Liikluseeskirjad VS jalgratturid

[Mati]

Jutust jääb mulje, et sa aravatavsti ei tea suurt maantee grupisõidust

Et teemaks on LE vs JR siis ei saa mainimata jätta, et täpselt nii peaks ka ka politseinikule ütlema kui mingit köbinat peaks olema.

Arvad, et pole öeldud? Ja kuulu järgi on inimlikumad isendid ka aru saanud.

[Villem T]

Arvad, et pole öeldud? Ja kuulu järgi on inimlikumad isendid ka aru saanud.

Ma ei arva midagi, lihtsalt kujutasin elavalt ette kuidas inspektor Tamm räägib pikalt mida sa kõike valesti oled teinud ja siis ütled talle et "Jutust jääb mulje, et sa arvatavasti ei tea suurt maantee grupisõidust".

[veiko]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=23516233

[RasmusS]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=23516233

Tooks siis mõned kommentaarid ka sinna juurde Delfist - meie arust on jalgratturid ebavajalik kontingent. sieg heil!, mõned jalgratturid päevas alla ajada on igati ühiskonnale kasulik ja elu edendav.
Krt, ajab ikka keema küll ratturite pidev sõimamine, et mitte keegi neist liikluseeskirja ei täida. Alustaks äkki autojuhtidest?

[Gunnar]

Krt, ajab ikka keema küll ratturite pidev sõimamine, et mitte keegi neist liikluseeskirja ei täida. Alustaks äkki autojuhtidest?

Miks? Saan aru, et tegu rattafoorumiga, seetõttu on rattur püha lehm ja siin foorumis sõimatakse selle asemel autojuhte. Ma mõtlen, et alustaks mõlemast, eraldi. Ise nii rattur kui autojuht ja olen kindel, et autot juhtides rikun ajaühikus vähem reegleid kui rattaga sõites. Kui sinu enese statistika on vastupidine, siis võib-ola tõesti peaksid autojuhtimises rohkem ennast pingutama.

Ja olgem ausad, on palju rattureid (ka siin foorumis) kes tõesti sülitavad liikluseeskirjadele, sest ratas = vabadus ja igasugu eeskirjad ainult piiravad seda mõttetut.

Tegelikut liigub tavaratturite liiklusharjumus iga aastaga märgatavalt paremuse poole, seega punaste laternate esile toomine on vajalik.

[RasmusS]

Kui sinu enese statistika on vastupidine, siis võib-ola tõesti peaksid autojuhtimises rohkem ennast pingutama

Pole autotki . Ma ei tahtnud muidugi üldistada kõiki autojuhte liikluseeskirjade rikkujateks. Eks kuskil autofoorumites antakse omakorda ratturitele täiega. Mõned teevad küll veloga kõnni- ja autoteedel selliseid manöövreid, et tahavad vist vabatahtlikult üle lenksu asfaldile käia.

Ja olgem ausad, on palju rattureid (ka siin foorumis) kes tõesti sülitavad liikluseeskirjadele

Alles paar nädalat tagasi nägin Taksopargi ristmikul mingit venda, kes tipptunnil üritas rattaga käega midagi näitamata kolmandast reast teise pressida. Roolis olles läheks vist ise keema küll.

[Soobel]

Selle üle võib jahuma jäädagi, kas LE on ratturite osas kööbakas või mitte ja kas peab järgima või mitte jne jne. Seda võin küll väita, et kui keskilnnas järgida kõiki sätteid (näiteks seda kohustust sõita rattateel, kui see kõrval olemas on ehk teha slaalomit jalakäijate vahel ja äärekivihüppeid) muutub jalgratas üheks mõttetuks kaasataritavaks killavooriks, millel puudub teiste transpordiliikide ees igasugune eelis.
Mõni kord olen saanud pasundada ja ka vihast autojuhi nägu näinud, aga alati puhtalt oma lollusest, midagi on tähelepanuta jäänud. Aga muidu, kui oled veendunud autojuhtide kavatsustes ja oled ka veendunud, et autojuht saab aru sinu kavatsustest enne reavahetust ja muid autojuhtidega ristuvaid manöövreid, ei ole mingeid probleeme, ilusti mahub koos autodega tänavale ära.

Eks delfis ole neid varrenühkijaid alati igal teemal hulgi olnud, reaalselt tänaval on nad madalamad kui muru, nagu peksasaanud koerad. Selliseid alaminimesi, kes sirgel laial teel, kaugel kriitilistest ristmikest, su peale pasundavad ja keskmisi sõrmi näitavad, ja pudeleid loobivad, kohtab õnneks väga harva.

