Elion Estonian CUP 2010

[seiko]

EEC korraldajad hakkavad lähipäevil arutama, kuidas ja mida teha uuel hooajal paremini või huvitavamalt. Seepärast ootaks teiepoolseid ideid ja mõttevälgatusi või koguni arutelu EEC 2010 teemadel.

Mõned osalejad on oma hooaja jooksul tekkinud mõtted e-mailitsi saatnud, millest mõned ka allpool teemaalgatuseks välja toon:

1. Hooaja alguses ning lõpus (mai, september) võiks korraldada maratone pühapäeval, sest õppuritel on laupäeval kool, mille tulemusel tuleb kahe vahel valida
2. Distantsid võiks olla mõistliku pikkusega (~50 km), muuta võib nende raskusastet. Pikad ja tuimad rajad tüütavad pedaalimise ära.
3. Kõikide osalejate vahel võiks iga etapp välja loosida loosiauhindu. Või siis auhind igale sajandale või 101. või...
4. Uus väljakutse võiks olla kahe etapi (näiteks Elva ja Otepää) viimine ühele nädalavahetusele. Enamus osalejaid on juba nii sportlikud, et kannatavad kahepäevase tuuri ära. Võimalikud plussid: sportlik väljakutse - nö "minituur", transpordikulude kokkuhoid, kohaliku turismi arendamine, võimalik esimese õhtu "aftekas" jms.
5. Kalendri peaks pea peale pöörama - näiteks Viljandi sügisesse, Elvaga algus jne.
6. Kesksuve etapil laupäevane stardiaeg hilisemaks koos kohe finishis algava afterpartyga.
7. Fotokonkurss rajalt?
8. Lastesõitudest sarja moodustamine?

Esialgu aitab kah. Iga teemaarendus või ideeraas on teretulnud, katsume need kõik omavahel läbi arutada ja võimalusel ka ellu viia.

Siia kogun VeloClubbersi foorumist settinud ideed:
9. Rakvere etapp tagasi või mõni tehniliselt raskem/keerulisem etapp selle asemel.
10. Numbrile võiks lisada lipu värvid. Raja ääres kaasaelajad teevad siis vahet, kes oma kes välisriigist
11. Maratonide rotatsioon sarjas osavõtjate hääletuse kaudu.
12. Raskemad ja pikemad etapid hooaja lõpupoole.
13. Läbida seniseid radu vastupidises suunas.
14. Maratoni lõpukilomeetrid peaksid olema MTB väärilised.
15. Leida uusi etappe ning korraldajaid Ida-Virus või saartel.
16. Lisada Maratoni distantsile N35+ sõitjate vanuseklass.
17. Lastesõidud võiks olla üle 10-aastastele ca 15 km.
18. Naised startima ühest koridorist või suisa eraldi.
19. Mida teevad väiksemad lapsed, kui nende oma sõit on sõidetud, aga esivanemad pole veel maratoniringilt tagasi jõudnud?
20. EEC-le oma koduleht, kus on iga etapi kohta põhjalik info, seal on oma foorum, viited blogidele jne jne. Seal lehel võiks saada üles laadida ka oma GPS tracke, et siis teiste kaasvõistlejatega hiljem võrrelda.
21. Hooaja avapauguks proloog, mille alusel koostatakse stardinimekirjad esimesele etapile.
22. Elioni liidrisärgid igale vanuseklassile
23. Kajastada sarja kui rahvaspordiüritust.
24. Propageerida seda, et ratturid ei reostaks loodust!
25. Erimärgistada võõrriikide kodanikud (kleeps numbrile näiteks)
26. Sarja viimase etapi numbrid jagada üldise punktiseisu põhjal.
27. Võtta sarja kavva üks talvine etapp.

[andre170]

4. Uus väljakutse võiks olla ... Elva ja Otepää) viimine ühele nädalavahetusele ... - nö "minituur"

Superidee - kahe käe ja jalaga poolt!
Haamrite protsent on II päeval mitmekordne, seega avab uusi taktikalisi võimalusi koha parandamiseks.
Järgmise päeva stardikohad võiks anda ainult esimese päeva tulemuste põhjal, mittetuuritajad alustavad lõpust.
Näiteks komposteeritakse I päeva finišis kohe numbrimärgile II päeva stardikoridori number ja teine päev siis sama numbriga juba uuest stardikoridorist.
Võib ka kasutada näiteks värvilisi käe- või rattapaelu, mis värvi järgi määravad järgmise päeva stardikoridori.
Minu arust ei ole probleem, kui keegi neid omavahel ka vahetaks. Ilma käepaelata aga rivi lõppu!

