Kona VW Kolmapäevakud Pirita VW Spetsiaal 17.08.11

[AndreK]

Aeg on ennast häälestada Pirita lainele!
Tegemist on VW Spetsiaal etapiga.
VW toob kohale oma uue Tiguani, mille kasutusõigus läheb ka osavõtjate vahel loosimisele.

Kuna rada on keskkonnaametiga aastaid tagasi suures piiris kooskõlastatud, ei saa suuri muudatusi teha.
Siiski mõned väikesed rajavärskendused on sees.
Kui ilm on enam-vähem siis teeks 15.08.11 kell 22.00 nightride vormis rajatutvustuse.
Täpsem info kolmapaev.ee lehelt.
Teravat jalga ja jäikka raami!

[MarttiM]

meil siin eestis niigi vähe valget aega, miks peab ka valgel ajal sättima sõite pimedale?

pimedas rattaga sõita on ju tore, kuid varsti enam muud ei saagi!

[tragun]

Kuna endal lampi pole hetkel ja investeeringuks ressurssi ka mitte, siis eelistaks kell 20 alustada näiteks!

[SHOXi]

Sellises tempos nagu sõidetakse seda avatud rada piisab ka 15 eurosest lambikesest. Tegelikuses saab ka ilma hakkama, säti enda ette ja taha lambiga mees

[tragun]

eelmine kord nii oligi, aga eelistaks siiski valges sõitmist.
tegelt mul selleks ajaks on puhkus ka läbi ja siis on jama öösel konnata veel kuskil, kui päeval magada ei saa.

lisaks lambile oli eelmisel sõidul yhel mehel rattal abimootor kyljes, igakord kui vabahooga lasi hakkas tööle!

[rai66]

Kui Riho oma tõrvikuga tuleb, siis pole mitte küünlaid vaja, vaid päikseprille

[riho]

Kui Riho oma tõrvikuga tuleb, siis pole mitte küünlaid vaja, vaid päikseprille

Kahjuks lähen täna õhtul teatrisse ja öine sõit jään sedapuhku mul vahele. Aga Andrel on kiivri küljas sama võimsusega leegiheitja. Vaadake, et Te metsa põlema ei pane.

[suuroja]

rada tundub üsna sarnane talvise suusaringiga seal nn Ambrose ring.
Esialgne prognoos on üsna soosiv. Kui pilved hajuvad ja kuu väljas,
saab seal kindlasti ka ilma lambita:)))

[SHOXi]

Hetkel ei loe kuskil välja infot, kus oleks kogunemine öiseks sõiduks- stardipaigas?

[AndreK]

Hetkel ei loe kuskil välja infot, kus oleks kogunemine öiseks sõiduks- stardipaigas?

Teeme jah stardipaigas.
Ja selline info ka, et kui ikka kallab siis jääb asi ära.
Kell 20.00 annan siin toimumise osas infot .

[AndreK]

Kell 20.00 annan siin toimumise osas infot .

Ilm on ok, kell 22 näeme.

[AndreK]

Korras. Kohal oli kokku 15 huvilist. Tase oli seinast seina ja paljud jäidki Pirita ürgorgu kadunuks. Hiljem tiirutas metsa koha kopter - ju olid päästetööd juba alanud. Loodan, et kõik jõuavad ikka enne hommikut koju.
Kolmapäeval näeme!

[xerox]

kuna polnud kohalik ,siis jäite kadunuks minu jaoks täna.

[jyrka]

Esimene nightride tehtud. Kuna õigeks ajaks starti ei jõudnud, tiirutasin mööda suusarada, kuni rongile pääsesin. Tänu streikivale lambile kaotasin mitu korda järje käest, kuid lõpuks õnnestus enne metsast välja saada, kui suusaraja tuled kustutati. Järgmiseks korraks proovin pädevama valgustuse muretseda

[SHOXi]

Esimene tõsine nightride tehtud. Endal sai ka ootamatult aku tühjaks

[AndreK]

Väike muudatus ringide arvus - M/N sõidavad 3 ringi senise planeeritud 4-asemel.

[Pirita]

Kui raskeks tehniliselt rada hindate? Võrreldes kahe viimase etapiga? Palju juurikaid? Muda vist oleneb sellest kas vihma tuleb juurde või mitte.

[tim]

Kas kolmapäevaku lehel oleval kaardil on märgitud ka stardikoht? Kuna ise pole varem Pirital sõitnud siis ei ütle ka Ambrose mägi suurt midagi.

[riho]

Kas kolmapäevaku lehel oleval kaardil on märgitud ka stardikoht?

KAs Sa kolmapäevaku lehelt vaatasid?

