Pakiraami kott

[Külaline]

Tere!

tahan muretseda mahukamat pakiraami kotti (vähemalt 50 liitrit). Rattapoes, kust just Authori ratta ostsin, olid 32-liitrised väikesed!. Matkapoes pakuti juba suuremat, ca 60-liitrist Ferrino kotti (ca 1300.-). See konkreetselt oli 3-osaline, lukkudega kokkukäiv. No Ferrino muidugi kallis.
Veebis näen et neid on ka ühes tükis: http://www.matkatarve.ee/?38&id=56 .
Millist soovitate? Lukud vist nende kottide nõrgim koht?

Kalle

[Miki-Hiir]

Millist soovitate? Lukud vist nende kottide nõrgim koht?

Ise vaatasin Järvel Matkaspordi poes Ferrino kahte mudelit pakiraamikotte ... neid pisemaid ilma ülemise osata ainult külgmisi - 2x16L. Oli kahte sorti - samast seeriast "odavamad" punased ning vingemad hallid.
Nende punaste puhul äratasid minus kahtlust kinnitused - viis kuidas kott pakiraami külge kinnitub. Punastel oli see takjapaeltega - paistis selline lödi, et kui seal kotis mingi 16kg sees on ja pidurdada või auklikku teed sõita siis need kotid kaovad pakiraami küljest nagu tuul.
Kallimatel hallidel kottidel oli see kinnitus lahendatud plastmassist kinnitustega ja istus pakiraami külge väga konkreetselt.
Aga 2x16L kottide hinnad olid ka 500 versus 1200eek. Punastest loobusin (minu meelest) kehvade kinnituste tõttu ja hallidest hinna tõttu.

Ise soovitaks veel vaadata ja käes katsuda Author'i kotti. Pildi järgi paistab sarnane.

[tripp]

Millist soovitada - ei saa soovitada, kui ei tea, mida sa selleg koiga teha tahad. Matkamise jaoks on ka Ferrino liiga väike. Kõige "nõrgemaks osaks" kipub olema raamikinnituste süsteem, odavamad kotid hakkavad logisema / hüppama või võtab raamile kinnitamine palju aega.

[Külaline]

Ise vaatasin Järvel Matkaspordi poes Ferrino kahte mudelit pakiraamikotte ... neid pisemaid ilma ülemise osata ainult külgmisi - 2x16L.

kardan et 32 l väikesevõitu.

Oli kahte sorti - samast seeriast "odavamad" punased ning vingemad hallid.Nende punaste puhul äratasid minus kahtlust kinnitused - viis kuidas kott pakiraami külge kinnitub. Punastel oli see takjapaeltega - paistis selline lödi, et kui seal kotis mingi 16kg sees on ja pidurdada või auklikku teed sõita siis need kotid kaovad pakiraami küljest nagu tuul.

Ahaa - seega veel kinnitused, millele tähelepanu pöörata. Tänan!

Ise soovitaks veel vaadata ja käes katsuda Author'i kotti. Pildi järgi paistab sarnane

Kas A-209 : http://www.author.ee/lisavarustus.htm?id=65000001
Ei loe välja, mis mahuga.

[Külaline]

Millist soovitada - ei saa soovitada, kui ei tea, mida sa selleg koiga teha tahad. Matkamise jaoks on ka Ferrino liiga väike.

Aga kes teeb suuremaid? Hetkel tahan teha nii 7-10-päevase retke Eestis.
Ja suuremate hind kasvab hüppeliselt.

Kõige "nõrgemaks osaks" kipub olema raamikinnituste süsteem, odavamad kotid hakkavad logisema / hüppama või võtab raamile kinnitamine palju aega.

Peab vist nagunii ekspandriga lisaks kinnitama?

[haigo]

Kas A-209 : http://www.author.ee/lisavarustus.htm?id=65000001
Ei loe välja, mis mahuga.

Copy-paste ja Google ütleb 32 liitrit.

