MAX kiirus!!??

[Erkz]

Üks kord siledal asfaltil 47km/h. Paar päeva tagasi 55km/h Tabasalu mäest alla, oleks saanud rohkem, teinekord proovin uuesti. Need kiirused siis maastiku rattaga. Ainuke probleem on see, et käike jääb väheks.

[Faasan]

...

[k666n]

MTB, all Racing Ralph, sile asfalt ja lauge maa - 54,6 km/h

[Cly/Suva]

See aasta ka keegi rataste kiirenduvõistlust plaanib?

[wagner]

Haaran kõige pussuma kiiruse rekordi enda kätte (vabandan, päris kõiki postitusi läbi ei analüüsinud), olen nüüd paar korda lõike teinud ning üle 45 km/h (MTB, tasane maa) välja ei pigista.

[hall kass]

Max kiirust saan ehk proovida siis, kui tagumise kasseti või selle väikseima hammasratta ära vahetan (väikseim hammasratas on väga läbi, kett vaid libiseb selle peal). Eile Tartust Jõgevale kruiisides aga proovisin kahes kohas veidi jõulisemalt uhada. Esimene kiirem lõik oli Tartu-Kärkna 10 km, see läks 20 minutiga. Niisiis, umbes 30 km/h. Rauad olid viimase võimaliku ülekande peal. Kadentsi oleks ehk juurde litsunud, aga ei tahtnud end liialt väsitada. Teine kiirem lõik oli Tabivere-Visusti, umbes 10 km. Selle suutsin kruusateedel läbi lasta poole tunniga.

[hall kass]

Panin eila oma matkarattale (ikka see vanast Oscarist ümber ehitatud) mingi odava spido peale ja läksin proovima. Tasasel maal sain spido järgi 41,5 kätte ja oleks veidi juurdegi kruttinud, aga füüsiline konditsioon polnud seekord piisav (on ka paremaid päevi - eks proovin veel, kui tahtmine tuleb).

[wfiles]

Mäest alla: Paldiski mnt Astangu kärjääri mägi (asfalt) 52km/h
Sirgel: Nõmme-Rahumäe vaheline kergkruusa vms tee 44km/h
Mtb istumise all

[slinki]

Täna tööle sõites tuli natukene üle 60 km/h MTB-ga slickidega

[artsu]

mul tasase tee peal 45km/h ja mäest alla 60 km/h ainuke probleem mul maastiku ratas ja käike jääb väheks mäest alla tulles oli hullumeelne vändata

[alar83]

72km/h scott p1 ja ikka mäest alla, tundub et rohkem ei ole võimalik üksi välja pigistada kuna tuuletakistus teeb oma töö...

[TairKibal]

Mäest alla MTB slickidega 67km/h, Meegomäe Lahingukooli juures Kasaritsa poolt tulles.
Tasasel maal MTB slickidega 46km/h, Võru Rattaralli esimesed kilomeetrid.

[snakey]

eile õhtu pigistasin peale trenni lihaseid ja põrutasin Seebi tänaval 48,5 välja, vb oleks veel tulnud aga tee sai otsa, rattaks siis mtb, oli mõnus tuulevaikne õhtu.

[metslane]

Oli ka ilus tuulevaikne õhtupoolik.Päike hakkas just loojuma.Sooja oli 28 kraadi.Tegin just metsas lõike ja ümber ühe puu tiirutades oleks äärepealt endale tagant sisse kihutand.Jõudsin veel viimasel hetkel pidurit vajutada.

[maksipoiss]

Oli ka ilus tuulevaikne õhtupoolik.Päike hakkas just loojuma.Sooja oli 28 kraadi.Tegin just metsas lõike ja ümber ühe puu tiirutades oleks äärepealt endale tagant sisse kihutand.Jõudsin veel viimasel hetkel pidurit vajutada.

[hall kass]

Reedel sõitsin Tartust Jõgevamaale Kalevile (õigupoolest Kassinurme linnamäele, aga teemasse puutub Kalevi bussipeatus kui ajavõtu sihtpunkt). 2 tunniga kütsin selle tee ära, seekord lihtsalt tahtsin teha tõrts kiiremat sõitu, kui muidu, ja proovida, kuidas mesi geelina toimib. Tundub, et toimis... 3 meemanustamise peatust oli, iga kord peale mee söömist tegin alustuseks (nii mõnisada meetrit) veidi rahulikumat sõitu ja edasi sain taas rauad sujuvalt kiirendades lõpuni lükata.

