Tubeless kummid

[kypse]

Kasutan UST-e ja sain kummi torke, mille kummis loksuv silikoonpiim ära lappis. Pumpasin rõhku juurde ja jäi ilusti pidama. Paar päeva juba rõhk kenasti sees olnud. Kahtluseuss aga ikka närib, kas peaks ikka kummi mingite kindlamate vahenditega paikama hakkama või kui piim augu ära lappis võib asja nii jätta ja rahus edasi sõita?

[KaupoR]

Kasutan UST-e ja sain kummi torke, mille kummis loksuv silikoonpiim ära lappis. Pumpasin rõhku juurde ja jäi ilusti pidama. Paar päeva juba rõhk kenasti sees olnud. Kahtluseuss aga ikka närib, kas peaks ikka kummi mingite kindlamate vahenditega paikama hakkama või kui piim augu ära lappis võib asja nii jätta ja rahus edasi sõita?

pane lapp peale! (st mitte peale aga sisse)

[Gunnar]

UST parandamise teema
viewtopic.php?f=19&t=2365

ja sealt minu kommentaar

see pilt vist sobib Stans mögina reklaamiks


ei tea täpselt, millal need augud tekkind, peale Jõulumäed avastasin, aga kokku on neid 30-40. Stans immitseb hästi vaikselt pinnale, aga rõhk kummis ei alane. Kuna pole Stansi uuendanud, siis võib olla juba natuke vana sees, setõttu ei sulge avausi täielikult. Esikummis sellist fenomeni pole.

Seega mina tagantjärele lappimisel küll mõtet ei näe.

[m i k k]

Mul oli rehv ikka tihedalt valgeid laike täis sellest mögast, aga jäi pidama. Ise olin väga rahul, et möga toimib ja sõitsin edasi, aga vihmase ilmaga avastasin, et mul kogu rehv mullitab...seega tekkis kahtlus, et see möga on siiski ajutine lahendus mis kipub veega lahustuma. Või olen ma ainuke, kellel selline probleem?
Kui see midagi muudab, siis mul ei old UST rehvid.

[SHOXi]

Mul ka üks tubeless mullitab räigelt, vihmase ilmaga on kohe näha. Tegemist on kindlasti mingi tootja defektiga, sest teine ei tee nii ja nii palju mikro auke pole võimalik tekitada

[usssky]

Mul selline jama, et eile puhastasin rattal ketti ja paar tilka läks seda mootoripesuvahendit kummi peale ning täna kui hakkasin sõitma minema oli kumm maha hüpanud. Kiskusin kummi maha ja panin uuesti peale kuid enam see peal ei püsi 1-1,5 atm juures hüppab uuesti maha. Puhastusvahendi peal ei olnud kuskil kirjas, et ei tohi kummidetailidele peale lasta. On kellelgi veel sellist jama olnud või ei olegi asi selles puhastusvahendis vaid hoopis kummis, sõidetud on selle kummiga ainult 300 km kanti.

[Mati]

Palju sa sinna kummi sisse lasid enne kui see jõudis "maha hüpata"?

[usssky]

Kuna sõidan mööda tänavaid siis sõidan 3-3,3 atm. Kumm oleks, kui välja veninud väga lihtsalt läheb peale.

[Mati]

Kumm oleks, kui välja veninud väga lihtsalt läheb peale.

Kaks varianti:
1. tegu praak kummiga (on esinenud juhtumeid)
2. oled pumbanud üle ja kumm on löönud üle randi, siis on tihti kumm tuksis kah

Puhastusvahendi vedelikul pole siin pistmist.