[a501322914]

Nojah liikluseeskiri on 1 suur ? ning kellel meist see nüüd sedasi peas oleks et kõike teame.
Seadus peaks olema lihtne järgida ning kui ta seda ei ole siis pole ka ime et rikutakse.
Paljud meist sõidavad kõnniteel ning ma leian et see on täiesti aksepteeritav. Samas väga paljud ei hakka üle sebrade kõndima vaid sõidavad sealt üle, jällegi miks ka mitte kui olukord lubab. Paljud meist on kindlasti ka punasega kuskilt üle pannud ning eks pannakse ka tulevikus. Kui juhtub olema tühi tänav kus vaid foori pärast seista siis no ma ise ka läheks. Peale selle on veel mitusada pisiasja mis kõik rattal liikudes peab seaduse järgi peas nagu olema.
Suvaline ment võib sind vahele võtta paljude asjadega kui tahab, lihtsalt sõltub sellest kes seda vormi kannab ja kas tuju on hea või mitte. Isiklikult arvan et rattaga igapäevasõite tehes peaks rõhk olema teistega arvestav ja kui ta seda on siis võime kõik sinised ahvid ja xy seadused aknast saata ja keskenduda sõidule.

[MK777]

Õnnelik õnnetus (jäi ellu): http://www.postimees.ee/?id=185268

[Villem T]

Artikkel asotsiaalsetest jalgratturitest.

[mmetalh]

Artikkel asotsiaalsetest jalgratturitest.

"[...]cyclist dressed like Darth Vader, as they all do!"

[wylde]

Olgu liikluseeskiri kui hea tahes, siiski pangu iga rattur endale südamele, et ta ei saa ennast idiootide eest kaitsta, parim lahendus on vaid vältida situatsioone nendega kokkupuutumiseks. Kõik jutud, et rattateed on ahistavad ja veel ohtlikumad mõnele osapoolele on õige aga seal siiski ei lõppe kokkupõrked surmaga.
ja ka Itaalias juhtub:
http://www.ejl.ee/index.php?page=4&mod=news&id=4553

[Salmiakki]

Üks hullemaid asju teel on idioodid jalgrattaga, kes rahumeeli vastassuunavööndis sõidavad. Õnneks Tallinnast väljaspool neid eriti ei kohta, maanteel läheks asi ikka päris ohtlikuks. Politsei võiks nendega rohkem tegeleda.

[Soobel]

http://www.postimees.ee/?id=278435
http://www.postimees.ee/?id=277567

Ehk et ajakirjanduses on viimastel päevadel olnud juttu uuest liiklusseadusest, eriti jalgrattateemast selles seaduses. Seadus võeti vastu.

Ja uuest aastast siis võib kõnniteel sõita, jalakäija vahetus läheduses jalakäija kiirusega; samuti võib ratta seljas ka üle vöötraja sõita rattalt maha ronimata. Nüansiga, et erinevalt jalakäijast ei oma vöötrajale sõitev jalgrattur autode suhtes eesõigust. Ehk et sõidad jalakäijale kõnniteel otsa, oled süüdi ja kui sebral auto alla sõidad, oled ka ise süüdi.

Kurb muidugi, kui lisaks kommentaatoritele juba jurist Sirk kardab, et uuest aastast hakkavad jalgratturite massid 40km/h pea ees vöötradadele liikluskeerisesse sööstma, käsi pikal Darwini auhinna järele... Huvitav küll, milles küll selline hirm?

[Heldur Viljandimaalt]

Selline näide jalgratturite "liiklusviisakusest":
Aeg: täna hommikul ca 7:30
Koht: Assaku lähedal, Järve tee ja Veski tee ristumiskohas
Mis juhtus: sõitsin oma väikse rolleriköksuga tööle kui mulle väntas vastu võistluskostüümis jalgrattur (Ruutmeetri logoga särk, ilma kiivrita), minu käeviipele, et ta peaks teepoolt vahetama kostitati ropu sõimuga (mine v...u!).

Sõnatuks võtab lihtsalt.

[Prommar]

Aeg-ajalt ikka kohtan maapiirkondades vastassuunavööndis sõitjaid, aga enamasti on need vanemad inimesed.
Kunagi nõukogude ajal vist isegi propageeriti seda.
Üle-eelmisel nädalavahetusel nägin viieliikmelist perekonda väikeste lastega rattamatkal. Kõik ilma kiivrita ja vastassuunavööndis.
Mina neid korrale kutsuma ei hakanud, sest ükski palja ülakehaga õllesõbrast issi ei nõustuks laste kuuldes oma viga tunnistama.

[ipe]

Isegi veeren peale mõnda ristmikku vasak pööret tehes vastassuunas teepeenral seni kuni tekib võimalus ületan tee ja lähen sinna kuhu ette nähtud.

