Kona Craft MTB kolmapäevakud 27.08 - XI etapp Lastekangru

[Flash]

27.augustil toimub XI etapp Lastekangrus (Rebala-Ülgase teel) endisel fosforiidikaevanduse territooriumil. Kohale saab järgmiselt - Peterburi mnt-lt Tallinna poolt tulles keerata 1 km pärast Tallinna Prügila viadukti vasakule (viidal Rebala 2) (NB! vasakpöördel on 2 teed - 1. on mõeldud Kostivere poolt tulijatele Tallinna suunale tagasipöörde sooritamiseks ja teine on see, mis viib Rebalasse). Sealt on stardikohani ca 3,6 km.
Edasi otse 1,9 km kuni Rebala külas asuva teeristini ja sealt vasakule (viidal Ülgase 5 km). 1,6 km mööda karjääri serva kulgevat kurvilist asfalteed ja ongi stardipaik. Viimsi ja Pirita poolt tulijatel on alternatiivne võimalus tulla Kallavere ja Ülgase kaudu. Kohaletuleku kaart saab täna sportinfosse ülesse.

Raja täpne pikkus sõltub tänasest rajameistri aktiivsusest või laiskusest. Ehk teisisõnu - kui jääb täpselt eelmise aasta ring, siis on see 3,2 km ja suht kiire (ehk siis 4 ringi). Kui aga labidaga üks laskumine saab sisse, siis tuleb kurikuulus Kroodi 2 singel kah täierauaga sisse. Sel juhul on ring ca 7 km ja läbitakse seda 2 korral. Kui kellelgi on täna viitsimist tulla Lastekangrutesse rajaga tutvuma, siis 18:30 olen seal kohal. Ise küll talgulise riietes, kuid rajaotsa näitan ike kätte. Kui aga keegi soovib raja valmimisele käed külge lüüa, siis olete samuti teretulnud (labidad, trimmer ja saag on minu poolt)

Kohtumiseni rajal!

[Gunnar]

kannatab see ikka 70 matsi ühisstarti?

[Flash]

kannatab see ikka 70 matsi ühisstarti?

Kannataks küll kuivõrd esimene km on lai metsatee ja 2 tõusuga. Aga ühisstarti ei tule, kuivõrd osalejate saabumine on eriaegadel.

[Flash]

Tänu tublidele vabatahtlikele klubist Singel (Crissu, Jansa ja Veiko) ja kahele katseratturile said Kroodi-2 ja Lastekangru ring ühendatud. Seega võistlus on kahe ringiline. Ring ca 7 km. Täna õhtul on juba enamuses lindid pandud ja malts niidetud. Seega on võimalik rajaga tutvuma minna. Ise olen Lastekangrus 18:30.

Rajast lühidalt - Start killustiku pinnaselt metsateelt, mis tõuseb karjääri platoole suunaga Tallinna prügila poole. 300 m pärast pööre vasakule avraagi kalda peal kulgevale metsateele. Metasteed pidi otse kuni tee saab otsa ja (otse) algab võsavahele suunduv kallasrada. Kallasrajal on paar tehnilisemat kohta (üks meetrine vall, millest saab üle sõita ja üks tehnilisem pööre vasakule). Kallasrada lõppeb pöördega vasakule mändide vahel kulgevale metsarajale (sirge). Selle lõpus pööre paremale ja !!! laskumine (vasakule libamisi mööda liivast avraagi kallast) alla avraagi põhja. Laskumise lõpus väike pööre paremale väike kivi põndak ja laskumine kõvale avraagipõhjas kulgevale endisele teele (pööre vasakule). Edasi pööre paremale ja tõus Kroodi-2 singlile. Ca 30 m ulatuses läheb rada puude vahel kulgevat vana kraavi põhja pidi (tehniline! - üks kivinukk ja puu on sõidutrajektoorile väga lähedal). Edasi Kroodi 2 singli kiired lõigud, alul risti külvatud metsaga ja siis paralleelselt nulu-männi segametsas. Väike tõusunukk ja üks kiirem laskumise koht. Seejäral pööre vasaskule ja jõutakse välja sellesse kohta, kust JRM-i rada tuleb üles platoole. Edasi libamisi vasakule mööda platood mööda kiiret puude vahel kulgevat singlit. Edasi läheb rada nii, et paremat kätt on kogu aeg avraagi veega täidetud kanal. Platoo lõunatipus on tagasipöörde järel üks lühike (!) laskumine üle endise kaevandustee. Edasi kulgeb singel vahelduvalt nii lehtmetsa kui okasmetsa vahel. Rada on suht kiire ja sõidetav kõigile. Singel lõppeb laskumisega (liivane) parempööre ja seejärel lõpus vasakpööre avraagi põhja, millele järgneb "Kotka tõus" (JRM-il osalenud teavad seda kohta hästi!) ehk siis harjutus Rakvere Elioniks (samaväärne härja juurde viiva tõusuga). Seejärel taas rattaselga ja kiire singel jätkub kuni tõusu järel algab taas metsatee (suund otse-paremale), mis viib juba Lastekangrute vastas olevale platoole, mille lõpus veel üks liivasema põhjaga metsatee tõus ja seejärel viimane lühike liivane (!!) laskumine kruusateele ja pööre vasaskule. Ongi ring tehtud.