[Gunnar]

2. Distantsid võiks olla mõistliku pikkusega (~50 km), muuta võib nende raskusastet. Pikad ja tuimad rajad tüütavad pedaalimise ära.

Kas siin on probleem raja pikkuses või tuimuses. Kestvusvõistlusi mõõdetakse ikka minutites, mitte kilomeetrites, seega natuke vale probleemipüstitus.

[Rivo]

Et äkki saaks Rakvere etapi tagasi

[tarmo]

4. Uus väljakutse võiks olla kahe etapi (näiteks Elva ja Otepää) viimine ühele nädalavahetusele. Enamus osalejaid on juba nii sportlikud, et kannatavad kahepäevase tuuri ära. Võimalikud plussid: sportlik väljakutse - nö "minituur", transpordikulude kokkuhoid, kohaliku turismi arendamine, võimalik esimese õhtu "aftekas" jms.

Minu meelest võiks kogu sarja ühel juulikuu nädalal ära korraldada. Mõnusa tuuri saaks ja saaks hooajal mitmed nädalavahetused vabaks uutele ja huvitavatele võsitlustele

[Villem T]

6. Kesksuve etapil laupäevane stardiaeg hilisemaks koos kohe finishis algava afterpartyga.

Millal pidu kellast küsinud on? Ja miks?

[Estapi]

Rivoga nõus.
Rakvere etapp sarja tagasi.
Numbrile võiks lisada lipu värvid. Raja ääres kaasaelajad teevad siis vahet, kes oma kes välisriigist

[Estapi]

4. Uus väljakutse võiks olla kahe etapi (näiteks Elva ja Otepää) viimine ühele nädalavahetusele. Enamus osalejaid on juba nii sportlikud, et kannatavad kahepäevase tuuri ära. Võimalikud plussid: sportlik väljakutse - nö "minituur", transpordikulude kokkuhoid, kohaliku turismi arendamine, võimalik esimese õhtu "aftekas" jms.

Tour de Rõuge on kolmepäevane sari, mis täna toimib ideaalselt. Usun, et Ivaril jagub jõudu ja tahtmist seda sarja ka edaspidi vedada.
Seega ei ole punkt 4-l väga mõtet

[Uranius]

4. Uus väljakutse võiks olla kahe etapi (näiteks Elva ja Otepää) viimine ühele nädalavahetusele. Enamus osalejaid on juba nii sportlikud, et kannatavad kahepäevase tuuri ära. Võimalikud plussid: sportlik väljakutse - nö "minituur", transpordikulude kokkuhoid, kohaliku turismi arendamine, võimalik esimese õhtu "aftekas" jms.

Minu meelest võiks kogu sarja ühel juulikuu nädalal ära korraldada. Mõnusa tuuri saaks ja saaks hooajal mitmed nädalavahetused vabaks uutele ja huvitavatele võsitlustele

Kummaline on see, et on püstitatud väga asjalik ja tõsine teema, kuid siis ikka mõni leiab koha kus oma nö vaimukust ja eestastele omast sarkasmi näidata.
Äkki peaks avama huumorirubriigi, kus sellised naljamehed oma hambaid teritada saavad.

[dr Holden]

Numbrile võiks lisada lipu värvid. Raja ääres kaasaelajad teevad siis vahet, kes oma kes välisriigist

Numbrid tehakse valmis enne, kui selgub stardiprotokoll.....

[KaupoR]

ühel nädalal ära teha pole ju sarkastiline idee, mu meelest on see täitsa mõeldav idee.

[raulk]

12.00 on normaalne stardi aeg ja seda nihutada eesmärgiga teha õhtu pidu ei ole küll mõistlik. 1500 inimest ikka enamjaolt
tuleb spordi pärast mitte õhtuse õlle pärast, pigem tahaks mõistlikul ajal koju tagasi saada. Ettappide ringi tõstmisel võiks
kaaluda et raskemad ja pikemad etapid toimuks hooaja teisel poolel kui rahvas on rohkem treenitud. Rakvere võiks tõesti tagasi tuua.
Arvestades Elioni populaarsust on ilmselt küsimus kuidas teha maratonide rotatsiooni milline sarjas milline mitte, võiks olla näiteks osalejate hääletus milline maraton välja jätta. 2 maraotni ühel nädalavahetusel tegemist ei poolda, las Rõuge tuur jääda selliseks ürituseks.