[marion]

Peale Tabasalu mäe keskel lõppevat rattateed sõidan ka kuni Kapten Flindini keeramiseni vastassuunavööndis. Keset mäe peal olevat kurvi lihtsalt ei julge sõiduteele ronida

[erikr]

Peale Tabasalu mäe keskel lõppevat rattateed sõidan ka kuni Kapten Flindini keeramiseni vastassuunavööndis. Keset mäe peal olevat kurvi lihtsalt ei julge sõiduteele ronida

Mina Kala+ poe ees juba sõiduteele.

[Mati]

Peale Tabasalu mäe keskel lõppevat rattateed sõidan ka kuni Kapten Flindini keeramiseni vastassuunavööndis. Keset mäe peal olevat kurvi lihtsalt ei julge sõiduteele ronida

Mina Kala+ poe ees juba sõiduteele.

Just, või veel varemgi (Säästuka kandis nt).

[marion]

Peale Tabasalu mäe keskel lõppevat rattateed sõidan ka kuni Kapten Flindini keeramiseni vastassuunavööndis. Keset mäe peal olevat kurvi lihtsalt ei julge sõiduteele ronida

Mina Kala+ poe ees juba sõiduteele.

Just, või veel varemgi (Säästuka kandis nt).

See on ka variant, aga siis tuleb Flindi otsal pikalt tee ületamist oodata

[Mati]

Mina Kala+ poe ees juba sõiduteele.

Just, või veel varemgi (Säästuka kandis nt).

See on ka variant, aga siis tuleb Flindi otsal pikalt tee ületamist oodata

Ei tule. Üksikutel kordadel olen pidanud jala klipist lahti võtma.

[Prommar]

Rattatee lõppemisel saab ka vasakule pöörata, aga seal on laskumise lõpus jäme killustik, nii et MNT-ga vist ei saa sõita.

[Mati]

Rattatee lõppemisel saab ka vasakule pöörata, aga seal on laskumise lõpus jäme killustik, nii et MNT-ga vist ei saa sõita.

See vasakule pööre ei aita midagi, sest varsti on vaja enivei Rannamõisa tee peale tagasi minna.

Aitab hoopis projekt, mis Rannamõisa tee ääres alustatud on. Kui see valmis, siis on kergliiklusteega ühendatud Tabasalu ja Kakumäe. Tabasalu mäe juures kulgeb kergliiklustee tunneli kaudu tee alt läbi. Hetke seisuga tundub küll bambusse panduna asjaolu, et üle Rannamõisa tee saab vist küll alles Selveri juures. Uus tee tehakse täiesti valele poole maanteed, põhiasustus jääb teisele poole. Vahepeal pole kuskil näha ettevalmistust uu(t)e teeületus(t)e jaoks, kuigi kohti kus rahvas Kakumäelt teele tuleks on mitmeid. Üks tunnel kuluks veel ära, nt Tiskre tee - Rannamõisa tee risti kanti.

[KaupoR]

aitab Tabaka laskumisest, teemasse tagasi!!!

[Soobel]

Ja järjekordselt panid mind vanduma raudteeületuskoha lähistele aretatud toruinstallatsioonid. Sõitsin Tallinn-Väiksest Liivale, peale Viljandi mnt ülesõitu märkasin paarsada meetrit eemal raudteega paralleelselt pinnaseteel kulgevat jalgratturit. Mõnikümmend meetrit edasi oli ülekäik. Kulgesin vaba hooga edasi, vaatasin, palju rahvast platvormil on ja mis tuli väljasõidufooris paistab, nii mõnikümmend sekundit, siis lasin pilgu madalamale ja nägin jalgratturit risti ees. Käis mõte peast läbi, et mida kurat ta siin nii kaua tegi, et ikka tükk aega tagasi oli ta sellele ülekäigule nii lähedal! Allapoole kabiiniakende nähtavust ta kadus, aga matsu ei käinud. Peeglist siis panin tähele, et ülekäigu ääres toruinstallatsioonid - ju siis jalgrattur oli niivõrd süvenenud ümber torude manööverdamisse ega pannud lähenevat rongi tähele.

[Prommar]

Maanteeamet avas liiklusseaduse muudatusi tutvustava veebilehe.

Seal on muudatusi veidi põhjalikumalt selgitatud.

http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/

[mart]

Maanteeamet avas liiklusseaduse muudatusi tutvustava veebilehe.

Seal on muudatusi veidi põhjalikumalt selgitatud.

http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/

.... Jalgrattaga võib sõita sõiduteel, paiknedes selle paremas ääres (erandiks on ümberpaiknemine vasak- või tagasipöördeks). See nõue eeldab ühtlasi, et sõidetakse ühes reas üksteise järel.....
Huvitav, kui mitut moodi võib mõista ütelust - nõue eeldab?