velo.clubbers.ee

Kus Tallinnas kõige mõistlikum oleks koguda tõusumeetreid, MTB/Mnt?

On seal võimalik kuskil üldse?

Bussijaama juures see Tartu mnt tõus suht ainuke vist

MNT ida suunal: Lauluväljak, Mäe tn, Lükati sild, Kaldase tee, Lubja mägi, Viimsi mõis.
MNT lääne suunal: Nõmme mägi, Trepi tänav Glehni lossi juures + Pidu tn, Tabasalu tõus, Harku Sütemetsa tee, Türisalu pank.

Ise sõitnud ei ole, aga Randvere tee paistab ka streetview järgi päris pikalt tõusvat.

MNT läänesuunal on lisaks eelmainitule ka Suurupi tee, Kallaku tee ja Tilgu tee (kõik jäävad Tabasalu ja Türisalu vahele) ning ka Astangul olev Paldiski mnt äärne kergliiklustee.

MNT on siin juba kirja pandud. Pikim tõus Lubja mägi ca 1,7 km.
MTB puhul vist Trummi tõusud järjest nii mitu raksu kui jaksad. Trepi tn kõrvalt üles ja ülevalt kohe alla, enne suusasilda terav vasak üles, sealt terav parem, suusasilla laskumisest alla. Saad veits puhata ja imed viimase tõusu alla, sealt üles, otse lossini, enne lossi vasakule, üle trepi ja trepi kõrvalt või trepist alla, paremale, jälle Trepi tn kõrvalt üles....
Tõenäoliselt on ka Pirita sektoris midagi sarnast.
Lõpuks võib iga tõusu edasi-tagasi korrata kuni enam ei jaksa...

Trepi tänava juures on veel tõus Sigvardi laskumisele ja alt suusahüppetorni juurest Glehni poole liikudes on gaasitrassi tõus. Sütiste metsas on ka üsna hea tõus.

Sütiste tee metsas ei tasu ära unustada treppide kõrvalt kulgevat plaatidega kaetud äärt, sama värk on ka Nõmme hüppetorni lähedal - seal plaadid veits lagunenud ja seetõttu tõus veits tehnilisem.
Aga eks Rahumäe-Nõmme-Trummi-Harku vahel on erineva tehnilise tasemega tõuse/laskumisi ikka üksjagu veel.

Aitüma kõigile!

Vanalinnas saab ka

Olevimäe algusest (Levist Väljas) kuni Pika jala tippu ja sealt veel veidi paremale. saab kokku ~700m ja 30m tõusu. Teine variant Falgi tee algusest üles ja vasakule toompea poole. Saab 500m peale ka 30m tõusu vähemalt.

erikr kirjutas: ↑
25. 05. 2020. 22:44
MNT on siin juba kirja pandud. Pikim tõus Lubja mägi ca 1,7 km.

Ma ei tea kes, kuhu ja mille kohta selle 1,7km kirja pani. Viimsi vallas Lubja külas Lubja teel oleva tõusu pikkus on 1,0km.

Jah, isegi kogu Lubja tee alt ringristmikust kuni Pärnamäe tee-Aiandi tee ristmikuni pole 1,7km.

Pika (aga samas lauge) tõusu saab kui seal hoopis teiselt poolt läheneda. Alustades Metsakastist (Hoburaua tee otsast) ja liikudes Ecolandi ristist paremale saab kokku peaaegu 3,5km pika tõusu. Või no tehniliselt kaks lauget tõusu, mille vahel on jupp lausikut. Üsna järjepidevalt tõuseb ka Randvere tee kui Merivälja teelt alustada. Aga need tõusud on paar %, ei enamat.

MTBga ronides on see üks mõnus ~20% tõus:
https://www.strava.com/segments/9296673

Ja ka Nõmme suusahüppetorn, see on kohati sama järsk, aga vahepeal on ka üks lauge jupp vahel:
https://www.strava.com/segments/12393695

Vanakas on hea koht, kus tõusu harjutada.

Vanakas, Sigvardi laskumine, Trummi trepid...mida mittekohalik selliste nimedega peale hakkab?

foorumis väike otsing annab küllaga vihjeid.

Jats36 kirjutas: ↑
26. 05. 2020. 14:34
Vanakas, Sigvardi laskumine, Trummi trepid...mida mittekohalik selliste nimedega peale hakkab?

Otsib nt Stravast segmente

Jats36 kirjutas: ↑
26. 05. 2020. 14:34
Vanakas, Sigvardi laskumine, Trummi trepid...mida mittekohalik selliste nimedega peale hakkab?

