MTB vajalik lisavarustus ehk algaja "must have"

[stosoorok]

Tere

Olen suhteliselt algaja velonduses ja tekkisid mõned küsimused teemal, et mis oleks vaja kindlasti rattale lisaks soetada. Ratta ostu olen plaanind viimased 10a aga nüüd kingiti sünnipäevaks . Rattaks GT Avalanche 3.0, XL raam, 26'' rattad, lisaks on külge kruvitud väiksed sarved, ketaspidurid, porikad. Aktiivset trenni ei plaani teha, rohkem ajaviiteks mõni tiir teha, vahest ka pikem.

Sõbrad on soovitanud osta tagavara sisekumm, pump ja tuled ette-taha. Ise tunnen puudust spidokast/kompuutrist ja ostsin seemisnahast Tamrexi töökindad ehituspoest (jaheda ilmaga ei olnud üldse mõnus sõita), ilusamad ja poole odavamad kui rattapoes.


Oleks väga tänulik kui keegi kogenum viitsib mõne sõnaga näpunäiteid jagada (a'la mis firma kumm, spido, tuled, hinna-kvaliteedi suhe etc) enne kui poodi lähen...

[slinki]

Alusta kindlasti kiivrist ~600-3000.-
Sisekumm: Innova 60.- , Continental 120.- Kallimas on rohkem lateksit, pehmem ja lähev väiksemaks kokku ,et sadulakotti paigutada. Jälgi ventiili: Auto või jalgratta!
Pump: ~150.- - 400.- Parem pika käiguga ja mitte plastikust.
Tööriist: ~250.- soovitatavalt kallim kui odavam. Parem sulam ,rohkem võimalusi, ketivõti.
Kummieeblid: ~40.- kui käsitsi peale ja maha ei saa kummi ,siis ongi sõit läbi.
Ventiiliüleminek: ~40.- kui sul on sportventiiliga sisekumm ,et saaks ntx statoilis pumbata.
Pudelihoidja: ~50.- - 300.- Kõige odavamad kukutavad pudeli välja ka maanteel.
Raamikaitse: ~150.- ,et kett raami värvi maha ei peksaks ja sõit vaiksem oleks.

Tuled: komplekt ~500.- kui ainult vilkuvaid vaja, et ennast nähtavaks teha. Kui soovid tuld ,mis valgustaks korruta summa rahulikult kahega.

Kompuuter on juba mugavusvarustus. ~300.- juhtmega ja ~600.- juhtmeta(vähem asju mida lõhkuda)

[stosoorok]

Tööriist: ~250.- soovitatavalt kallim kui odavam. Parem sulam ,rohkem võimalusi, ketivõti.
Kummieeblid: ~40.- kui käsitsi peale ja maha ei saa kummi ,siis ongi sõit läbi.
Raamikaitse: ~150.- ,et kett raami värvi maha ei peksaks ja sõit vaiksem oleks.
Tuled: komplekt ~500.- kui ainult vilkuvaid vaja, et ennast nähtavaks teha. Kui soovid tuld ,mis valgustaks korruta summa rahulikult kahega.

Kompuuter on juba mugavusvarustus. ~300.- juhtmega ja ~600.- juhtmeta(vähem asju mida lõhkuda)

Tänud kiire vastuse eest.

* Mitme osaline tööriist peaks olema? Kas tõesti võib seda sõiduajal vaja minna? Mul muidu korralik tööriistakohver olemas...
* Kummiheeblid saab vist Conti kummiga ja sadulakotiga kaasa?
* Raamikaitset pakuti foorumis 85kr, see peaks vist sobima?
* Kas need enda nähtavaks tegemise odavad (100-150kr) vilkuvad tuled on väga kehvad? Mis mudelitel akud/patakad kõige kauem kestavad?
* Kas kompuutri valikul võib lähtuda aint endale meelepäraste funktsioonide valikust või peaks nt. tootjat/patareid vms. ka jälgima?

Millistes poodides (kus ei pea tellima, vaid on letis olemas) on soodsamad hinnad või parem hinna/kvaliteedi suhe?

[dh]

Kompaktseid tööriistakomplekte on ka selliseid kus on kummieeblid olemas - mul näiteks selline SKS (mitte Crankbrothers-i nagu ekslikult mainisin) komplekt, mahub ilusasti sadulakotti ära ja ruumi jääb ülegi. Need on küll plastmassist aga tugevad ning täiesti kasutatavad.

