velo.clubbers.ee

Tere kõigile!

Olen siin foorumis (kasutajana) uus, kuigi tarkuseteri siit noppinud juba mõni aasta. Küsimus, mis ennas nüüd küsimata jätta ei lase on järgnev.

Maanteeratta sadulas on käsil kolmas hooaeg. Rattaks on Ultegra grupiga Scott Speedster S10 aastast 2009. Algusest peale on all olnud odavama otsa Shimano jooksud, WH-RS10. Nendega on trenni tehtud ja võistlemas käidud mõttega, et jupid nagunii ei sõida, mees peab sõitma, kuid jooksud on ilmselgelt rasked ning pehmed ja kiirendustel/tõusudel tuletavad ennast ikka hoolega meelde. Põhiline sõit käib küngastel ja tuules (Helsinki lähiümbrus) ja suvega sõidan asfaldil umbes 5-6k km. Aerot taga ei aja ja ratta jurues meeldib asju lihtsana hoida.

Küsimus targematele ja kogenumatele on siis lühidalt selline, et kas hinnaklassis ~500€ on selles osas võimalik midagi märgatavat ette võtta? Silma on jäänud sellised variandid:
Shima RS80 C24 (http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=76735)
Mavic Ksyrium Elite ( http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=81832)

Ja veel ehk sarnaseid variante? Ennast tõmbab rohkem üldiselt shimano jooksude poole. Näevad lihtsad ja puhtad välja ja sobiks ka ülejäänud ratta juppidega.

Kui hüpoteetiliselt nüüd vahetada need RS10 jooksud RS80 vastu, kas vahe sõidutundes/jäikuses on märgatav? Või kas sellisel upgrade'il üldse ongi mõtet?
Oleks tore kui keegi kogemust omav persoon oskaks mind valikul aidata või eeltoodud variantidest head/halba rääkida.

Päikest!

RS80 on hea valik.
See on põhimõtteliselt 7900 duraace, ainult ultegra rummuga. Muu on sama.
Sama raha eest sa kergemat jooksu tõenäoliselt ei saa.

Otsisin omale ka jookse ja sõelale jäi põhimõtteliselt kaks varianti: WH-RS80-C24 ja WH-6700.
Esimese eeliseks on kaal. Teise eeliseks tubeless pöid ja hind. Kuna tubless kummide saadavuse ja valikuga on hetkel veel lood kehvapoolsed, otsustasin RS80 kasuks.

Sain oma RS80-d mõned nädalad tagasi kätte ja hetkel olen rahul.
Enne seda veeresin WH-R500 ja Fulcrum Racing 7 jooksudega.

Kristjan K. kirjutas:Kui hüpoteetiliselt nüüd vahetada need RS10 jooksud RS80 vastu, kas vahe sõidutundes/jäikuses on märgatav? Või kas sellisel upgrade'il üldse ongi mõtet?
Päikest!

Kindlasti on mõtet. Jooksud on ratta kõige tähtsam komponent.
Olin ise just sellesama probleemi ees sarnase eelarvega ning valisin kasutatud ksyrium SL-d. On ikka palju mõnusam küll. Juba sõidumugavuses on vahe sees rääkimata muust.
Eelnevalt olengi sõitnud plejaadi odavate jooksudega: shimano rs10, r500, fulcrum racing 7, mavic aksium, vana ja uus ksyrium elite ning karjakaupa muid odavaid noname jookse.

See shimano on tõenäoliselt päris hea valik - ehk paremgi kui ksyrium elite, aga kui sul juba 500 on välja käia, siis ehk leiad isegi nõks paremad jooksud - shimano 7850 cl24-sid müüdi poodides vahepeal 500 euroga ja vaata muid variante ka.

Tänan asjalike kommentaaride eest.

Kindlasti vaatan veel ringi ja otsin ka muid variante. Uued 7850 c24 tüüpi jooksud tundub, et hakkavad turult otsa saama, aga võibolla näkkab veel. Helsingi pisikestes kelder-tüüpi rattapoodides on vahel kõiksuguseid imelisi pakkumisi

Igaljuhul annan teada kui uued jooksud all.

Soovitan kaaluda ka Halo Mercury Aero omasid. on väga eeskujuliku.

