velo.clubbers.ee

Hetkel on rattaks Cube Cross Lite hübriid, millel on 3x9 käiguvahetus ning hüdraulilised ketaspidurid. Noh ja tavaline mtb lenks/lingid.
Soov oleks cycloka lenks peale aretada. On üldse võimalik? On kellelgi kogemus või ideid kuidas seda teha? Ees võin 3 hammaka asemel kahe peale üle minna.

Soodsaim variant oleks:
Sora lingid 3*9
Mehaanilised pidurid
Trossid/kõrid
MNT lenks
Lenksupael

Aga mingi soodsam hüdrauliliste piduritega variant? On 2x10 midagi? Või on need ainult 2x11?

No aga siis pead kogu grupi välja vahetama: lingid, esivahetaja, tagavahetaja, vändad, kett ja kassett.
Siis oleks lihtsam vana ratas maha müüa ja osta valmis projekt.

Kett ja kassett on niikuinii kulumaterjal, lingid tuleb kindlasti vahetada, jah.
Kas tagavahetaja käiguulatus on erinev? mnt link ja mtb vahetaja kokku ei sobi? Foorumites väidetakse, et Shimano freehubil vahet pole - läheb nii 9, 10 kui ka 11-käiguline kassett.
Mnt hüdraulilised lingid ja mtb pidurid istuvad kokku?

MNT ja MTB linkide tõmbepikkused on erinevad. Kokku sobis vaid Sora-Deore 9. Teised kombod kellavärgina ei tööta.
Shimano lingid töötavad Shimano suportitega. Tagumine voolik jääb lühikeseks kuid saad seda kasutada ees.

Shimano 10sp road tõmme on sama, mis 9sp. Kui võtta Tiagra hüdrauliline 10sp 4720, poleks vaja tagavahetajat puutuda, kuna 10sp MNT vahetil on tõmme sama, mis 9sp.
Shimano puhul võiks road ja mtb hüdraulilised pidurid kompatiiblid olla, muude brändide osas pead ise uurima.
Väntade osas on maitse asi - samad esihammakad kõlbavad 9-11sp ketile - viskad väikse ketiratta minema ja piirad käikari kruvidega kahele suuremale. Kui tahad ette suuremaid ketirattaid, siis jah, võib ka kahekäigulisi väntasid uurida, aga tundub mõttetult kallis investeering.
Kulu oleks siis miinimumeelarvega
lingid 200.-
kassett 25.-
kett 15.-
lenks 10.-
lenksupael 10.-
pisitarvikud - voolikuotsad, piduriõli, käikari trossi otsad jne 10.-
----
270
Kui ise teha ei oska, lisa veel töö hind ka juurde. Kui ootad juppide tellimisega järgmise aasta musta reedeni, saad ehk veerandi alla, aga siiski...

Tasub mõelda, kas toorik on seda väärt, kuna lingid on uuena ilmselgelt kõige kallim komponent. Mehhaanilised tiagra shifterid on 50€ odavamad, kuid mehhaaniliste supportite ostmisega tuleb sama hind, kui mitte kallim.
Mareki viidatud 9x sora mehhaanilised lingid saaksid uuena 120.- kätte, aga mehhaanilisi juppe liigub ka järelturul.

Mulle tundub, et lihtsam ikkagi vana maha müüa ja osta kohe cyclokas kui ehitada selline poolkõva mingi asi.

j6ukur kirjutas: ↑

05. 01. 2020. 15:48

Shimano 10sp road tõmme on sama, mis 9sp. Kui võtta Tiagra hüdrauliline 10sp 4720, poleks vaja tagavahetajat puutuda, kuna 10sp MNT vahetil on tõmme sama, mis 9sp.

Viidatud lehel on kirjas:

1. Shimano
6, 7, 8 and 9 speeds
Rear shift ratio is 1.7, that is for 1 mm of cable pull/release, RD is moved left/right by 1.7 mm. Shimano calls this 2:1 ratio for marketing reasons.

All these RDs are compatible and any 6 to 9 speed RD will work perfectly with either 6, 7, 8 or 9 speed shifter. Regardless whether it’s a MTB, or road shifter, or RD. They are also compatible with Shimano 10 speed road shifters, except the Tiagra 4700 series.

See sinu mainitud 4720 on erinev või mida siin mõeldud on?

Ehk siis tagumise käiguvahetuse osas võiks töötada komplekt 10sp Tiagra 4720 + 9sp xt vahetaja + 9sp shimano freehub + 10sp kassett?
Ja ees siis Tiagra 4720 + 3sp xt vahetaja - 1 väike hammakas.

Õige tähelepanek - see tegi su upgrade just kallimaks. Tiagra on ainus 10sp hüdrauriline link (järgmised on juba 11sp). 11sp road ei ühildu enam ühegi MTB käikariga.

Kõige odavam lahendus

Kui pean juba ka tagavahetaja ära vahetama, kas GRX RX400 lingid ja tagavahetaja kannatavad kriitikat? Need peaks siis olema ka 2x10 ning hüdraulilised pidurid.

j6ukur kirjutas: ↑

06. 01. 2020. 11:49

Õige tähelepanek - see tegi su upgrade just kallimaks. Tiagra on ainus 10sp hüdrauriline link (järgmised on juba 11sp). 11sp road ei ühildu enam ühegi MTB käikariga.

GRX RX400 lingid peaksid Tiagra 4700 tagavahetajat liigutama küll: https://productinfo.shimano.com/#/com/? ... acid=C-454 ning Tiagra
pidureid ka: https://productinfo.shimano.com/#/com/? ... &cid=C-453 .
400ne GRX on Tiagra klassi grupp, peaks käima küll. Eritilaljudel tõenäoliselt kogemust pole kuna 2x10 pole enam eriti populaarne ning GRX on suht uus grupp. Kui sügisel Saksast oma GRX-i hankisin polnud see näiteks meie piirkonda veel jõudnud. Mul 800-ne GRX mis vastab Ultegrale ja on tuntud headuses.
Mu jutt oli 2x10 Tiagra ja RX400 sobivusest. Kas GRX ka 9st kassetti liigutab ei oska sõna võtta aga spetsialistid juba eelnevalt seda teemat puudutanud.

KaupoR kirjutas: ↑

06. 01. 2020. 12:01

Kõige odavam lahendus

Mul sellised tutikad olemas-oli sama mõte, kuid loobusin ja ostsin ratta