velo.clubbers.ee

Selline väike probleem siis, et nimelt käis ratas hoolduses, kuid peale seda piduritega selline asi, et kui rohkem raskust tagumisele rattale suunata, siis hakkab piduriketas vist vastu klotsi õrnalt käima. Siuke väga ebameeldiv lõikav heli. Küsikski, et mida peaks seal tegema? Pole hüdrauliliste ketastega kursis (Shimano LX).

Ürita jooksu risti suunas loksutada - ega laagrites loksu pole? Kiirkinnitus lõtv?

Ja kui see ei aita, tuleb sadula asendit reguleerida. Pidurisadula. Eeldusel, et ketas on ikka piisavalt sirge. Kui ketas kõver, tuleb seda õgvendada.

Ketas on sirge jah. Probleem tekkis just peale hooldust.

Eks testin ja annan teada.

Ikka juhtub.
Mind huvitab aga rohkem see et miks sul seal see krigin on?Kas keegi käis oma rasvaste näppudega kallal?

Mitte krigin vaid selline lõikav heli nagu (kui ketas läheb mingi kohaga vastu). Seda ei tea, et kas keegi käis. Lihthooldus tehti.

Selline küsimus siis, et sai täna jäedud rattaga siis vihma kätte. Kui ühel hetkel pidurit vajutasin siis tuli ikka mõnusat kriginat ning kinni ka väga hästi ei võtnud. Kas see ongi muidu normaalne. Nagu aru saanud siis ketaspidur peaks igas olukorras töötama hästi.

märg ketas kipub krigisema ja vilistama. Valjusus, heli kõrgus ja tämber sõltuvad klotsist ja ketteast.

Uurisin täna asja põhjalikumalt. Tagumine ketas käib ilmselt hoopis vastu pidurisadulat ennast. Kuna kuidagi niimodi paigaldatud, et ketas ei jookse täpselt seal vaos keskel vaid rohkem paremale poole nihutatud.
Mis saaks seal teha?

ott123 kirjutas:Uurisin täna asja põhjalikumalt. Tagumine ketas käib ilmselt hoopis vastu pidurisadulat ennast. Kuna kuidagi niimodi paigaldatud, et ketas ei jookse täpselt seal vaos keskel vaid rohkem paremale poole nihutatud.
Mis saaks seal teha?

Reguleeri sadul paika.

Mul on sama probleem. Reguleerida nagu ka midagi ei saa. Kui lahenduse leiad anna foorumisse ka teada.

Kas kolvid ikka liiguvad? Täies ulatuses?

Sai eile pidur lahti võetud ning üritatud seal midagi teha aga päris korda ikka ei saanud. Pealegi kuigi palju õli tuli ka välja süsteemist.

Viisin ratta täna hooldusesse.

Nüüd siis juba tükk aega uued klotsid all, kuna vanad olid ikkagi vist õliga ka kokku saanud. Hoolduses pandi ka õli ka juurde süsteemi.

Aga probleem siis nüüd selline, et tugevamal pidurdamisel tuleb imelikku tugevat kriginat/kraginat (Sarnane sellega kui vihmas sõita). Milles probleem võib olla? Kinni võtab hästi iseenesest.

ott123 kirjutas: Aga probleem siis nüüd selline, et tugevamal pidurdamisel tuleb imelikku tugevat kriginat/kraginat (Sarnane sellega kui vihmas sõita). Milles probleem võib olla? Kinni võtab hästi iseenesest.

Peaasi, et pidurdab. Mina hääle üle ei muretse.

Ise mõtlesin seda, et järsku sai ketas ka õliga kokku ning hoolduses ei puhastatud ära vms?

Endiselt, peaasi et pidurdab kui kahtlustad, et rootor mingi jamaga koos, tõmba nt bensiinise või piiritusese lapiga ketas üle.

Bensiin jäta küll mängust välja, sobib nii piiritus kui ka atsetoon.

