velo.clubbers.ee

Taastan vana Turisti ja sattusin kummalise probleemi otsa - konkreetse raami keskjooksu laius on 72mm, saadaolevad võllid ja kaelakausid on aga kõik 68mm raamile sobivad. Tulemuseks on see, et vasakpoolne kaelakauss jookseb nii raami sisse, et kontramutri jaoks pole enam keermetel ruumi.
On keegi ehk sellise olukorraga kokku puutunud?
Kas kiiludega võlli tehti ka laiemale raamile? Loogika ütleb ju, et probleemi lahendaks 4-5mm pikem võll. Või tuleb relakas ja viil kätte haarata ning raami kallale asuda?

Tänud!

Kui raam üle keermestada BSA keermele, on saada nii 68mm kui 73mm keskjookse.

Nelikandi peale ei taha minna. Ei tea, kas kiiluga võlli ei ole pikemat saada?

Kardan, et Sa oled omadega nats valel teel. Kirjutad "saadaolevad". Neid asju mida Sa Turisti raami keerata saad, ei ole saadaval. Need, mis saadavad, ei lähe Turisti raami. Too oma raam minu kätte ja 14 euro eest lõikan talle BSA keerme sisse

andresle kirjutas:Kardan, et Sa oled omadega nats valel teel. Kirjutad "saadaolevad". Neid asju mida Sa Turisti raami keerata saad, ei ole saadaval. Need, mis saadavad, ei lähe Turisti raami. Too oma raam minu kätte ja 14 euro eest lõikan talle BSA keerme sisse

Ei saa hästi aru - Turisti sisse istuvad kaelakausid on teatud poodides ju veel kenasti leitavad.

Tegelt ei viitsi jahuda. Kas Sa tahad kaelakausse või keskjooksu? Ei seda ega teist Turistile sobivat Sa poest ei leia. Paremal juhul turult-täikalt-laadalt, aga mitte moodsast rattaid müüvast poest. Kui on olemas, siis võtan sõnad tagasi, aga siis ei ole 72mm raami mõõdul miskit tähtsust, sest Turisti keskjooks on reguleeritav kontramutriga ja seal pole eriti oluline kui lai raam alt on. Kaelakausid on need, mis on ümber kahvli.

Venelase keskjooksu laagrikausse oli kahe erineva seinapaksusega - osadel asus tööpind natukene sügavamal ja võllil ka siis vastavad koonused seespool ja osadel olid kausid õhemad ja võllil koonused rohkem laiali. Kui satub kokku kitsas võll ja õhukesed kausid, siis juhtub tõesti vahetevahel see, et kauss jookseb nii sisse, et kontramutrile ruumi enam ei jää.


P.S. Neco B-920 keskjookspadrunil on lisaks bsa ja ital'ile ka M35x1 r/l raamikausid täiesti tootjal valikus olemas... aga see konkreetne padrun on mitte kiiluga vaid jis.

Tõepoolest, mõtlesin lihtsalt keskjooksu kausse, mitte kaelakausse.
Tartus on olemas kolm poodi, kus leidub nii uusi kiiluga keskjooksu võlle kui ka kausse. Seega päris turu-täika-laadaga tegu pole.

72mm raami laius mõjutab ju küll - kuna keskjooksu võlli mõõtudes on arvestatud 68mm laiusega, jooksevad kausid hetkeks, mil keskjooksust lõtk kadunud on, nii raami sisse, et kontramutri jaoks enam ruumi pole. All nähtav pilt, kus keskjooks ei loksu:



Nagu näha, pole kontramutri jaoks keermeid enam ollagi. Siit ka probleem.


---


Oldmoped, tänan vastamast. Käisin nii Madis Aasa Ratturis kui ka turul asuvas rattapoes - viimases avaldati üllatust, et keskjooksu laius raamil on 72mm. Kas see on ebastandardne või täiesti tavaline? Poes töötav meister ütles, et tavaliselt on raamid 68mm mõõdus.

Oot, need FIRST'i vanakooli tüüpi keskjooksud, mis tõenäoliselt neis poodides müügil on, EI OLE mm keermega vaid on 1,37"x24tpi.

oldmoped kirjutas:Oot, need FIRST'i vanakooli tüüpi keskjooksud, mis tõenäoliselt neis poodides müügil on, EI OLE mm keermega vaid on 1,37"x24tpi.

Pead silmas neid saadaolevaid laagrikausse? Neid müüdi küll kui vene ratastele sobivaid ja jooksid raami sisse võrdlemisi kenasti. Mingit firmat neil pole, paistavad rohkem sellise "tõin kilekotiga Venemaalt" tüüpi kaubana. Ehk sattus kätte tõesti kitsas võll ja/või õhukese seinaga kauss.

Ent siiski 72mm laiune keskjooks - kas see on Turistil tavaline?

Probleem lahendatud, mõtlesin vist asja alguses liiga keeruliseks. Saagisin raami rauasaega lihtsalt veidi kitsamaks.