velo.clubbers.ee

Kas keegi on kokku puutunud sellise "toreda" probleemiga nagu.. Shimano I-spec A tüübi shifterid ja Shimano i-spec B tüübi Piduriheeblid... krt esialgu ei pannud tähele, et shifterid said hoopis vanema A tüübi kinnitusega, mitte see uus B tüübi kinnitusega.
Kas mingit adapterit on olemas või tuleb midagi ise konkreetselt ümber ehitada, et need omavahel tööle saada ühe klambri alla kinnitamiseks?

Shifterid siis Shimano SLX SL-M670-I i-Spec - A
Pidurid: Shimano SLX BR-M675 i-spec - B

(b). Current I-spec shifter and new brake lever
Current I-spec shifter need to be converted with new I-spec conversion kit (SM-SL98-B or SM-SL78-B or SM-SL82-B**) for compatible with new brake lever.
**SLX conversion kit is not available.

http://problemsolversbike.com/files/tec ... Update.pdf

"SLX conversion kit is not available." ehk siis ... fubar -

Kui kellelgi peaks veel sarnane probleem olema, siis tegelikult oli lahendus imelihtne.

Tuli ainult soetada B-spec ühendustarvikute komplekt ja shifterite alu-kinnituses olev ava suuremaks puurida, ning see "konks" maha lõigata. Kõik töötab ja ilusti toimib

Väheke offtopic küsimus teema kohta. Puust ja punaseks, mis on I-spec A ja B vahe, erinevus? Kuskilt midagi lugesin, et ühele saab vanemaid pidurilinke panna ja teisele uuemaid vms aga inglise keel pole nii hea, et kõigest täpselt aru saada. Teemast niipalju, et laual on mul täpselt kaks mudelivalikut alles jäänud, ühel näitab i-spec ja tsipa odavamal i-spec B

Siin on näha ametlikult toetatud kombinatsioonid:

http://img842.imageshack.us/img842/8991/3beq.jpg

Ametlikult ei saa "B" pidurilingile "A" shifterit külge panna.

Mitteametlikult, sae ja puuri abil saab nii: http://forums.mtbr.com/drivetrain-shift ... 46023.html

Kas I-Spec B ja I-Spec II on samad asjad?
Ehk kas need asjad istuvad omavahel kokku?
http://www.bike-discount.de/en/buy/shim ... sin-453782
http://www.bike-discount.de/en/buy/shim ... 78-b-88311

ei, need ei lähe kokku.

I-spec B ja I-spec II on erinevad asjad ja omavahel kokku ei istu.

Kui sul oleks vastupidine juhtum, et oleks vanad pidurid ja tahad uusi linke, siis oleks lahendus lihtsam. Nii pidi aga täna keerulisem.

M8000 shiftereid nimelt tehakse kolme erinevat mudelit: ühed kinnituvad klambriga lenksule, ühed kinnituvad M8000 pidurilinkidele (I-spec B) ja ühed eelmise põlvkonna linkidele ehk I-spec II linkidele.

Mul hetkel XT M780 lenksule kinnituvad shifterid ja tahaks üle minna XT piduritele. Lootsin, et saab lihtsalt mingite adapteritega hakkama.
Saan aru, et variant on siis kas vanemad XT pidurid või uuemad M8000 shifterid?

raamimurdja kirjutas: M8000 shiftereid nimelt tehakse kolme erinevat mudelit: ühed kinnituvad klambriga lenksule, ühed kinnituvad M8000 pidurilinkidele (I-spec B) ja ühed eelmise põlvkonna linkidele ehk I-spec II linkidele.

I-spec B on ikka vanem ja I-spec II uuem.

Miki-Hiir kirjutas:Mul hetkel XT M780 lenksule kinnituvad shifterid ja tahaks üle minna XT piduritele. Lootsin, et saab lihtsalt mingite adapteritega hakkama.
Saan aru, et variant on siis kas vanemad XT pidurid või uuemad M8000 shifterid?

Kui sul on lenksule kinnituvad shiferid, siis probleemi ju pole - kasuta mis tahes pidureid. Kui sa pidurite upgrade käigus kinnitusi ka konsolideerida tahad, siis vanemad XT pidurid peaks vist ainus variant olema. M8000 shifterid on juba 11 käigulised ja nende kasutuselevõtt nõuaks juba kogu käigusosa uuendamist.

arnea kirjutas:

Miki-Hiir kirjutas:Mul hetkel XT M780 lenksule kinnituvad shifterid ja tahaks üle minna XT piduritele. Lootsin, et saab lihtsalt mingite adapteritega hakkama.
Saan aru, et variant on siis kas vanemad XT pidurid või uuemad M8000 shifterid?

