velo.clubbers.ee

Tere!

Ei tea mitte midagi maanteesõidust, maanteerehvidest või maanteejooksudest

https://www.cube.eu/cube-nuroad-c-62-pr ... ack/680300

Originaal jooksud, 25mm siselaiusega newmen jääb graveli rehvidega kruusasõiduks.
12x100 ja 12x142 telg

Tahaks osta maanteejookse teiste rehvidega kõrvale aga ei oska valida.
Kassett originaalis, Shimano XT CS-M8000, 11-42T. Peaks täpselt sama panema ühilduvuse mõttes. Sain vist õigesti aru, et shimano road hub-ile saab panna, lihtsalt spacer vahele?

Eeldatav mnt jooksude hinnaklass ca 400-600eurot, + rehvid, pidurikettad, kassett jms.

Täna sõidan "fitness" rattaga 32c GP 4-season rehvidega. Minusugusel vist pole väga märgatavat vahet kiiruses/effektiivsuses kas 28/30/32c. Küll aga mugavuses?
Täna keskmine kiirus seal 25-29km/h peal flatbariga maanteed sõites.

See paistab ka altpoolt välja, aga ega ma siselaiust ei suuda/oska ka valida
Samamoodi, vist ei ole väga vahet kas 4-season. või GP5000 või gatorskin?

Või oleks mõtet minna kitsamaks ja ka teine rehv panna? (Torkekindlus saab alati eelise veerevuse ees)

Jooksudest ise:
Kas pigistada juurde ja Zipp 303? ( ~800eur)
Mis on üle eelarve

Odavamatest vaadanud
DT swiss P1800, DT Swiss ER 1600, DT PR1600
Keskmised:
https://www.bike-discount.de/en/vision- ... r-wheelset
https://www.bike-discount.de/en/vision- ... r-wheelset
Kallimad:
https://www.bike-discount.de/en/dt-swis ... -wheel-set
PR1400 - https://www.bike-discount.de/en/dt-swis ... m-wheelset

Otsisin peaaegu et samadel eesmärkidel jookse ja lõpuks valisin zipp 303s + conti gp5000 as(all season) TR.
Zippi kasuks rääkis nende suhteliselt igavene ükskõik mis juhtub garantii(esimesele omaniikule), lisaks varuosade pikaajaline saadavus erinevalt osadest hiina tootjatest.
Conti GP5000AS TR 28mm sai valitud just vastupidavuse pärast ja 28mm on antud jooksu kõige optimaalsem laius.
Zippi miinuseks võib lugeda seda, et pead rehve natukene hoolikamalt valima, et need oleksid hookless compatible.

Mu eesmärk oli ka osta ühed jooksud ja kui rattad võivad vahetuda siis jooksud jäävad.
Olles selle komplektiga juba päris mõõdukalt sõitnud siis julgen soovitada, pettuma sa kindlasti ei pea

Hubi osas on sul õigus, spacer vahele ja korras.

Täpsemalt saad minu teemat siit lugeda: viewtopic.php?f=6&t=89952

Aga ütlen ausalt et kõik sõltub kuidas rahakott kannatab ja mis sind ennast õnnelikuks teeb..
Ma teadsin, et mind jääks kripeldama kui ostaksin midagi soodsamat kuid eks ma olin Zipp'ide peale üle poole aasta mõelnud ja foorumi tugev soovitus lükkas mind üle selle piiri, et nad soetatud sai.

Tere.

Kuna olen ise ka just uusi jookse otsimas oma linna/finess rattale Scott Metrix10 (link: https://www.scott-sports.com/nl/en/prod ... ix-10-bike), siis loodan, et teemaalgataja ei pahanda kui ka siin teemas maad uurin. Olen ka just Zipp 303S poole vaadanud. Samas Bike24 on päris palju negatiivseid kommentaare nende kestvuse osas. Mõnel vajavad need hooldust juba 1000km pärast, kus vaja sisud vahetada või miskit muud sarnast. Samas tundub, et kui näiteks eelarvet tõsta ka 1000 euroni, siis ega midagi paremat hinn kvaliteedi osas vist ikkagi ei saa.
Ühtlasi oleks siis sobivaid kumme ka vaja. Kui võtta Zipp 303S, siis kumide laius peaks olema 28mm, mis on Zippi enda soovitus. Aga millised oleks hea veerevuse/torkekindluse suhtega kummid? STaavi, kas sul on need kummid? https://www.bike-discount.de/en/contine ... lding-tyre Kuidas nende torkekindlus on? Ei mullita veel igalt poolt? Ja kuidas neil vihmase ilmaga pidamine on?
Praegu saab Zipp 303S'id kõige soodsamalt vist Bike-Discountist: https://www.bike-discount.de/en/zipp-30 ... t-sram-xdr

