velo.clubbers.ee

Tere

Soovitage 29" mtb jookse. Hetkel rattal DTSwiss x1900-d. Kevadepoole plaan vahetada kergemate vastu. Enda kaal on ca 85kg.

Edit: Võimalusel võiks konkreetse lingi ka antud tootele anda, kust tellida/osta

Näiteks X1700.
Või otsid veel midagi kergemat?

Kaalukohapealt kindlasti paremad pea 200g, aga netist kuskilt Swisse tellida ka saab? Enamus kohad müüvad ikka ainult Fulcrume ja Mavicuid?!

birgo99 kirjutas:Kaalukohapealt kindlasti paremad pea 200g, aga netist kuskilt Swisse tellida ka saab? Enamus kohad müüvad ikka ainult Fulcrume ja Mavicuid?!

http://www.bike24.com/1.php?pitems=50;c ... d=69;pgc=0
http://www.bike-discount.de/en/shop/whe ... d-dt_swiss

Pead nii esi- kui tagarattaga jälgima, et õige endale sobiva komplekti tellid.

http://www.actionsports.de/en/wheels/wh ... disc-29er/
Siin saad ka ise jooksud komplekteerida kui tahad.

http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 0296?c=109

Vägagi huvitav pakkumine.....

M785 kirjutas:http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 0296?c=109

Vägagi huvitav pakkumine.....

Need on nagu täiega 26" jooksud.

Ma soovitaks võtta paar päeva aega ja lugeda mtbr.com jooksude foorumit. Et tekiks tunne, mis see state-of-art hetkel on.

arnea kirjutas:

M785 kirjutas:http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 0296?c=109

Vägagi huvitav pakkumine.....

Need on nagu täiega 26" jooksud.

Ma soovitaks võtta paar päeva aega ja lugeda mtbr.com jooksude foorumit. Et tekiks tunne, mis see state-of-art hetkel on.

Kurat ei pannud tähelegi, arvasin et ikka 29er omad

Kui rahakott lubab, siis ilmselt parim valik oleks actionspordist ise kokku laduda DT swiss 240S jooksud koos notubes pöidadega. Hind tuleb 500-600€ vahele.

http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 4191?c=398
DT 240s disc VR+HR centerlock black
NoTubes ZTR Crest black 29er
DT Swiss Competition 2.0/1.8 black
DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel black

Kaal peaks tulema u. 1400-1450g

snaxez kirjutas:Kui rahakott lubab, siis ilmselt parim valik oleks actionspordist ise kokku laduda DT swiss 240S jooksud koos notubes pöidadega. Hind tuleb 500-600€ vahele.

http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 4191?c=398
DT 240s disc VR+HR centerlock black
NoTubes ZTR Crest black 29er
DT Swiss Competition 2.0/1.8 black
DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel black

Kaal peaks tulema u. 1400-1450g

See custom variant on huvitav valik. Küsimus - dt swissi 350 ja 240s vahe on komplekti peale 50-60grammi ja 130 eurot. Arvestades et see kaaluvahe on rummus, mitte pöial (pöörev mass), siis minu jaoks see kaalueelis selle raha eest ei tundu just liiga oluline. Mis on veel argumendid mis peaks 240s kasuks kallutama?

Minu meelest Notubes pöiad pole 2015 enam hea valik. Nad on seisma jäänud, palju head ja huvitavat kraami on peale tulnud. Sama ka rummude osas.

arnea kirjutas:Minu meelest Notubes pöiad pole 2015 enam hea valik. Nad on seisma jäänud, palju head ja huvitavat kraami on peale tulnud. Sama ka rummude osas.

Miks täpsemalt pole head ja mis mõttes seisma jäänud?

Ja sooviksin viiteid hea ja huvitava kohta. Seedin ka ühe 29" wheelseti soetamist.

Olen aru saanud, et tänapäeval laiem on parem. Notubesi pöid on selles osas keskel. Crest ja Arch on mõlemad 21mm. DT Swiss Spline One on veel kitsam (20mm) ja Easton EA90 veel kitsam (19mm). Fulcrum ei näita pöia sisemist laiust aga välimine on 23,5mm ja seega ka pigem kitsam. Mavic Crossmax SL 19 mm.
Americal Classic Race on nt 24mm (1459gr) ja nende Wide Lightning koguni 29,3 mm (kaal 1569g). Hype käib selle üle, et laiemal pöial rehv deformeerub vähem ja kontaktpind on suurem.