[usssky]

Kummil on peal max 4.5 ja üle 3.5 pole kindlasti löönud ja ei usu et pumba näidik nii mööda paneb ostsin eelmise aasta lõpus 550 vana raha eest. Võtan kummi homme poodi kaasa, vaatab, mis ütlevad. Aga palju on optimaalnr Racing Ralph`ile, kui veel metsavahele ei pääse ise olen veidi alla 80 kg? Ehk saab ükskord need UST kummid minu jaoks ka toimima, 300 km sees, üks kumm praak lasi küljest õhku läbi, peale teist sõitu terav kivi kummis, mille lappisin nööriga ja nüüd kumm veljelt maas ja kõik vead erinevatel kummidel.

[Mati]

Üks sats RR'e oligi praak.

[velx]

Rääkige nüüd ausalt. Kes on saanud UST rehvid peale ilma, et oleks heebleid kasutanud? Teatavasti on paigaldusjuhendil heeblitele tõmmatud suured rasvased ristid. Püüdsin Ralphe XTR jooksudele venitada. Hea ja halvaga. Algul seebivee ja toore jõuga. Hiljem vähese silikoonõliga oli juba lubavam. Kulus 1,5 tundi ennem kui mõistsin, et heeblita ikkagi ei saa. Käed siiani valusad. Kurajamid nii tihked. Käsipumbaga sain rõhu sisse. Jäid kohe õhku pidama. Hiljem hakkas kripeldama ja lasin ka BluDoc vedela sisse, et tulevik ka kindlam oleks.
Olen tüdenenud sellest, et ma nii loll olen, aga vähemalt said käed trenni

[Kirsa]

Rääkige nüüd ausalt. Kes on saanud UST rehvid peale ilma, et oleks heebleid kasutanud? Teatavasti on paigaldusjuhendil heeblitele tõmmatud suured rasvased ristid. Püüdsin Ralphe XTR jooksudele venitada. Hea ja halvaga. Algul seebivee ja toore jõuga. Hiljem vähese silikoonõliga oli juba lubavam. Kulus 1,5 tundi ennem kui mõistsin, et heeblita ikkagi ei saa. Käed siiani valusad. Kurajamid nii tihked. Käsipumbaga sain rõhu sisse. Jäid kohe õhku pidama. Hiljem hakkas kripeldama ja lasin ka BluDoc vedela sisse, et tulevik ka kindlam oleks.
Olen tüdenenud sellest, et ma nii loll olen, aga vähemalt said käed trenni

See oleneb täiesti jooksudest.
Minu kogemused ütlevad, et erinevate velgede reaalsed ümbermõõdud on täiesti seinast seina.
Mavic crossmaxidele kukub kumm lõdvalt peale, et lausa hirm - äkki tuleb ise kurvis maha.
Aga Bontrager race/race lite ja race x lite-dele ei ole lootustki ilma heeblita.
Ma olen heebli seebiseks teinud ja ettevaatlikult servast aidanud.

[seen]

Rääkige nüüd ausalt. Kes on saanud UST rehvid peale ilma, et oleks heebleid kasutanud? Teatavasti on paigaldusjuhendil heeblitele tõmmatud suured rasvased ristid. Püüdsin Ralphe XTR jooksudele venitada. Hea ja halvaga. Algul seebivee ja toore jõuga. Hiljem vähese silikoonõliga oli juba lubavam. Kulus 1,5 tundi ennem kui mõistsin, et heeblita ikkagi ei saa. Käed siiani valusad. Kurajamid nii tihked. Käsipumbaga sain rõhu sisse. Jäid kohe õhku pidama. Hiljem hakkas kripeldama ja lasin ka BluDoc vedela sisse, et tulevik ka kindlam oleks.
Olen tüdenenud sellest, et ma nii loll olen, aga vähemalt said käed trenni

Sõltub ilmselt rehvide, pöidade kombinatsioonist - Mavic Crosstrailile läheb Ralph nii vabalt peale, et pole vaja rokem kui pöialt ja ühte sõrme. Ja see pole juhus, kolmas komplekt juba.

[velx]

Igatahes XTRi puhul ei mahu kaks kummiserva sinna keskele vakku korralikult ära ja ongi jama.
Ralphil tunduvad need servad ka paksemad olema kui mu endistel Vrede TigerClaw-del.