[arvoest]

Elva ja Otepää on juba ühele nädalavahetusele aetud ja seda kutsutakse Tartu Rattamaratoniks.
Sõidud ei tohiks keskmisel harrastajal alla 3 tunni võtta niiet kergemad rajad 70 kanti ja raskemad võibolla tõesti 50+ ligi.
Eelistaks laupäeval toimuvaid etappe.
Kalendri võiks tõesti natuke tagurpidi keerata.

[brno]

ühel nädalal ära teha pole ju sarkastiline idee, mu meelest on see täitsa mõeldav idee.

Milleks siin utoopiat arendada? Usun, et väga suur osa Elioni sõitjatest käib siiski tööl!

[tarmo]

4. Uus väljakutse võiks olla kahe etapi (näiteks Elva ja Otepää) viimine ühele nädalavahetusele. Enamus osalejaid on juba nii sportlikud, et kannatavad kahepäevase tuuri ära. Võimalikud plussid: sportlik väljakutse - nö "minituur", transpordikulude kokkuhoid, kohaliku turismi arendamine, võimalik esimese õhtu "aftekas" jms.

Minu meelest võiks kogu sarja ühel juulikuu nädalal ära korraldada. Mõnusa tuuri saaks ja saaks hooajal mitmed nädalavahetused vabaks uutele ja huvitavatele võsitlustele

Kummaline on see, et on püstitatud väga asjalik ja tõsine teema, kuid siis ikka mõni leiab koha kus oma nö vaimukust ja eestastele omast sarkasmi näidata.
Äkki peaks avama huumorirubriigi, kus sellised naljamehed oma hambaid teritada saavad.

Mis sarkasmist ja eestlusest sa räägid? Ma mõtlesin täiesti tõsiselt, et tuuri formaat sobiks hästi. Huumorinurga leiad "Üldfoorumi" alt.

[Pendelejo]

A kas need distantsid juba mitte polegi sellise pikkusega nagu neid teha soovitakse?

[Gunnar]

A kas need distantsid juba mitte polegi sellise pikkusega nagu neid teha soovitakse?

Nojah, nüüd aga on idee, et teeks need distantsid äkki sellised mida SÕITA soovitakse.

[rai66]

2. Distantsid võiks olla mõistliku pikkusega (~50 km), muuta võib nende raskusastet. Pikad ja tuimad rajad tüütavad pedaalimise ära.
4. Uus väljakutse võiks olla kahe etapi (näiteks Elva ja Otepää) viimine ühele nädalavahetusele. Enamus osalejaid on juba nii sportlikud, et kannatavad kahepäevase tuuri ära. Võimalikud plussid: sportlik väljakutse - nö "minituur", transpordikulude kokkuhoid, kohaliku turismi arendamine, võimalik esimese õhtu "aftekas" jms.
5. Kalendri peaks pea peale pöörama - näiteks Viljandi sügisesse, Elvaga algus jne.
9. Rakvere etapp tagasi.

Mina hääletaks nende poolt

[Gunnar]

5. Kalendri peaks pea peale pöörama - näiteks Viljandi sügisesse, Elvaga algus jne.
12. Raskemad ja pikemad etapid hooaja lõpupoole.

P5 ei anna sõdus mingit effekti, igav kruus on igav kruus olenemata kuupäevast nii Viljandis, Haanjas, Elvas, Jõgeval, kui ka Tallinnas. Vahelduse effekt on kaheldav.
P12 raskuse vaatevinklist: kui Rakvere sarjaga ei liitu, siis teeks kõik etapid va Rakke kevadel ühe nädalaga ning siis raske Rakke septembris :)
P12 pikkuse vaatevinklis: Tundub, et Tallinn ja Pärnu on lühike ja Jõgeva pikk, ülejnäänute osas peab vahe tegemiseks kellassepp olema. Seega Tallinn ja Pärnu esimeseks ning Jõgeva etapp ära jätta... Etapid võitja ja 300.nda järgi.
Viljandi 2:11 (2:56),
Rõuge 2:04 (2:47),
Tallinn 1:56 (2:31),
Jõgeva 2:19 (3:27) ,
Elva 2:06 (2:43),
Otepää 1:58 (2:40) ,
Rakke 2:04 (2:56) ,
Pärnu 1:53 (2:24)

[Olts]

Idee selline:
Kuna kõiki etappe on läbitud eiteamisajast, sõidame ühe aasta radasid teistpidi ja kõik näib jälle uus ja huvitav. Ei pea kohe uusi radasid välja mõtlema(kuigi see pole kah halb plaan).