Vanakas - ilmselt Vanalinn ja Pika jala tõus. Lisaks on Vanalinnas päris mitu parki, kus on hästi lühikesed ja järsud tõusud. Kuu-kaks tagasi oli Vanalinn täitsa tühi, siis oli seal mõnus ringi tiirutada.

Sigvardi laskumine - pole aimugi kus see asub

Trummi trepid - trummi ja trepi tänavad on Glehni lossi juures ning seal saab päris mitmest kohast üles-alla sõita.

Aga täitsa nõustun, kui juba postitada, siis võiks niipalju vaeva näha, et tõusu asukoht oleks kõigile üheselt arusaadav. Nt Strava segmendi linkimine nüüd väga keeruline olla ei tohiks.

dride kirjutas: ↑
26. 05. 2020. 14:59
Vanakas - ilmselt Vanalinn ja Pika jala tõus. Lisaks on Vanalinnas päris mitu parki, kus on hästi lühikesed ja järsud tõusud. Kuu-kaks tagasi oli Vanalinn täitsa tühi, siis oli seal mõnus ringi tiirutada.

Jumal küll. Kirjutage Google'sse "vanakas" ja jõuate kohale: https://et.wikipedia.org/wiki/Mustam%C3%A4e_n%C3%B5lv

Kaupo, hehee, väga tore! Hea näide sellest, et parem linkida konkreetne Strava segement ning siis ei tohiks ühtegi arusaamatust olla. Seesama MeM sillale tõus, mida juba mainisin, peakski vist kõige järsem variant olema, kuidas "vanaka" otsa saab, ja seda siis ikka sõites? Enda garmini järgi suutsin seal vähem kui 200 meetriga 30 tõusumeetrit koguda.

KaupoR kirjutas: ↑
26. 05. 2020. 15:23

dride kirjutas: ↑
26. 05. 2020. 14:59
Vanakas - ilmselt Vanalinn ja Pika jala tõus.
Jumal küll.

MNT-l ei tohiks ju üldse probleemi olla - vastutuul on uus mägi. Tänavune kevad on ju olnud väga tuuline, loe mägine.

Pane ette 56 hammakas ja sõidad kogu aeg mäest üles, kui rauad paremal.

Kas suurem hakkamas suurendab automaatselt ka takistust (gravitatsioon või tuul seda teevad)? Kas suurema hammakaga keerab ratas horisontaalist veidi otsa üles? Kas suurema hakkamaga läheb hoog alla sama koormuse joores (nagu läheb tõusul)?

Miks te ei küsi, mehed, kus saab Tallinnas harrastada munakivisõitu? Saab, isegi Nõmmel. Leidke see 300 m tänav üles ja võtke oma "menüüsse" kui Nõmmele juhtute.

KaupoR kirjutas: ↑
26. 05. 2020. 21:51
Kas suurem hakkamas suurendab automaatselt ka takistust (gravitatsioon või tuul seda teevad)? Kas suurema hammakaga keerab ratas horisontaalist veidi otsa üles? Kas suurema hakkamaga läheb hoog alla sama koormuse joores (nagu läheb tõusul)?

Ehk sa jaksad 56*11 vabalt 90+ cad kerida, minul seda jalga ei ole. Point on selles, et saad kogu aeg kiirema käigu panna ja seega kasvab ka tuule tarkistus ju?

Ainus vahe, et vastu tuulega on liikumis kiirus väiksem.

ciclismo kirjutas: ↑
26. 05. 2020. 23:30
Miks te ei küsi, mehed, kus saab Tallinnas harrastada munakivisõitu? Saab, isegi Nõmmel. Leidke see 300 m tänav üles ja võtke oma "menüüsse" kui Nõmmele juhtute.

Munakivisõidust 2007a;
https://www.youtube.com/watch?v=rYEFoT07xik
300 meetrit munakive Nõmmel on Palli tn Näituse bussipeatuse lähedal.

Mes krdi Nõmme, minge kangutage KUMU juures munakivi tõusust üles. Heal juhul 100 meetrit aga suht järsk ja kehvapoolse munakiviga. Keegi tarkpea on sinna isegi uhke hoiatussildi pannud, et tõus on 50°. See peaks olema siis 119%

Tegelikult on 16%, mis pole ka paha.

Palli tn on õige vastus, mart. Vabakat pidi linna poolt Näituse peatuse järel paremat kätt. Dr.Holden kodukant, kuid kahtlen, kas Holden seda sõidab.
Arendavat aga mitte kangutamine, vaid pikk lauge tõus. Näiteks Lähtse-Paekna tee kaks viimast km, tõusu 5 m. Naerate, aga minule on ka see tõus.
P.S. Meie proffi AN-t nähtud Nõmmel Lootuse pst-l kõrvuti sõitmas. Kõrvuti sõitmine ei tee tugevaks, mehed!