[Rivo]

Tänu tublidele vabatahtlikele klubist Singel (Crissu, Jansa ja Veiko) ja kahele katseratturile said Kroodi-2 ja Lastekangru ring ühendatud. Seega võistlus on kahe ringiline. Ring ca 7 km.

Lõhnab selle järgi, et seekord tuleb strati minna rada eelnevalt läbi sõitmata

[Rivo]

Jälle midagi hoopis teistsugust. Sai ka rada korra ennem läbi sõidetud, mis andis suht-koht hea eelise nende ees, kes "hüpasid vette tundmatus kohas". Võib koguni väita (selle raja puhul), et päris hea eelis oli neil, kes rada hästi tundsid.
Aga tänud veelkord kõigile rajameistritele ja abilistele.

[margus v]

Hea rada!
Super hästi tähistatud!Mingit eksimisvõimalust ei antud

[m6mm]

Eksimisvõimalust tõesti ei antud, õlad käisid naks ja naks vastu puid kui kiiremini sõita tahtsid. Lahe rada!

[Gunnar]

Samad sõnad! See oli rada, kus andis selge eelise julgus sõita kohtadest, kust (keskmise) silmamõõdu järgi ratas läbi ei mahu. Lahe!

Et sa nagu sõitsid igalt poolt otse vai? Minu meelest oli kitsaskohti rajal pea olemata, oli aga piisavalt kurve mis polnud mõeldudki sirgeks sõitmiseks. Julgust oli vaja kurvide hooga võtmiseks. Aga hea rada, kuigi endal jäi teravust puudu, kuid just puhtalt teravusele see rada rajatud oligi, sest iga 10m tagant oli vaja hoog maha pidurdada (vist) .

[Veiko V]

Njaa Rada oli üli hea ja see Sinlgikate Down(K)iller laskumine oli ka ilusti sõidetav aga kui seda tehtud sai siis alguses küll kohe ei õnnestunud. Kotka tõus on ka üli hea oligi kuidagi siiani ilma erilise tõusuta hakkama saadud aga Flash hoolitses selle eest. Üli hea ja see, et vihma tuli see meeldis mulle kõige rohkem pisut raskem kui muidu. Samas on see rada väga kiire kuivaga ja eriti kui Jõelähtme Maraton ehk vara kevadel.

Ootan põnevusega järgmist sõitu!

[m6mm]

sest iga 10m tagant oli vaja hoog maha pidurdada (vist) .

kas maha pidurdada või siis usaldada silmamõõtu

[Rivo]

Kotka tõus on ka üli hea oligi kuidagi siiani ilma erilise tõusuta hakkama saadud

Kui võtta sedasi, et kui ikka jooksukas, siis korralik - järgmine kord pange igaksjuhuks köis kah rippuma
Aga kuuldavasti sai selle tõusuga parajalt nalja rattakooli poistega, kes olid seal püsti hädas - koos rattaga üles ronimisel. Nii mõnegi lõpetaja käest võis kuulda, et poisid olid ratta üles tarimiseks võistlejatelt abi palunud.

[Mati]

TULEMUSED

[Flash]

Kui võtta sedasi, et kui ikka jooksukas, siis korralik - järgmine kord pange igaksjuhuks köis kah rippuma
Aga kuuldavasti sai selle tõusuga parajalt nalja rattakooli poistega, kes olid seal püsti hädas - koos rattaga üles ronimisel. Nii mõnegi lõpetaja käest võis kuulda, et poisid olid ratta üles tarimiseks võistlejatelt abi palunud.

