Rippuva esikäiguvahetaja paigaldamise probleem

[raini]

Nimelt on plaanis rattale panna rippuv esikäiguvahetaja. Võrreldes tavalisega peab selle kinnitama tunduvalt kõrgemale. Kuid oh häda, pudelihoidja jääb ette. Käikari kinnitus tuleb täpselt alumise kinnitusaugu peale... Milline variant siis valida?

1. Loobuda pudelihoidjast, viilida kinnitusaugu ümbris tasaseks ja panna käikar peale, lootuses, et augu kohal kinnitus nõrgaks ei jää.
2. Punkt 1. pudelihoidjast loobumata: tõstan pudelihoidja kõrgemale, kasutades kinnitusena raami ülemist auku. Pudelihoidja ülemise osa kinnitan mingi toruklambriga - kuid siis peab vist 0.5 pudelit 0.7 asemel kasutama.
3. Loobuda rippuvast käikarist tavalise kasuks.
4. Teie poolt kasutatud lahendus?

Kuhu üldse paigutatakse teine joogipudel täisvedrustusega rattal nt.
album_page.php?pic_id=541 ?

[Ermo]

.

[tarmo]

mul oli sama jama, et käiguka kinnitus ulatus pudelihoidja alumise kinnituskruvi augu peale. aga ta ei katnud tervet auku vaid mingi osa. viilisin käiguka kinnitusele väikese lohu sisse ja kõik on ok.

[Road]

Mina teeks uue klambri. Sellise, kuhu saad ka reguleerimiseks piisava augu teha. Kui praegune klamber on piisavalt lai, saad äkki niisamagi sinna augu teha.

[erikr]

Erik viilis kah oma Gianti raami ja kõik tundus OK.
Teine pudel käib alumise toru alla, kuid üsna rõve koht pudelile
Pane kott selga ( n. camelback ) ja unusta pudelid rattal.

ja ongi OK. ülekatet käikari klambriga oli ca 60%. andsin alumisele pudelikinnitusele viili maitsta. aga ega pudel sinna samma kohta siis kinnitamata jäänud. kuna tegu oli plastmassist pudelihoidjaga siis ülemine kinnitus kruvi abil nagu tavaliselt ja alumine kaablisidemetega. ümber toru. töötas nagu tarvis. teise korvi eemaldasin kui võtsin pikematel otstel camelbaki kasutusele.