velo.clubbers.ee

Seoses numbritele tehtavate aukudega tekkis küsimus - milline pidur on enam levinud. Nii saigi siis lisatud küsitlus...

ja mu trekikal pole üldse pidureid

vic kirjutas:ja mu trekikal pole üldse pidureid

On ikka - valik "muu". Kui enam vändata ei jõua, oledki ise piduriks

OHT kirjutas: On ikka - valik "muu". Kui enam vändata ei jõua, oledki ise piduriks

On olemas ka hüdraulilised klots pidurid, mis ei ole sugugi V pidurid.

Pidurid ei aita ju kiiremini vändata !!!

ErikT kirjutas:Pidurid ei aita ju kiiremini vändata !!!

Jah, aga aitavad ellu jääda!!

Mul on xt -kettaspidurid

veiko kirjutas:On olemas ka hüdraulilised klots pidurid, mis ei ole sugugi V pidurid.

Tegelikult huvitaks vahekord, paljud võistlejatest kasutavad hüdraulilisi, paljud trossiga pidureid (seda sõltumata, kas pidurdatakse kettaid või pöidasid).

Kas oleks sellisel küsitlusel mõtet?
Henry

Karikas kirjutas:

veiko kirjutas:On olemas ka hüdraulilised klots pidurid, mis ei ole sugugi V pidurid.

Tegelikult huvitaks vahekord, paljud võistlejatest kasutavad hüdraulilisi, paljud trossiga pidureid (seda sõltumata, kas pidurdatakse kettaid või pöidasid).

Kas oleks sellisel küsitlusel mõtet?
Henry

tulemus oleks umbes 98/2. arvan, et pole mõtet.

ei oska antud küsitlusest isegi midagi arvata.selge see,et V-pidureid kordi ja kordi rohkem ja mis edasi?aga on veel selliseid v-pidurimehi,kel esipidur parema lingi küljes.numbril peaksid augud lihtsalt igas neljas nurgas asetsema ja kõik.mis kuradi statistikat ja uurimust selle asja jaoks vaja korraldada.aga noh,andke tuld.

Mulle sobisid seekordsed augud väga hästi ja number istus paremini kui varem. Piduriks tavaline V.

ma olen ainuke a-piduri mees vist

mingid shimano vufflid kettad, pidama ikka saab:P

olen omanud V-pidurit, rummusisemist, A-pidurit ja ketaspidurit. Kuid ketaspidur on asendamatu, töötab igal pool (lumes, mudas jne). Ees on mul Louise FR ja taga mingi v-pidur.

-

Avid v pidurid. väga head on

Ma ka avidi kasutaja, mudeliks on AD3 (lingid) ja SD3r (pidurid) ja üsna rahul. Mul vist halvad klotsid ( söövad vaikselt velge aga ei pidurda ültse väga hästi).

Hayese mehaanilised kettad. Ei ütleks, et oleksid millegi poolest paremad, kui V-pidurid. Erinevus on ainult siis, kui olud muutuvad kehvaks.

Green_Day kirjutas:ma olen ainuke a-piduri mees vist

Vabandage lollust, aga mis vahe on A ja V piduril ?
Omal on rattal "need pidurid mis poes olid" ja netis ka otsinguga infot ei leia.

Alan B'Stard kirjutas: mis vahe on A ja V piduril ?
...netis ka otsinguga infot ei leia.

A ehk cantilever - välja näeb umbes selline:

V pidur on cantilever pidurist (p)arendatud variant.

MAGURA

ron kirjutas:MAGURA

Ära lörtsi firma nime iseenda pealiskaudsusega
Kas tõesti on su NAKAMURA NITRO MTB-l küljes kõik Magura õlipiduri variandid ja mudelid?

ErikT kirjutas:Pidurid ei aita ju kiiremini vändata !!!

On ju vana tõde, et saab sõita aint nii kiiresti kui pidurid lubavad. Edu pidurdusmaadel, on kuld.



Omal ees hüdrauliline ketas, taga Avidi vahetatava kummiga V.

Ja toimib, kui aint saaks Avidi orig. kummi mingi vingema asja vastu vahet.
A mida panna?

endal ees kui taga shimano ketaspidurid. Sellised odavad mis Scott YZ1 -l originaalis peal on. Pole saanud nendega veel + kraadidega sõita ja seega ei oska rohkemat nende kohta öelda.

esi ja tagu grimeca ketaspidurid

Avid Singe Digit 5 V-pidurid koos Avidi klotsidega

Formula B4 Pro

hetkel lingid Avid SD 3 ja pidurid SRAM 9,0 ja Avid SD 5r

Hayes Mag Carbon 8" ketastega.

ketaspidur: Shimano xtr

Sram 9.0, ees ja taga, raamil ja lenksul...