[SHOXi]

Kui raskeks tehniliselt rada hindate? Võrreldes kahe viimase etapiga? Palju juurikaid? Muda vist oleneb sellest kas vihma tuleb juurde või mitte.

Muda väga ei teki, kui vihma tuleb.
Juurikaid on ikka küll ja tehnilisi kiireid kohti on ka üks jagu. Võrreldes Viimsiga on rada natuke künklikum ja kiirem.

Endal kasutaja nimi pirita, kas sa pirita metsas siis pole käinud ?

[tim]

Vaatasin... seal on üks täpp, kas see on stardi koht? Muidu ainult nooled, kus parkida saab. Muud muret pole kui, et õhtul jõuan nii hilja, et ei tahaks aega stardikoha otsimisele raisata.

[Vika]

Vaatasin... seal on üks täpp, kas see on stardi koht?

siin on pilt stardi kohaga

[powerman]

Paluks juurikad sättida ilusasti risti rajaga mitte diagonaalis:-):-):-)

[Rivo]

Paluks juurikad sättida ilusasti risti rajaga mitte diagonaalis:-):-):-)

Ei nii pole üldse huvitav...Ehk saab tellimust veidi muuta ja asetada 2tk. risti, siis 1tk. diagonaali jne.

[Pirita]

Kui raskeks tehniliselt rada hindate? Võrreldes kahe viimase etapiga? Palju juurikaid? Muda vist oleneb sellest kas vihma tuleb juurde või mitte.

Muda väga ei teki, kui vihma tuleb.
Juurikaid on ikka küll ja tehnilisi kiireid kohti on ka üks jagu. Võrreldes Viimsiga on rada natuke künklikum ja kiirem.

Endal kasutaja nimi pirita, kas sa pirita metsas siis pole käinud ?

Sõidan seal päris tihti, aga reeglina mööda suusarada vahest mõni singel ka , aga see on sama nagu Harku metsas kus on võimalik rada teha mööda tuhateid või juurikaid nagu me ka viimati nägime Harkus. Pirita mets oma võimalustega on muidugi super ja seal võib teha ükskõik kui kerge või raske raja. Metsa tunnen väga hästi, aga küssa oligi , missugune rada on tehtud Õhtul olen kindlasti kohal

[rai66]

Kullionu on öösel kõvasti vaeva näinud. Korralik liivatõus on valmis kühveldatud ja eriti pimedatele või juurikalembelistele on mõned juurikad ikka mõnuga välja kaevatud, endal jäi öösel lausa pedaal juurika vahele kinni.
Start on, kui Kose teelt pöörad mäest alla ja paremkurv Lükati sillale. Väntad laugest tõusust üles ja vasakut kätt peale tõusu.

[suuroja]

...Pirita rajad on tuntud oma headuses...
tasub kindlasti täna kohale minna, kes veel peaks kahe-vahel olema.

mul suvi röövinud kõik kolmapäevad. nii selgi korral linnast eemal. kahju, heast asjast jääb jälle ilma

kalendrisse vaadates, hakkab lumine hooaeg juba paistma:))), juhul kui oktoobri keskpaigal peaks lume maha viskama. nii et järelejäänud kolmapäevi polegi teab mis palju. kõik kiirelt sadulasse ja Piritale

[kaaler]

Hahaa, võtsin stardikoridoris hoo üles ja oleksin juba esimesest kurvist napilt mööda pannud - öisel proovisõidul oli vasakpööre stardist paarkümmend meetrit hiljem. Mõnus kiire rada, 3st ringist üks õnnestus täiesti puhtalt jalga kordagi maha panemata läbi teha, superviisakalt lasti lahke palumise peale mööda ka muidu väga kitsastel lõikudel (tänud!). Aga üks selline mees ikkagi leidus, kes tagant tulles "RADAAA" karjus. Kas keegi teab, mida see tähendab? ; )

[xerox]

Väga super rada, tänud korraldajatele

[pärnu rattur]

See "RADAA" karjumine, meenutab Kreisiraadiot http://www.youtube.com/watch?v=TgSqr-0QqOc&t=0m28s. "Peatee! Peatee!"

[RaulSe]

Rada oli väga hea ja kiire. Tehnilisi kohti jätkus küllaga. Ise läksin paraku veidi liiga kõrge rehvirõhuga rajale mis juurikatel andis hästi tunda, kuid sellegi poolest nautisin sõitu täielikult. Kiitused korraldajatele.

[SHOXi]

Ma arvasin ka, et teadsin rada pimesi, aga kolmes kohas olid muudatused. Peale starti, peale "tunnelis" laskumist ja vahetult enne lõppu ka, keeras paremale kuristiku serva poole, mitte vasakule.

Hea rada, viimasena sõites tundus et vbl oli täna eelis isegi viimastel, singli põhjad olid ilusti siledaks pressitud.