[slinki]

Tööriistakomplekt võiks olla 2-8 kuuskandid, ketivõti, kodaravõti, tähik, kruvikad. Kunagi ei tea, et kas lööd velje jube kõveraks kaugel metsas või läheb kett laiali. Parem on seda ennetada. Ise kasutan Cranckbrothersi 17 olsalist komplekti.. Väga hea kvaliteet.

Conti sadulakotti ei mahu panna rohkem asju. Soovitan mõelda suurema peale. Endal on ballooniga pump ,mille olen sammuti omale sadulakotti mahutanud.

Raamikaitset vaata laiuse järgi ,et ümber läheb ilusti ning krõpsude järgi ,et lahti ei hakkaks rebima.

Puudub kogemus odavate tuledega. Tagutuli on küll 120.- aga esituli 3 led-lambiga 350.- Mõlemad vilguvad vist nii 200h.

Kompu osta selline nagu meeldib... Cat Eye Wireless maksis 590.- ja töötab laitmatult. Müüb Hawaii..

Endal kõik pärit Hawaii Expressist.
NB! Ära kõige odavamat asja osta.. maksab hiljem kätte valusalt.

[AllarA]

1) kiiver - vali selline, mis korralikult ja mugavalt peas istub. suurte tuulutasavadega kiiver tõmbab jahedama ilmaga peakupu külmaks, pead mingi mütsi ka alla vaatama (see on küll nüüd rohkem sügisene mure)
2) pump - scotti topeltotsaga 250 eegune pump on hea ja pommikindel
3) tuled - vaata korralikud eredad, st. võrdle ja ära esimest ettejuhtuvat osta.

remondivarustust - sisekumm, heeblid, multitööriist - neid läheb sul vaja siis kui teed pikemat ringi ja kohe kindlasti ei taha katkestada. siiski tõenäoselt ei pea sa seda ostu kohe tegema .p

pudelihoidjaks sobib kõige odavam küll, kui sa just juurikate peale hüplema ei roni. (mil moel need kallimad paremini hoiavad?)

rademaris oli üksvahe alla 300 eegu kompuutreid - olid vist põlvkond kaks vanemad, aga toimivad kenasti.

[slinki]

pudelihoidjaks sobib kõige odavam küll, kui sa just juurikate peale hüplema ei roni. (mil moel need kallimad paremini hoiavad?

TRR-i ajal lendas sellisest hoidjast küll pudeleid ning ära vajuvad nad ka kiiresti. Kui plaanis maastikule minna, siis halvimal juhul lendab pudel koos hoidjaga, mis keevitusest lahti tulnud.

See on väga hea... pole mingeid probleeme olnud...

[Cly/Suva]

Odavaid tulesid ei soovita osta selverist või rimist või kust iganes. Need lülitavad ennast ise välja, pole üldse mitte nähtavad ja kardavad niiskust. Normaalsed tuled osta rattapoest. Kui sa saad otse töötavasse tulle vaadata, siis on ta ilmselgelt liiga nõrk.

[Erkz]

Kui ei tea, kas tahad sellist ratta esituld, mis valgustab või millega ennast nähtavaks teed, siis selle jaoks olemas ka selline esituli, kus on need kaks ühes. Sellel on nii, et kas põlevad ainult LED-id või suur pirn. Sellist lampi nägin ma Rademaris.

[slinki]

Hawaii müüb cateye 5 led-iga lampi mis suudab valgustada ja on ka vilkumisfunktsiooniga.

[stosoorok]

Tuled (ostan kindlasti rattapoest, kuid valik suur) välimuse poolest meeldiks sellised:
http://www.cateye.com/en/product_detail/319

Kompuuter selline:
http://www2.et-bike.ee/product_info.php ... ts_id=1966
Iseasi kas juhtmega või ilma?

plussid minu jaoks:
*pataka indikaator
*backup funktsioon
*taustavalgustus
*temperatuur
*stopper

Kas Sigmat müüakse kuskil letis ka?

[Rennes]

Rademar müüb sigma asju.