[Ritsikas]

võid vaadata Tseppelini teisel korrusel asuvasse pudi-padi podi "kodu aed " vms.. Ka selline 2 pauna+ülemine suurem kott tüüpi.
Seal oli ühes nurgas rattakotte erinevaid - parimad neist kummist rattapoolse seina ja normaalsete kinnitustega. Ise ostsin eelmine aasta ja mõned matkad on kannatanud ära teha.
Kuna ma satun sinna umbes 2 korda aastas siis ei tea, kas momendil saada on.

[Miki-Hiir]

Kui plaanis selline paaripäevane matkamine, siis on mõistlik pigem see rattakott laenutusest võtta. Näiteks kauplus Matkasport pakub Ferrino rattakotte 40kr/ööpäev.

Kriitilise pilguga tuleks üle vaadata, et mida kaasa võtta ja mida mitte.
2x16L jalgrattakott on suhteliselt optimaalne - telki ja magamiskotti niikuinii ei mahuta jalgrattakotti ning jalgratas väga rõõmus ei ole kui näiteks 60L tagarattale lisaks tuleb ning 40L esirattale ... maanteel kulgemiseks selline koormaga ratas veel kõlbab, maastikul matkamiseks ... kahtlen. Proovimiseks võid võtta kellegi pakiraamile istuma ja teha tiiru maastikul

Endal kogemus ilmselgelt liiga palju kola kaasa võttes selline, et nädalavahetusega läks 3x kumm ja 8 kodarat (osa neist omast lollusest täislastis ratta poe ees esiratast pidi rattahoidjasse lükkamisest ) ja suur osa ajast läks lihtsalt tee peal ratta putitamisele.

[tripp]

2x16L jalgrattakott on suhteliselt optimaalne

Jura. Matka-seljakottide soovituslik suurus on 80 liitrit ja üles. Rattakott peaks olema pigem suurem, kuna kola on kaasas veel rohkem. 2x16L on naljategu, sellega võib nädalavahetuse lõbusõidul käia, mitte matkata.

Ja miks ei peaks magamiskott rattakotis olema, kus sa teda siis hoiad (nii et ära ei kaoks ja vihma käes märjaks ei saa)?

[Miki-Hiir]

2x16L jalgrattakott on suhteliselt optimaalne

Jura. Matka-seljakottide soovituslik suurus on 80 liitrit ja üles. Rattakott peaks olema pigem suurem, kuna kola on kaasas veel rohkem. 2x16L on naljategu, sellega võib nädalavahetuse lõbusõidul käia, mitte matkata.

Ja miks ei peaks magamiskott rattakotis olema, kus sa teda siis hoiad (nii et ära ei kaoks ja vihma käes märjaks ei saa)?

Näiteks pakiraamil? Need 2x16L pakiraamikotid on ju ainult pakiraami külgedel. Samuti ei kannata pakiraamikotid niiehknaa vihma ning vihma puhul tuleb neile peale tõmmata vihma eest kaitsev kate.
Ära kadumise vastu ei oska muud soovitada kui, et pane asjad ikka kinni ratta külge muidu kaovad ka rattakotid ära.

Matkasellina võiksid teada, et matkajalgrattal ei ole ainult taga pakiraam - on ka ees ning sinna käivad samuti needsamad 2x16L kotid.
Kokku 4x16L + juhtrauale 7-8L rattakott + kaks pealt tühja pakiraami suurema kola kuhjamiseks. Tuleb päris märkimisväärne kogus kola kokku.
Ainult tagarattale kogu hunniku kuhjamine pole juba juhitavuse pärast hea mõte.

[tripp]

Eks kogemused on erinevad. Minu oma ütleb siiamaani, et probleemiks on MAHT, mitte kaal. Kogu kola kuhjamine tagapakikale on väiksem mure kui see, et üksikud suured asjad lihtsalt ei mahu mitte kuhugi. (Kõige vastikum objekt on seejuures pott). Ka matka-seljakoti 80 liitrit kaalub vaid paarkümmend kilo.

Aga eks see kõik sõltub sellest, kui suure seltskonnaga matkata ja kui pikalt ja mis keskkonnas jne.