[lexusl]

Väga mõnus rada oli
Kuigi suutsin järjekordselt esimesel ringil ennast kinni tõmmata
Ootasin ja ootasin esimese ringi lõppu, et kui pikk see nüüd on?
Vahepeal oli isegi tunne, et lähen maha peale esimest ringi aga võitlusvaim oli tugevam ja lasin edasi!
Nüüd, olles juba nati õppust võtnud Harku sõidust, oskasin ära kasutada languseid tõusule minnes jne.
Mul sõber rääkis ka mingist tüübist kes RADAAA karjus
Ise jälgisin kogu aeg, et kes tagant tuleb ja võtsin ise kõrvale, tänati viisakalt, tore et vähemalt rattaspordis on meil kultuur olemas
Ah jaa, mingi "mõnus" kaigas oli ringi lõpu osas mis iga kord korraliku obaduse andis
Ei tea kas raskem kaal tuleb kasuks diagonaaljuurikate suhtes aga mulle ei valmistanud ükski muret
Ja kummid olid ka just paraja rõhuga, ei põrutanud nii jubedalt kui Harkus.

Tänud korraldajatele!

[kalari]

Rada oli väga hea aga nuriseda tahaks selle ringide arvu osas. Mis põhjusel neid neljalt kolmele nuditi? Normaalne oleks ikka võitjaaeg seal 45-50 minuti kandis hoida.

[Rivo]

Pirita oma täies headuses ! Suur eelis oli neil, kes julgesid "põksakatest" ilma piduriteta alla tulla - said teiselt poolt üles juba hooga. Rota seltskond ei üllatanud milegagi, vaid tegid seda jälle

[AndreK]

Tänud kõigile osavõtjatele! Ringide arvust - esimene ots sõidaks jah 45-60 min, aga keskmine ja tagumine ots sõidaks seda kaugelt üle tunni. Lisaks veel on rajal möödumiskohti piiratult ja ringide arvu vähendamisega hõrendasime ka liiklust.
Nagu ikka tuleb rada märgistades mõned uued ideed, see ka põhjus miks rada veidi teistsugune sai.
Paar korda läks ka arsti abi tarvis - loodame, et kõik jäid terveks ja midagi hullu ei juhtunud.

[Ilris]

tulemused :http://www.championchip.ee/index.php?page=118

[MargusJ]

Pirita oma täies headuses ! Suur eelis oli neil, kes julgesid "põksakatest" ilma piduriteta alla tulla - said teiselt poolt üles juba hooga. Rota seltskond ei üllatanud milegagi, vaid tegid seda jälle

Põksakatest ilma piduriteta alla tulek andis järgneva tõusu vallutamiseks väga vajaliku hoo tõesti. Ainult et rattast hakkas kahju

5+ rada, ilm ja seltskond

[SL]

Taaskord tänud korraldajatele. Väga kena üritus.

[Lasse]

Oskab keegi distantsi pikkust öelda?

[Alvaro]

Taaskord tänud korraldajatele. Väga kena üritus.

Viimane aeg hakata nimesponsoriks, kui nii hea üritus ikka on

Raja muudatustest võis varem avatud rajal osalejatele tulla suurima üllatusena liivatõusu puudumine. Tõele au andes oli uus lahendus väga väga hea, aga võis ilma soojendusringi läbimata olla korralik möödapaneku koht hoolimata suunavast noolest.

Omalt poolt tänan peale rajameistri Kullionu ka Ville Vaiknat, kes kena komplimendi tegi kohe sõidu esimestel minutitel - täiesti lambist rajalt välja sõites tõi ta põhjuseks, et oli mind vaatama jäänud

Mitteametlikel andmetel (välja jagamata Arigato flaierite põhjal) suutsime kõik koos uue osalusrekordi püstitada. Kahjuks protokoll seda päris ei kinnita. Eks funktsionärid teevad kokkuvõtted ära, siis näeme õiget tulemust.

[rai66]

Omalt poolt tänan peale rajameistri Kullionu ka Ville Vaiknat, kes kena komplimendi tegi kohe sõidu esimestel minutitel - täiesti lambist rajalt välja sõites tõi ta põhjuseks, et oli mind vaatama jäänud

Endalgi õnnestus prooviringil valesti sõita viimase kolmandiku alguses kruusal. Ja loomulikult oli seal.......Alvaro, keda vaadates ei suutnud õieti otsustada, et kummalt poolt
Aga see liivatõusu asemel singel oli küll mõnus üllatus. Isad kes lapsi rattaga turvavad, võiksid hoida väikse vahe sisse. Kõrvuti sõites oli probleeme möödumisega. Ei vasakult ega paremalt ja keskelt ka mitte.
Lühidalt oli kõik

[Pirita]

Väga hea rada ja ilm ka soosis. Oleks veel kaameramees ka olnud tõusul kus ma tagurpidi ratas jalgadeküljes võsasse lendasin oleks see klipp saanud Youtubes ilmselt rekord klipiks lühikese ajaga ja Pirita kolmapäevak maailmas tuntuks.