Magura Louise

Ketaspidurid: Shimano Deore XT

See on tänase päeva parim küsimus: paneb kohe mõtlema

Minu teada on minu rattal V-pidurid.

Lenksu küljes olevale lingile vajutades kandub vajutusnergia kuidagi läbi trosside ja kõride ede- või tagaratta juures olevatele hoobadele, mille küljes on kummist klotsid. Lingile vajutus surub mingil viisil need klotsid vastu velge ja see pidurdabki hoogu. Mida kõvemini vajutada, seda kõvemini pidurdab.
Geniaalne, aga lihtne.

Juba mitu aastat murran pead, mis selle salapärase mr. V (pidurdussüsteemi väljamõtleja) täisnimi on

Ees - Trummelpidur "Gigant," Norra,
taga - "Phillips" võiduka pidur, nikeldatud rauast. Nii 1930-datest aastatest, disain ja tööpõhimõte nagu praegustel võidukapiduritel. Harud on muidugi pikemad.
Efektiivsus on kesine, kaalun ketaspiduri või H-piduri supporti tegemist.

Soobel kirjutas:Ees - Trummelpidur "Gigant," Norra,
taga - "Phillips" võiduka pidur, nikeldatud rauast. Nii 1930-datest aastatest, disain ja tööpõhimõte nagu praegustel võidukapiduritel. Harud on muidugi pikemad.
Efektiivsus on kesine, kaalun ketaspiduri või H-piduri supporti tegemist.

Omal on samuti plaanis turistile teha tagumise piduri jaoks nn V-piduri kinnitused. Peab vist metsa alt mõne doonorratta otsima. Tegelikult on selliseid üleminekuid isegi olemas, aga ei mäleta, kas Magura või Avidi valikust.

V-piduritest kasutan Avid SD3 linke ja erinevaid Avidi pidureid.
Hüdraulilistest pöiapiduritest on kasutusel Magura HS33.
Keskelt kinnituvatest on Harkovi Jalgrattatehase pidurid ja MNT lingid.
Ühel rattal on tavaline tagasiväntamisega pidur (coaster brake).

Jahin Magura HS66 või HS77 (kahjuks ainult kitsale MNT pöiale) pidureid ja drop bar linke. Kuna tootmisest ammu maas, siis on üsna defitsiitne kraam.
Varsti saan Shimano roller brake ning Magura HS11 vanema versiooni. Esimene Magura Clara ketaspidur on ka, aga selle jaoks on piduriketas ja esijooks puudu. Ei ole veel otsustanud, kas talveks panen ette ketta või jääb HS33.

cowrider kirjutas:... Magura HS11 vanema versiooni...

Too nõuab raamilt spets kinnitust. Minu andmetel teda V-piduri raamikinnitustele paigutada ei anna . Arvamus põhineb sellisel isendil:
album_page.php?pic_id=48
OT: Pildil olev Sparta raam on nüüdseks saanud naisterahvale disainitud st lahti lõigatud>painutatud>keevitatud>lihvitud>värvitud>logotatud>lakitud kuju . Aga see on pikem story (sama põnev, nagu lugu, kuidas erikr oma titaanist raamile tagaketta valmidust aretas).

mart kirjutas:

cowrider kirjutas:... Magura HS11 vanema versiooni...

Too nõuab raamilt spets kinnitust. Minu andmetel teda V-piduri raamikinnitustele paigutada ei anna . Arvamus põhineb sellisel isendil:
album_page.php?pic_id=48

Sinuoma on 4-bolt versioon (triali ratastel jne). Mul tuleb standardne evolution kinnitusega. Põhimõtteliselt huvitab pidurilink, sest see on klambriga, mitte valatud ja saab seetõttu kinnitada ka kurvilisele lenksule. Üsna defitsiitne asi. Kui linki annaks veel mnt omaks aretada, siis oleks eriti lahe, sest hs66/hs77 linke leida on üsna raske.

omal on ainult esipidur IKE'si oma kuna on plaanis kettad soetada siis ei teagi milliseid panna valida on kahe vahel kas SHIMANO XT või siis MAGURA GUSTAV kuna on soov sellest aastast rohkem mäest alla vurada

sellest valikust vast oleks hea Gustav M aga muidu Avid teeb ka pidureid





...endal Magura Louise FR ees ja taga V