[kaarelk]

Idee selline:
Kuna kõiki etappe on läbitud eiteamisajast, sõidame ühe aasta radasid teistpidi ja kõik näib jälle uus ja huvitav. Ei pea kohe uusi radasid välja mõtlema(kuigi see pole kah halb plaan).

illmselt eeldaks see ikka mõningast radade modifitseerimist, esimese hooga tuleb pähe nt. rõuge mille rada küll tagurpidi kasutada ei saaks (vähemalt kitsaid lõpu kilomeetreid algusena).

[Mati]

Idee selline: Kuna kõiki etappe on läbitud eiteamisajast, sõidame ühe aasta radasid teistpidi ja kõik näib jälle uus ja huvitav. Ei pea kohe uusi radasid välja mõtlema(kuigi see pole kah halb plaan).

illmselt eeldaks see ikka mõningast radade modifitseerimist, esimese hooga tuleb pähe nt. rõuge mille rada küll tagurpidi kasutada ei saaks (vähemalt kitsaid lõpu kilomeetreid algusena).

Ega radade pööramine ei tähenda ilmtingimata 1:1 pööramist. Algust ja lõppu saab sättida normaalselt nii, et ülejäänud rada on tagurpidi.

Arvan, et Oltsi idee on senistest parim ja reaalseim ning tooks võib-olla minugi EEC-d uuesti sõitma.

[dr Holden]

Idee selline:
Kuna kõiki etappe on läbitud eiteamisajast, sõidame ühe aasta radasid teistpidi ja kõik näib jälle uus ja huvitav. Ei pea kohe uusi radasid välja mõtlema(kuigi see pole kah halb plaan).

Meil juba susiseb! Vorstikas taas sisse ja Plaani softcore jne, edasi mõtle ise!

[Kada]

Elva ja Otepää etapiga võiks midagi ette võtta küll. Puudub motivatsioon kaks järjestikust nädalavahetust praktiliselt samasse kohta teisest Eesti otsast sõita- selleks, et teha veidi üle 2h kruusasutsakas. Üks EEC kaugemaid eesmärke võiks olla etappe geograafiliselt üle Eesti hajutada.

[Qnd]

EEC Hiiumaa (Kõpu kandis materjali jalaga segada)

[mar852]

Rõuge on muidu olnud raju. 2009 a esimese poole TRMlaadset asja võiks vähendada.
Vorstikas jms. ülesmäge ja sinkut ikka vahele palun.

Meil juba susiseb! Vorstikas taas sisse ja Plaani softcore jne, edasi mõtle ise!

[Kada]

EEC Hiiumaa (Kõpu kandis materjali jalaga segada)

Kas on mõni väga veenev põhjus, miks mitte? Vähemalt saaks suve jooksul korra Hiiumaale

[seiko]

EEC Hiiumaa (Kõpu kandis materjali jalaga segada)

See eeldaks mingisugust kohalikku initsiatiivi või kohapealseid korraldajaid, kel oleks miskit ka ette näidata. Sama lugu on ka teiste Eestimaa nurkadega.

[Qnd]

EEC Hiiumaa (Kõpu kandis materjali jalaga segada)

Kas on mõni väga veenev põhjus, miks mitte? Vähemalt saaks suve jooksul korra Hiiumaale

No Hiiumaaga on peamine põhjus see va transporditeema üle mere. Heltermaalt Kõppu nagu tibake liiga palju maad kah, et seal ennast soojaks sõita, muidu oleks variant,et autod Rohukülla ja kõik see mees ratastega vuttvutt praami peale .
Maastik sealkandis aga võimaldab kõike mu arust - singleid, tiba kruusa, mülkaid vastavalt vajadusele, ka tõusu ja laskumist. Unustada ei tasu ka metssigu, kes Hiiumaal on tõesti nii ülbeks läinud, et metsas nad sust üle 15 meetri kaugemale ei viitsi enam minna

[Qnd]

EEC Hiiumaa (Kõpu kandis materjali jalaga segada)

See eeldaks mingisugust kohalikku initsiatiivi või kohapealseid korraldajaid, kel oleks miskit ka ette näidata. Sama lugu on ka teiste Eestimaa nurkadega.

