velo.clubbers.ee

Sõbral siis järgnev probleem: Mnt rattal taga 10ne Campa kassett ja käike pole võimalik ideaalselt käima saada. Kuna siin maantemehi peaks olema piisavalt, siis huvitaks kas see ongi normaalne, et käiguvahetus on siuke "enam-vähem". Kett on alles korralik ja see probleem on juba ostust saadik. Endal on mul taga Shimano 9ne ja töötab ilusti. Kas jama võib olla selles, et kuna kunagi oli kaheksane kassett ja sama ruumi peale mahutati ära 9ne ja siis selle sama ruumi peale 10ne, et kas see ebatäpsus võib olla siis lihtsalt tingitud sellest, et kett ja hammasrattad on läinud õhemaks Kas parema tulemuse võiks anda see, kui panna taha uus kassett aga siis 9ne?

Kui on 10ne kassett ja 10ne vahetaja, siis peaks töötama valatult. Kui aga vahetaja on 8ne või 9ne, siis loogiline ju et ei tööta. Mida rohkem hammakaid kassettil, seda väiksemad sammud peab ju vahetaja tegema.

Eelkõige see, mida vic ütles - vahetaja peab olema ka 10ne. Samas enda tuttav oli ka kunagi 9sega samas hädas, kuigi oli äsja pannud uue keti, vahetaja ja kasseti, aga oli ära unustanud sellised pisikesed plastmassist asjandused nagu litrid. Need olid tal juba nii terava otsaga, et loomu poolest ei lasknud korralikult vahetada. Pani need uued ning kõik töötas, kui kellavärk. Veelgi parema tulemuse tagavad laagritel olevad litrid, mis on tiba täpsemad, kuid mitte nii suure vahega, kui hinnas kajastub. Teisalt võib põhjuseid olla veel mitmeid.

tann kirjutas:Sõbral siis järgnev probleem: Mnt rattal taga 10ne Campa kassett ja käike pole võimalik ideaalselt käima saada.

Minu Veloce süsteemi ülemõistuse uimasuse põhjustasid kõrid. Kuid vaevalt tol rattal just samasugused on.

võib-olla nats rumal küsimus a kus poest vms saaks campa juppe eraldi osta!? Peale rattapoe trekil muidugi, mis enda hinnaklassi poolest ületamatu:)!

vic kirjutas:Kui on 10ne kassett ja 10ne vahetaja, siis peaks töötama valatult. Kui aga vahetaja on 8ne või 9ne, siis loogiline ju et ei tööta. Mida rohkem hammakaid kassettil, seda väiksemad sammud peab ju vahetaja tegema.

Kui ütlesin, et:Kas jama võib olla selles, et kuna kunagi oli kaheksane kassett ja sama ruumi peale mahutati ära 9ne ja siis selle sama ruumi peale 10ne, et kas see ebatäpsus võib olla siis lihtsalt tingitud sellest, et kett ja hammasrattad on läinud õhemaks Siis mõtlesin seda üleüldiselt, mitte nii, et kassett 10ne ja vahetaja ongi 8ne või 9ne. Ratas siiski korralikust poest ostetud, et siukest jama nad ei teeks, ma arvan ja kui teeks, siis ei peaks see asi ju üldse töötama, aga töötab...lihtsalt, et tulemus pole rahuldav

surfar kirjutas:...sellised pisikesed plastmassist asjandused nagu litrid...

Hmm...seda peaks vist siis kontrollima

Ull Miis kirjutas:võib-olla nats rumal küsimus a kus poest vms saaks campa juppe eraldi osta!? Peale rattapoe trekil muidugi, mis enda hinnaklassi poolest ületamatu:)!

e-bike

hind kah
dura ace tagakassett 2290
campa recordi oma 4690
õnneks sain ebays-t 178 usd......

sama mõte minulgi tahtsin paar astet nõrgemat kassetti osta aga polnud võtta ja siis tuli see ebay pakkumine.kuna ostan teised jooksud kah lisaks siis sinna arvatavasti läheb record ja protonid jäävad trenni ning nõrgem kassett tuleb osta sinna.

tann kirjutas:Kas jama võib olla selles, et kuna kunagi oli kaheksane kassett ja sama ruumi peale mahutati ära 9ne ja siis selle sama ruumi peale 10ne, et kas see ebatäpsus võib olla siis lihtsalt tingitud sellest, et kett ja hammasrattad on läinud õhemaks Kas parema tulemuse võiks anda see, kui panna taha uus kassett aga siis 9ne?

hmm.asi on nüüd selles et asjas väike vastuolu.Kuda ta sai panna kaheksasele nuudile ülde üheksase kasseti Täiesti VÕIMATU. Kuda saavad kett ja hammasrattad õhemaks minna Ja kolmandaks, vahet ei ole kas sul vahetab käike kümnsesel kassetil 9'ne või 10'ne käikar ei oma tähtsust sest nende käiguvahe on sama ja vajaliku vahe paneb paika link. Ja kui ta vahetas ära aint kasseti siis loomulikult ei saa ta kümnsesel kassetil käima üheksase lingi.

veloman32 kirjutas: Kuda saavad kett ja hammasrattad õhemaks minna

9-ne hammakas ja vahe on õhemad kui 8-sel ja 10-se hammakad ja vahed on õhemad kui 9-sel.

erikr kirjutas:

veloman32 kirjutas: Kuda saavad kett ja hammasrattad õhemaks minna

9-ne hammakas ja vahe on õhemad kui 8-sel ja 10-se hammakad ja vahed on õhemad kui 9-sel.

ma sain sellest aru nii et kett ja hammakat on kulunud õhemaks

veloman32 kirjutas: vahet ei ole kas sul vahetab käike kümnsesel kassetil 9'ne või 10'ne käikar ei oma tähtsust sest nende käiguvahe on sama ja vajaliku vahe paneb paika link.

Päris nii see ikka ei ole. 10se jaoks on 10ne käikukas ja 9se jaoks 9ne... Vahe on olemas küll...

http://www.campagnolo.com/pdf/qea_en.pdf

Siin on ka ühte-teist seletatud. Soovitan selle läbi lugeda. Campaga on nii, et kui on õige kassett ja kett ja link ja vahetaja, siis käib ideaalselt. Kui ei käi, siis on raamiots kõver või midagi

Hanno kirjutas:Päris nii see ikka ei ole. 10se jaoks on 10ne käikukas ja 9se jaoks 9ne... Vahe on olemas küll...

http://www.campagnolo.com/pdf/qea_en.pdf

Siin on ka ühte-teist seletatud. Soovitan selle läbi lugeda. Campaga on nii, et kui on õige kassett ja kett ja link ja vahetaja, siis käib ideaalselt. Kui ei käi, siis on raamiots kõver või midagi

hmm.sul täitsa õigus.kümnese ja üheksase kasseti paksuse vahe on 1.13mm.

priidik kirjutas:Mul tekkis ka algselt selline küsimus et kui hästi ikkagi tõõtab see värk kui 8s nuudi otsa 10 s kassett kruvida.

See on võimatu nii teoreetiliselt kui ka praktiliselt sest kaheksase ja 9/10 nuut on erinevad.