[erikr]

korralik heebel (mina kasutan Pedrose heebleid), tiba libestit ja kaine mõistus pole kunagi halba teinud. Jah, mul ka Bontrageri jooksud.

[usssky]

mul on soodsad mt 65 jooksud ja kummi pealepanek , racing ralphy, mingeid probleeme ei valmistanud. Aga tahaks näha oma silmaga , kuidas see kumm maha võetakse.
Ma pusisin mis ma pusisin aga ilma yhe eeblita kummi maha ma ei saanud.

[SEpp]

Ma pole veel näinud rehvi-velje kombinatsiooni mida ilma heeblita peale ei saa.
Eeldatavasti lõpetad kumi pealepanekut nipli juures? St kummi hakatakse peale panema alati vastasküljelt ning lõpetatakse nipli juures. Idee seisneb selles, et sellisel juhul läheb kummi serv seal velje sees olevasse süvikusse ning saad kergemini kummi peale. Kui aga alustad nipli juurest siis seal kumm velje sees olevasse süvikusse ei lähe.

Siiani kõik tubelessid, traatservadega naelkummid ja muidu tavalised kummid ilma heeblita kõikidele velgedele peale pandud.

[marion]

Ma pole veel näinud rehvi-velje kombinatsiooni mida ilma heeblita peale ei saa.
Eeldatavasti lõpetad kumi pealepanekut nipli juures? St kummi hakatakse peale panema alati vastasküljelt ning lõpetatakse nipli juures. Idee seisneb selles, et sellisel juhul läheb kummi serv seal velje sees olevasse süvikusse ning saad kergemini kummi peale. Kui aga alustad nipli juurest siis seal kumm velje sees olevasse süvikusse ei lähe.
Siiani kõik tubelessid, traatservadega naelkummid ja muidu tavalised kummid ilma heeblita kõikidele velgedele peale pandud.

ega me siin kogemata hoopis ventiilist ei räägi

[Tonis_T]

DT-Swissi pöid, ei mäletagi täpselt mis, miski xr400 äkki+ racing ralph tubeless ei lähe ilma heeblita peale. See, et sa näinud ei ole, ei tähenda veel, et sellist kombinatsiooni poleks olemas.

[Veiko V]

Ma pole veel näinud rehvi-velje kombinatsiooni mida ilma heeblita peale ei saa.
Eeldatavasti lõpetad kumi pealepanekut nipli juures? St kummi hakatakse peale panema alati vastasküljelt ning lõpetatakse nipli juures. Idee seisneb selles, et sellisel juhul läheb kummi serv seal velje sees olevasse süvikusse ning saad kergemini kummi peale. Kui aga alustad nipli juurest siis seal kumm velje sees olevasse süvikusse ei lähe.

Siiani kõik tubelessid, traatservadega naelkummid ja muidu tavalised kummid ilma heeblita kõikidele velgedele peale pandud.

Swissi pöid ja Vrede Triger Claw ja huviga kohe jään seda käte tööd imetlema

[Tonis_T]

Kusjuures tähelepanelikumad hakkavad märkama, et ühine nimetaja selliste ilma heeblita mitte minevatel kombinatsioonidel on DT-Swissi pöid.

[erikr]

Ma pole veel näinud rehvi-velje kombinatsiooni mida ilma heeblita peale ei saa.

Olen näinud mitmeid kombinatsioone.
Eriti räme oli Bontrager Race Lite + Fast Fred. Proklubi vennad olid kolmekesi Bontrageridele (eks need ole ka tegelikult DT Swissid) kummi peale sikutanud. Jah, aasta oli siis muidugi 2005 või 2006.
Praegugi võtan heebli appi selle asemel, et põhimõtteliselt käsitsi peale punnitada. Pöiaks Bontrageri 29", kummiks Racing Ralph.