Go figure ...

Tegelt on see kõik "small potatoes". Istu sadulasse ja anna kuuma, kas 19 või 21.

KaupoR kirjutas:Olen aru saanud, et tänapäeval laiem on parem.

wider is better. Ma pole kohanud ühtki tõsiseltvõetavat vastuargumenti. Humanitaaride, mormoonide ja kitsarinnaliste ärakuulamisele ma isegi ei vaevu.

35? 40? 25 on ju niikuinii nõrkadele. 19 ja 21 ilmselt neile, keda Kuldar nimetas eelmises postituses.
http://www.syntace.com/index.cfm?pid=3

Erik, 40mm ei ole 29".

Reklaam: üks variant on veel Roval Control 29. DT Swissi tagarumm ja kodarad, korralikud 21mm laiad pöiad ja 1550g (reaalne kaal oli umbes-täpselt sama). Hind 599€ kui mälu ei peta.

Endale sai suvel kokku laotud selline komplekt:

DT 240s disc VR+HR centerlock black, DT Swiss - TA 15x100mm, DT Swiss - TA 12x142mm
NoTubes ZTR Crest black 29er
DT Swiss Aerolite 2.0/0.9/2.3 black
DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel Red

Kaalu kontrollisin ja on 1426g. Siiamaani töötavad ja peale 2 korraliku kukkumist tuli paari kodarat veits kruttida. Crest pöid iseenesest väga hea kuna madala rõhuga maha pole suutnud sõita (sõidan lateksiga). Kumm püsib ikka väga kõvasti serva küljes kinni. Olen kuulnud küll jutte, et liiga pehmed aga seda ei oska kommenteerida kuna pole "kõva" jooksuga sõitnud ja minu tagumiku all need töötavad.

allan222 kirjutas:... Crest pöid iseenesest väga hea kuna madala rõhuga maha pole suutnud sõita (sõidan lateksiga). Olen kuulnud küll jutte, et liiga pehmed aga seda ei oska kommenteerida kuna pole "kõva" jooksuga sõitnud ja minu tagumiku all need töötavad.

Palju kaalud?

Kiidan ka siis oma. 2 hooaega kärutanud Fulcrum 29" XRP, tulemus:
- sama sirged kui ostes, ühtegi kodarat pole keeratud;
- hooldusvälp /sodi juurdepääs / ligipääs sisudele 10 points;
- tubeless käitub laitmatult, kummi mahasõitmine ei tule kõne alla, et kummi pöia randist välja saada, tuleb teda enamasti täisjõuga venitada
- alles nüüd vahetasin tagajooksul 1 laagri ja sedagi rohkem südamerahustuseks, väljaminek 2€;
- miinusena oskan hetkel näha üksnes et KUI peaks mõni kodar või spetsiifilisem laager pekki minema, siis tuleb ilmselt mõneks nädalaks kolida ümber kehvematele jooksudele (või luua oma varuladu);

Ise kaaluks eelnevat arvestades praegu ostma hakates seda: Fulcrum on turule paiskamas Red Passion mudelit, millel tootja kaal 1398g pöia sisemõõt 21 mm. Hind kusjuures 100 raha odavam kui XRP.

http://www.bike24.com/1.php?product=112 ... ;orderby=3

Miinus et ise tuleb tubelessiks teha, pakun see lisab oma 100 g setile juurde (lint, teip, ventiil, adapterid jne mida tootjad reeglina kaalu sisse ei arvesta). Siiski jääb oma 100-150 g kergemaks võrreldes XRPga ja see peaks ka sõidurõõmus mõõdetav olema, kuna kaaluvõit tuleb peamiselt pöiast.
Hinne W.R.S. skaalal koguni 10-10-9,5, sellest enam vaid Red Carbon mis saab hinde 10-10-10 (millede hind jääb "out of most-of-us-league")
Tugevusvaru teisalt samadel põhjustel arvatavalt mõnevõrra kehvem.
Laagrid on tal kuulid-lahti-karkassi-sees tüüpi ja saab ise survet reguleerida, siinkohal ei oska neid ise kogemuse puudumisel kinniste laagritega võrrelda paraku. Aga ilmselt hää variant seegi, kuna Fulcrumil vist kõik high-end rummud seda tüüpi laagritel.

