velo.clubbers.ee

kas keegi on sõitnud ennem sram 9.0 vahetajaga ja nüüd sõidab x.0-ga? kas on mingit vahet ka tunda nendel kahel vahetajal või shifteril?

tarmo kirjutas:kas keegi on sõitnud ennem sram 9.0 vahetajaga ja nüüd sõidab x.0-ga? kas on mingit vahet ka tunda nendel kahel vahetajal või shifteril?

Minul oli enne 9.0SL (see valge) tagavahetaja ja nüüd on X.O (eelmisel hooajal küll, nüüd panen tagasi) - ausalt tahad teada? Mõlemad vahetavad super-hästi.
Shifterid olid ka 9.0SL - need tahaks ära vahetada nüüd X.O vastu - häda pole neil midagi, kui hetkel on juba lihtsalt kulunud. Kui olid normaalses korras, töötasid väga hästi.

aitäh, seda oligi vaja teada.

.

Ermo kirjutas:Aga miks sa tagasi paned ?
Alles ( kevadel ) kiitsid uut XTR-i, nüüd tahad Sram-i tagasi panna
On mingi konkreetne põhjus ?

Ei ole mingit konkreetset põhjust. Alles sain vahetatud trossid ja kõrid oma XTR-il ja jällegi tuli muie suule, kui hästi XTR töötab. Seega põhjus on täiesti emotsionaalne + see, et X.O vahetaja ja XTR V-piduri heeblid on mul juhtumisi lihtsalt olemas - investeering pea nullilähedane (st ongi 0). Ah jaa, X.0 shifterid siiki pean ostma, kuid need pole kallid.

Ei ole siin midagi, kes ikka on Sramile sõrme andnud, see ei saa seda kindlasti kohe tagasi, pigem läheb terve käsi

.

Ermo kirjutas:

SL kirjutas:

Ermo kirjutas:Aga miks sa tagasi paned ?
Alles ( kevadel ) kiitsid uut XTR-i, nüüd tahad Sram-i tagasi panna
On mingi konkreetne põhjus ?

Ei ole mingit konkreetset põhjust. Alles sain vahetatud trossid ja kõrid oma XTR-il ja jällegi tuli muie suule, kui hästi XTR töötab. Seega põhjus on täiesti emotsionaalne + see, et X.O vahetaja ja XTR V-piduri heeblid on mul juhtumisi lihtsalt olemas - investeering pea nullilähedane (st ongi 0). Ah jaa, X.0 shifterid siiki pean ostma, kuid need pole kallid.

Vot mis on veel huvitav. Varem vahetasin ka kõrisid hooaja sees ja vahe oli tuntav. Sram-iga pole küll seda vajadust tunda !!!

Olen minagi seda tehnikutelt kuulnud, et Shimano dual süsteemi puhul peavad trossid-kõrid laitmatus korras olema, muidu käikude vahetus ei toimi korralikult.

Rivo kirjutas: Olen minagi seda tehnikutelt kuulnud, et Shimano dual süsteemi puhul peavad trossid-kõrid laitmatus korras olema, muidu käikude vahetus ei toimi korralikult.

see pole nii ainult duali puhul.

Kuna ise mõtlesin ka Sram`le üle minna, siis huvitaks igasugune informatsioon vahetajatest.
1. Kuidas toimib (mugavus) 80 mm shifter võrreldes 50 mm käepidemega.
2. 9.0 ja x.0 vahe shifteritel ja tagakäiguvahetajatel.
3. Sram shifteri koostoo XT või XTR tagavahetajaga
4. Sram pidurid vs. Shimano vs. Avid

Tagavahetaja tundub küll X.0 puhul selline pusa, kuhu pori ja muus sodi vahele jääks ning toimimist segaks. Kellel suuremad kogemused ja oskab võrrelda võiks ilusa traktaadi kirja panna, et ei peaks foorumist iga jubina kohta mingeid ähmaseid kommentaare otsima.

surfar kirjutas:Kuna ise mõtlesin ka Sram`le üle minna, siis huvitaks igasugune informatsioon vahetajatest.
1. Kuidas toimib (mugavus) 80 mm shifter võrreldes 50 mm käepidemega.
2. 9.0 ja x.0 vahe shifteritel ja tagakäiguvahetajatel.
3. Sram shifteri koostoo XT või XTR tagavahetajaga
4. Sram pidurid vs. Shimano vs. Avid

Tagavahetaja tundub küll X.0 puhul selline pusa, kuhu pori ja muus sodi vahele jääks ning toimimist segaks. Kellel suuremad kogemused ja oskab võrrelda võiks ilusa traktaadi kirja panna, et ei peaks foorumist iga jubina kohta mingeid ähmaseid kommentaare otsima.