Break cleanerit müüakse ju ka veel poodides? Bensiin sisaldab jah piisavalt igast libedat, et sellega ketta/klotsi ligi ei läheks

Brake cleaner on selleks otstarbeks minu jaoks vähemalt mõttetult kallis, aga kindlasti ka variant. Bensiin poleks jah esimene valik, millega ketta kallale minna, aga parema puudumisel olen oma Avidi rootoreid mitu korda sellega üle tõmmanud ja pidurdujõus mingit muutust küll ei esinenud, pigem läks puhta rootoriga paremaks ikka

Tunnine trenn liivasemal pinnasel ja tolm puhastab sul kõik vajaliku ära. 0€

Rennes kirjutas:Break cleanerit müüakse ju ka veel poodides? Bensiin sisaldab jah piisavalt igast libedat, et sellega ketta/klotsi ligi ei läheks

See, et Otil on õlipidurite tööpinnad pidevalt õlised , on tema ja mehaaniku teema. Tundub, et kumbki ei jaga matsu. Või on Otil seekord/lihtsalt mineraalõliga lollikindalte lx piduritega ebaõnn. Viigu poodi tagasi ja lasku garantii korras ümber vahetada.
Nüüd bensiinist - inimene peab olema loll, kui harrastab tanklates müüdava bensiini kasutamist rootorite ja klotside puhastamiseks.
Poest ostetud bensiin, mille pudelil silt - avio/laki/puhastusbensiin EI SISALDA mingitki libestit ja sobib puhastamiseks vägagi.

Ikka väga kahtlane jama nende piduritega. Ratas seisis mingisugune nädalake garaazis, kuna polnud aega sõita. (Viimane sõit oli vihmas)

Täna sõitma minnes juba garaazist välja ajades oli kuulda, et tagupidur krigiseb jubedalt, kui vajutada. Pidamine oli praktiliselt 0.

Käega katsudes jäi sõrmede peale sellist hallikat mustust. Kas siis on tõenäoline, et pidur ikkagi lekib vms? Ja millest tingitud, et probleem tekib just peale seda, kui veega kokku puutub?

Ise mõtlesin ka seda, et järsku keti pealt kuidagi sattunud õli sinna, kuid see ju vähetõenäoline...Kasutan sellist "kuiva õli" nagu.

Käega katsudes jäi sõrmede peale sellist hallikat mustust.
Kes lubas näpuga ketast katsuda!!!

metslane kirjutas:Käega katsudes jäi sõrmede peale sellist hallikat mustust.
Kes lubas näpuga ketast katsuda!!!

No mis vahet seal on, kui ketas nagunii sitane (arvatavasti õliga koos). Puhastasin nii palju kui sain lakibensiiniga ära. Eks näis mis saab. Eks hoolduse käigu peab millalgi ette võtma.

Lakibensiiniga See peaks ju suht libe värk olema .Seda maksaks teha ikka nitrolahustiga või atsetooniga.

Mhh, nagu öeldi, et lakibensiin võiks sobida. (Siin samas teemas)

Aga kui tõesti sealt õli peaks "lekkima", kas siis seda saab kuidagi kindlaks teha või peabki selle jaoks hooldusesse minema?

Pane u 2x2 käik ja sõida tagumine pidur nii põhjas kui kannatab 3 min. Proovi, kas olukord paranes. Suurema pasa võid muidugi puhta lapiga ära pühkida. Sügavalt kahtlen, et pidur lekib, sest vesi ei tee neile küll midagi.

pärnu rattur kirjutas:Pane u 2x2 käik ja sõida tagumine pidur nii põhjas kui kannatab 3 min. Proovi, kas olukord paranes. Suurema pasa võid muidugi puhta lapiga ära pühkida. Sügavalt kahtlen, et pidur lekib, sest vesi ei tee neile küll midagi.

Seda pidur põhjas sõitmist proovitud ning isegi aidanud, kuni järgmise vihmani... ühesõnaga kui veega kokku puutub, siis jälle piixus... On küll kahtlane aga millegipärast nii on.

Kus te muidu hooldust soovitaksite teha? Nagu aru saanud, siis mustamäe Fixus pidi hea koht olema?

Minuteada Shimano pidurid lahti ei käi ja midagi hooldada seal pole.