Mati kirjutas:

allan222 kirjutas:... Crest pöid iseenesest väga hea kuna madala rõhuga maha pole suutnud sõita (sõidan lateksiga). Olen kuulnud küll jutte, et liiga pehmed aga seda ei oska kommenteerida kuna pole "kõva" jooksuga sõitnud ja minu tagumiku all need töötavad.

Palju kaalud?

82 kg.

Notubes on selles mõttes seisma jäänud, et nende pöiad on disainitud tüüpi 10 aastat tagasi selleks, et mitte-tubeless(ready) kumme tubelessina jooksutada. Tänapäeval on kõik mõistlikud kummid tubless ready ja UST sarnane pöiaprofiil toimiks paremini. Näiteks: http://www.wtb.com/products/kom Lihtsam kumme vahetada (käsitsi peale ja maha, pidama saamine pole probleem). Ja ebatrendikalt kitsad on nad ka.

Eelmisel talve pöidasid valides sai selline tabel kokku pandud:
Siit on puudu DT Swiss uued pöiad, mis näevad head välja, WTB on KOM-st 25mm versiooni teinud, jms. Komplektseid jookse ei vaadanud, kuna rummud olid olemas. Endale ostsin KOM-id. Oleks tahtnud keevitatud ühendusega pöida, aga seni pole mingeid lekkimisprobleeme olnud. Meeldis see, et oli rant, mis kummi serva kinni hoidis ja teiste inimeste kogemused vastupidavusega olid ka head. Näiteks Pacenti pöidadele heideti liiga pehmet sulamit ette. Superstarid olid ka pikalt valikus - need on ausad hiinakad, odavad, aga tunduvad head.

ei hakanud uut teemat tegema, sooviks pädevamate käest küsida 29er jooksude kohta. Valikus NoTubes Arch EX 29er ja Mavic Crossmax ST 29er jooksud. Kuna hinnavahe on päris tuntav, siis mida soovitate. Ise pigem harrastaja aga selline raskem vend. Kaalu ca 105kg (mida on muidugi plaan vähendada kevadeks alla 100kg )

mtbfanatic kirjutas:ei hakanud uut teemat tegema, sooviks pädevamate käest küsida 29er jooksude kohta. Valikus NoTubes Arch EX 29er ja Mavic Crossmax ST 29er jooksud. Kuna hinnavahe on päris tuntav, siis mida soovitate. Ise pigem harrastaja aga selline raskem vend. Kaalu ca 105kg (mida on muidugi plaan vähendada kevadeks alla 100kg )

Crossmax ST

Arch EX

kaks eriarvamust siis olemas. Kuna olen teemaga pikalt tegelenud (talvel ju aega on ) siis kuidas võtta järgnevat juttu nende jooksude kohta - Kaal on mavicutel vist 70gr kergem, samas kaalupiirang on Mavicutel 100kg, NoTubesitel 105 kg. Sellest võiks järeldada et NoTubes peaks paremini vastu pidama. Samuti on NoTubesil 32 kodarat nii ees kui ka taga. Mavicul vastavalt 20 ja 24, tähendab et NoTubes peaks jäigem olema.

snaxez kirjutas:Kui rahakott lubab, siis ilmselt parim valik oleks actionspordist ise kokku laduda DT swiss 240S jooksud koos notubes pöidadega. Hind tuleb 500-600€ vahele.

http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 4191?c=398
DT 240s disc VR+HR centerlock black
NoTubes ZTR Crest black 29er
DT Swiss Competition 2.0/1.8 black
DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel black

Kaal peaks tulema u. 1400-1450g

Kõik soovivad No Tubes aga miks mitte DT Swiss XR 331? Sama kaal ja hind.

mtbfanatic kirjutas:kaks eriarvamust siis olemas. Kuna olen teemaga pikalt tegelenud (talvel ju aega on ) siis kuidas võtta järgnevat juttu nende jooksude kohta - Kaal on mavicutel vist 70gr kergem, samas kaalupiirang on Mavicutel 100kg, NoTubesitel 105 kg. Sellest võiks järeldada et NoTubes peaks paremini vastu pidama. Samuti on NoTubesil 32 kodarat nii ees kui ka taga. Mavicul vastavalt 20 ja 24, tähendab et NoTubes peaks jäigem olema.

