velo.clubbers.ee

Magura Julie ketaspiduri klotsid kulunud, kuid üheski poes ei paista neid müüdavat. Homme lähen sõidan mõnest kohast läbi, aga äkki keegi teab kus kindlasti pakutakse.
Kui Eestis ei ole ja keegi hakkab Saksamaalt tellima, siis olen kindel käsi: http://www.actionsports.de/shop/catalog ... ucts_id=40

album_page.php?pic_id=1524

Overkilla kirjutas:Magura Julie ketaspiduri klotsid kulunud, kuid üheski poes ei paista neid müüdavat. Homme lähen sõidan mõnest kohast läbi, aga äkki keegi teab kus kindlasti pakutakse.
Kui Eestis ei ole ja keegi hakkab Saksamaalt tellima, siis olen kindel käsi: http://www.actionsports.de/shop/catalog ... ucts_id=40

album_page.php?pic_id=1524

Hawaii Expressis üks mees tegeleb maguraga, küsi temalt:
raido@hawaii.ee

Nonii, Hawaiist sai ostetud - 350kr paar, kuid vaid üks valik oli 4.1. Tellisin 2 paari 4.2 ka, varsti peaks saama.
Internetipoest oli parim hind 15 euri, aga sellel lisandub siis veel transport ja muud maksud.

Peale klotside ostmist ja sättimist selgus, et pidur ise on ketta suhtes liialt ühel küljel. Ainuke võimalus selle korrigeerimiseks on teatavasti seibid: kuna ketaspiduritega ei saanud seibikotti kaasa, siis vaja ise hankida. Kas Tallinnas müüakse neid seibe?
Internetis uurides leidsin, et õige suurus peaks olema DIN125 M06 (6mm sisemine diameeter), kuid müüakse 100 või 25000 kastides.
Veloplusi mehaanikul on neid kindlasti erineva paksusega - alates 0,02mm, kuid sooviksin ise ratast hooldada.
Suured tänud ron'ile, et ei pidanud vihma käes mööda linna sõitma ja sain õigest kohast kraami kätte.

mine vaata pirita hawaisse seal peaks igast magura vidinaid olema

Overkilla kirjutas:Peale klotside ostmist ja sättimist selgus, et pidur ise on ketta suhtes liialt ühel küljel.

Loe igaks juhuks manuali kah - Louise puhul on näiteks kirjas, et eestvaates peabki ketta ja caliper'i vahe (ei tea mis see eesti keeles üldse on) vasakult pool olema 2x suurem kui paremalt (ehk siis liikuva klotsi poolt)

Jälle oli abiks Hawaii, sain seibid kätte ja panin piduri korda. Wõrgust tirisin käsiraamatu - seal oli kirjas, et väga keskel peab olema.

Siis ketaspiduril vahetasin klotse, vanad oli kulunud ja uute panekuks tuleb kõigepealt "piston"id (kolvid?) laiali, algasendisse lükata. Seda tehes aga hakkas piduriheeblite (lenksu pealt) juurest õli tilkuma. Kuivõrd normaalne nähtus see on? Kasutasin ka veidi suuremat jõudu, kuna "piston"id ei tahtnud kuidagi lõpuni minna.

Tegelt on igasuguseid ketaspiduri klotse ka Surfhouses.

Overkilla kirjutas:Siis ketaspiduril vahetasin klotse, vanad oli kulunud ja uute panekuks tuleb kõigepealt "piston"id (kolvid?) laiali, algasendisse lükata. Seda tehes aga hakkas piduriheeblite (lenksu pealt) juurest õli tilkuma. Kuivõrd normaalne nähtus see on? Kasutasin ka veidi suuremat jõudu, kuna "piston"id ei tahtnud kuidagi lõpuni minna.

Sa surusid kolve liiga palju, ma arvan . manualis on kirjas et suurt jõudu ei tohi kasutada

frost31 kirjutas: Sa surusid kolve liiga palju, ma arvan . manualis on kirjas et suurt jõudu ei tohi kasutada

"1. ... Move the screwdriver slowly back and forth until both caliper pistons are fully retracted and flush with caliper body."