Kui sul on lenksule kinnituvad shiferid, siis probleemi ju pole - kasuta mis tahes pidureid. Kui sa pidurite upgrade käigus kinnitusi ka konsolideerida tahad, siis vanemad XT pidurid peaks vist ainus variant olema. M8000 shifterid on juba 11 käigulised ja nende kasutuselevõtt nõuaks juba kogu käigusosa uuendamist.

Nii palju kui mina olen aru saanud, siis ei nõua. 11speed vs 10 speed kassetid on täpselt samad ainult sisse poole on tulnud üks suur ketiratas juurde. Ketirataste vahed on ka samad. Minu aru saam netist uurimise põhjal on selline, et ka trossi tõmme shifteril ei ole muutunud. 11s vs 10s tagakäikari erinevus on suure ketika ära mahutamisest tulenev pinguti rataste asukoha muutus.
Ehk siis kui 11s m8000 tagashifterit kasutada, siis peaks asi töötama ka 10s süsteemil. lihtsalt 1 klikk jääb kasutamata.
Pead muidugi tulle ei pista kuna pole ise katsetanud.
Esikäikariga on tiba teine teema kui kasutada side pull asju.

Tonis_T kirjutas: Ehk siis kui 11s m8000 tagashifterit kasutada, siis peaks asi töötama ka 10s süsteemil. lihtsalt 1 klikk jääb kasutamata.

Ok.

Tonis_T kirjutas: Esikäikariga on tiba teine teema kui kasutada side pull asju.

Mis teema seal siis on?

arnea kirjutas:

Tonis_T kirjutas: Esikäikariga on tiba teine teema kui kasutada side pull asju.

Mis teema seal siis on?

Seal oli selline teema, et minu meelest muutus ka kaabli tõmbe pikkus. Käiguvaheti on ise kaabli routingu osas täiesti ümber tehtud (ei ole down pull või top pull). Tulemuseks on palju kergem käiguvahetus esihammakatel kui vanematel süsteemidel aga vahetamisse läheb nii shifter kui ka esikäikar. Kuna kaabel tuleb teise koha pealt, siis ei pruugi osad raamid ka kokkusobivad olla (eriti raamisiseste kaablitega) kuid kui panna tross kogu pikkuses kõri sisse ja siis kõri nipukatega raami külge, siis peaks kasutatav olema.

Tasub siiski uurimist, ehk on m8000 sarja esishifterit traditsioonilise käikari jaoks ka olemas.
Samas, kui juba vahetada, siis tasuks side pulli peale minna. Vahe on üllatavalt suur. X-spordis on orbea oiz testiratas, millel on m8000 shifterid peal ja ma käisin seda harkus testimas. Esivahetuse hoova liikumise kergus oli selline asi, mis testisõidust kõige eredamalt meelde jäi.

Tonis_T kirjutas:

arnea kirjutas:

Tonis_T kirjutas: Esikäikariga on tiba teine teema kui kasutada side pull asju.

Mis teema seal siis on?

Seal oli selline teema, et minu meelest muutus ka kaabli tõmbe pikkus.

Shimano compatibility chart näitab, et sideswing vahetajad ühilduvad jätkuvalt kõigi shifteritega:

http://productinfo.shimano.com/download/pdf/com/2.7/en

Lisaks on M8000 sarjas olemas ka klassikalised alt ja ülevalt tõmbega shifterid.
Küll täpsemalt öeldes on nende kood M8025 ja sobituvad tavaliste shifteritega.

Tonis_T kirjutas:

arnea kirjutas:

Miki-Hiir kirjutas:Mul hetkel XT M780 lenksule kinnituvad shifterid ja tahaks üle minna XT piduritele. Lootsin, et saab lihtsalt mingite adapteritega hakkama.
Saan aru, et variant on siis kas vanemad XT pidurid või uuemad M8000 shifterid?