Ma olen vanade Mavic C29ssmax'idega (2012 nimatati 29" Crossmaxe nii) seni kõik oma võistlused (kolmapäevakutest haanjani) ja trennid sõitnud ja pole ühtegi tuunimist veel vajanud. Eluskaal on 85-90, koos varustuse ja täis camelbakiga ilmselt ka võib 100 olla.

Indreq kirjutas:Ma olen vanade Mavic C29ssmax'idega (2012 nimatati 29" Crossmaxe nii) seni kõik oma võistlused (kolmapäevakutest haanjani) ja trennid sõitnud ja pole ühtegi tuunimist veel vajanud. Eluskaal on 85-90, koos varustuse ja täis camelbakiga ilmselt ka võib 100 olla.

Just. Kõige lollikindlam jooks, mida tean.

AndreK kirjutas:

Indreq kirjutas:Ma olen vanade Mavic C29ssmax'idega (2012 nimatati 29" Crossmaxe nii) seni kõik oma võistlused (kolmapäevakutest haanjani) ja trennid sõitnud ja pole ühtegi tuunimist veel vajanud. Eluskaal on 85-90, koos varustuse ja täis camelbakiga ilmselt ka võib 100 olla.

Just. Kõige lollikindlam jooks, mida tean.

Küsimus laiale ringile. Kuidas on ikkagi sõitja kaalu teemaga? Kas lollikindlam nö mainstream kaalukategoorias või ikkagi ka nö Clydesdale kategoorias (nii nimetatakse raskekaalasi rattajooksude maailmas )
Tootjad vist annavad kaalusoovituse ikka eluskaalu järgi, st muu pahn tuleb veel otsa.

Mati kirjutas:Tootjad vist annavad kaalusoovituse ikka eluskaalu järgi, st muu pahn tuleb veel otsa.

Mul küll ei jätku fantaasiat "maximum rider's weight" tõlgendamiseks laiemalt kui kirjas on.

Olts kirjutas:

snaxez kirjutas:Kui rahakott lubab, siis ilmselt parim valik oleks actionspordist ise kokku laduda DT swiss 240S jooksud koos notubes pöidadega. Hind tuleb 500-600€ vahele.

http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 4191?c=398
DT 240s disc VR+HR centerlock black
NoTubes ZTR Crest black 29er
DT Swiss Competition 2.0/1.8 black
DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel black

Kaal peaks tulema u. 1400-1450g

Kõik soovivad No Tubes aga miks mitte DT Swiss XR 331? Sama kaal ja hind.

Minul on suureks plussiks NoTubes pöidade puhul mugavaus TL-Ready rehvidega, ilma sisekummita saab väga kergelt rõhu sisse tavalise pumbaga (pole vaja seepi, koormarihma või kompressorit) ja rehvi velje pealt maha sõita väga raske.

snaxez kirjutas:

Olts kirjutas:

snaxez kirjutas:Kui rahakott lubab, siis ilmselt parim valik oleks actionspordist ise kokku laduda DT swiss 240S jooksud koos notubes pöidadega. Hind tuleb 500-600€ vahele.

http://www.actionsports.de/en/dt-swiss- ... 4191?c=398
DT 240s disc VR+HR centerlock black
NoTubes ZTR Crest black 29er
DT Swiss Competition 2.0/1.8 black
DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel black

Kaal peaks tulema u. 1400-1450g

Kõik soovivad No Tubes aga miks mitte DT Swiss XR 331? Sama kaal ja hind.

Minul on suureks plussiks NoTubes pöidade puhul mugavaus TL-Ready rehvidega, ilma sisekummita saab väga kergelt rõhu sisse tavalise pumbaga (pole vaja seepi, koormarihma või kompressorit) ja rehvi velje pealt maha sõita väga raske.