Midagi liiga suure jõu kohta ma ei leidnud seega end tagasi ka ei hoidnud.

piduri lekkimine nüüd küll normaalne ei ole. ilmselt läks selle välja tulnud õli asemel ka õhk, ühesõnaga sa pead piduri uuesti täitma, sest kui õhk on vahel, siis kaob lingi tunnetus ära ja klotsid ei tule enam tagasi, vaid jäävad vastu rootorit. kui ise teha ei oska, või pole vahendeid, siis mine pirita Hawaiisse ja räägi Kristjaniga.

loffa kirjutas:piduri lekkimine nüüd küll normaalne ei ole. ilmselt läks selle välja tulnud õli asemel ka õhk, ühesõnaga sa pead piduri uuesti täitma, sest kui õhk on vahel, siis kaob lingi tunnetus ära ja klotsid ei tule enam tagasi, vaid jäävad vastu rootorit. kui ise teha ei oska, või pole vahendeid, siis mine pirita Hawaiisse ja räägi Kristjaniga.

Täitsa õige jutt, just nii ongi. Aga tahaks ise korda teha - vaja osta need kruvikeerajad piduri avamiseks ja siis veidi piduriõli.

http://www.bike-components.de/catalog/p ... ts_id=3528
Mida arvata nendest piduriklotsidest? Magura käsiraamatus on selgelt kirjas, et kasutada ainult Magura klotse, nemad ei vastuta teiste toodangu eest. Samas need paistavad samasugused nagu Magura Julie klotsid, aga teist värvi ainult ja tootjaks Jagwire. Hinnavahe pole oluline (0.1?), aga kas tasuks üks paar testimiseks tellida või on see ohtlik?

Overkilla kirjutas:http://www.bike-components.de/catalog/p ... ts_id=3528
Mida arvata nendest piduriklotsidest? Magura käsiraamatus on selgelt kirjas, et kasutada ainult Magura klotse, nemad ei vastuta teiste toodangu eest. Samas need paistavad samasugused nagu Magura Julie klotsid, aga teist värvi ainult ja tootjaks Jagwire. Hinnavahe pole oluline (0.1?), aga kas tasuks üks paar testimiseks tellida või on see ohtlik?

Oot, aga miks sa siis seda Jagwiret vägisi osta tahad kui hinnavahet ei ole? Originaalklots ei pidurda piisavalt hästi või mis? Aga iseenesest on see jutt puhas marketing et muud kui originaaltoodangut kasutada ei tohi, kui neid nii ohtralt müüakse ja kasutatakse nagu netis ringi vaadates silma on jäänud siis vaevalt nendega mingeid tõsiseid jamasid kaasneda saab.

Iga tootja soovitab oma originaal varuosi - kust siis muidu raha tuleb?!
Soomlastel autode varuosades isegi lisatermin - A-varuosad(originaal), B-varuosa (koopia tunnustatud iseseisvalt tegijalt) ja 'KAMIKAZE' (no-name tegijalt). Kõik töötavad, kuid hinnad ja garantiid on erinevad.

Rääkige teadjad neist Julie piduritest üldiselt. Head ja vead. Praegu saaks 2003 variandi 89 eurotugriku eest per ots. 159 eest esi+taga. 2004 109 tugrikut.pealiskaudne tehniliste kirjelduste võrdlus midagi suurt erinevust ei täheldanud peale selle, et 2004 mudelil on marta SL ketas. Shimal on samas hinnaklassis deore. XT loetakse väga heaks, see on juba kallim.
ahjaa, kasutusvaldkonnaks maratonid, endurance, vähesel määral XC. kas talve, ntx -15 kestavad?

2003 ja 2004a mudelil kaaluvahe vist küll on.

Kuskilt välismaisest foorumist jäi kõrva et Julie pole päris nii hea ketaspidur. Samas meil ei ole ka nii suuri mägesid ja niipalju pidurdamist vaja.

XT on sellepärast hea et kaal on mõistlik ja siis ei ole v-t ketta peale üleminek nii valus ja küsimusi tekitav. Mõistlikust kohast vaadata siis ei tohiks xt ketaspidur nii kalliks ka osutuda.

Kasutan Magura Julie ketaspidureid, mis rattaga kaasas olid. Kurta ei oska millegi üle, alati on toiminud nii nagu vaja. Probleemide põhjustaja olen ise oskamatu kasutajana - klotse vahetasin liiga hilja, remondin siis kui vaja pole ja liigse jõuga. Kui peaksin kunagi valima uusi pidureid siis kindlasti Magura toode ja siis Julie või Marta.
Klotside kulumisest, et liigse pidurdamise ja pehme seguga lähevad päris kiiresti.