velo.clubbers.ee

Miks ketas pidurid ragisevad, kui pidurdan? Suvel tegi sellist asja ainult siis, kui sõitsin läbi vee. Kas see on tingitud praegusest ilmast?

Selle praeguse sodi ja keemia puhul ongi nii. Külma pole ollagi ,aga teed on keemiat ja veel millist täis.

rai66 kirjutas:Selle praeguse sodi ja keemia puhul ongi nii. Külma pole ollagi ,aga teed on keemiat ja veel millist täis.

Teepeal pole vast meetritgi sõitnud.

Ragisevad? Mis see veel on?

Kas see ragisemine on pigem kui krääksumine mis meenutab kohati lausa pasuna heli?
Sellisel juhul võib proovida kusagilt kõrgemalt kiirelt alla sõita piduritega ja kui see ei aita siis peaks aitama klotside vahetus.
Ja kui juba suvel läbi vee sõites häält teevad siis seda enam võiks klotsid korralike uute vastu vahetada. Mõned klotsid on sobilikumad kuivadesse oludesse ja selliseid tasuks siis vältida

Niikaua kui linki vajutades samaväärselt pidurdab, pole ma kunagi pidurdamisel tekkivate häältega tegelenud. Tulevad ja lähevad. Varem või hiljem.

Millised pidurid,millised klotsid,millised kettad?

Kas kõik õlipidurid vilistavad vihmase ilmaga pidurdades? Või on asi vales reguleerimises või klotsid pole saanud sisse kuluda? Piduriks shimano br-m355.

Maidor kirjutas:Kas kõik õlipidurid vilistavad vihmase ilmaga pidurdades?

jap. täpsustaks - sa mõtled pigem siis ketaspidureid üldisemalt, mehaanilised ketaspidurid sh, onju? maratonidel eriti vihmastes ja poristes oludes on ette ilusti ära kuulda kui mingi mahapidurdus koht tulemas. viled, raginad, kahinad jms reedab ilusti ära.

Olles 5 a ketaspiduritega sõitnud, et mäleta küll märjast tingitud mingeid vilesid. Pigem on neid esinenud rohkem kuivalt siis kui ketimääret on sattunud kettale või on see olnud tingitud ärakuivanud pesuveest klotsi ja ketta pinnal. Ühel kasutatud rattal sain vilest lahti klotside vahetusega. Kerge kahin-sahin on normaalne nähtus.
Lisaks tehakse vist ka erineva koostisega klotse mis siis sobilikumad kas kuivadesse oludesse või märjematesse. Eks teadjamad võivad seda täpsustada.

Sõitke.
Hääled tulevad ja lähevad.
Voodoo.

proovi klotsid ära pesta peaks aitama ,võtad klotsid rattaküljest siis Fairy (nõudepesuvahend) tilgutad mõne tilga klotside tööpinnale ja hõõrud klotse omavahel soojavee all tööpind tööpinna vastu( kordad nii kaua kui mustust enam ei tule ja pinnad puhtad) ja siis kettad kas piirituse või spraycleaneriga puhtaks

Pesu on ajutine lahendus.Kui on õline siis on õline.Ka ketas imab õli sisse.Uued klotsid ja ketas.Kui siis ka mingi aja pärast vilisema hakkab siis on kolvi tihendid.Samuti tasub vaadata mismoodi klots ketta suhtes on.Mõtlen kõrgust.Olen näind väga kiidetud rataste brändidel pidureid kus klots toetub vaid poolenisti kettale Ja muidugi sõita on vaja,muda ja sitta!Kui asi seisab siis kogub tolmu ja siis krigisebki.

Brake cleaneri ja kuumafööniga saab isegi päris ōlised klotsid puhtaks

metslane kirjutas: Kui on õline siis on õline. Ka ketas imab õli sisse. Uued klotsid ja ketas...

Enne uute komponentide hankimist võib veel üht-teist proovida mis ei maksa suurt midagi. Terasest valmistatud piduriketta õliimamist on mehaanikainsenerina keeruline kommenteerida, olen pidrikettad saanud täielikult õlist puhtaks auto pidurite puhastamiseks ettenähtud "Brake cleaner"-iga aga ka nõudepesuvahendeid võib õli eemaldamiseks kasutada. Pidurikoltsi saab õlivabaks pliidil või põletiga kuumutades (NB! Haisev protseduur!) kuni õli välja suitseb ja mullitab, pidurduspind väljaküpsenud õlijääkide eemaldamiseks kergelt liivakaga üle. Enamasti on pidurid peale seda protseduuri jälle vaiksed.

Täna krigisesid esinesed pidurid ja ilm on väga kuiv. Piduritega nüüd 80km sõidetud.