See on jah asi mille taha see eelkõige võib takerduma hakata.

[Kada]

Aga kauges plaanis poleks saared, Ida-Viru või mõni Kesk-Eesti sõit üldsegi ju paha mõte.

[Kuldar]

näiteks Mulgis võiks enne finishit sisse võtta Viljandi Kõrgemäe karmi asfalditõusu ja sealt alles kusagilt alla järve äärde tulla.

[Gunnar]

Idee selline:
Kuna kõiki etappe on läbitud eiteamisajast, sõidame ühe aasta radasid teistpidi ja kõik näib jälle uus ja huvitav. Ei pea kohe uusi radasid välja mõtlema(kuigi see pole kah halb plaan).

Meil juba susiseb! Vorstikas taas sisse ja Plaani softcore jne, edasi mõtle ise!

Seeaasta ka ainult nõrgalt susises, eh mehed või asjad, leeki on vaja.

[Pendelejo]

Ma nagu päris hästi ei saa su jutust aru Gunnar
Sa ütled: Nojah, nüüd aga on idee, et teeks need distantsid äkki sellised mida SÕITA soovitakse.
A kustkohast sa tead mida ma tahan, või mida Lembit või Vambola või jne tahab? Võibolla nad KÕIK ei tahagi, et kõik sõidud oleks nagu rakke või rakvere?

[Raulpoiss]

Idee selline: Kuna kõiki etappe on läbitud eiteamisajast, sõidame ühe aasta radasid teistpidi ja kõik näib jälle uus ja huvitav. Ei pea kohe uusi radasid välja mõtlema(kuigi see pole kah halb plaan).

illmselt eeldaks see ikka mõningast radade modifitseerimist, esimese hooga tuleb pähe nt. rõuge mille rada küll tagurpidi kasutada ei saaks (vähemalt kitsaid lõpu kilomeetreid algusena).

Ega radade pööramine ei tähenda ilmtingimata 1:1 pööramist. Algust ja lõppu saab sättida normaalselt nii, et ülejäänud rada on tagurpidi.

Arvan, et Oltsi idee on senistest parim ja reaalseim ning tooks võib-olla minugi EEC-d uuesti sõitma.

ühinen eelkõnelejatega. endalgi üks elionist loobumise põhjus oli see, et kaua sa seda sama ühte ja sama rada ikka sõidad (ok, iga aasta kosmeetilsed muudatused ju olid). isegi tuimale põhjaranniku mehele jääb peale 3-ndat korda juba mulgi rada meelde

[KaupoR]

näiteks Mulgis võiks enne finishit sisse võtta Viljandi Kõrgemäe karmi asfalditõusu ja sealt alles kusagilt alla järve äärde tulla.

No kui Viljandist rääkida, siis lõpu võiks ju ka Lossimägedest läbi tõmmata. Ja Holstre-Nõmmel võiks rada alla stardimaja juurde välja tulla mitte ainult 1 korra vaid kaks korda (kes teab, siis võiks terve Kasemäe tõus sees olla, millest hetkel on sees vaid ülemine, suusasillast ülespoole jääv, ots).

[seiko]

No kui Viljandist rääkida, siis lõpu võiks ju ka Lossimägedest läbi tõmmata. Ja Holstre-Nõmmel võiks rada alla stardimaja juurde välja tulla mitte ainult 1 korra vaid kaks korda.

Mulgis ei ole probleemi sellega, et mägesid (okei - künkaid) poleks, vaid sellega, et erinevad mägisemad piirkonnad on ühendatavad suhteliselt siledate kruusateede ja heinamaade kaudu. Nii et soovitused oleks oodatud rohkem teemal, kuidas Holstre-Pollist huvitavat rada mööda Holstre-Nõmmele saaks...

[tarmo]

Nii et soovitused oleks oodatud rohkem teemal, kuidas Holstre-Pollist huvitavat rada mööda Holstre-Nõmmele saaks...

