tere!
peale siit ja sealt uurimist ning proovisõite erinevate ratastega jäid sõelale need kaks ratast:
corratec x-vert motion (~8500 krooni)
GT avalanche 2.0 (~7000 krooni)
kus ja kuidas sõidan: peamiselt linnas punktist a punkti b ning ka niisama ringi kuid sõidustiil on üsna kaugel rahulikust. ehk siis ette tuleb väiksemaid hüppeid, toomemägi, mõned trepid? aeg-ajalt on plaanis eksida ka linnast välja ning seda nii tee peal kui maastikul.
corrateci kodulehel pole see kirjas, aga tegemist on siis käiguvahetamise ja lülitamise osas deorega. lisaks sellele tundus corratec ka pisut kergem (mõõteviga võib siiski üsna suur olla kuna proovisin lihtsalt nii, et võtsin ratta kätte)
sooviks teadjamate arvamust eelkõige selle kohta, kas mõned corrateci eelised gt ees on väärt seda 1500 krooni? samuti oleks hea kui keegi oskaks öelda, kas gt'l saab ilma muid juppe vahetamata ketaspidureid lisada (unustasin poest küsida esimese hooga).
aitäh!
veel üks rattavaliku teema: corratec vs gt
Foorumi reeglid
Kõik siia postitatud ostu- ja müügikuulutused kustutatakse. Kuulutuste jaoks on eraldi foorumi alajaotus.
Kõik siia postitatud ostu- ja müügikuulutused kustutatakse. Kuulutuste jaoks on eraldi foorumi alajaotus.
anybody?
teeme asja natuke huvitavamaks ja lisame valikusse GT Chucker 2.0. keegi, kes sarnast ratast omanud - kas rattamatkadel oleks selline isend väga ebaotstarbekas või ei maksa muretseda eriti selle pärast?
teeme asja natuke huvitavamaks ja lisame valikusse GT Chucker 2.0. keegi, kes sarnast ratast omanud - kas rattamatkadel oleks selline isend väga ebaotstarbekas või ei maksa muretseda eriti selle pärast?
tõsi. käisin täna ka proovimas ning sain aru, et chucker pole minu jaoks. suure tõenäosusega langeb otsus corrateci kasukstont2 kirjutas:See on dirt/street ratas, matkal väntad sa emaseks ennast sellega. Täna sõitsin oma A-Gangiga mingi 10km ja jalad on suht kapsad juba... nagu oleks XC rattaga 50km sõitnud.