DT Swiss samamoodi TL teha pole raske ja samad hüved. Pigem pidasin silmas, et DT Swiss on vast parema kvaliteediga kui No Tubes

Olts kirjutas:

snaxez kirjutas:Minul on suureks plussiks NoTubes pöidade puhul mugavaus TL-Ready rehvidega, ilma sisekummita saab väga kergelt rõhu sisse tavalise pumbaga (pole vaja seepi, koormarihma või kompressorit) ja rehvi velje pealt maha sõita väga raske.

DT Swiss samamoodi TL teha pole raske ja samad hüved. Pigem pidasin silmas, et DT Swiss on vast parema kvaliteediga kui No Tubes

Omamata kogemust eelmainitud jooksudega, võin öelda et neid abivahendaid pole mina Mavicuga ka kunagi kasutanud. Tõsi, käsipumbaga enamasti peale ei saa, kasutan CO2 ballooni, sellega saab tavaliselt esimesel katsel.

Kui juba kiitmiseks läks...
Ütleksin väga head sõnad ka eelnimetatud kombo kohta: DT Swiss 240s rummud, Crest pöiad ja Aerolite kodarad.
Sõidan samade jooksudega nii trennid kui ka võistlused, ja see hooaeg on kolmas juba täpselt samade jooksudega. Juurte ja kivide peal tagasi ei hoia, ning sõidan ikka nii võimalikult suure kiirusega mõistus lubab. Olen jooksudega sõitnud ka väga madala rõhuga, kui alles otsisin õiget, ja üpriski mitu korda sai veljega mööda juurt sõidetud, kuid see ei teinud neile midagi...
Komplekt on väga kerge, minu kaal näitas 1442g vist...
Rehv püsib hästi peal, sai kord rehvi auk sõidetud. Auto juures valasin lateksit sisse ja pumpasin käsikaga rehvi uuesti peale.
Hooldada on veel kergem, reaalselt tõmbad käega rummu lahti puhastad ära, ja paned määrdega kokku tagasi.
Sai natuke palju juttu, aga sellised on minu kogemused...Soovitan soojalt (Y)

Suure kiitmistuhina juurde kordan seda mida on ka varem öeldud - pange palun ka oma kaal (suurusjärk) jutu juurde kirja

90kg mehel pole suurt teha 50kg tüübi jutuga kuidas see muudkui vastu äärekive probleemideta põrutab.

Bontrager Race Lite FCC Disc 29, 28 hole, alates aprill 2011
Mavic CrossMax SL kasutatuna alates august 2014.
Magusamat matsugi pandud.
Sõitja kaal 85-90 kg.
Nulll probleemi.

Mati kirjutas:Suure kiitmistuhina juurde kordan seda mida on ka varem öeldud - pange palun ka oma kaal (suurusjärk) jutu juurde kirja

90kg mehel pole suurt teha 50kg tüübi jutuga kuidas see muudkui vastu äärekive probleemideta põrutab.

Minu kaal jääb suurusjärku 61-63kg.

immadis kirjutas:

Mati kirjutas:Suure kiitmistuhina juurde kordan seda mida on ka varem öeldud - pange palun ka oma kaal (suurusjärk) jutu juurde kirja

90kg mehel pole suurt teha 50kg tüübi jutuga kuidas see muudkui vastu äärekive probleemideta põrutab.

Minu kaal jääb suurusjärku 61-63kg.

Minu 77kg +-1,5kg kehakaalu juures jäi Crest suhteliselt vedelaks nuudliks. kodarad olid seejuures 2/1.8/2 . Kruusal rallimiseks on Crest ideaalne, aga maastikul tuleb nendega rahulikult võtta. Praegu on rattal all Superstar Tactic AM pöiale laotud jooksud, kodarad samuti 2.0/1.8, ning võib öelda, et väga tugevad ja hästi veerevad jooksud said lõppeks. Kaal tuli mõni gramm üle 1,8kg, mis 24mm siselaiusega alujooksu kohta pole üldsegi paha tulemus. Ükskord õnnestus üks väga kehv maandumine trepiastmetel teha mille käigus jäi tagapöid täiesti sirgeks. Crest oleks arvatavasti väga sõlmes olnud. Muidugi Crest ja Tactic on erineva kategooria pöiad, mida omavahel võrrelda ei saa. Pigem Arch EX/Flow EX vs Tactic AM/Sentinel Trail

90kg mehel pole suurt teha 50kg tüübi jutuga kuidas see muudkui vastu äärekive probleemideta põrutab.