[Kada]

Rada oli tõesti eriline

Osalejaid oli nii palju, et kohta vanuserühmas vaadates ehmatasin alguses suisa ära. Omast arust sai rahuldav sõit tehtud, aga koht pole kunagi nii taga olnud. Kui lähemalt asja uurida, siis on kõik õige, vahed on sekondites ja lausa sekondi murdosades. Sama minuti sisse mahtus lausa 17 meest.
Ise kaotasin kõvasti sekondeid sellel teraval põnksul enne lõppu (lahknemiskoht lasterajaga). Sai seal proovitud tagurpidi sõitmist ja mis kõiki toredaid asju veel, aga üles sealt ei õnnestunud saada. Märkimisväärset hoogu ka polnud võimalik enne üles võtta. Kogenumad võiksid tarkusi jagada, kuidas sellistest põnksudest üles saaks Muud elemendid peavalu ei valmistanud, oleks ainult teravamat jalga.

[Rivo]

Kogenumad võiksid tarkusi jagada, kuidas sellistest põnksudest üles saaks

Ma sain sealt üles ilma probleemideta nii 4'l prooviringil, kui ka võisteldes 3'l ringil. Enne tõusu nii suur hoog sisse, kui võimalik ja tõusul lihtsalt...kangutasin. Ees oli kogu raja ulatuses kasutusel ainult suur hammakas (44)

[Kada]

Kogenumad võiksid tarkusi jagada, kuidas sellistest põnksudest üles saaks

Ma sain sealt üles ilma probleemideta nii 4'l prooviringil, kui ka võisteldes 3'l ringil. Enne tõusu nii suur hoog sisse, kui võimalik ja tõusul lihtsalt...kangutasin. Ees oli kogu raja ulatuses kasutusel ainult suur hammakas (44)

Ulme Mida pehmema jalaga isikutele soovitad? Vahetult enne oli ju kurv, hoogu sisuliselt ülesse pole võimalik saada. Lisaks oli põnksul pinnas veel kergelt lahtine.

[brg]

Ma sain sealt üles ilma probleemideta nii 4'l prooviringil, kui ka võisteldes 3'l ringil. Enne tõusu nii suur hoog sisse, kui võimalik ja tõusul lihtsalt...kangutasin. Ees oli kogu raja ulatuses kasutusel ainult suur hammakas (44)

Ulme Mida pehmema jalaga isikutele soovitad?

Keskmist hammakat Terve sõit eest keskmisega ja jagus ka hoogu, et igalt poolt üles vedada.
Viimati käisin Pirital 2a tagasi ja selle ajaga on rada kõvasti pikemaks ja äkilisemaks muutunud, väga hea.

[lexusl]

Kogenumad võiksid tarkusi jagada, kuidas sellistest põnksudest üles saaks

Ma sain sealt üles ilma probleemideta nii 4'l prooviringil, kui ka võisteldes 3'l ringil. Enne tõusu nii suur hoog sisse, kui võimalik ja tõusul lihtsalt...kangutasin. Ees oli kogu raja ulatuses kasutusel ainult suur hammakas (44)

Ulme Mida pehmema jalaga isikutele soovitad? Vahetult enne oli ju kurv, hoogu sisuliselt ülesse pole võimalik saada. Lisaks oli põnksul pinnas veel kergelt lahtine.

Kui pead silmas seda tõusu millele eelnes vasak järsk kurv, siis sealt ei saanud ma kordagi sõites üles!
Esiteks oli toss väljas selleks hetkeks ja teiseks oli seal lahtise liivaga tõus

[AndreK]

Loosiauhinnad loositud!
Vaata lähemalt:
http://www.kolmapaev.ee/

[tharm]

Loosiauhinnad loositud!
Vaata lähemalt:
http://www.kolmapaev.ee/

Siinkohal minu suurimad tänusõnad austatud fortuunale!

Oleksin eile peaaegu tulemata jätnud pärast Filtri ja Veerenni kergliiklusringil läbielatud avariid mis põlve veriseks tegi ja rattasadulal relsi pesast välja kiskus. Pärast Veloplusi mehaaniku tulemuslikku jõukatsumist sadulaga otsustasin valusa külje kiuste Piritale kohale tulla, kuna ei tahtnud sellest heast rajast ilma jääda. Tuleb välja et kaotada ei olnud midagi võita aga oi-oi kui palju

Teet