[kevin]

aitab nüüd küll sellest hawaii reklaamist:D
ja need kõige odavamad, 50 kroonised, rauast pudelihoidjad hoiavad sama hästi, kui need ligi 1000'sed. ainuke vahe on materjal(kallid siis carbonist) ja kaalus(carbonist on kergemad), kuid kui ratta juures igat grammi taga ei aja, siis pole mõttet pudelikorvi peale mitmeid sadu kroone kulutada.
ja spido koha pealt seda, et sobivad ka need odavama otsa omad(kuni 300.-), kuna ka nendel kõik vajalikud funktsioonid olemas(kiirus, kell, stopper, distants). wirelessiga ei ole küll juhtmeid, kuid see-eest ei ole nii töökindel, nt trolliliinid all vms elektriliinide all võib hakata segast panema ja kiiruseks lööb 200km/h vms..

[Cly/Suva]

Pataka indikaator on küll spidokal mõttetu. Juhtmega spidokal peab see patarei vabalt 4 - 5 aastat vastu ka igapäevast sõitu.

[stosoorok]

ja spido koha pealt seda, et sobivad ka need odavama otsa omad(kuni 300.-), kuna ka nendel kõik vajalikud funktsioonid olemas(kiirus, kell, stopper, distants). wirelessiga ei ole küll juhtmeid, kuid see-eest ei ole nii töökindel, nt trolliliinid all vms elektriliinide all võib hakata segast panema ja kiiruseks lööb 200km/h vms..

Sigma kirjutab anda 2009 mudelite juurde:

TOPLINE 2009 (wireless)
Wireless bike computer with the 100% digital and encoded STS wireless transmission without data loss

BS?

[Rennes]

Polar'il on ka kodeeritud ülekanne ja sinna-tänna aga suur kiri on juures, et KÕIK välised elektriväljad võivad seda segada

[pärnu rattur]

Mul on see Sigma spidokas(juhtmega) ja olen rahul. Tulede kohta ütlen niipalju, et kui tahad eest raja ka valgustada siis on tuli 1500+ EEK. Nähtavaks tegemiseks saad jah umbes <500EEK komplekti kätte. Eriti pööra tähelepanu tagumisele tulele, sest ette näed ise autosid kontrollima, aga seljataha mitte.

[AllarA]

TRR-i ajal lendas sellisest hoidjast küll pudeleid ning ära vajuvad nad ka kiiresti. Kui plaanis maastikule minna, siis halvimal juhul lendab pudel koos hoidjaga, mis keevitusest lahti tulnud.

ma sõitsin TRRi läbi kahe kõige odavama pudelihoidjaga, üks oli 10 aastat vana, teine tutikas. mõlemad pidasid. et pigem võiks kallima hoidja mõte olla vähemas kaalus (?) ja pudeli kergemas kättesaamises ja tagasipanemises.

[stosoorok]

Polar'il on ka kodeeritud ülekanne ja sinna-tänna aga suur kiri on juures, et KÕIK välised elektriväljad võivad seda segada

Siis peaks vist ikka juhtmega võtma, tross läheb juba ka alla ja saab selle külge kinnitada.

Mul on see Sigma spidokas(juhtmega) ja olen rahul. Tulede kohta ütlen niipalju, et kui tahad eest raja ka valgustada siis on tuli 1500+ EEK. Nähtavaks tegemiseks saad jah umbes <500EEK komplekti kätte. Eriti pööra tähelepanu tagumisele tulele, sest ette näed ise autosid kontrollima, aga seljataha mitte.

Kaua sellel Sigmal patakas kestab? Piirdun vist ikka enda nähtavamaks tegemisega, päris öösel ilmselt sõita ei viitsi.

[slinki]

ja need kõige odavamad, 50 kroonised, rauast pudelihoidjad hoiavad sama hästi, kui need ligi 1000'sed. ainuke vahe on materjal(kallid siis carbonist) ja kaalus(carbonist on kergemad), kuid kui ratta juures igat grammi taga ei aja, siis pole mõttet pudelikorvi peale mitmeid sadu kroone kulutada.

Asfaldil sõites hüppas kõrval mehel 50.- hoidjast pudel välja 2 korda ning minu plastikust 200.- hoidjast pole seda juhtunud ka hüpates. Kui proovinud pole, siis muidugi vahest aru ei saa!

Vabandust, et teemast välja kaldusime.

[pärnu rattur]

Pataka kohta ei oska kommenteerida, sest ostsin umbes kuu aega tagasi
Aga julgen oletada, et kestab nagu keskmisel spidokal ikka 2-4 aastat...

[pärnu rattur]

ja need kõige odavamad, 50 kroonised, rauast pudelihoidjad hoiavad sama hästi, kui need ligi 1000'sed. ainuke vahe on materjal(kallid siis carbonist) ja kaalus(carbonist on kergemad), kuid kui ratta juures igat grammi taga ei aja, siis pole mõttet pudelikorvi peale mitmeid sadu kroone kulutada.