Ma Fulcrumitel 80kg (+-3), tootja annab piirangu 110 kg cross-country.

Velotajad, aidake valida/hinnata vähe odavamaid jookse ka, valikus Fulcrum Red Power HP (http://www.bike-discount.de/en/buy/fulc ... wg_id-8821) ja Deore XT (http://www.bike-discount.de/en/buy/shim ... wg_id-8821). Ehk siis umbes 250eur-i klass. Ma siuke vähe pekisem (110kg) võrreldes tavapärase sõitajaga, kuidas sellised 24 ja 28 kodarat/per jooks isendid vastu peavad? Fulcrumid paberil 80g kergemad aga vaja teha tubelessiks ja siis arvatavasti pole kaaluvahe enam märkimisväärne.

ÜlrK kirjutas:

immadis kirjutas:

Mati kirjutas:Suure kiitmistuhina juurde kordan seda mida on ka varem öeldud - pange palun ka oma kaal (suurusjärk) jutu juurde kirja

90kg mehel pole suurt teha 50kg tüübi jutuga kuidas see muudkui vastu äärekive probleemideta põrutab.

Minu kaal jääb suurusjärku 61-63kg.

Minu 77kg +-1,5kg kehakaalu juures jäi Crest suhteliselt vedelaks nuudliks. kodarad olid seejuures 2/1.8/2 . Kruusal rallimiseks on Crest ideaalne, aga maastikul tuleb nendega rahulikult võtta. Praegu on rattal all Superstar Tactic AM pöiale laotud jooksud, kodarad samuti 2.0/1.8, ning võib öelda, et väga tugevad ja hästi veerevad jooksud said lõppeks. Kaal tuli mõni gramm üle 1,8kg, mis 24mm siselaiusega alujooksu kohta pole üldsegi paha tulemus. Ükskord õnnestus üks väga kehv maandumine trepiastmetel teha mille käigus jäi tagapöid täiesti sirgeks. Crest oleks arvatavasti väga sõlmes olnud. Muidugi Crest ja Tactic on erineva kategooria pöiad, mida omavahel võrrelda ei saa. Pigem Arch EX/Flow EX vs Tactic AM/Sentinel Trail

Väitke keegi, et see Crest ei ole ikka nii lödi ja pehme nagu eeskõneleja oma 77 kg juures räägib? Endal nagu mõte jooksis just sinna poole..

Väidan, et Crest ei ole vedel nuudel, vähemalt mina ei saa sellest aru(ma muidugi ei ole ka vedela nuudliga sõitnud ), sõidan juba 2 hooaega, eelmisel hooajal ka paar võistlust piiri taga kus maastik palju nõudlikum kui meil ja null probleemi. Kaalu ca 90kg.

Kaalu 100 kilo kanti, kasutan Sram Rise 40 jooksusid ja ei saa ühtegi halba sõna öelda. Püsivad sirged ja minu jaoks veerevad väga hästi. Rise 40 jooksu saaks kärre u 300 EUR'iga, kui viitsid otsida või õiges kohas käsi sees on...

Rasked natuke need Sram-id, ei anna eriti effekti praeguse setiga võrreldes. Hetkel Swiss x1900 spline ja need kaaluvad enamvähem samasse kanti, ca 1885g