[Veiko V]

Eile Arcticu juures sirgel MTB`ga 52,7 aga seda ainult korraks

[MaT]

Peaasi et te telikut liiga vara sisse ei tõmba.

[_KRIS_]

see on see madallendurite värk

[luukere]

62km/h tasasel asfaldil, MTB, taganttuulega

[peeterplaaster]

Skeptik minus küsib, kas need spidod on ikka õiges konfis, et MTB-ga niuksed kiirused kätte saab? Ma pole enda arust ka nõrga jalaga, aga 50 + km/h, üksi ja tasasel teel oma peene kummiga tundus suht lagi.

[pärnu rattur]

MTBl on 62km/h kadents võimatult suur...pidi ikka väga lahtise jalaga mees olema...

[wfiles]

Peame kiirendusvõistulused tegema.

[pärnu rattur]

Autodel veerand miili, jalgratastele peaks sobima veerand kilomeetrit .

[Monty]

Tugeva taganttuulega sain MTBga 54 sisse. Mäest alla olen sama rattaga saanud 54.7 ja rohkem pole spidomeetri järgi saanud. Üldiselt üle 50 km/h väga ei taha lasta. Tahaks ikka vigastusteta edasi lasta.

[juxiks]

seekordsel TRM-l püüdsin ühesilmaga kiirust kiigata
aslfaldil 66 km/h
kruusal 62 km/h
seda muidugi mäest alla

[E30]

Kui sõita...
MTB 26x2,1 rehviga, 44:12 ülekandega 63,8km/h, siis on kadents 140
kadents 160=72,9km/h

tublid "kerijad" osad siin

[SHOXi]

Ma olen saanud sisse ~55km/h. Ei tea küll kuidas kiiremat hoogu saaks. Mul väike varu vbl oli, aga kiiremini ei julge väga, sest kadents juba niigi suur ja sellise hoo pealt kui järsku viskab jala kuidagi valesti, siis on kahju rohkem kui kasu.

[Kert1800]

MTB rattaga 58kmh

[Monty]

Tartus on mõns sile asfalt Ilmatsalu tänaval. Seal olen maanteekaga paar korda veidi üle 50km/h saanud. Ning Tähtvere spordirajal olen saanud 53,9. Seal on siuke mõnus väike ring ja õhtuti väga palju sõitjaid seal pole.

[Eilne]

Mina, kes ma olen teist päeva rattal, suutsin Pirital tasasel pinnal tugeva vastutuulega 38,_ välja pigistada.
Ning umbes 10km peale sõitsin keskmiseks 27,_ ja ka seda vahelduva vastutuulega.
Endale tuntub see sooritus täiesti aksepteeritav.

[tavarattur]

Soovitan spidokad kontrolli saata või wheel size vms muuta...utoopilised numbrid ikka

[Eilne]

Soovitan spidokad kontrolli saata või wheel size vms muuta...utoopilised numbrid ikka

Kuidas utoopilised ja vähemalt minu spidokal pole ka midagi viga, kontrollitud ja kui ratast käekõrval lükata näitab ilusti 4-5km/h
Jäi mainimata, et sõidan MNT rattaga.

[Etsike]

...vähemalt minu spidokal pole ka midagi viga, kontrollitud ja kui ratast käekõrval lükata näitab ilusti 4-5km/h
Jäi mainimata, et sõidan MNT rattaga.

Ebaadekvaatsemat meetodit annab ikka kasutada, 10% viga avaldub 5 km/h kiiruse juures ainult 0,5km/h veana. 50 km/h kiiruse juures juba 5 km/h veana jne. Pigem mööda spido põhjal teepikkust mitmekilomeetrilisel lõigul ühest kilomeetripostist teiseni. Kui sinu kilomeeter "lühem" on, siis mõni ime et kiirused taevasse ronivad.

[indrek56]

Täna Elvas Puhjast tagasi tulles Sigma spidokas ei julenud näidata rohkem kui 47 kmh aga sportstracker lajatas samas kohas gps-ga kiiruseks 65... Maastikusõidule väike üllatusmoment vahele Eks tegijad tegid seal veel ärevamaid numbreid.

[hall kass]

Kui täpsed need spidokad, eriti odavaima otsa omad, üldse on? Ma olen odava otsa spidokaid kasutanud ja need ratta ümbermõõdu järgi paika häälestanud, aga 10-protsendiline viga on vist üpris suur möödapanek.