Asfaldil sõites hüppas kõrval mehel 50.- hoidjast pudel välja 2 korda ning minu plastikust 200.- hoidjast pole seda juhtunud ka hüpates. Kui proovinud pole, siis muidugi vahest aru ei saa!

Vabandust, et teemast välja kaldusime.

Aga kas kõrval mehel hoidja vastu pudelit painutatud oli või torkas niisama vahele ja lootis, et seisab? Endal ka u 50 EEK hoidjad ja ei kurda midagi.

[slinki]

Selles asi ongi... ,et mina ei pea painutama ja pingutama... panen vahele ja sõidan...

[yasaka8]

endal ka 50 kulline metallist pudelihoidja ning ei ole kordagi pudel välja kukkunud. Ka mitte juurikate otsas turnides.

[hall kass]

Odavad pudelihoidjad on tõesti loterii. Võid saada toimiva, aga on ka mul olnud isendeid, mis pudeli siledal maal maha poetavad. Lampide peale ei pea hullu raha raiskama. Kui ekstreemi ei harrasta ja tahad end vaid nähtavaks teha, siis kärab ka odav 50-kroonine tuli (enda kogemuste põhjal muidugi hoiatan, et odavate lampide kinnitused ei pruugi üle mõne kuu vastu pidada). Kuid igal juhul olgu ka esituli vilkuv - siis autojuhid märkavad ja enamasti võtavad vastu tulles kaugtuled maha. Muide, kui pimedas maanteedele jm valgustuseta kohtadesse ei kipu, piisab ka helkuritest.
Pumba saab juba 50 krooniga, kusjuures selle ots on vastava jubina ümberpööramisega seatav nii tavaliste kui ka autoventiilide jaoks. Sajaka eest saab juba pumba, millel on otsas 2 eraldi auku.

Ja üks tähtis asi veel - kui on ette näha kohvikupeatusi rattatiirude ajal, siis osta korralik lukk. Siin püüa mitte koonerdada.

[oldmoped]

Aktiivset trenni ei plaani teha, rohkem ajaviiteks mõni tiir teha, vahest ka pikem.

Kas tänapäeva MTB'd on tõesti nii ebastabiilsed ja ebatöökindlad ning rehvid ka kasutatud kondoomidest tehtud, et enamus soovitajaid eeldab sellise kasutuskirjelduse juures seda, et igakasjuhuks peab sõitjal pool remonditöökoda koguaeg kaasas olema? Lisaks loomulikult ka proffesionaalne öösõiduvarustus ja kallist klaasplastist võileivakarp, sest kunagi ju ei tea, millal sellise ebakindla rattaga teepeale jäädes võib äkki väljas ootamatult pimedaks või kõht tühjaks minna.



Aga võibolla saan lihtsalt mina terminist "must have" natukene teistmoodi aru...

[erikr]

Kas tänapäeva MTB'd on tõesti nii ebastabiilsed ja ebatöökindlad ning rehvid ka kasutatud kondoomidest tehtud, et enamus soovitajaid eeldab sellise kasutuskirjelduse juures seda, et igakasjuhuks peab sõitjal pool remonditöökoda koguaeg kaasas olema? Lisaks loomulikult ka proffesionaalne öösõiduvarustus ja kallist klaasplastist võileivakarp, sest kunagi ju ei tea, millal sellise ebakindla rattaga teepeale jäädes võib äkki väljas ootamatult pimedaks või kõht tühjaks minna.



Aga võibolla saan lihtsalt mina terminist "must have" natukene teistmoodi aru...

Piisab ka telefonist. Kui sitt juhtub, kutsud abi kui on, keda kutsuda.
Mina rattakotti ei kasuta.
Sõitma minnes on taskus varukumm, kummiheebel, CO2 pump, Crank Brothers 17-ne multitool, telefon. Kõik mahub vajadusel ühte särgitaskusse ära. Kus see töökoda siin on?
Viimati läks kodust kõige kaugemas punktis Hageri ja Kernu vahel puhtal kuival asfaldil kumm, igati abiks oli tasku sisu. 35 km koju vantsida või hääletada oleks tiba narr variant olnud. Kumme olen aastate jooksul ikka parajalt lõhkunud, tubelessi ajastul MTB kummi 1 kord.
Tuled ette ja taha enda nähtavakstegemiseks on elementaarne. Autoroolis olen ikka imestanud neid pimedaid tonte, kes endale ja teistele halba soovivad.

