Mul ei juhtunud midagi muud, kui et lateksiga tubelessiks tehtud raceking supersonic vajus lihtsalt tühjaks. Ise jändasin, ise olen süüdi, sellepärast ma seda teemat siin ei afišeeri. Trennis ja öösel seistes raibe pidas aga nii hästi, kesse oskas arvata...TairKibal kirjutas:samas madala rõhuga kumm pole nii torkekindel....
Teised t-readyd täitsa peavad, sõida või 1 atiga, aga see on nii pagana ideaalne kumm eesti oludeks
saaks pidama, unustaks alla ja sõidaks kõik sõidud sellega. Sellepärast ma jändan, sest ega minule ka ei meeldi neid kumme kogu aeg vahetada.
Lisaks väike copy-paste elioncup lehetl: "Kui maratoni tehnilistel lõikudel oli edu Martin Lool, siis siledatel kruusateedel suutis Allan Oras kaotatu tasa teha."
See eelis on kiirendamine ja vastupidiselt arvamustele pole see eelis keerutamine puude vahel. Absoluutselt kõik muud eelised on 29'sel. Ning justnimelt - kui üldpilti vaadata, siis järgi jääb vaid üks suur eelis 29ga sõitjale. 29'ne on olnud olemas, kuid ta pole olnud nii peeneks arendatud nagu seda ta täna on. 8 ja poole kilost 29 HT pole olnud olemas aastaid. Ka 10-11kg-st 29 pole olnud olemas. On olnud olemas rasked 29d ning seetõttu pole nad läbi löönud. Ja muidugi on olnud nn industry standard, mida murda on keeruline ja just kulukas (tegemist pole PR-ga suuri kasumeid kiirelt teenida). Oehh, milline OT, aga mis teha. See teema on üleval, mitte ainult siinmail vaid igalpool mujal ka.
