velo.clubbers.ee

Kuna mul mõlgub kuklas ikkagi idee soetada MNT, siis põhiline küsimus on olnud grupp. Varasemast olen aru saanud , et alla 105 pole mõtet vaadata. Siin https://youtu.be/zaJDkVJ1K8E üks härra võrdleb Tiagrat 105ga ja mulle selle video põhjal tundu harrastajale Tiagra täiesti ok variant. Mida siinsed targad arvavad?

105

Kui veab välja - 105.
Sõidetakse ka Sora ja Tiagraga, ka võistlustel ja kõvasti. Aga ikkagi - 105 võimaldab aastateks probleemivaba sõitu. Vahetada tuleb vaid kuluosi (kett, kassett, piduriklotsid, litrid). Eks muidugi kunagi esihammakad ka.
Lisaks see, et 105 võimaldab suuremat käikude arvu.

105

Mul on olnud 2 maanteeratast, üks Tiagra ja teine 105ga ja ausalt öeldes ei ole erilist vahet tajunud - korralikult timmituna toimivad mõlemad hästi. Võibolla vastupidavus võib teema olla - ma ilmselt pole kummagi ressurssi lõpuni sõitnud ja seega ei tea kumb enne ära väsiks. Grammiarvutaja ma ka pole, aga loogiliselt eeldaks et 105 on kergem.

Siin on oluline ka täpsustada, mis aastakäigu sarjadest jutt käib. Tiagra 4700 ja 105 5700 on üsna võrdväärsed. Käpp ehk isegi Tiagral parem. Aga 11-käiguline 105 5800 on muidugi Tiagrast parem. Kas see on teema algataja jaoks tunnetatav ja raha väärt? Ei oska öelda...

Ja võib arvestada, et hää toimimise tagab rohkem link kui vahetaja.

Road 2 kirjutas:Ja võib arvestada, et hää toimimise tagab rohkem link kui vahetaja.

Ehk siis, Tiagra link+105 vahetaja vs. Tiagra link+Tiagra vahetajat võrreldes on vahe väga väike. Tasub muidugi arvestada veel seda, et Põhja-Eestis treenides ei ole maanteel käike praktiliselt vaja vahetadagi.

Kui muidu kõik "võrdne" siis loeb lõpuks ikka see, mis rohkem silma paitab ...