[oldmoped]

Kui tegu ei ole aktiivse trenni ja agressiivse sõiduga vaid (vähemalt alguses, kuni hammas verele läheb ja haigus süvenema hakkab) lihtsalt päevasel ajal iluste ilmadega metsaradadel ringisõitmisega, et ennast veidikene liigutada, kas seljuhul on tõesti väga suur tõenäosus, et ühtki neist eelpoolmainitud asjadest vaja läheb?

Küsin täiesti ilma mingi tagamõtteta ja huvi pärast, kuna ise ühegi asja kaasa vedamise peale pole kunagi tulnud ja pole viieteist aasta jooksul ka ühtki "reisikatkestust" olnud, millega omal veeremisel koju tagasi ei jõuaks.

Ainsad asjad, mis kaasa võtan, kui hilisel ajal on linna minek rattaga ja oht kauem kuskil jorisedes on hämarapeale jääda, on mingid suvalised kiirlukuga ratta külge käivad odavaotsa ledid, et ma autojuhtidele nähtav oleksin.

[pärnu rattur]

Sul on vedanud siis. Ikka võib kuskil oodata mõni klaasikild või traadijupp ning ettenägelikkus on voorus. Ratas käekõrval vantsida on kõige sandim tunne.

[Cly/Suva]

Eh, väike kokkuvõte siis asjadest mis võiks kindlasti olemas olla:

1. Varukumm
2. Pump / balloon
3. Multitool
4. Tuled rattal

Veel oleks hea:

5. Porikad
6. Spidokas
7. Pudelihoidja

Lihtne!

[erikr]

Eh, väike kokkuvõte siis asjadest mis võiks kindlasti olemas olla:
...
Lihtne!

[stosoorok]

Eh, väike kokkuvõte siis asjadest mis võiks kindlasti olemas olla:

1. Varukumm
2. Pump / balloon
3. Multitool
4. Tuled rattal

Veel oleks hea:

5. Porikad
6. Spidokas
7. Pudelihoidja

Lihtne!

Tänud listi eest, just plaanisin ise ka väikese kokkuvõtte teha.

edit:

Lisaks veel 8. Raamikaitse - tänasel metsateel kuulsin kuidas kett kolksus vastu uut ja ilusat raami...

[tripp]

PAKIRAAM
TUGIJALG

Võistlusrattale need ei sobi, aga niisama tiirutamis-pillil on väga abiks.

Pakikale saab panna varuriided (kui pikem tiir või sõbrale-küllaminek ja ilm võib muutuda), rannatarbed, võileiva, pudeli õlut... Pakiraam on selleks lõpmata parem variant kui seljakott või sadula-alune kotike.

Tugijalg on puhas mugavus. Ei pea nuputama, kust puud või posti leida, kui tahad põit lasta või vaadet nautida.

Kui pakiraami ega tuge pole, saab ka ilma hakkama; aga kui nad on, siis leiad, et tarvitad neid kogu aeg. Ja imestad, et miks sa neid juba ammu ei ostnud.

[hall kass]

Pakika ja tugijala olemasolu sõltub kasutajast - kui ta arvab, et need keeravad ratta "tuusa välimuse" tuksi, siis ei saa siia midagi parata. Kuid niipalju võin öelda, et kui juba pakiraam on, siis tasub osta ka paar koormakummi - need konksudega varustatud kumminöörid. Saad kola pakikal korralikult kinnitada. Või veel parem - pane pakikale ka korv.

Tugijalgu on kaht sorti - eesmised ja tagumised. Eesmine pannakse sinna keskjooksu juurde, tagumine läheb tagakahvlile. Tagumine on etem - hoiab koormatud ratast paremini püsti, pealegi on osa eesmisi tugesid sellised, mis nõuavad raamil mingi auguga metallitüki olemasolu (mida kõik rattad paraku ei oma).

[kevin]

ja veel muidugi ette peaks korvi ka panema. saad poes ilusti käia, asjad sisse panna, turult kurke tuua nt.

[tripp]

ja veel muidugi ette peaks korvi ka panema. saad poes ilusti käia, asjad sisse panna, turult kurke tuua nt.