100 kg mehele soovitan kindlalt Mavic-ut.
Crossmax ST 1710g paar
Kusjuures mul on ühed sulle pakkuda ka .
viewtopic.php?f=144&t=52721 Hind ei ole kivist! Nad on oma raha väärt!
Ise võtsin riski ja läksin Crossmax SLR-i peale. Miks riski? Sest väidetavalt on ST pommikindel, mida võin omast kogemusest öelda. Mingist vedelusest (hoolimata sellest, et vähem kodaraid) ei tea ma midagi ja tubeless ready kummid koos lateksiga olen ka alati kodugaraazis käsipumbaga peale saanud. Rant on ja kõik jutud-adapterid ka olemas. SLR (1620g)pidi kapriisem olema - elame näeme! Aga on ju vaja kergemaid !
Need 1400g jooksud ongi, minu arvates, ca max 75kg vendadele! Mul olid enne ühed teised jooksud (nime ei täpsustaks). Aga jah, neil oli rohkem kodaraid ja nad olid kergemad. Mulle tundusid nad vedelad, läksid päris tihti kõveraks ja kodaravahetusi-purunemisi oli ka tükki 4 hooaja jooksul.
Crossmax on loom - kodar võib kõveraks minna aga katki ei lähe! Laagrisüsteem on ka suht-lollikindel. Kassett-tüüpi laager. Vahetad ära, reguleerida nagu koonuslaagreid pole vaja. Mul oli ka 26-sel Crossmax ja TOIMIS!
2015 tuli turule ka uus Crossmax (1520g).

birgo99 kirjutas:

ÜlrK kirjutas: Minu 77kg +-1,5kg kehakaalu juures jäi Crest suhteliselt vedelaks nuudliks. kodarad olid seejuures 2/1.8/2 . Kruusal rallimiseks on Crest ideaalne, aga maastikul tuleb nendega rahulikult võtta. Praegu on rattal all Superstar Tactic AM pöiale laotud jooksud, kodarad samuti 2.0/1.8, ning võib öelda, et väga tugevad ja hästi veerevad jooksud said lõppeks. Kaal tuli mõni gramm üle 1,8kg, mis 24mm siselaiusega alujooksu kohta pole üldsegi paha tulemus. Ükskord õnnestus üks väga kehv maandumine trepiastmetel teha mille käigus jäi tagapöid täiesti sirgeks. Crest oleks arvatavasti väga sõlmes olnud. Muidugi Crest ja Tactic on erineva kategooria pöiad, mida omavahel võrrelda ei saa. Pigem Arch EX/Flow EX vs Tactic AM/Sentinel Trail

Väitke keegi, et see Crest ei ole ikka nii lödi ja pehme nagu eeskõneleja oma 77 kg juures räägib? Endal nagu mõte jooksis just sinna poole..

Cresti kaitseks võin öelda, et see on sama tugev kui ülejäänud 350gr juures olevad pöiad, mis kannavad silti "for racing". Ühel tuttaval on näiteks DT Swiss XR1501 jooksud. Tipp alujooks kaaluga 1,5kg, ning mulle tundub, et sellega üks paras kamm ongi pidevalt. Väike kõks vastu äärekivi, ning pöid vajab sirgendamist. Kehakaal peaks tollel härral tsipa väiksemgi olema.
Ja ega pehmus polegi alati halb asi. Juurikasel singlil tuleb teatav jooksu järeleandmisvõime isegi kasuks kui see pisut kaasa mängib. Tõusudel sadulas istudes ning raskema rauaga vajutades pole jällegi mõnus kui tagajooks ujub all. Ma sõitsin muidu Crestidega 1,5 aastat, ning selle aja jooksul vajasid need timmimist ainult paaril korral. Samas ei teinud ka eriti midagi sellist mis Crestil üle jõu oleks käinud- trepid, dropid, hüpped. Ehk siis maastikul hulluda nendega ei saa, selleks on teised vahendid

Mul on Arvestatavatest jooksudest kõik olnud Bontragerid ja Mavicud.
Nii 26" kui ka 29". 29" Bontragerid on peale 3,5 hooaega täiesti sirged.
Kõigile teadaolevalt olen ma nendega ka rajult matsu pannud.
Pool viimast hooaega on kasutusel olnud Crossmax SLR, mis olid juba
sõitnud ühe hooaja teise mehe ratta all. Null probleemi siiani.
Kaal kõigub 85-90 vahel. Ratas 12 kg, riided, mobiilne töökoda ja jook ka 3 kg.
Bontragerid valmistab DT Swiss.
Bontrager Race Lite FCC Disc 29ootavad nüüd uut omanikku, kuna läksin 15QR kahvli peale üle.