velo.clubbers.ee

Kas on mõtet vahetada vana Turisti originaal pidurid Moodsamate Shimano Sorade vastu?

Kui sul on need löödud plekist pidurid, siis on küll mõtet. Aga vaata enne, kas ulatuse, või nn. reachi poolest istuvad. sorad on suht mnt-le mõeldud. turist on aga siuke universaalratas, et seal vahemaa pöia ja piduri kinnituskoha vahel suurem. Noh et laiem kumm ja porikas alla mahuks jne. Kui võimalik, keera need sorad või analoogsed korra peale ja vaata, kuhu piduriklots jääb. Kui toimib, on vahe mitmekordne. Teine asi on, kas sorad ka su turisti piduriheeblitega hästi istuvad. Peast ei tea öelda, aga trossi liikumise suhe peaks olema mingil määral teine.

Eelmine hooaeg tegin just sellise teema siia:
viewtopic.php?f=14&t=30239&p=231365#p231365

Ja nüüd huvitaks just kas oleks võimalik niimoodi seda muret lahendada.
Kui taotud alumiiniumi all mõeldakse päris kandilisi siis need vist isegi mingid moodsamad(kumerad).

Mehed-mehed. Soovitagu ikka need, kes on soovitatavat kaupa vähemalt käeski hoidnud. Vene Turisti raamile EI PANE MINGILGI MOEL tänaseid maanteeratta pidureid. Tänaste pidurite vahele mahub pöid ja selle peal max u.28 mm kumm. Turistil on sündides kummiks 35 (või midagi sellist) ning porilaud, mis peavad mahtuma piduri alla. Ainus võimalus tarbida tänaseid pidureid on keevitada raamil pidurit hoidev plekk maantee max 30 mm kummi järgi madalale, siis saab.

Sheldon Brownil on näiteks siuke nipp reachi suurendamiseks : http://sheldonbrown.com/home-drop.html , mis on üsna isetegemine, ja kui oma materjale ja detaile hästi kokku ei klapita, siis võib hiljem õnnetusega lõppeda. Aga turistil olen vist kahel isendil näinud, kuidas see tagapidurit hoidev plekk üldse keevitusest lahti tuleb.

Su probleem on ilmselt vale kinnituspolt või piduri kulumine kinnituspoldi ümber, mis annab talle võimaluse valepidi liikumiseks - käitatud, kulunud piduritel üsna tihti esinev. Üks lahendus on miskine puks sisse pressida, et tolerantsi vähendada, vms.
Kõige õigem oleks sul spetsialistile näidata, nagu andresle välja pakkus, näiteks veloplus'i . või siis otsi omale korralikumad long reach analoogid. Ja kui ise ei oska/ei tea, siis ära jama. Pidurist võib vabalt elu sõltuda.

Okei. Praegu on siis pmst kõige lihtsamvõimalus see, et otsin korralikud klotsid?
Aga soovitage siis midagi

klotsid lähevad raami ja velje vahele? kõlab endiselt, nagu oleks sul pidur ise raami küljes loksumas, mitte klotsides asi. Klotse võid ka proovida, aga pidur ikka enne. Kui sul on veel paremad klotsid ja loksuv pidur, siis on varsti metallipuru või nägu marraskil !

Ma olen igatpidi seda kinnihoidvat polti reguleerinud. Ja on nii kinni kui vähegi saab (ilma et päris kinni kiiluks) ja väänab ikka vahele:S

Tee pilt, see ütleb rohkem kui tuhat sõna.

Nii tegin siis paar pilti:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

hoia pidurit peal ja liiguta ratast edasi tagasi. Vaata hoolikalt, ja sa peaks aru saama, kust mis järgi annab.
Mulle isiklikult tundub, et viga on raami kinnitusplaadi ja piduri kinnituse vahel. Sul nagu oleks seal mingi väike neljakandiline alumiiniumplaat veel vahel. Võibolla see takistab korraliku kontaktpinna moodustumist, võibolla on viga teiselpool, s.t. et ehk on pidureid koos hoidev tikkpolt ise juba vigane, või on mutril keere maas, või toimub seal midagi muud müstilist. Kui näeks, ütleks hetkega ära, seepärast soovituslik küsimus, et kas ei oleks lihtsam minna ja kellelegi näidata, kes asja tunneb?

Hmm, okei eks ma siis üritan uurida asja. Aga seniks suured tänud

Piduriõlgade poldiaugud võivad ka kulunud olla. Olen sellist asja näinud. See võib juhtuda näiteks siis, kui pidur on lohakalt kokku pandud ja mutrid lõdvalt peale keeratud.

Pole vaja ulmesuperhüpersoradorabora pidureid osta. Võta vana pidur poodi kaasa ja vaata, et leiad uue, mille õlgade pikkus pole vanast väiksem.

Tartus saab uue piduri vahel vähem, kui 10 euro eest (Rattaring jne - sealt sain esipiduri oma Aistile).

Ma usun, et sadamaturu rattapood oleks kõige odavam variant. Sain sealt oma Turistile uued pidurid ja nendega võis rahule jääda. Esi- ja tagapiduri hind kokku oli seal 10 või 15 eurot. Üleüldse leiab sealt juppe, mida mujalt ei saa.

Hmmm, tänud soovituste eest.

Annan 100% kindlusega vastuse. Puudub piduri võlli otsas olev kontramutter. Pidurit ei saa loksuvabaks reguleerida ja liiguvad piduripooled oma võlli otsas. Paned sinna 6mm mutri (paljude inimeste jaoks see mutter, mida 10mm võtmega keeratakse, reguleerid piduri (vedru peab olema tagant vabastatud) loksuvabaks (sarnaselt koonuste regullile rummul) ja tehtud.