Kui vaadata ükskõik mis populaarset toodet siis leiab negatiivseid kommentaare... Kuna Zipp 303s'id on tohutult populaarsed jooksud siis tuleb sealt ka seda negatiivset poolt.
Isiklikult olen nendega üle 1000km sõitnud ning 0 probleemi, jooksud sirged, laagrid ja tirr ilusti korras.
Sul lingi taga on TT versioon, see on vast kõige kehvema torkekindlusega versioon üldse
Mul on need: https://www.bike-discount.de/en/contine ... lding-tyre
Torkekindlus paistab suhteliselt imeline olevat(või on mul kõvasti vedanud), pole siiani ainsatki mulli/torget näinud
Märja ilmaga pidamise kohta aga jään vastuse võlgu kuna enamasti lähen kehva ilmaga teise rattaga metsa müttama

pwx kirjutas: ↑

28. 07. 2023. 05:45

Kassett originaalis, Shimano XT CS-M8000, 11-42T. Peaks täpselt sama panema ühilduvuse mõttes. Sain vist õigesti aru, et shimano road hub-ile saab panna, lihtsalt spacer vahele?

Eeldatav mnt jooksude hinnaklass ca 400-600eurot, + rehvid, pidurikettad, kassett jms.

Täna sõidan "fitness" rattaga 32c GP 4-season rehvidega. Minusugusel vist pole väga märgatavat vahet kiiruses/effektiivsuses kas 28/30/32c. Küll aga mugavuses?
Täna keskmine kiirus seal 25-29km/h peal flatbariga maanteed sõites.

See paistab ka altpoolt välja, aga ega ma siselaiust ei suuda/oska ka valida
Samamoodi, vist ei ole väga vahet kas 4-season. või GP5000 või gatorskin?

1. Maanteele MTB kassetti pole vaja kui just päevas korduvalt kuskil tõusust üles sõitma ei pea.
2. 600 jääb väheks jah, carbon jooks oleks 303S tõesti kõige odavam.
3. rehv tänavasõiduks 32 või isegi 35. veerevus muutub marginaalselt, mugavus tõuseb, lisaks äärekividega lihtsam. maanteerehvi sõidad ilmselt varem või hiljem puruks, võibolla pöia ka.

Mihkel(Kops) kirjutas: ↑

28. 07. 2023. 11:11

Kuna olen ise ka just uusi jookse otsimas oma linna/finess rattale Scott Metrix10 (link: https://www.scott-sports.com/nl/en/prod ... metrix-10-
...
Praegu saab Zipp 303S'id kõige soodsamalt vist Bike-Discountist: https://www.bike-discount.de/en/zipp-30 ... t-sram-xdr

1. TT TR ja AS TR on kaks väääga erinevat rehvi.
2. 28mm linnasõiduks vähe, tasub äärekividele mõelda.

Üldiselt kui palju sõita, sõita märja ilmaga ja/või ratast regulaarselt pesta, siis tagumise rummu laagrid lähevad aastaga läbi. Zipp paneb tirri alla kummitihendi aga see palju ei muuda. DT Swiss Ratchet (EXP) näiteks ei kasuta üldse tirri ja rummu vahel kummitihendit.

Omiar kirjutas: ↑

31. 07. 2023. 10:29

pwx kirjutas: ↑

28. 07. 2023. 05:45

Kassett originaalis, Shimano XT CS-M8000, 11-42T. Peaks täpselt sama panema ühilduvuse mõttes. Sain vist õigesti aru, et shimano road hub-ile saab panna, lihtsalt spacer vahele?

Eeldatav mnt jooksude hinnaklass ca 400-600eurot, + rehvid, pidurikettad, kassett jms.

Täna sõidan "fitness" rattaga 32c GP 4-season rehvidega. Minusugusel vist pole väga märgatavat vahet kiiruses/effektiivsuses kas 28/30/32c. Küll aga mugavuses?
Täna keskmine kiirus seal 25-29km/h peal flatbariga maanteed sõites.

See paistab ka altpoolt välja, aga ega ma siselaiust ei suuda/oska ka valida
Samamoodi, vist ei ole väga vahet kas 4-season. või GP5000 või gatorskin?