Aastaid tagasi, nooremana harrastasin ma linnaliinibussi taga sõitmist. Toona sõitsin veel ka bussiga üsna palju, mulle meeldis vahtida bussi kiirusemõõtjat ja seetõttu tekkis võrdlusmoment, sest ma sõitsin sama marsruuti vahelduseks ka rattaga, sättides end bussi sappa. Selgus, et vene Saljutiga sai bussi kannul sõita kiiruseni umbes 35 km/h (väga lühikesed peatusevahed). Sealt edasi läks kadents hirmsaks, 40 km/h ma kuigi pikalt hoida ei suutnud (kuid järgmises peatuses oli siiski võimalik bussile taas sappa asuda) ja üle 40 km/h ma jäin bussist lihtsalt maha.

[pärnu rattur]

Ma usun, et ka odavama otsa spidokad on täpsed, sest tehe/tehted, mis neil teha tuleb on suhteliselt lihtsad ja mitteeksitavad. Samuti ei usu ma, et neil herkon aeglasemalt/ebaühtlasemalt reageeriks. Põhiline hinnavahe ikka funktsioonide hulgas, korpuse kvaliteedis ja firmamärgis.

E: auto ja bussi spidomeetriga võrrelda pole mõtet, sest need pole täpselt tehtud. Teoorias näitavad nad kõik natuke rohkem, et sa kiiruskaamera juures trahvi ei saaks. GPSiga võrreledes on 100km/h juures eksimus pea 8km/h.

[k666n]

Proovisin täna kokukaga (Oyama St James) ja tuli 55,21km/h välja. Lihtsalt kiiremini ei käi jalad ringi, aga eks tavarattaga võrreldes väiksem veere ja tuuletakistus olid kindlasti abiks.

[serxx]

Need 50+ kiirused on allamäge ja tagantuulega?
Kuidagi raske uskuda, et sileda maa peal selliseid kiiruseid saavutatakse. Aga võibolla olen ma ise lihtsalt nõrk?

Mul maanterattaga sileda peal ja ilma tuuleta palju üle 40 ei tule. Kui väga kangutada, siis korraks saab 50 ette ehk.
Maksimum on 57-58km/h, mida sai sõidetud õrna languse ja taganttuulega hea asfaldi peal ja niimoodi ligi kilomeeter.
Nõmme mäest (või veel parem Kadaka pst mäest) ja muust sellisest pole ilmselt mõtet rääkida, seal teeb juba gravitatsioon juba suurema osa tööst ja pole mingi ime kui ka 70+ kiiruseks tuleb. Laskumistel on 60+ kiiruseid korduvalt olnud, kuid neile ei pööra ma erilist tähelepanu.

[AndreK]

Proovisin täna kokukaga (Oyama St James) ja tuli 55,21km/h välja. Lihtsalt kiiremini ei käi jalad ringi, aga eks tavarattaga võrreldes väiksem veere ja tuuletakistus olid kindlasti abiks.

Kuidas see väiksem veeretakistus selle kokuka puhul välja tuleb?

[stw]

Need 50+ kiirused on allamäge ja tagantuulega?
Kuidagi raske uskuda, et sileda maa peal selliseid kiiruseid saavutatakse. Aga võibolla olen ma ise lihtsalt nõrk?

Mina ei leia küll, et kõik need 50+ kiirused on allamäge ja taganttuulega. Ma olen korduvalt peale pikki trenne teinud siledal maal kiirendusi ja ka õrna vastutuulega olen saanud kuidagimoodi 50km/h kätte

[KaupoR]

kadents läheb nii suureks, et ratas tõuseb õhku -> puuduv veeretakistus

[stw]

Kusjuures mulle istubki just kõrge kadents. Raske rauaga surudes ma kaua vastu ei pea. Võistlustel ka olen vaadanud, et kui minu kadentsi teistega võrrelda, siis nad justkui ei liigutakski oma jalgu

[Inc1120]

mäest alla 60 ja siledal teel ka kusagil sinna kanti aga seda mtb ga. ei mõista 80 mehi-ma peaks end ribadeks väntama, et sellist tulemust saada. See nõuaks ehk taga ja esi hammakate vahetust.

[erikr]

mäest alla 60 ja siledal teel ka kusagil sinna kanti aga seda mtb ga. ei mõista 80 mehi-ma peaks end ribadeks väntama, et sellist tulemust saada. See nõuaks ehk taga ja esi hammakate vahetust.

Teinekord on nii, et pigem peab näppu piduril hoidma, et tirri lastes väga üle 80-90 ei läheks.
Selleks on muidugi head mäge, meest ja ratast vaja.