Kotka tõus on ka üli hea oligi kuidagi siiani ilma erilise tõusuta hakkama saadud

Kui võtta sedasi, et kui ikka jooksukas, siis korralik - järgmine kord pange igaksjuhuks köis kah rippuma
Aga kuuldavasti sai selle tõusuga parajalt nalja rattakooli poistega, kes olid seal püsti hädas - koos rattaga üles ronimisel. Nii mõnegi lõpetaja käest võis kuulda, et poisid olid ratta üles tarimiseks võistlejatelt abi palunud.

Jooksukas oligi korralik - legendaarne "Kotka tõus" - mis iga aastaga muutub ronimise mõttes lihtsamaks. Köit sinna ei pane ega plaanigi seda teha. Selle tõusu peal on vaja kotkatiibu või tiivakesi, et kiiresti ülesse saada. Kalevi rattakooli poistest on veidi kahju, kuid samas arvan, et neile peaks samuti keegi õpetama kuidas sellisest tõusust ülesse ronima peab. Ratast käekõrval veeretades ei ole see võimalik.

Tänud veelkord siis kõigile, kes võtsid vaevuks eilses märjas ilmas rajale tulla. Loomulikult ka suured tänud Singlikatele (Jansa, Veiko, Crissu, Ülle, Margus) kelle abita oleks need kaks singlit jäänud ühendamata. Neil nüüd ka klubinimeline dohnh(k)ill olemas ja veel selline, kus eile suudeti ka möödasõiduga laskuda . (Eile hämaras raha maha võttes oli hästi näha, kuidas metsavahel sügav must rada lookles. Vähemalt kevadiseks JRM-iks on nüüd rada seal kandis sees . Singlikatega koos tekkis ka väike ketserlik mõte, et viinakuu (oktoobri) teises osas teha üks korralik nightride sel rajal näiteks 4 ringiline.

[Rivo]

Singlikatega koos tekkis ka väike ketserlik mõte, et viinakuu (oktoobri) teises osas teha üks korralik nightride sel rajal näiteks 4 ringiline.

Saan aru, et siis ikkagi võistlus, mitte niisama nightride ? Siit võib päris hea kompott kokku tulla - lisaks nikerdamis oskusel ja kiirendamis_pidurdamis oskusele lisandub veel pimadas sõitmise võlu.

[Veiko V]

Singlikatega koos tekkis ka väike ketserlik mõte, et viinakuu (oktoobri) teises osas teha üks korralik nightride sel rajal näiteks 4 ringiline.

Saan aru, et siis ikkagi võistlus, mitte niisama nightride ? Siit võib päris hea kompott kokku tulla - lisaks nikerdamis oskusel ja kiirendamis_pidurdamis oskusele lisandub veel pimadas sõitmise võlu.

Rivo sa oled täitsa õigel mõtte lainel!

[UrmasL]

Singlikatega koos tekkis ka väike ketserlik mõte, et viinakuu (oktoobri) teises osas teha üks korralik nightride sel rajal näiteks 4 ringiline.

Päris lahe idee! Iseasi kas kiibiteenus on vajalk, aga väike võistlusmemont nightride egiidi all oleks täitsa põnev. Ma pakun, et täpne rajaskeem võiks olla salastatud kuni stardini! See suurendaks oluliselt "nightride" elementi võistluses.

Mulle tuli kohe heldimusega meelde 2000a sügisesed neljapäevakud Idaranna eestvedamisel...

[dr Holden]

Pole küll siinne teema, aga kui jutuks tuli, siis ka endal mõlkus meeles üks nö night-ride-race kusagil novembris, kui teadaolevalt ühtegi rattavõistlust kavas pole....

Sorry for O.T, aga ju vist on siis aeg night-ride-race jaoks uus teema teha!

[Veiko V]

Pole küll siinne teema, aga kui jutuks tuli, siis ka endal mõlkus meeles üks nö night-ride-race kusagil novembris, kui teadaolevalt ühtegi rattavõistlust kavas pole....

Sorry for O.T, aga ju vist on siis aeg night-ride-race jaoks uus teema teha!

Karta on, et loota võib !

[TAIVO]

Eksimisvõimalust tõesti ei antud, õlad käisid naks ja naks vastu puid kui kiiremini sõita tahtsid. Lahe rada!

jah ühe sellise puu otsa õnnestus püksid ribadeks rebida