Tere,

siit leiad vastuse ja ka lahenduse oma küsimusele

viewtopic.php?f=144&t=38361

Valik langes uute DA-7900 jooksude kasuks. Hoiupõrsast tuli küll veidi kergemaks teha, aga hind tundus hea ja eelarve kasvatamine mõistlikum, kui hilisem kahetsemine. Sellisest diilerist/kaubast käib siis jutt:
http://www.cyclecenter.fi/PublishedServ ... +c24-1-ale

Jooksud tulid koos kahe Shimano jooksukoti, kodaravõtmete, "hub end cap"ide ja spidomeetri magnetiga. Juba kastist välja võttes ja katsudes oli tunda, et tegu väga tahkete ja kergete isenditega. Nüüdseks on esimesed paarsada kilomeetrit veeretud ja muljed väga head. Esimesed 30 kilti panin suuremad kiirused ja parema tunnetuse lihtsalt eufooria arvele, a'la: "Uued jooksud all, olen kohe kiirem." Aga edasi sõites saigi selgeks, et tegu on nagu täiesti uue rattaga. Suurimaks üllatuseks oli see, kui agaraks muutus ratas igasugustel suunamuutustel. Juba väga väikese jõuga saab ratta suunata vaat-et liigagi väikesele raadiusele. Samas kõik kurvid tunduvad kindlad, sujuvad ja mis kõige tähtsam, turvalised. Tõusudel on tunda kuidas jõud läheb õigeks otstarbeks ja veerevus on ideaalile üsna lähedal. Pidurdamisel on ilmselt abi lihtsalt uutest pöidadest, aga eelmiste jooksudega läks tagaratta maast lahti saamiseks ikka palju rohkem vasaku-käe rammu vaja. Ja veel üllatas see, kui vähe asfaldikonarusi jõuab läbi esijooksu juhtrauani. Minu jaoks arusaamatu ja loogika vastane, kuidas saab palju jäigem jooks killustikukivide vibratsiooni paremini neelata kui pehmem variant, aga ilmselgelt on Shimano insenerid oma töö hästi teinud.

Kui eelnevalt sõitsin trennis enamasti väikese ketirattaga ja langusteks vahetasin suurele, siis nüüd tundub suur ka siledal maal hea ja väikest läheb ainult järskudel/pikkadel tõusudel vaja. Ega kõik muljed ja tähelepanekud võrreldes eelneva jooksupaariga siia lehele ei mahu ja ilmselt ei peagi, aga kokkuvõtlikult: Nagu päev ja öö. Investeeringuga olen ääretult rahul ja ei kahetse sentigi.

Tänan julgustamast

Kristja K. eeskujul sai Soomest tellitud DURA-ACE jooksud...uued jalavarjud jõudsid kohale 3 nädalaga ...

Vanad Fulcrum Racing 5 koos Schwalbe Lugano kummidega läksid treeningu arsenali...jooksudelt kujunes väike massivõit...

VANA:
Fulcrum Racing 5-1760g
Schwalbe Lugano HS 384-2x255g=510g
sisekumm-2x115g=230g
kokku=2500g

UUS:
DURA-ACE WH7900-CL24-CL-1464g
Schwalbe Ultermo ZX-2x195g=390g
sisekumm Schwalbe extra light-2x65g=130g
kokku=1984g

massivõitu 516grammi
inertsmomendi vähenemist....no ikka

proovida ei ole veel saanud kuna vett lajatab taevast alla ikka veel pangega...praegu käin garaažis neid silitamas...

no nii proovitud...kommentaarid
auklikul või väristaval teel on nendega küll mõnus sõita...fulcrum 5 on nagu rautatud hobusevanker munakivi teel...dura-ace liigub väga pehmelt ja vaikselt...
tirri on väga vähe kuulda...
juhtraud käitub väga nobedalt...
mäkke ronimine on oluliselt lihtsam...
kaasa tulnud kiirkinnitid on kuidagi arusaamatult rasked...
velgedele on freesitud väikesed avad kulumise jälgimiseks...

Kolm nädalat on päris pikk aeg oodata, aga hea, et vähemalt jõudsid.

Need kulumise jälgimiseks puuritud augud on küll vist kõigil Shimano maantee jooksudel peal. Aga need arusaamatult rasked DA kiirkinnitid jahmatasid alguses mindki. Tegelikult on vist asi selles, et ilma kasseti ja rehvideta DA jooksud on lihtsalt nii kerged, et kinniti tundubki jube raske. Kaalu peal on DA kinnitid ikka tükk maad kergemad kui näiteks mu vanad WH RS-10 jooksudega kaasas olnud kinnitid.

Minu DA'd on nüüdseks juba tublisti üle 1000 km läbinud ja endiselt üllatun iga kord sõitma minnes, kui mõnus on ikka heade jooksudega sõita ja kui lihtsalt nendega mäest üles saab. Huvitaval kombel on välis- ja sisekummidki juhtunud täpselt samad mis kasutaja Leintz'il, niiet emotsioon on ilmselt sarnane.

Vanad, Schwalbe Durano S'idega RS-10'd panin alguses küll ilusti jooksu-kottidesse plaaniga neid treening-otstarbel kasutada, aga no üldse ei taha neid enam alla panna peale DA'de proovimist. Ilmselt peab neile siit foorumist sobiva rubriigi leidma.

Muretuid kilomeetreid!

Edit: Kirjavead.