Kui pikk see vahemaa on? V-bolla tuleks Holstre-Polli lõik nii raskeks teha, et enamus on poolkoomas ja peale seda tundub sile või muidu ebahuvitav lõik Holstre-Nõmmele vägagi vajalik
Samuti pooldaks enne lõppu Kõrgemäe tõusu ja Lossimägesid, sest hetkel on Mulgi maratoni lõpp korralik uhamine. Kui rada muutuks raskemaks, tuleks isegi vast üle mitme aasta jälle sõitma sinna.

[kypse]

Lühemaks ei tohi neid sõite kindlasti teha. Arvestades aega, mis kulub võistluspaika sõitmiseks ja sealt tulemiseks, oleks patt võistlusrõõmu veel lühemaks teha. Jälgida tuleb ka seda, et raja algusosa oleks selline, mis võimaldaks ~1000 sõitjaga rivi nii pikaks venitada, et seisukaid ei tekiks.

[Mati]

...Samuti pooldaks enne lõppu Kõrgemäe tõusu ja Lossimägesid, sest hetkel on Mulgi maratoni lõpp korralik uhamine...

Lõppude teema on ka üks point. Maastikuratta sõidus võiks lõpp (viimane km nt) olla võimalikult mtb-lik. Ses suhtes meenuvad positiivselt kohe nt Rõuge ja Kõrve. Maanteelikud kiiruse kogumise lõpud on ...

[KaupoR]

Nii et soovitused oleks oodatud rohkem teemal, kuidas Holstre-Pollist huvitavat rada mööda Holstre-Nõmmele saaks...

Kunagi sai suusatatud üle põldude Viljandist (järve Viiratsi poolne ots) kuni Holstreni välja. Aga see on ilmselt võimalik vaid talvel. Variant oleks äkki läbi Holstre sõita, sealt Linajärve äärde ja sealt kuidagi Nõmme poole. Kunagi sai kolme järve jooksu joostud seal: Rõika järv, Linajärv ja Holstre järv.

[Gunnar]

Ma nagu päris hästi ei saa su jutust aru Gunnar
Sa ütled: Nojah, nüüd aga on idee, et teeks need distantsid äkki sellised mida SÕITA soovitakse.
A kustkohast sa tead mida ma tahan, või mida Lembit või Vambola või jne tahab? Võibolla nad KÕIK ei tahagi, et kõik sõidud oleks nagu rakke või rakvere?

Kui võtta eesmärgiks, et seda KÕIK sõita soovivad, siis pole järgmised 10 aastat vaja radu muuta, sest nagu näha, esi 100 sõidab niiehknaa, tagumise poole 700 sõidab ka niiehknaa kui ilus ilm. See keskmine, ehk aktiivne harrastaja on see kõige kapriissem, aga see grupp on selges vähemuses, seega ka see grupp sõidab, sest alternatiivi pole. Ja mina ka ei unista, et kõik oleks Rakke või Rakvere, aga oinasarvedega tehtavad sõidud tuleks siiski ära muuta.

[seiko]

Kui pikk see vahemaa on? V-bolla tuleks Holstre-Polli lõik nii raskeks teha, et enamus on poolkoomas ja peale seda tundub sile või muidu ebahuvitav lõik Holstre-Nõmmele vägagi vajalik
Samuti pooldaks enne lõppu Kõrgemäe tõusu ja Lossimägesid, sest hetkel on Mulgi maratoni lõpp korralik uhamine. Kui rada muutuks raskemaks, tuleks isegi vast üle mitme aasta jälle sõitma sinna.

Seal Holstre-Pollis ongi mäed, millest üle ronides tunneb loodetavasti enamik järgnevast laugest kruusateest naudingut.

Selle lõpuuhamise kohapealt on Sul õigus, üks tõsisem koht siiski lõpupoole on:
Mulgi 2009, ca 1 km enne lõppu:
http://www.youtube.com/watch?v=GYSQTyjwj7M

Siiski ootaks rohkem ettepanekuid kontekstis "Elioni SARI", kui seda, et milline küngas või org konkreetse maratoni rajal olema peaks.