KUMU tõusust veidi edasi on Hundikuristiku oma. Läheb Oru tänava otsast üles. Ja klindi serval kahe tõusu vahel on tore singli-lõiguke.

Jah, täpselt - pikad lamedad tõusud ja järsemaks muutuva kaldega lõpu poole on eriti magusad

DeeJott kirjutas: ↑
25. 05. 2020. 22:56
Trepi tänava juures on veel tõus Sigvardi laskumisele ja alt suusahüppetorni juurest Glehni poole liikudes on gaasitrassi tõus. Sütiste metsas on ka üsna hea tõus.

Milline on Sigvardi laskumine ja kus asub gaasitrassi tõus?

Äärenurk kirjutas: ↑
28. 05. 2020. 20:21

DeeJott kirjutas: ↑
25. 05. 2020. 22:56
Trepi tänava juures on veel tõus Sigvardi laskumisele ja alt suusahüppetorni juurest Glehni poole liikudes on gaasitrassi tõus. Sütiste metsas on ka üsna hea tõus.
Milline on Sigvardi laskumine ja kus asub gaasitrassi tõus?

Siit lähed üles ja võtad kohe ühe pika laskumise, mis teistpidi tagasi tulles ongi nn gaasitrassi tõus https://goo.gl/maps/viL5pnvrJ5myrW1N6

Sigvardi S kujuga laskumine jääb samuti sinna üles, aga tuleb väheke vasakule hoida, et õige jälje peale sattuda. Viimaste vaatluste põhjal ei ole see väga sõidetav enam.

Maerski kirjutas: ↑
28. 05. 2020. 18:48
Jah, täpselt - pikad lamedad tõusud ja järsemaks muutuva kaldega lõpu poole on eriti magusad

Koljunuki sadam -> Ülgase keskus.

Kui ise aktiivsemalt MTB-ga tõuse harjutasin, siis Nõmmel suusahüppetorni trepi juures: Algus trepi all risti oleva kruusatee pealt, diagonaalis mööda mäekülge üles trepi alla, siis trepi kõrvalt (alt vaadates vasakult) üles ning pärast treppi veel üles vasakule järgmise nuki otsa, suusahüppetorni jalamile.
Selline variant ei ole kuskil osas just eriti lauge, jätkub ka paar juurikanikerdamist, mis veel üles pulssi tõmbab. Tagasi keerates saab üsna kiiresti alla tagasi ja sama tõusu uuesti alustada, nt 5 ringi järjest tehes oli jalg ikka üsna hapu juba

Lisaks:
Kui tahta võimalikult intensiivset tõusu, üks järsematest/pikematest variantides Nõmme mäeküljest üles saada MTB-ga on minna uuest Ehitajate tee tunnelist läbi Trummi poolt tulles, siis esimene laiem rada, mis läheb üles mööda mäekülge paremale (vist eelmine aasta masinaga laiemaks tõmmatud), sealt üles ronida ja siis Vanaka suunas mööda künkaid järjest ülespoole, kuni saab. Talviste lisakilodega ei jaksanud seda kevadel isegi lõpuni rassida

Tänud, käime uurimas

Maastik:
Viimsis on lollilt lihtne variant panna Lubja suusanõlva pidi üles.
All piletiputka juures kõrgus merepinnast 16m, tuletorni lähedal 52m.
Kõrguste vahe 36 meetrit, vahemaa kaardil täpselt 200m.

https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/link/frqsAYw7

Ma suunaksin vahepeal teemat teises suunas, st ei hakkaks uut teemat tegema... Mul on tuttavaid kes on selle nn. tõusutrenni tagajärjel põlvega operatsioonilaual käinud, võib ka südamele liiga teha jne...riskantne asi kui ei tea kuidas teha. Millised oleksid põhilised näpunäited et koormusega endale liiga ei teeks?

Jats36 kirjutas: ↑
21. 06. 2020. 23:15
Ma suunaksin vahepeal teemat teises suunas, st ei hakkaks uut teemat tegema... Mul on tuttavaid kes on selle nn. tõusutrenni tagajärjel põlvega operatsioonilaual käinud, võib ka südamele liiga teha jne...riskantne asi kui ei tea kuidas teha. Millised oleksid põhilised näpunäited et koormusega endale liiga ei teeks?