[maksipoiss]

Vast on asi ikka kummides, näiteks Red Metal 3-le Racing Ralphi ei saanud kohe kuidagi ilma heebliteta peale, aga Conti Race King (mõlemad tubeless) läks ilma abivahenditeta peale nagu nalja.

[metslane]

Ma panen tavaliselt kinnastega peale Lihtsalt ei viitsi neid heebleid puruks murda

[SHOXi]

Vast on asi ikka kummides, näiteks Red Metal 3-le Racing Ralphi ei saanud kohe kuidagi ilma heebliteta peale, aga Conti Race King (mõlemad tubeless) läks ilma abivahenditeta peale nagu nalja.

Ma pole ka RM3'le RaRa'i kätega peale saanud, juba kasutatud FFi sain kuidagi peale ilma heeblita, aga RaRa oli ikka võimatu ülesanne minu jaoks. Ilmselt see pöiapael vms on hästi kõrge ja sellepärast läheb raskelt peale, ei tea kuidas teistel jooksudel sellega lood.

[metslane]

Vot vot Jõudsitegi tõele lähemale.pöiapael.

[arnea]

Ma pole ka RM3'le RaRa'i kätega peale saanud, juba kasutatud FFi sain kuidagi peale ilma heeblita, aga RaRa oli ikka võimatu ülesanne minu jaoks. Ilmselt see pöiapael vms on hästi kõrge ja sellepärast läheb raskelt peale, ei tea kuidas teistel jooksudel sellega lood.

RM3 on Fulcrum Red Metal 3? See peaks ju olema tubless jooks ilma kodaraaukudeta. Miks sinna pöiapaela panna?

Arne

[pärnu rattur]

Heebleid ei lubata kasutada, aga tange ju ei keelata

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=13246

[maksipoiss]

RM3 on Fulcrum Red Metal 3? See peaks ju olema tubless jooks ilma kodaraaukudeta. Miks sinna pöiapaela panna?

Arne

Minu omadel küll pöiapaela ei olegi.

[metslane]

Heebleid ei lubata kasutada, aga tange ju ei keelata

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=13246

Tahaks kohe näha kuidas nende tangidega keegi kummi peale paneb Kasutame ikka tööriistu otstarbeliselt Pärast kui kumm peal siis võib nendega sättida,seda ka odavama otsa kummide puhul.

[pärnu rattur]

http://www.parktool.com/product/tire-seater-pts-1

Nende tangide sihtotstarve ongi kumme peale panna

[erikr]

http://www.parktool.com/product/tire-seater-pts-1

Nende tangide sihtotstarve ongi kumme peale panna

Oled millestki valesti aru saanud.
Ka viidatud lingil pajatab tekst midagi muud.

[SHOXi]

RM3 on Fulcrum Red Metal 3? See peaks ju olema tubless jooks ilma kodaraaukudeta. Miks sinna pöiapaela panna?

Arne

Minu omadel küll pöiapaela ei olegi.

Räägime vist mööda, ma mõtlesin seda hoopis : http://www.youtube.com/watch?v=AuDDg5qT ... re=related

Ei tegelt pöiapael on jah vale sõna, lihtsalt mäletan et seal jookseb pöia peal midagi plastiku analoogset ja see ei tundu pöiaga ühes tükis olevat.

[maksipoiss]

RM3 on Fulcrum Red Metal 3? See peaks ju olema tubless jooks ilma kodaraaukudeta. Miks sinna pöiapaela panna?

Arne

Minu omadel küll pöiapaela ei olegi.

Räägime vist mööda, ma mõtlesin seda hoopis : http://www.youtube.com/watch?v=AuDDg5qT ... re=related

[pärnu rattur]

http://www.parktool.com/product/tire-seater-pts-1

Nende tangide sihtotstarve ongi kumme peale panna

Oled millestki valesti aru saanud.
Ka viidatud lingil pajatab tekst midagi muud.

Uups ! Kolmandal lugemisel sain alles aru, mis nendega tegelikult mõeldud on teha.