Omalt poolt lisaks siia mõned veel käsitlemata teemad:
* Kas oleks huvilisi, kui võistkonnavõistluses oleks ühine arvestus Maratonil ja Poolmaratonil (möödunud hooajal võistlesid niimoodi naiskonnad)?
* Kas lastesõitude osas peaks ka sarja tegema (huvilisi tundub jaguvat)? Milline võiks olla lastesarja "punktiarvestus"? Millised võiksid olla distantsid?
* Kuidas võiks tähistada sarja 10.hooaega?

[Estapi]

Idee selline:
Kuna kõiki etappe on läbitud eiteamisajast, sõidame ühe aasta radasid teistpidi ja kõik näib jälle uus ja huvitav. Ei pea kohe uusi radasid välja mõtlema(kuigi see pole kah halb plaan).

väga väärt mõte!

[Estapi]

Elva ja Otepää etapiga võiks midagi ette võtta küll. Puudub motivatsioon kaks järjestikust nädalavahetust praktiliselt samasse kohta teisest Eesti otsast sõita- selleks, et teha veidi üle 2h kruusasutsakas. Üks EEC kaugemaid eesmärke võiks olla etappe geograafiliselt üle Eesti hajutada.

Näiteks Alutaguse (Jõhvi) võiks olla üks kanditaate.

[Estapi]

EEC Hiiumaa (Kõpu kandis materjali jalaga segada)

Kas on mõni väga veenev põhjus, miks mitte? Vähemalt saaks suve jooksul korra Hiiumaale

mõttel on iva, kuid selljuhul peaks praamiliikluse ajutiselt ümber korraldama

[Mati]

Üks teema veel - NAISED.

Andke neile see põhisõidu arvestus tagasi. Nad ju tublid küll, EMS sarjaski vapralt terve hulk katsumused läbinud. Eesti naine on tugev, pane või adra ette.

[Maarek]

* Kas lastesõitude osas peaks ka sarja tegema (huvilisi tundub jaguvat)?
* Milline võiks olla lastesarja "punktiarvestus"?
* Millised võiksid olla distantsid?

* See oleks väärt idee, kuna lastesõitudel osalejate arv paistab olevat üsna kiirelt kasvav ja kindlasti annaks punktiarvestus ajale positiivse tõuke

* Punkte kasvõi arvestada sarnaselt "Komo" karikasarjaga - 50, 46, 43, 41, 40 ja edasi 1 punkti kaupa või siis nagu Kolmapäevakutel - 100, 95, 92, 90, 89, 88 jne.

* Distantsid võiksid küll vähe pikemad olla kui 2-5 minutit, aga arvata on, et see üsna palju sõltuv korralduskoha võimalustest. Näiteks Kõrvemaal poleks tõenäoliselt probleemi panna järelkasv sõitma 3 või 5 kilomeetri pikkusele ringile, aga pole kindel, et midagi sarnast võimaldataks ka kõikidel või vähemalt enamusel etappidel.

[Tvant]

2. Distantside pikkused on ok, natuke raskemaks võib teha.
4. Kahepäevane tuur - parim idee, toetan kahe jalaga. Aga võiks teha nii, et mitte lükata kaht olemasolevat etappi (näit Elva ja Otepää) kokku vaid tuua ühele olemasolevale uus etapp samal nädalavahetusel juurde. Ja veel üks lisaetapp oktoobrisse. Huvitav, kes need korraldaks? Meil on korraldajatest puudus. Hooaega varem alustada pole vist mõtet, aga kui siis üks kiire paugutamine u. 25km ja vähem kui 1t jooksul suht kergel rajal.
9. Rakvere etapi võiks tõesti tagasi tuua.

[seiko]

Üks teema veel - NAISED.

Andke neile see põhisõidu arvestus tagasi. Nad ju tublid küll, EMS sarjaski vapralt terve hulk katsumused läbinud. Eesti naine on tugev, pane või adra ette.

Naistele oli ju ka sel aastal lubatud Maratonil sõita! Alates 17-aastastest kuni memmedeni välja
Maratonil olid autasustatavateks vanuseklassideks N23 (kogu sarjas 22 erinevat naist) ja N (100 naist).
Poolamratonil olid autasustavate hulka arvatud N14-16 (47 neidu) ja N35+ (96 naist). Autasu lootuseta sõitsid erinevatel poolmaratonidel aga 211 naist, kes olid vanemad kui 16 ja nooremad kui 35 aastat.

Palun siis eelpool toodud faktidele tuginedes oma ettepanekut täpsustada!