Kui sul on lenksule kinnituvad shiferid, siis probleemi ju pole - kasuta mis tahes pidureid. Kui sa pidurite upgrade käigus kinnitusi ka konsolideerida tahad, siis vanemad XT pidurid peaks vist ainus variant olema. M8000 shifterid on juba 11 käigulised ja nende kasutuselevõtt nõuaks juba kogu käigusosa uuendamist.

Nii palju kui mina olen aru saanud, siis ei nõua. 11speed vs 10 speed kassetid on täpselt samad ainult sisse poole on tulnud üks suur ketiratas juurde. Ketirataste vahed on ka samad. Minu aru saam netist uurimise põhjal on selline, et ka trossi tõmme shifteril ei ole muutunud. 11s vs 10s tagakäikari erinevus on suure ketika ära mahutamisest tulenev pinguti rataste asukoha muutus.
Ehk siis kui 11s m8000 tagashifterit kasutada, siis peaks asi töötama ka 10s süsteemil. lihtsalt 1 klikk jääb kasutamata.
Pead muidugi tulle ei pista kuna pole ise katsetanud.
Esikäikariga on tiba teine teema kui kasutada side pull asju.

Update:
Trossi tõmme on muutunud ehk siis 10s shifter ja 11s shifter pole päris kindla peale välja minek.
11s trigger+11s tagavaheti töötab 10s kasseti peal nii, et üks klikk jääb kasutamata kindlasti aga 11s triggerit ja 10s käikar või vastu pidi tuleb katsetada

http://faqload.com/faqs/bicycle-compone ... d-cassette

Tasub uurida kuskilt real world katsetusi, kus keegi on miskit mixinud ja kas on töödanud või mitte.

http://forums.mtbr.com/drivetrain-shift ... 47611.html siin on vihjeid, et võiks toimida xtr-puhul

arnea kirjutas: Shimano compatibility chart näitab, et sideswing vahetajad ühilduvad jätkuvalt kõigi shifteritega:

http://productinfo.shimano.com/download/pdf/com/2.7/en

Aga siin on väike nüanss. 10 käiguga esivahetajal on lüliti 2 ja 3 ketiratta jaoks. Tavalise kahese top või down swing vahetaja puhul tuleb esivahetaja panna asendisse 2x. Aga kahese side swing vahetaja korral tuleb see panna asendisse 3x. See on dokumentatsioonis kirjas ka, aga väga raskelt arusaadaval viisil. 11 käiguga vahetajatel on see lüliti ära korjatud.

Side swing vahetaja on muidu mõnus - esimene käiguvahetus on sama kerge kui tagumine.

Veidi abi vaja sarnase teemaga.
Mul on Shimano SL-8000 käiguheeblid ja hetkel kinnituvad raamile (https://www.bike-components.de/en/Shima ... ch-p48490/). Nüüd tahaks osta Shimano pidurid (https://www.bike-components.de/en/Shima ... ds-p45509/) ning need omavahel ühildada. Saan aru, et see niisama pole võimalik, kuna käiguheeblid ei ole I-Spec II mudelid.
Kas oskab keegi öelda, kui soetada käiguheeblitele uued korpuse detailid https://www.bike-components.de/en/Shima ... II-p45861/ siis kas nendega saaks probleem lahendatud? Kahjuks pole antud lehel rohkemat infot ja ei loe välja, kas neid saa minu heeblitel kasutada või on need vaid osad juba olemasolevale I-SPEC II heeblile.

charlie kirjutas:Veidi abi vaja sarnase teemaga.
Mul on Shimano SL-8000 käiguheeblid ja hetkel kinnituvad raamile (https://www.bike-components.de/en/Shima ... ch-p48490/). Nüüd tahaks osta Shimano pidurid (https://www.bike-components.de/en/Shima ... ds-p45509/) ning need omavahel ühildada. Saan aru, et see niisama pole võimalik, kuna käiguheeblid ei ole I-Spec II mudelid.
Kas oskab keegi öelda, kui soetada käiguheeblitele uued korpuse detailid https://www.bike-components.de/en/Shima ... II-p45861/ siis kas nendega saaks probleem lahendatud? Kahjuks pole antud lehel rohkemat infot ja ei loe välja, kas neid saa minu heeblitel kasutada või on need vaid osad juba olemasolevale I-SPEC II heeblile.

Miks sa olemasolevat/id kasutada ei soovi?
Kui tahad ainult tagumist siis võin sinuga 1:1 vahetada, mul just tavalist vaja (soovi korral annan esimese, millel väike iluviga, kauba peale).