[hall kass]

Huvitav, palju on maad Tartu piiri ja Kalevi bussipeatuse vahel? Suviti on mul ikka sinna lähedal asuvale linnamäele asja olnud ja siis ma olen oma aega võtnud konkreetselt linnapiirist Kalevi peatuseni või vastupidi. Viidad näitavad 40 km, Delfi kaardi joonlaud 36, Google Earth pole mul veel peale pandud (pole viitsinud). Seni ma pole seda maad alla 2 tunni suutnud kütta. Eile sealt tagasi tulles (naasin Mytofestilt) aga läks koos puhkepeatustega tund ja 45 minutit.

Kui need 2 kirevat venda, kes maanteeratastega Luua poolt tulid ja minuga koos Tartu poole keerasid (üks mu eest, teine tuli tõrts hiljem ja sõitis minust mööda), on siit foorumist, siis - nad said mu ära näha. Ma olin oma äsjasoetatud soome maanteerattaga, seljas oranz helkurvest ja kiivrit kandsin valge nokatsi peal. Rattal olid ka pakiraamikotid.

[montes]

Seda nalja ma tahaks küll näha kes MTB'ga siledal 60ga väntab ja 80 km/h veel seda enam:D Reguleerige oma spidokad ära tüübid! Keda te petate, teisi või iseennast?:D Humoristid...

[serxx]

Seda nalja ma tahaks küll näha kes MTB'ga siledal 60ga väntab...

Ma tahaks ka. Aga teoreetiliselt on see võimalik. Palju sõltub komponentidest ja loomulikult ka sõitjast.
Siin foorumis on palju kõvasid rattamehi, kes on minust rohkem kui peajagu üle. Kõike ei saa ainult oma mätta otsast vaadata.

42/12 + 26x1.9 @ 60kmh = 140 rpm
48/11 + 26x1.9 @ 60kmh = 111 rpm
52/12 + 700x23 @ 60kmh = 110 rpm
52/11 + 700x23 @ 60kmh = 101 rpm

42/12 + 26x1.9 @ 80kmh = 177 rpm
48/11 + 26x1.9 @ 80kmh = 149 rpm
52/12 + 700x23 @ 80kmh = 147 rpm
52/11 + 700x23 @ 80kmh = 135 rpm

Olles ise sõitnud 58kmh kiirusega 52/12 ülekande ja 700x23 kummiga, teeb see 106 rpm. Täitsa reaalne. Kõrgem kadents on mulle juba probleemiks. Aga ka minu jalad on suured ja rasked ning suure kadentsiga läheb kogu energia jalgade kiireks liigutamiseks, edasitõukamiseks jääb jõudu vajaka. Kergetel ja treenitud meestel pole 140 kadents ilmselt probleemiks mõneks minutiks. Mul tuleb 140 mõneks sekundiks ainult.

80kmh välja vändata sileda peal on ilmselt tõesti juba väga kõvade meeste rida.
60kmh 48/11 ülekande ja asfaldi kummidega ei tundu üldse mitte võimatu MTB-ga.

Kui võtta mõõdupuuks keskmine 44/12 MTB, millel maastiku kumm all, siis on 60kmh enamike sõitjate jaoks tõesti ulme. Eriti kui see keskmine MTB koosneb terasraamist ja kehva veeremisega komponentidest. Lisame siia ka keskmise sõitja, kes kasutab ratast ainult kommuteerimiseks ja teeb seda enamasti ~20kmh kiirusega, siis seda enam tundub see ulme.
Ma kahtlustan, et siinse foorumi kasutajate hulgas on väga vähe selliseid "keskmiseid", enamus tegeleb siiski rattasõidu kui spordiga, on ikka tugevalt üle keskmise ja ka ratas on kõvasti parem.

[montes]

Nõus eelneva kommenteerijaga. Pidasin rohkem silmas ise tegelikult seda, et kuidas see 60km/h üldse saavutada. Kui nt mäest alla sõita ja peale seda on "sile" maa siis suudaks ehk isegi veidi ülekandeid modides 60km/h saavutada. Või kui nt suurem sõiduauto või buss sind lahti veab. Aga üksi täiesti siledal maal (ilma tormilise taganttuuleta) ja 60km/h, no lihtsalt ei usu enne kui näen:)

[Kert1800]

Kas muidu MTB-le annab panna nt 48T või 52T hammakat ilma mingi suure ümberehituse?