimetreid. Kui aga selle trossi sikutamise järel käikarid liikuma hakkavad, siis konstruktsioonide ja trosside liikumise metoodika erinevuse tõttu liiguvad käiguvahetaja ketti suunavad litrid eri firmade käikaritel erineva hulga millimeetrikümnendikke. Seetõttu ka käiguvahetus segi läheb eri firmade asju sobitades. Ehk teisisõnu - kui kassett õnnestub veel mingi hädaga asendada teise firma omaga, siis shifterid peaksid ideaalis olema sama firma sama seeria omad, minimaalselt sama firma omad.

Kui selle asjaga on nii suur mure, siis osta juba 9-ne. vahetaja. Äkki on Anresle-l. selle aasta Shima. kataloog käepärast. Seal tagapool on juppide vahetatavuse tabel...
Muide, näit. "danek" müüb ühte mis sobib, hea hinnaga.

Vaatasin ka soovitatud kataloogi järgi. Oleks võinud ka vaatamata jätta - Shimano ametlikult midagi loomulikult miksida ei soovita.
Olen proovinud maanteel 10 ja 9 tagavahetajat risti vastupidiste lingikombinatsioonidega, töötab küll ilma midagi ka litrites tuunimata.

andresle kirjutas:Ei anna ühendada ühe firma shifterit+kassetti nende vahele jääva teise firma vahetiga, sest trossid ei liiguta eri käikaritel ühe shifterihamba juures mitte ühe ja sama palju millimeetreid käikarit.

Maastikul vist oli, et Shima vahetajate ülekanne 1:1 ja Sram 2:1 (või 1:2) või vastupidi?
Mina lasin istutada iidsesse Acera-X 7-käigulisse kompotti SLX tagavahetaja (popp STX-RC ei elanud kõverakssõitmist ja sirgeksväänamist üle). Keti mahtumise pärast muretseda ei taibanud, ingnorance is bliss..

Villem T kirjutas:Maastikul vist oli, et Shima vahetajate ülekanne 1:1 ja Sram 2:1 (või 1:2) või vastupidi?

SRAM nimetas asju varem nimega 1:1 ja nüüd kümnekäigulistel kasutab nimetust Exact Actuation, mis tegelikult ei ole enam päris 1:1. Shimano MTB vahetajaid saab 9 ja 10 käigu puhul omavahel vahetada, shifteri liikumise määrab ainult triger, SRAMi omi ei saa, uut trigerit on kah vaja. Vähemasti nii olen mtbr.com foorumeid kammides aru saanud .