Ma saan aru, et sa teed omast arust nalja. Aga:
Päris paljud inimesed kasutavadki ratast nii, et käivad tööl ja turul ja toovad poest kurke. Kui oled 15 ja äge spordipoiss, siis tundub see muidugi nõme. Aga kui oled 40 nagu mina, siis tunduvad need 15a ratta-rullnokad sama nõmedad. velo.clubbers.ee on küll pigem hobisportlaste kui rattaga tööl käijate foorum, aga siiski...

[kevin]

ja veel muidugi ette peaks korvi ka panema. saad poes ilusti käia, asjad sisse panna, turult kurke tuua nt.

Ma saan aru, et sa teed omast arust nalja. Aga:
Päris paljud inimesed kasutavadki ratast nii, et käivad tööl ja turul ja toovad poest kurke. Kui oled 15 ja äge spordipoiss, siis tundub see muidugi nõme. Aga kui oled 40 nagu mina, siis tunduvad need 15a ratta-rullnokad sama nõmedad. velo.clubbers.ee on küll pigem hobisportlaste kui rattaga tööl käijate foorum, aga siiski...

Ei ole 15:D aga teema algataja kasutab ratast pigem lihtsalt ajaviiteks ning mõne tiiru tegemiseks, mitte pikemateks matkadeks.
aga oleme sõbrad edasi peamine ju siiski rattasõidu mõnu

[stosoorok]

Ei ole 15:D aga teema algataja kasutab ratast pigem lihtsalt ajaviiteks ning mõne tiiru tegemiseks, mitte pikemateks matkadeks.
aga oleme sõbrad edasi peamine ju siiski rattasõidu mõnu

Vastab tõele, poekottide vedamiseks on minul neljarattaline sõber aga mõnel äkki pole, seega tasub korv ära.

Aga tegelikult võiks selle teema jätta rohkem üldiseks aruteluks (mitte konkreetselt minu soovide teemaks) sest ilmselt tuleb ka edaspidi uusi algajaid ja siis neilgi hea lugeda...

[tripp]

Ei ole 15:D aga teema algataja kasutab ratast pigem lihtsalt ajaviiteks ning mõne tiiru tegemiseks, mitte pikemateks matkadeks.
aga oleme sõbrad edasi peamine ju siiski rattasõidu mõnu

Oleme sõbrad, oleme
Aga just ajaviiteks sul seda jalakest & pakiraami vaja ongi.

Lähed sõbrale külla - ilm ilus - lühike särk ja püksid selga. Hakkad õhtul ära tulema - krt - sajab, külm, tuul. Mis teed? Oleks rattal pakiraam olnud, oleks pikk särk & püksid statsionaarselt ratta "küljes", nüüd aga pead kannatama.
Või vastupidi - lähed sõitma, hakkab palav, tahad särgi päris ära võtta - jälle on pakiraam abiks.

Tahad lapsega väikest rattatiiru teha - ükskõik, kas titt rattatoolis või laps omaenda rattaga kõrval - oi kurjam, kus läheb tugijalakest vaja. Laps viskab oma ratta keset sõitu kraavi ja paneb NÄE KASS!!! kisaga leekima, sina tahad järele joosta - kui jalga pole, viskad oma ratta kah kraavi; kui jalg on, paned viisakalt seisma. Last rattatooli panna on ka 100x mugavam, kui ratas seisab "omal jalal", mitte ei pea puud otsima.

Mugavusvarustus ta muidugi on. Kui tahad kerget ratast või tuusa välimust, siis jäta muidugi pakikad-porikad-tuled-viled ära. Aga just niisama mõnuleda on hea rattaga, millel on need paar mugavus-jublakat lisaks.

[erikr]

nüüdseks on must have diskussioonist saanud igatepidi nice to have.

[stosoorok]

nüüdseks on must have diskussioonist saanud igatepidi nice to have.

Täpselt nii.

