Tartu Jäneserada

[weasel]

Kas keegi on seal rattaga proovimas käinud? On seal üldse reaalne rattaga sõita või on see rohkem jalutajate-matkajate pärusmaa?

[endel]

Eelmine aasta õnnestus läbi sõita küll. Kuu aega tagasi käisin ka proovimas, aga siis oli rada mõnes kohas 10cm sügavuse vee all.

[matts]

Ise käin Jänesel päris tihedalt, kui ei ole peale tööd aega Vapramäele sõita.

Sõita annab praeguseks ilusti, rada on juba ka ennast ja ratast määrimata läbitav, on vist veel kaks kraavikohta kust tuleb kas väga hea hooga läbi tõmmata või rattaga mööda palki ronida, kui ei taha ennast määrida. Vesi on silma järgi mitukümmend sentimeetrit madalamal ja mingeid suuremaid üleujutusi ja pehmeid kohti enam ei ole.

Aga mida soojemad ilmad, seda rohkem kalamehi ja rullnokkasid kes oma õngede või roostes sierradega raja blokeerinud.

Aga ühesõnaga, ikkagi suhteliselt normaalne, kuigi igav rada.

[weasel]

Kas Tartus on Jäneserajale sarnaseid kohti veel? Nt Ihaste metsad?

[Lauri]

Ihastes jah mingid rajad olemas. Kõige parem on tartu sees Toomemägi, seal saab ikka korralikku trenni teha. Raadil krossiraja ümbrus on ka norm

[matts]

Kas Tartus on Jäneserajale sarnaseid kohti veel? Nt Ihaste metsad?

vimasetst kordadest (need olid küll ammu) halvad mälestused - klaasikillud ja lahtised rotveilerid. jänese rada siiski natuke hoolitsetum ja rahulikum

[Külaline]

oli ka au Jänese Matkarada puhkuse ajal läbi sõita. Ärge tartlased pahandage, aga suht tuim jupp. Umbes 5 km ilma tõusude-langusteta praktiliselt noolsirge jalgtee, mida singliks on raske nimetada. Lisaks on raja alguses poole mõned ilma pealesõiduvõimaluseta purded, kus tuleb kahjuks jalg maha panna.

Samas sektoris asub ka atraktsioon nimega Supilinna Valgustatud Terviserajad (kohe laululava taga) mis koosneb kolmest trassist. Üks on 1 km asfaltiring ümber TRM sprindidistantis raja, mõeldud vist rulluisutajatele. Teine on siis TRM sprindirada ise. Tegemist on u. 2km laia, motokrossirajale rarnaneva kunstlike mätastega kruusapõhjalise rajaga. Kolmas trass on u. 3-4 km ja tiirleb jänese matkaraja ja Tallinna maantee vahelises puugimetsas. Lihtne lai rada, mõeldud ilmselt eelkõige peredele liikumiseks ja kepikõndijatele. Selle pikema ringi omapära on see, et reklaamplagu lubab, et pimeduse saabudes lülitub sisse valgustus mis töötab 23.00ni. Selleks on padrikusse istalleeritud kõrged valgustipostid pro?ektoritega.

[filomon]

Jänese matkarada juba pikemat aega pooleks lõigatud. Ainsa tõusunuki taha on tehtud uued majad, rada läheb nüüd jõe äärest eemale (vihmaga hirmus porisele kruusateele). Esialgu oli veel vist mingi vabandav kiri, nüüd nooledki ringi pandud, sillad ära koristatud. Paistab, et jõeni aiapostid tõmmatud, Elagu Eeesti! Tümakas ja bemm ka kohal.

Seda rada kasutab ju igavene hulk Tartlasi, ei tea, kuhu selle kallasraja seadusega pöörduma peaks?

[Albert]

Teglikult on kõik Sinu viidatud rajad Tartu Lauluväljaku taga talviste suusaradade suviselt paljad põhjad. Seega pole säält ka singlit mõtet otsida.

[tainas]

Ma arvan, et filoman mõtleb ikkagi Jänese matkaraja nime all tuntud Emajõe kallasrada, mitte Tendropargi suusaradu. Jänese matkarada on tõesti kinnisvaraarendajate poolt pooleks lõigatud.