enamik konkreetseid vastuseid on teemas Sram versus Shimano.
Ja neid pidureid on kah omavahel päris palju võrreldud.
Sellegipoolest
kordamine ON tarkuse ema

lugege väikest kirja vahetaja peal

Kas see nüüd siia teema alla sobib, aga, jutt käib Sram X.0 tagavahetist.
Et õnnestus siis tagakäikar täna ära lõhkuda. Oma süü asja juures niipalju, et ülekanne oli nii eest, kui tagnt suurimal, kuid EI VAJUTANUD üldse kõvasti. Läksin istudes väikse tõusu peale ja kohe peale käigu vahetust...raksaki...Vaatepilt oli päris kurb. Kodus asja uurides selgus:
1. Ketil (PC99)kaks lüli kõverad (lihtne viga, parandatav, tegu uue ketiga ja jupp olemas ning saab asendada)
2. Raami kõrv (raamiga ühes) kõver, suisa kergelt keerdus (painutatakse tagasi)
3. Kassetil (Sram 9.0)suurim hammakas propelleris (vastu talve pole hullu, saab ka ilma kahe suurema hammakata hakkama)
4. Tagavahetil (X.0) ketipinguti täitsa propelleris. Vaheti ise tundub korras olevat.

Kodune ekspertiis näitas, et purunes ketipinguti alumise litri poldi pesa (kui see nüüd õieti sai väljendatud)
album_page.php?pic_id=1719
album_page.php?pic_id=1720
Teisel siis näha see murdunud poldi pesa, mis peaks tegelikuses olema pinguti teise poole küljes.

Rivo kirjutas: Et õnnestus siis tagakäikar täna ära lõhkuda. Oma süü asja juures niipalju, et ülekanne oli nii eest, kui tagnt suurimal

Seda see "tärin" sul seal tähendaski. Võiks öelda, et käikar "hoiatas" aga sina ei võtnud teda kuulda....

SL kirjutas:

Ermo kirjutas:Aga miks sa tagasi paned ?
Alles ( kevadel ) kiitsid uut XTR-i, nüüd tahad Sram-i tagasi panna
On mingi konkreetne põhjus ?

Ei ole mingit konkreetset põhjust. Alles sain vahetatud trossid ja kõrid oma XTR-il ja jällegi tuli muie suule, kui hästi XTR töötab. Seega põhjus on täiesti emotsionaalne + see, et X.O vahetaja ja XTR V-piduri heeblid on mul juhtumisi lihtsalt olemas - investeering pea nullilähedane (st ongi 0). Ah jaa, X.0 shifterid siiki pean ostma, kuid need pole kallid.

või põhjus selles, et MM sõitid 70% ratturitest(mees?) X.O ga?
Eks paari aasta jooksul tuleb uuesti XTR buum.
Üks veidi kõrvale kalduv küsimus ka, kas LX/XT/XTR on saanud/saab praegu/kunagi tulevikus osta ka gripshift vahetusega? See ma arvan on üks põhjus, miks Srami vahetajatel hästi läheb...(müük)

martin kirjutas: Üks veidi kõrvale kalduv küsimus ka, kas LX/XT/XTR on saanud/saab praegu/kunagi tulevikus osta ka gripshift vahetusega? See ma arvan on üks põhjus, miks Srami vahetajatel hästi läheb...(müük)

siiani pole saanud. kui vaatda shima suunda siis toodi hoopis integreeritud link välja. kuigi never say never.

SL kirjutas: Minul oli enne 9.0SL (see valge) tagavahetaja ja nüüd on X.O .....Mõlemad vahetavad super-hästi.

võrdlesin nende vahetajate hindu eestis - x.0 2790.-, x.9 1290.- , pole just väike vahe. ja kui arvestada et uue xtri saab saksast ca 1400-1500 krooniga, siis x.0 tundub minu meelest ülehinnatud olema.

,

Ermo kirjutas:Imelik jah, et see Eestis nii on
USAs XTR 952 - 89, XTR 960 - 121,99 ja X.0 - 120, X.9 - 50 .
Seega uus XTR peaks hinnas võrduma X.0

saksas kipub X.0 ka olema 160-190 EUR vahel. SRAMil mingi eriline euroopa hinnapoliitika? samas X.9 tagavahetaja saab ntx 57 EURiga kätte.

.

Ermo kirjutas:Kas see hind on ilma või koos shifteritega ?

ma rääkisin käikari hinnast. shiftrite eest maksad ikka eraldi.

erikr kirjutas:

Ermo kirjutas:Kas see hind on ilma või koos shifteritega ?

ma rääkisin käikari hinnast. shiftrite eest maksad ikka eraldi.

189 EUR-iga saab X.0 ja lühikesed shifterid:
http://www.bike-components.de/catalog/p ... ts_id=7447

tarmo kirjutas:

Rivo kirjutas: Olen minagi seda tehnikutelt kuulnud, et Shimano dual süsteemi puhul peavad trossid-kõrid laitmatus korras olema, muidu käikude vahetus ei toimi korralikult.

see pole nii ainult duali puhul.

Naised saunas rääkisid, et Shimpanso insenerid pusivad praegu tagavahetaja trossi kallal. Tahavad 2006-ks miskit sarnast väljapakkuda nagu on 05 Nexave-l