velo.clubbers.ee

Ostsin Veloplusist lastejalgratta Merida, 8 käiku.
Alles kodus panin tähele huvitava asja, et sellel on peal käiguvahetaja, mille käigunumbrid on "tagurpidi". 1 on kõige kiirem ja 8 on kõige aeglasem.



Midagi sellist pole varem ühelgi rattal näinud, ja ka netis olevatel piltidel (sh https://www.sram.com/en/sram/models/ts-mrxc-a1) on sel käiguvahetajal käigud õiges järjekorras.



Helistasin isegi Veloplussi, ka nendele oli see teema üllatuseks, aga tõdeti et ju siis tootja nägi nii ette ja sellega harjub ära. Harjub kindlasti, aga algajale on see ikkagi segadus ja ka endal on imelik öelda "pane 8 käik" kui tuleb mõni karmim tõus.
Kas keegi teab, miks üldse selline asi tehtud ja miks seda ei kohta kataloogides ja netipiltidel?
Hetkel tellisin õige variandi ja vana lendab ilmselt prügiämbrisse.

Mingi odav Hiina koopia võibolla? Ja koopiatootjad arvasid et number näitab mitu vändapööret tuleb teha, et ratas ühe meetri liiguks.

Pakun, et seda gripshifti tehakse nii high-normal kui low-normal tagakäikarile. Srami ajaloolistes manuaalides käib küll mrx comp ja shimano RapidRise (low-normal tagakäikarid) valik läbi...
https://www.servicearchive.sram.com/sit ... -rev-a.pdf lk 64

Ega need numbrid vaatamiseks polegi mõeldud. Ajapikku harjub käsi ära ja siis keerad juba tunde järgi.

jõukuri info on õige.
Kui sa pole tagakäikari sellist lahendust näinud - mida tehti kuni xtr-ini välja - poleks sa sellist hambutust väljutanud, isegi veloplusile toetudes.
Ja mk77 konstanteering lapserattale on didaktiliselt vale - kui on numbrid, kaasneb LAPSEL ka loogiline konstanteering - 1. käik on jõukäik, sellest suuremad on kiirusekäigud - nagu manuaalkastiga mootorsõidukitel.

@j6ukur, tänud, tõepoolest ei tulnud low-normal võimalusele peale. Ega neid enam vist väga ei liigu ka, kiire otsinguga ei leidnud poodides ühtegi.

mart kirjutas: ↑

02. 08. 2020. 23:57

Kui sa pole tagakäikari sellist lahendust näinud - mida tehti kuni xtr-ini välja - poleks sa sellist hambutust väljutanud, isegi velospetsile toetudes.

Loe tähelepanelikult - imestust avaldasin selle üle, et rattal on 1 käik kõige kiirem ja 8 on kõige aeglasem.
Poleks probleemi kui rattal oleks sobiv derailleur. Aga tundub et tootjal oli lihtsalt neid vahetajaid üle ja ilma südamepiinadeta tehti selline käkk.

wapper kirjutas: ↑

03. 08. 2020. 10:21

@j6ukur, tänud, tõepoolest ei tulnud low-normal võimalusele peale. Ega neid enam vist väga ei liigu ka, kiire otsinguga ei leidnud poodides ühtegi.

Just hiljuti võtsin samuti hädalisele lapsele sealt:
https://www.ebay.com/itm/Shiamno-Deore- ... 3376027759

Poiss ülirahul, keerab "gaasi" justnagu ta isa mootorrattal

Käis küll korra peast läbi samasugune mõte, aga siin kahjuks tuleb mängu 1:2 vs 1:1 probleem, mis tõenäoliselt suurendab eelarvet oluliselt rohkem kui uue vahetaja eest makstud 18€.

wapper kirjutas: ↑

03. 08. 2020. 21:18

Käis küll korra peast läbi samasugune mõte, aga siin kahjuks tuleb mängu 1:2 vs 1:1 probleem, mis tõenäoliselt suurendab eelarvet oluliselt rohkem kui uue vahetaja eest makstud 18€.

MRX on Shimano compatible ehk 1:2.
Mis tähendab, et rattal on ka praegu 1:2 tagakäikar.
Nüüd on vaja vaid leida vastupidise tõmbega vedruga tagakäikar.

Juhul kui ma algse probleemi olemusele üldse pihta olen saanud.

Sai kunagi abikaasale ratas ostetud, taga Deore käikar, lenksul Alivio räpparid. See Alivio kraam läks kohe lenksult maha järelturule ja asemele sai mingi tookordne SRAM 3/8-speed Gripshift.

erikr kirjutas: ↑

03. 08. 2020. 21:57

MRX on Shimano compatible ehk 1:2.
...Sai kunagi abikaasale ratas ostetud, taga Deore käikar, lenksul Alivio räpparid. See Alivio kraam läks kohe lenksult maha järelturule ja asemele sai mingi tookordne SRAM 3/8-speed Gripshift.

Et siis arvatavalt selline 8spd sram mrx:
https://www.bike-discount.de/en/buy/sra ... ift-136165