velo.clubbers.ee

Tervist!

Kuna alustasin alles see kevad sõitmist, siis ei ole veel kogenud reaalsust, et lihtsalt läheb liiga vara pimedaks. Üleeile Kloogaranna kandis sõites pidi juba 8st tõdema seda, et tee peal auke ja muud sodi lihtsalt ei näe. Kas Tallinna piires on ehk mingeid häid radu, kus on adekvaatne tänavavalgustus? Või pigem loobute sõidurõõmust peale tööpäeva ja piirdute nädalavahetusega, kui saab valge sõita? Kujutan ette, et Järvevana kergliiklustee ja ring ümber Ülemiste järve on üpris hästi valgustatud, kuid sama rada pidevalt ka sõita ei viitsi. Oluline nüanss oleks ka see, et valgustatud trass võiks olla vähemalt 50km pikk.

Ühesõnaga... mis teete september-oktoober-november peale tööpäeva?

Tuled peale. Rattale.

Tallinn - Vääna-Jõesuu kergliiklustee, valgustatud vähemalt kella 10-11-ni.

Päevavalguse puuduse taha pole veel ükski sõit jäänud. Tuled peale.
Ise sõidan pimedal ajal parema meelega metsas ja padrikus kui asfaldil.

Üldiselt on kergliiklusteed valgustatud, aga praegu selline üleminekuperiood, pole võib-olla lüliteid sügisese asendi peale keeratud.
Tavaolukorras on valgustatud Laagri-Saue, Laagri-Harku, Harkujärve-Õismäe-Hiiu, Männiku-Saku jne jne.

Mina olen paadunud maanteehunt ja kütan ka kottpimedas Tallinna ümbruse maanteedel, korralik maha suunatud valgusvihuga prožektor ees.
Ilma tuledeta 50km kokku saamiseks peab ikka osav kombinaator olema või edasi-tagasi sõitma.
Tallinna ümbruses on küll suht palju kergliiklusteid, aga nad ei moodusta loogilist süsteemi, vahepeal tuleb ikka pimedas kobada.

Ok,aga millist tuld võiks kasutada? Paluks linki kui võimalik.

Minul lenksul selline, vana làppari akust vôetud elementidega, -20 vàljas tàisvôimsusel 4-5h,
http://www.digikaup.ee/tooted/led-lambi ... amp-og-546
Ning kiivril miskit sarnast nipukatega kinni, et oleks manöövreid tehea ka nàha kuhu làhen
http://www.digikaup.ee/tooted/led-lambi ... mp-wf-501b

Ok aga kuidas te end ülejäänud maailmale nähtavaks teete. Ma põhimõtteliselt ei käi just selle pärast hämaruse saabudes maanteel sõitmas ning kolin metsaradadele.

licht88 kirjutas: ↑

12. 09. 2019. 18:33

Ok aga kuidas te end ülejäänud maailmale nähtavaks teete. Ma põhimõtteliselt ei käi just selle pärast hämaruse saabudes maanteel sõitmas ning kolin metsaradadele.

Tuled ees (nii lenksul kui kiivril / peas), tuled taga, helkurid külgedel.

Variant on oma päevane rütm ümber mängida ja sõita hommikuti.
Tõsi, kaaslasi on selleks jube raske leida.

Tänud kõigile vastamast!

Tõepoolest oleks tulega sõitmine kõige parem lahendus. Kuid väike lootus oli ikka sees, et ehk tähed ja planeedid on sattunud õigesti kokku ning eksisteerib ka mõni pikem valgustatud rada Hommikune variant idee poolest oleks ka tehtav kiire sutsu jaoks, kuid mulle isiklikult meeldib ratast nautida ilma, et oleks kohustusi ees peale sõitu.

Aga ju siis peab valima hakkama: https://road.cc/content/buyers-guide/21 ... n-plus-how

Hommikuti on ju sama pime kui õhtutigi (olen viimasel ajal paar hommikut sõitnud ja 4:45-5:00 on kindlasti tulesid vaja, kuskil 6:30 paiku saab ilma hakkama, aga selline ärkamine tähendab ka 9:30 uinumist, mis enamiku elurütmiga ei sobi (mulle ka ei sobi...). On olemas ka täiesti normaalne valgustatud trass kuskil 45 km ehk Männiku-Saku-Kiisa-Aespa ja tagasi, vahepeal võid põigata Metsanurmesse, Roobuka jaama ja Kernusse ehk mingi 10 km juurde. Nüri on küll, aga parem ikka kui pimedas autode vahel eluga riskida ja loota, et täna ei ole see päev kui mõni hull otsustab pimedas autoroolis nutitelefoni näppima hakata.

Stroomi rannast saab mööda kergliiklust Sauele ja tagasi. Kui teed Sauel sees ka tiiru ümber Saue, siis on enam-vähem 50 km koos. Sauelt on umbes 2.5 km Saku suunas mööda pimedat maanteed ja pääsed juba Männiku - Saku - Kiisa valgustatud teedele.

Kas Saku-Kiisa on valgustatud? Minu mälu järgi nagu ei ole.

tarmo kirjutas: ↑

13. 09. 2019. 12:03

Kui teed Sauel sees ka tiiru ümber Saue

Saue on seest suurem kui väljast - olles sees teed tiiru ümber

dilettante kirjutas: ↑

13. 09. 2019. 08:35

Aga ju siis peab valima hakkama: https://road.cc/content/buyers-guide/21 ... n-plus-how

No ei ole hea veebileht avalikel teedel liiklemiseks sobivate tulevalikutega pihta hakkamiseks. Enamus sealseid tulesid on maha lõikamata ja seega vastutulijaid pimestava valgusvihuga. Püüa omale leida mõni tuli, millel oleks StVZO standard ja nii autoga, rattal kui jalgsi vastutulijad vihkavad rattureid kohe palju vähem . Suuremad selliste tulede valikud on Saksa veebipoodides.