velo.clubbers.ee

Noh, kuna ilmad nii kehvad ( või siis varustus kehv ), siis otsustasin natuke trenaz'ööri peal "kihutada". Siit ka küsimus - kas trenaz'ööril läbitud km. on umbes samaväärne maanteel läbituga ( tuulevaikse ilmaga ). Kui pulss samas piirides on, siis ei tohiks ju mingit vahet olla va. sõiduasend jms.

smile kirjutas:Noh, kuna ilmad nii kehvad ( või siis varustus kehv ), siis otsustasin natuke trenaz'ööri peal "kihutada". Siit ka küsimus - kas trenaz'ööril läbitud km. on umbes samaväärne maanteel läbituga ( tuulevaikse ilmaga ). Kui pulss samas piirides on, siis ei tohiks ju mingit vahet olla va. sõiduasend jms.

Üleelmine talv sõitsin ainult pukil ja veidi suusatasin ka.Kiirust andis kõvasti juurde ja vastupidavust ka,aga jõud oli küll kusagile kadunud...See talv ei ole pukil ühtegi km teinud...
Minu arust on väga suur erinevus,kas sõidad õues või toas pukil
Olemas on mul ka see tavaline trenazöör,aga seda kasutan küll ainult ennem jõutrenni soojenduse tegemiseks

üks rattatreener soovitas trenazöörist üldse eemale hoida, just vale sõiduasendi tõttu. see on rohkem jõusaali kuuluv element - soojenduseks ja cool downiks. ja kuskil on veel mingi hulk naisi kes spinningut harrastavad nende abil.
mine tee parem kerge jooksutiir õues, et nats liigutada. kauaks seda halba ilma ikka on. nõmmel saab suusatada ka

Usun, et ega trenazööri kasutamine otseselt kahjuks ka ei tule. Vähemalt neile, kes rattasõitu võistlusspordina ei võta. Kindlasti on parem aeg-ajalt vändata trena peal kui et üldse mitte midagi teha. Kes ei viitsi väljas päris iga ilmaga jooksmas käia või ei funi lume sees rattaga sõitmist, neile on ta kindlasti alternatiiv, et mingit koormust saada. Kunagi lugesin netist ka mingeid soovitusi, kus muide avaldati arvamust et trena koormus on iseenesest suurem kui päris rattaga sõites selle arvel, et trena seljas pead kogu aeg "tööd tegema", ei saa puhata ja vaba jooksuga veereda.
Ise kasutan kolmandat talve trenazööri ja arvan et see on olnud mulle kasulikum kui mitte midagi tegemine. Kuidas ta sõiduasendile mõjub... selle kohta ei oska küll midagi arvata.
Kuid loomulikult niipea kui ilm on "lubanud" (st teed on lumest puhtad) olen ikka välja kilomeetreid kerima läinud.

Talvisel ajal tasub spinningut teha, on ju spinningurattad oluliselt paremad kui need "tavalised" velotrena?öörid -
need niisama naljategemiseks .
Ka asendit saab spinningurattal rohkem tavaratta moodi sättida.
Minu arvates aitab spinning ka pedaalimise kiirust (seda va kadentsi) parandada ning kerimist ühtlustada.
Nii et kui õue ei kisu on spinning igati soovitatav ja mitte ainult naistele

... avaldati arvamust et trena koormus on iseenesest suurem kui päris rattaga sõites selle arvel, et trena seljas pead kogu aeg "tööd tegema", ei saa puhata ja vaba jooksuga veereda....
Nii need arvamused kogunevad )
Tolle *töö tegemisega* tuleb meelde 2002 a. Lahemaa rattaretk (kahe ööbimisega), kus enamus rahvast tulid rataste ja SUURTE kottidega alguspunkti, viskasid kotid saateveokitele ja kihutasid retkele. Meie, kes olime täisvarustuse ratastele mahutanud, jäime tolmupilve. Hiljem kuulsime skelettratturite arvamust, et päevateekond oli liig lühike planeeritud.

trenazööri kohta ei oska kosta, kuna kogemus puudub. Spinning on aga hoopis midagi muud. On seal paar korda käidud (TTÜ spordihoones, schwinni rattad). "Rattal" sai muuta nii sadula kõrgust kaugust ja vist lenksu oma ka, nii et asend oli nagu lolll. Ja 1 tund sõitu, treeneri juhendamisel, võttis ikka päris läbi