Ma otsustasin siis "nice to have" järgmiste juppide kasuks:

Sisekumm 26''- 60kr
Kummiheeblid - 40kr
Sadulakott Scott - 195kr - Mahutab päris ilusti sisekummi, heeblid, telefoni, natuke "sulli" ja jääb veel ruumi ülegi.
Pump Scott mini trail - 290kr - metallist
Esituli CATEYE HL-EL135 - 350kr
Tagatuli CATEYE TL-LD130-R - 190kr
Kompuuter Sigma BC1609 - 345kr - Väga asjalik ja palju funktsioone!
Pudelihoidja metallist - 50kr - Hoiab joogipudelit väga hästi, õlut ja gaseeritud jooke kaasas ei vea.
Joogipudel Continental - 70kr
Seemisnahast töökindad TAMREX - 83kr - Odavad, hingavad ja ka soojad.
Raamikaitse Shimano - 85kr
Porilaud SKS SHOCKBOARD esimene - 224kr
Porilaud SKS 26'' X-TRA-DR tagumine - 179kr
Sarved UNO PLUS 85mm lühike - 134kr

Kõige rohkem üllatas mind just 3'e LED'ga esituli, tihti kasutan taskulambina! Ainuke miinus võiks olla väga kergelt kriimustatav korpus, a'la tõmbad lapiga üle ja "korras".

Järgmisena tunnen puudust jalast, tänu selle puudumisele on sarvedel juba korralikud kriimud...

Lõpptulemus:

[SHOXi]

sealt lendab sul see pudel raudselt minema. pane täis ja mine juurikate vahele ja kiirus ka ikka 20+ ja lännu ta on. parim näide vist kolmapäevaku etapp seal keila lähedal, mis see nimi oligi Endal rademarist botrageri 149 krooni makseb plastikust hoidja (http://www.bontrager.com/model/04072) siiani pole kadunud pudel

[erikr]

kui normaalselt pudelihoidja pudeli järgi paika painutada, ei lähe sellisest pudelihoidjast pudel mitte kusagile ühelgi sõidetaval kiirusel ega pinnal.

[slinki]

Teema ongi selles, et kui ostad mitte normaalse vaid korraliku pudelihoidja ,siis ei pea sa seda pudelit sisse lükkama ,pudelihoidjat painutama vms...

Keila ääres toimunud kolmapäevakul lendas tõesti ikka väga palju pudelieid nendest normaalsetest hoidjatest!

[stosoorok]

Ma olen juba umbes 1,5 kuud iga päev sõitnud mööda metsi ja kruusateid (muidugi mitte >20km/h) pole veel midagi ära kukkund. Pole muidugi otseselt lõhkunud ka ratast.

[slinki]

Ega mööda kruusateed sõites ei juhtugi tavaliselt midagi. Singlites ja üritustel nagu kolmapäevak käies ongi vaja lihtsalt natukene eneamat kui normaalset varustust.

Selle teema võiks vist ära lõpetada.. must have -ist on asi kõrvale kaldunud.

[erikr]

Selle teema võiks vist ära lõpetada.. must have -ist on asi kõrvale kaldunud.

Ise kutsusid vaimu välja. Tule sõida minuga koos taga karupees H100 või Rõuge tuur ja ma näitan, kuidas täis liitrine pudel traadist hoidjas püsib.
Või siis kasvõi Harku metsa juurikasinglid ja -laskumised.

[slinki]

Oli ka 50.- pudelihoidja ja pudeleid sai käia toomas päris tihti. Pole ma ju ainus kes seda väidab, et väike lisakulutus õigustab ennast tihti.

[tuulterax]

Ratas näeb igati vinks vonks välja @stosoorok .
Mind huvitab palju ratas kaalus juurde võttis pärast asjade lisamist?

Singleid sõites läheks endalgi vahest üht teist vaja , aga olen harjunud seljakotti kandma või kui piisavalt kaugele on minek , et mõnusat metsarada värskelt sõita siis vajalikud asjad autos.

[andre170]

Oli ka 50.- pudelihoidja ja pudeleid sai käia toomas päris tihti. Pole ma ju ainus kes seda väidab, et väike lisakulutus õigustab ennast tihti.

Nõus, aga see lisakulutus hakkab ennast õigustama alles pärast seda, kui õnnetus juba juhtunud on.
Teemaalgataja ei kaota oma sõidustiili juures ilmselt kunagi seda pudelit, sest ta "agressiivset" trenni ei tee.
Lisaks kaovad pudelid selle pärast, et pudeli profiil ei sobi pudelihoidja nukiga. 50-kroonine võib väga hästi hoida pudelit, mis on täpselt sinna sobiv.
Lisaks kaovad 0,7 liitrised oma massi ja pikkuse tõttu rohkem kui 0,5 liitrised.

Aga ratas näeb ilus välja. Kriimud tulevad nii või naa, neid ei ole mõtet lugeda ja nende pärast stressida. Muidu pead veel hakkama 3M Scotchgard kilet lõikuma-kleepima..