velo.clubbers.ee

Tere!

Kuna piinan ennast laiskusest veel jätkuvalt sisuliselt plast+nahk Merida mägika originaalsadulaga, tahaksin proovida nn nonose sadulat. Ükski pood aga Tallinnas ei paku sellist, niipalju kui küsinud olen.

Kas omate kogemusi sellise sadulaga ja kas teate Tallinnas diilerit?

Veidi lisainffi:
http://www.treehugger.com/files/2011/06 ... e-seat.php
http://www.cdc.gov/niosh/docs/wp-soluti ... 09-131.pdf
http://www.healthycycling.org/

Parimat
Margus

Tervist!

Olen ka ise võimalike terviseprobleemide ennetamisele hakanud mõtlema ning neid ninata sadula teemasid uurinud. http://www.ismseat.eu/ lehelt paistab, et Eestisse saaks isegi sellist sadulat tellida ning haun plaani ISM Adamo Touring hankida. Ainult et tarne eest Eestisse küsitakse 19euri, kui leiaks kaastellijaid saaks tarnesumma mitme (kahe, kolme?) peale laiali jagada.
Tundub, et tegu ikka tõelise nišikaubaga, kui isegi Saksa suures veebipoes Bike24-s, kust tihtilugu vidinaid tellin, pole 368 sadula seas mitte ühtegi ninata varianti

Tervitused

Löön kampa, üks ISM Adamo Touring mulle ka palun.
Kui tellimiseks läheb, võta ühendust.
Margus

margus84 kirjutas:Tervitused

Löön kampa, üks ISM Adamo Touring mulle ka palun.
Kui tellimiseks läheb, võta ühendust.
Margus

Nii, tegin tellimuse ära. margus84, palun sadula raha 64,95€ + pool transarahast ehk siis 9,50€ õlle kõrvalt tallele panna! Eeldan, et tuled Tallinnas ise sadulale järgi. Tellimuse saabumise aega pole mul veel teada, kui targemaks saan siis teavitan.

Tere!

Sadul käes (õigemini tagumiku all) ja tagumik on õnnelik

Aga tegelikult on selle sadulaga sõitmine natuke teistsugune tunne, sest tagumikuga enam ratast juhtida õi õnnestu (käed lahti sõitmise võib kohe ära unustada). Samas enesele üllatuslikult istun sadulas nüüd sirge seljaga. Rain kurtis, et tema sellele sadulale ei mahu, ma kippusin ka esimesel päeval sadulalt iga pedaalivajutusega maha libisema kuid nüüd püsin ilusti.

Igatahes sadul on igapäevakasutuses. Kes soovivad kah proovida, siis Rainil on üks üle ja kui ilusti küsida, võin Tallinnas enda omaga proovisõitu võimaldada. Tagantjärgi oleks ma endale soetanud sellisse, nagu puukallistajate listi uudises näha (http://www.treehugger.com/files/2011/06 ... e-seat.php), kus oluliselt madalam nina on ikka olemas, et jalgadega saaks veidikenegi jalgratast paigal hoida.

Jõudu ja ärge istuge oma **** peal kui te rattaga sõidate, vabadus ruulib.
Margus

Aga enne ostmist ei tekkinud küsimust, et miks sellised sadulad on nišikaup? See ei ole sugugi uus leiutis.
Pikka sõitu sellega ei tee, sest sadulas püsimine nõuab pidevat lisapingutust ja lühemal sõidul ei anna väidetavad positiivsed omadused erilist efekti.
Sadula ninal on oluline osa ratta valitsemises. Kui ninata sadulaga näiteks otsasõidu vältimiseks järsk pööre teha, on sadulast kukkumine väga tõenäoline.
Ka ninaga sadulal on võimalik istuda õieti, nii et kõik sooned ja närvid terveks jäävad.

Uurige elu.

Tere!

Nagu ma juba kirjutasin, lisapingutused kestsid terve esimese päeva, juba teisel päeval ei pidanud ma sadulal püsimiseks end pingutama, sõites tuleb lihtsalt juhtrauast kinni hoida. Aga seda tuleb ju niikuinii teha. Minu puhul on ninata sadulaga sõidud just pikemaks veninud.... Ega kõike ei tasu uskuda, mida kirjutatakse, kogemus loeb. Kas kõige tähtsam ei olegi see, et kasutaja on rahul

Pikka iga
Margus

margus84 kirjutas:Tere!

Nagu ma juba kirjutasin, lisapingutused kestsid terve esimese päeva, juba teisel päeval ei pidanud ma sadulal püsimiseks end pingutama, sõites tuleb lihtsalt juhtrauast kinni hoida. Aga seda tuleb ju niikuinii teha. Minu puhul on ninata sadulaga sõidud just pikemaks veninud.... Ega kõike ei tasu uskuda, mida kirjutatakse, kogemus loeb. Kas kõige tähtsam ei olegi see, et kasutaja on rahul

Pikka iga
Margus

minu kogemus räägib sellest, et kui sadul on õiges asendis, st. horisontaalis ja õigel kaugusel nii keskjooksust kui lenksust, siis on ka ratturi asend selline, et soontele-närvidele survet ei ole ja ebamugavustunnet kubemes ei teki

probleem ainult selles, et see õige asendi leidmine ei olegi nii lihtne ja küsimus on millimeetrites, näiteks silmaga mõõdetud ja loodiga kontrollitud sadula horisontaal võivad olla üpris erinevad

Sadul peab ka piisavalt lai olema nii, et istmikuluud toetuks sadulale mitte ei ripuks õhus. Liiga kitsa sadulaga sureb jalgevahe ära, piisavalt laia sadula korral mitte. Istmikuluude laius on täitsa isiklik asi. Kuna kõvad ratturid kipuvad olema peene kondiga, siis on enamus sportlike sadulaid üsna kitsad. Kui otsida, leiab ka laiemaid - Specialized teeb oma Body Geometry sadulaid mitmes laiuses, Bontrageri popimad sadulad on mitmes laiuses. Selle Italial on mitmeid laiu mudeleid. Siis on selline Saksa firma nagu SQlab (http://www.sq-lab.com/), mis teeb mitmes laiuses sadulaid + on sadulasse sellise jõnksu verevarustuse jaoks sisse teinud. SQlab sadulaid julgen soovitada.

Arne