[Kuuporistaja]

Pole ise ammu käinud (kui käisin, siis jooksmas) - mis koht on läbi lõigatud? Kas jutt käib peaaegu raja lõpust, kuhu on kanal kaevatud, või on mingi uus koht tekkinud? Kui esimene variant, siis vist väga palju ei kaotatud, raja lõppu peaks sealt kiviga visata olema. Jama pigem selles, et sinna jäid laavu, Jänese kõrtsi varemed, kunagine Tartu parim ujumiskoht, illegaalset jõeületamisvõimalust pakkuv raudteesild ning võimalus võpsikus ülesvoolu marssida. Ja kurb teema on jah see, kuidas raha avalikkusele pähe astub...

[tegelane7]

Mõeldakse kanalit.Muideks kaevati kanal selleks ,et majad üleujutuste ajal veele ette ei jääks.

[filomon]

Mõtlesin seda kanalikohta. Varem oli mingi puusild üle, eks saaks ju tagasi panna ja kui vaja, siis teisele poole valli ka midagi. Valli otsas olid veel mingid puukujud, mida pidevalt põlema pandi. See Jäneserada on ju ilmselt linna rahadega tehtud, peab vist linnavõimudelt uurima, mis nad oma varaga teha mõtlevad. Tartu vahetus ümbruses liiga palju loodusradasid pole.

Pärast raudteetammi on muuseas mitu võimalust edasi minna. 1 variant on linna pool raudteed olev kivine põllutee, teine võimalus üle raudtee suvilate vahelt metsa-põlluteedele. Kuivaga saab äkki mööda emajõe äärt ka edasi.

[mosu408]

Täiendaks veidi vana teemat. Käisin paar päeva tagasi huvipärast uurimas seda jäneseraja pikendust ja ütleks et oli huvitav. Praegu on võsa maha võetud ja olemas on ainult kalameeste sisse tallatud jalgrajad, sildasid ja igasuguseid teisi mugavusi alles ehitatakse, mägesid ei tasu loota aga nikerdamisrõõmu on küllaga. Soovitan enne proovimas ära käia kui sinna ka kruusatee tehakse.

[jannar]

Hetkel on rada täies pikkuses läbitav, kuigi mitte alati sõidetav. Tartlased ilmselt on hästi kursis rajalõiguga EPA plääsist kuni raudteesillani. Sellel rajaosal on aastaga vaid sildu vähemaks jäänud , ent praeguse madala veeseisu ajal on need ojad siiski ületatavad.

Ennast huvitas rohkem rajalõik raudteesillast edasi kuni Kärevere maanteesillani (14 km infotahvli järgi). Võib kõigi singlifännide rõõmuks tõdeda, et rada on aastaga korraliku arengu läbi teinud. Enamus langenud puid koristatud ning ehitatud sillad kõigile ojadele ja kraavidele.
Hoiatan juba ette, et rada on äärmiselt tehniline ja kiiver ei teeks paha. Sobib rohkem matkajale või nikerdamishuvilisele. Kiiret sõitu üldiselt veel väga ei võimalda. Vb tulevikus kui jälg on selgemini sees.
Rajal võib kohata: kopra mulke, keset singlit telkijaid, langenud puid (õnneks vähe), kiviseid lõike, saarmast, kobrast, kalamehi, -naisi jne... Hiljem kodus leidsin ka jupi (Shimano?) tamiili kassetist.
Rahulikus tempos kulus aega cà 2H
Kes julgeb, see proovib.
PS! Tagasi Tartusse tulekuks saab kasutada Ilmatsalu Linnurada...

[kaarelk]

üritasin eelkirjutaja jälgedes pisut senitundmatuid radasi avastada , aga üritus osutus küllaltki ebaõnnestunuks.
seega mõned soovituse võsahuvilistele:
1) vorbusele tasub hetkel sõita mööda asfalti kuna jänese rajalt on kadunud viimane vorbuse poolne sild (kohe pärast seda kitsast kaldapealset) ja kraav on seal piisavalt lai ja sügav et kuiva jalaga ületamine on võimatu.
2) äärmiselt soovituslik on täispikk vorm ! (mina jõudsin oma lühikeste säärte ja kinnastega jänese kõrtsi juurest max 1 km võsas edasi sõita, kui päeva nõgesekõrvetuste limiit täis sai ja tagasi pöörasin ) nõgesed on kohati peakõrgused ja rada äärmiselt kitsas.