[anttsuke]

ORTLIEB seda müüb veloplus ja variante on mitu.
lihtne kinnitada ja maha võtta ja aukudes ei hüppa pakika küljest lahti. ise sõidan juba kaks suve matkadel ja olen väga rahul. muide veekindel on kah. minu mäletamist mööda 20+20 l ja enamus euroopa rattureid kasutab millegipärast just selle firma toodangut?!

[mart]

ORTLIEB ... ja enamus euroopa rattureid kasutab ...

Samal teemal oli juttu 3 aastat tagasi:
viewtopic.php?t=2157

Kriitilise pilguga tuleks üle vaadata, et mida kaasa võtta ja mida mitte...

jalgratas väga rõõmus ei ole kui näiteks 60L tagarattale lisaks tuleb ning 40L esirattale ... maanteel kulgemiseks selline koormaga ratas veel kõlbab, maastikul matkamiseks ... kahtlen.

Endal kogemus ilmselgelt liiga palju kola kaasa võttes selline, et nädalavahetusega läks 3x kumm ja 8 kodarat

Kriitilist pilku on vaja vaid siis, kui ratas pole arvestatud selliseks koormamiseks. Minu matkarattal on 30kg taga ja 10kg ees kökimöki. (räägin kaalust >KG, mitte mahust >L). Kokku tuleb nt mul - ise ca 85kg, ratas ca 25kg, pakid ca 30kg = 140kg, mis jaguneb tagarattal 100kg ja esirattal 40kg. Seniks, kuni on kõvatee, sõidab edukalt. Maastikule st liiva, samblasse, sohu sellise massiga loomulikult ei trügi - ja ei trügi ka tavamatkaja, kui ta just pole masohhist või kaardilugemisvõimeti subjekt.
Siin mu matkaratsu:
kottidega
ja ilma

[Miki-Hiir]

ORTLIEB seda müüb veloplus ja variante on mitu.
lihtne kinnitada ja maha võtta ja aukudes ei hüppa pakika küljest lahti. ise sõidan juba kaks suve matkadel ja olen väga rahul. muide veekindel on kah. minu mäletamist mööda 20+20 l ja enamus euroopa rattureid kasutab millegipärast just selle firma toodangut?!

Käisin vaatamas.
Hind on ikka suhteliselt valus - poolteist tuhat kahe 20L koti eest.
Sellises hinnaklassis on enamus kotte juba väga korralikud. Nii Ortlieb kui Ferrino kui mingi muu.
Suve jooksul korra matkamiseks ilmselgelt overkill. Üritan kotid laenata.

[viktor54]

Kriitilist pilku on vaja vaid siis, kui ratas pole arvestatud selliseks koormamiseks. Minu matkarattal on 30kg taga ja 10kg ees kökimöki ... Seniks, kuni on kõvatee, sõidab edukalt. Maastikule st liiva, samblasse, sohu sellise massiga loomulikult ei trügi

Kas peale minu pole keegi proovinud järelkäruga matkamist? Kärusse laob lõdvalt rohkemgi nodi kui mistahes kottidesse-pakiraamile ning sellega läbib küllalt edukalt ka liivast ja muud pehmemat maastikku, sest ratas ise on kergem ega lõika nii hullult sisse. Ka juhitavus on kerge ratta tõttu parem, käru veereb järgi küllalt kuulekalt, ega avalda ratta juhitavusele märkimisväärset mõju. Kotid aga küll, nendega on vahel juhtunud, et võtab vibama, ilmselt vedelavõitu pakiraami tõttu. Kuidas iganes, väga sant tunne on kui allamäge 50+ kiirusel ratas all äkisti vedelaks muutub. Käruga seda probleemi pole olnud.
matkatreileri pilt
Eelneval pildil on kärule laotud küll mõnevõrra suurem koorem kui ühele matkasellile tarvilik, kõigil polnud piisavalt kotimahtu. Ei hullu, jalgu ei jäänud, keegi mind järgi ootama ei pidanud.