OT/Kuidas tõusutrenn erineb teistest kõrge intensiivsusega treeningutest (lõigud, jne)? Vastus - kaldenurga poolest. Kui süda või põlved nõrgad, siis ei käi intensiivsus ja raske raud enivei trenni juurde. Valmiduse taset saab teada spordiarstilt./OT

Tühi pea ja raske jalg on ratturi kerele nuhtluseks.

https://www.aripaev.ee/uudised/2016/01/ ... rek-tustit

Vere saab käima ka ühe tõusuga. Nt Astangu tõus on tervisesportlasele hea väljakutse. Näidismarsruut:
"Kergliiklusteel liiklemise talumatu kergus" II
algus ja lõpp: Vabaduse pst ja Hiiu t ristmik, Nõmme, Tallinn

1 km "rahustatud liiklusega" Hiiu tn laia kõnniteed pidi Hiiu jaamani.
5,2 km Hiiu-Astangu kergliiklusteed.
4.3 km Astangu-Harku kergliiklusteel, sisaldab Astangu tõusu (Astangu tn otsast Mäeküla tänavani) 1025 m, 27 m tõusu, sellest põhiosa 610 m 7.05° (23 m).
5,3 km Harku-Laagri kergliiklustee, sisaldab Instituudi tee tõusu 634 m, 4.14° (14 m), Paldiski mnt kuni Harku mõisani.
6,2 km Laagrist Hiiule (Veskitammi tn rattateed pidi Pärnu mnt-ni, tunneli kaudu Pärnu mnt alt läbi, piki laia, renoveeritud kõnniteed Hiiuni). Soovi korral võib Pääskülas pöörata Pärnu mnt-lt rahulikele Nõmme tänavatele.

Kokku 22 km (100% kergliiklustee, lai kõnnitee v rahulik äärelinnatänav). Kaks tõusu, tõusumeetreid 41 m.
Sõiduaeg: 1h - 1h 15'.

teemaks on tõusutrenn, sa pakud välja 22km sõitu, mille sees on 41 m tõusu !?

Meenus veel, et Kopli ja Pääsküla endiste prügimägede tippu on selline enamvähem kangutamine.

Ma olen aru saanud, et tõusutrenne tehakse alates 1000m tõusu? Et tõusu maitse ikka suhu jääks pärast trenni...

Iga trenn ei pea olema kangutamine. erik viitab väga õigele artiklile, mis sellise valestitreenimise varjuküljed lahti seletab.
Iga trenn ei pea olema maksimaalsele mahule. Trenni mahul on piirid.
Oskus on ka selles, kuidas lühema sõiduga efekt kätte saada. Ka 600 m 7-kraadist tõusu on tõus. Soovi korral saad seda mitu korda sõita.
Vaatan trennipäevikust, et sõidan nädalas sama palju tunde kui Eesti noored pool-profid. Peaksin vähem sõitma.

urmo kirjutas: ↑
29. 05. 2020. 13:39
Kui ise aktiivsemalt MTB-ga tõuse harjutasin, siis Nõmmel suusahüppetorni trepi juures: Algus trepi all risti oleva kruusatee pealt, diagonaalis mööda mäekülge üles trepi alla, siis trepi kõrvalt (alt vaadates vasakult) üles ning pärast treppi veel üles vasakule järgmise nuki otsa, suusahüppetorni jalamile.
Selline variant ei ole kuskil osas just eriti lauge, jätkub ka paar juurikanikerdamist, mis veel üles pulssi tõmbab. Tagasi keerates saab üsna kiiresti alla tagasi ja sama tõusu uuesti alustada, nt 5 ringi järjest tehes oli jalg ikka üsna hapu juba

Lisaks:
Kui tahta võimalikult intensiivset tõusu, üks järsematest/pikematest variantides Nõmme mäeküljest üles saada MTB-ga on minna uuest Ehitajate tee tunnelist läbi Trummi poolt tulles, siis esimene laiem rada, mis läheb üles mööda mäekülge paremale (vist eelmine aasta masinaga laiemaks tõmmatud), sealt üles ronida ja siis Vanaka suunas mööda künkaid järjest ülespoole, kuni saab. Talviste lisakilodega ei jaksanud seda kevadel isegi lõpuni rassida

Miks sõita vaid 1 tõusu, kui terve tee Rahumäest Trummini on erinevaid tõuse ja laskumisi täis? Ühest üles, järgmisest alla ja pärast veel teed Harku Metsas ka juurikatel tehnilisuse trenni.

Jaa, see ongi üks mu tavapäraseid marsruute, mööda Nõmme klindilõiku üles-alla siksakitades leiab igasuguseid põnevaid rohkem ja vähem tehnilisi tõuse ning laskumisi. Kuna algselt otsiti vist maksimaalselt pikki tõuse ja tõusumeetreid, siis tõin välja kaks kõige pikemat MTB varianti.

velo.clubbers.ee

Tõusutrenn

Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn

Re: Tõusutrenn