[Kuuporistaja]

Kõige lihtsam võimalus raudteesilla ehk antud kontekstis uue rajalõigu algusesse pääsemiseks on sõita üle Vorbuse raudteeülesõidu, 1,3 km mööda kruusakat ning matkaraja alguse viit näitabki paremale; edasi on kilomeeter mööda põllu- ja metsateed. Kui jõuate metsa ääres keelu- ja eravalduse märgini, siis teadke et olete õigel teel
Vt. http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php? ... d1cc8dfa58

Edit: rongi pealt paistis, et väga hästi peaks kohale saama ka mööda kruusateed, mis on raudtee Tartu poolses servas.

Jänese kõrtsi juurde selle skeemi järgi ei satu. Kaarelk, ilmselt sõitsid mööda Jänese rada kanalini, siis tegid väikese tiiru ümber uute majade ning proovisid kõrtsi juurest üle heinamaa murda?

[kaarelk]

Jänese kõrtsi juurde selle skeemi järgi ei satu. Kaarelk, ilmselt sõitsid mööda Jänese rada kanalini, siis tegid väikese tiiru ümber uute majade ning proovisid kõrtsi juurest üle heinamaa murda?

tõsi ta oli, ja olud olid tõesti ka murdmise nime väärt

[jannar]

Ohtralt infot Jäneseraja, Luharaja ja teiste Tartumaa (matka-)radade kohta võib leida siit
Luharaja kaart (pdf)

[kirp]

Keegi tark mees jäneselt kaks silda pihta pannud!

[pukujuku]

Jajah, esimesest saab veel ilusti üle, aga teises kraavis on vähemalt poole meetrine vesi (pole kindel) ja libedaga väga riskantne üle hüpata. Ajas ikka vihaseks küll, et uhked kinnisvaraomanikud sellise tembu teinud on. Kas veepiiri ja selle kasutamise kohta mingeid antud olukorda puudutavaid seadusi pole muidu?


Sõitsin selle luharaja ka läbi, mõnes kohas oli päris kinni kasvanud teine. Paar palki oli ka ees, aga need ei ole eriline tegur. Huvitav rada tõesti, palju telke, kalamehi, pori, rohtu, hulganiselt seeni ja nagu ikka -- eravalduse märke...

[hall kass]

Kõige lihtsam võimalus raudteesilla ehk antud kontekstis uue rajalõigu algusesse pääsemiseks on sõita üle Vorbuse raudteeülesõidu, 1,3 km mööda kruusakat ning matkaraja alguse viit näitabki paremale; edasi on kilomeeter mööda põllu- ja metsateed. Kui jõuate metsa ääres keelu- ja eravalduse märgini, siis teadke et olete õigel teel
Vt. http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php? ... d1cc8dfa58

Edit: rongi pealt paistis, et väga hästi peaks kohale saama ka mööda kruusateed, mis on raudtee Tartu poolses servas.

Raudtee äärest minnes saab tõesti kohale - lihtsalt tuleb kruusaraja lõpus tõusta raudteetammile, minna kuni vasakule jäävate aiamaade otsani (edasi algab võsa) ja seal aiamaade lõpus üles leida üks pisike suht peitu jääv rajake, mis kulgeb aiamaade otsa ja võsa vahel ning viib otse selle Kärevere-suunalise matkaraja algusesse.

Seda raudteeäärset teed võib soovitada, sest Vorbusest edasi mineval kruusateel hulguvad mõnikord kohalikud koerad, kes ei suhtu jalgratturitesse just sõbralikult. Ise olen seal samuti pidanud maast korjatud kividega penisid eemale hirmutama.

[soul]

Kas rada raudtee sillast kuni Kärevere sillani on läbitav praegult?

[filomon]

Pole küll päris Kärevere sillani käinud, aga linnapoolne osa väga hea. Hein on maha vajunud ja rada üsna kuiv. Nagu H100 hiiglapikk singel, kui võtta maha tõusumeetrid ja lisada kalameeste prügi.
Ka vana Jänese rada sõidetav, nendest sillata kraavidest jõuab parasjagu üle hüpata. Kanali juurest tuleb muidugi ring teha.