1. Maanteele MTB kassetti pole vaja kui just päevas korduvalt kuskil tõusust üles sõitma ei pea.
2. 600 jääb väheks jah, carbon jooks oleks 303S tõesti kõige odavam.

1. Kui MNT kassett panna kas siis keti pikkusega ei teki probleeme jookse vahetades? Kassett tundus ka loogiline sama panna kuna see ratas on eest ühe hammakaga ja kui ronimiseks väheks jääb ei ole ees vahetajat.

2. Ei pea carbon olema, DT swissi p1400 vaatasin ise alu jooksudest ka.

Omiar kirjutas: ↑

31. 07. 2023. 10:29

3. rehv tänavasõiduks 32 või isegi 35. veerevus muutub marginaalselt, mugavus tõuseb, lisaks äärekividega lihtsam. maanteerehvi sõidad ilmselt varem või hiljem puruks, võibolla pöia ka.

Millest sa räägid? Ma olen rattaga aastaid tööl käinud (tõsi, mitte iga päev aga ikka palju-palju kordi), kunagi 23mm rehviga, siis 25 ja nüüd 28 mm. Pole küll veel vastu äärekivi või löökauku ühtegi rehvi lõhkunud. Silmad tuleb ikka lahti hoida

Omiar kirjutas: ↑

31. 07. 2023. 10:29

Üldiselt kui palju sõita, sõita märja ilmaga ja/või ratast regulaarselt pesta, siis tagumise rummu laagrid lähevad aastaga läbi. Zipp paneb tirri alla kummitihendi aga see palju ei muuda. DT Swiss Ratchet (EXP) näiteks ei kasuta üldse tirri ja rummu vahel kummitihendit.

Zipp jooksudel on selline probleem või?

ZIPP 303S laagritega on (või "on olnud") probleeme.
VIDEO 1
VIDEO 2

Läheb küll teema algataja algsest küsimusest veidi kaugemale, aga milliseid rummusid soovitada julgetakse, kui soov igapäevaselt, tihti märjas ja talvel sõita? On üldse midagi, mis tiheda "aiavoolikuga" loputamise peale paari kuuga ragisema ei hakka? DT350?

DT Swiss 350 on kindel valik.

Maastikurattal on newmeni fade hub saanud korralikku abuse´i ja siiani väga hästi vastu pidanud.

Alu PR1400 kombo ja Stock newmeni gravel wheelset.
Uued kassetid(sama), kett.
Hub-i mõõdud vist sutsu erinevad sest pidurikettale tuli spacerid vahele panna. Muidu keera igakord pidurisadulaid kinni/lahti kui jookse vahetad.

Rohkem häirib aga see, et jooksud ära vahetad siis kett hüppab teisel kassetil.
MNT 11 käiguga hub ja 1.85mm spacer on vahel et 11k XT kassetti kasutada.

pwx kirjutas: ↑

27. 09. 2023. 13:48

Alu PR1400 kombo ja Stock newmeni gravel wheelset.
Uued kassetid(sama), kett.
Hub-i mõõdud vist sutsu erinevad sest pidurikettale tuli spacerid vahele panna. Muidu keera igakord pidurisadulaid kinni/lahti kui jookse vahetad.

Rohkem häirib aga see, et jooksud ära vahetad siis kett hüppab teisel kassetil.
MNT 11 käiguga hub ja 1.85mm spacer on vahel et 11k XT kassetti kasutada.

0.3mm spacereid vahele ja pidurikettad on nüüd keskel. Aga kassett skipib ikka meeletult ja sellega pole vist midagi teha?

ma ei tea, kuhu poole sul see kassett nüüd viltu on, aga olemas on ka 1 mm spacerid, mis toovad kasseti vaidi jooksu poole. Ma just täna panin ühe 11se kasseti sellega peale: ei loksu aga pidin trossi veidi pingutama (kui oleks 1.85 pannud, siis võibolla oleks käigud korras olnud).

Tundub, et teisele poole. Kui kaabel paika timmida siis peaks Graveli jooksu kassetti väljapoole viima, ja kas seda kannatab või saab niipalju teha et lockringil viisakas pidamine oleks ei tea.
Jooksudel rumm ära vahetada? Ka kallis ettevõtmine ja see võib jälle +- 0.5mm kuskile mööda olla.

Natuke sai näpitud.
Gravel ei viska üldse ja MNT keskmised paar hammakat tahavad üle / alla visata. Kõrge ja madal ots tunduvad, et töötavad ilusti.