[filomon]

Luharaja Kärevere silla poolses osas tuleb praegu ühes kohas läbi muda sumbata, veeseis on ikka kõrge. Ja ühe uue maja juurde on kaevatud kanal, millest üle ei saa. Täpselt nagu varem Jänese rajal. Hoovi peal olnud noor daam lubas lahkesti läbi oma eravalduse minna (seda küll ikka rõhutades, et viibin eravalduses) ja seletas, et tegelikult seda rada üldse polegi, sild on seal ainult petteks. Ei hakanud arutlema selle 10 m tsooni ümber, kus Emajõe ääres igmees viibida võib, ega ka raja olemise-mitteolemise üle. Ühesõnaga, kui näete uut palkmaja, siis tuleb keerata paremale kruusateele ja u 500 m pärast saab jälle Emajõe äärsele rajale tagasi.
Tartu poolne osa (u10km) kuiv ja kohati päris hästi kihutatav, kalamehed on sileda jälje sisse trampinud.
Ring Tartu-Ilmatsalu-linnurada-luharada-Jäneserada-Tartu võttis koos selle Luharaja kanali ümber ekslemisega matkatempos aega u 2.45. U 40 km.
Arvestades Tartu ümbruse uute majaomanike kanali-lembust, siis soovitan raja proovimist mitte liiga kaugesse tulevikku lükata.

[soul]

Kas Luharada raudtee sillast, kuni Kärevere sillani on läbitav rattaga praegult? Ja kas Ilmatsalu-linnurajal on vesi juba piisavalt langenud?

[filomon]

Luharajal saab sõita paar km raudteest, siis on üks sild ära viidud. Jäneserada on juba päris lootusetu, sügisega võrreldes veel ühe läbi saetud silla võrra linna poole lühenenud. Silla postid nagu irvituseks keset kraavi. Eelmine n käisin, siis oli meeletult palju kalamehi.

[tilomon]

Käisin täna esimest korda Vapramäel, ilus ja hea koht kus ratast sõita! Tänud soovitajatele.

[Raix]

Jäneserada on ebaseaduslikult (s.t. omavoliliselt) tehtud. Nimetame asja õigete nimedega.... see on kallasrada. Lubatud käia 10m jõest päikese tõusust loojanguni. Keelatud on omaniku vara kahjustada (n.t. oksi murda, puid maha võtta, kive ära viia, jne...). Tuleb omandiõigust austada.

Sel juhul on Tartu linnaviletsus seadust rikkunud, sest mu teada on see nende dela.

[tilomon]

Käisin täna esimest korda Vapramäel, ilus ja hea koht kus ratast sõita! Tänud soovitajatele.

[tilomon]

Käisin täna esimest korda Vapramäel, ilus ja hea koht kus ratast sõita! Tänud soovitajatele.

[filomon]

Oot mismoodi see linn sildu lõhkudes seadust austaks? Luharajale on autode ligipääsutee ehitatud, nii et rajale pääseb, aga rajal rattaga liikuda ei saa, kuna kanal liiga lai ülehüppamiseks ja kalamehesäärikuid ei võta ju ka sõidule kaasa. Sildu lõhuvad vast ikka seal läheduses mingit kinnisvaraasja ajavad tegelased.

[tilomon]

Käisin täna esimest korda Vapramäel, ilus ja hea koht kus ratast sõita! Tänud soovitajatele.

[filomon]

Kas kallasrajal liikumise takistamine pole seaduserikkumine? Hea küll, kaevasid kanali, aga mingi sild või purre ka peale.
Ja äkki püsiks neutraalsel pinnal, see nime osatamine on ikka väheke jäme.

[cyberspace]

täna käisin sõitmas jänese matksa rajal(on vist seal tähtveres seal emajõe ärt pidi) ja sõita sai 3,5 km ja purde on järsud kuid sõita sain üle 20 km/h

[soul]

Kas Luharada raudtee sillast, kuni Kärevere sillani on läbitav rattaga praegult? Ja kas Ilmatsalu-linnurajal on vesi juba piisavalt langenud?

Läksin täna Ilmatsalu-linnurajalt Käreverre, sealt edasi mööda luharada Emajõe äärt 4km. Täna polnud aega, aga tundub, et Luharada on läbitav, veetase on erakordselt madal, rada kuiv, võsa ja nõgesed pole veel leht läinud. Sillad on betoon postidest, mida pole suudetud laiali tassida.
Nädala sees proovin kas terve rada on läbitav.

[filomon]

Luharada on Jänese sillast alustades päris pikalt sõidetav, betoonist postid purreteks, parasjagu laiad, et saab veel ratta seljas üle. Algus hakkab võssa kasvama ja mingi aeg jõudsin purdeta laia kraavini, kust märjemal ajal ilmselt (kuivalt) üle ei saaks. Väga huvitav ja tehniline rada. Kas ka täies ulatuses läbitav, ei tea, aeg sai seekord otsa. Kiirustage proovima, enne kui hein kõrgeks kasvab või sillad lõhutakse etc.