Talveratas ja rooste

[t6nn]

Kas kogenumad ratturid võiksid jagada nõuandeid kuidas jalgrattaga (igapäevane transpordivahend, mitte sporditarve) peaks ringi käima, et ta kevade lõpus sama korras oleks nagu sügise alguses. Kas rooste vastu aitab ainult peale igast sõitu kuivatus ja üleõlitamine või on ka mingeid nippe laisemale inimesele?
Kus tuleks ratast hoiustada? Kas külmaga ei tohiks ratast sooja ruumi tuua?

[Etsike]

...et ta kevade lõpus sama korras oleks nagu sügise alguses...

Ainult üks asi aitab, konserveeri talveks ära ja ära sõida. Sest kõik, mis liigub ka kulub.

...Kas rooste vastu aitab ainult peale igast sõitu kuivatus ja üleõlitamine või on ka mingeid nippe laisemale inimesele?...

Õli ei ole asi millega rooste vastu võideldakse, õliga vähemdatakse hõõrdumist ja komponentide mehhaanilist kulumist.

...Kus tuleks ratast hoiustada? Kas külmaga ei tohiks ratast sooja ruumi tuua?

Keemiatõed ütlevad, et mida soojem seda intensiivsemalt keemilised reaktsioonid toimuvad, nende hulgas ka oksüdeerumine ehk "roostetamine".

Rooste on üpris paratamatu asi, mis talvel sõitmisega kaasneb. Kui tahad et suvel pühapäeviti sõitmiseks oleks roostetäpita ratas siis on sul vaja eraldi talveratast talveks. Ja nii hirmus see väike talvine rooste ka pole, et ta sul raami ära sööks või mõni muu komponendi hävitaks. Saab see soolatatud tänavate hooaeg mööda pesed ratta korralikult puhtaks ja rooste areng aeglustub märgatavalt.

[t6nn]

...et ta kevade lõpus sama korras oleks nagu sügise alguses...

Ainult üks asi aitab, konserveeri talveks ära ja ära sõida. Sest kõik, mis liigub ka kulub.

...Kas rooste vastu aitab ainult peale igast sõitu kuivatus ja üleõlitamine või on ka mingeid nippe laisemale inimesele?...

Õli ei ole asi millega rooste vastu võideldakse, õliga vähemdatakse hõõrdumist ja komponentide mehhaanilist kulumist.

...Kus tuleks ratast hoiustada? Kas külmaga ei tohiks ratast sooja ruumi tuua?

Keemiatõed ütlevad, et mida soojem seda intensiivsemalt keemilised reaktsioonid toimuvad, nende hulgas ka oksüdeerumine ehk "roostetamine".

Rooste on üpris paratamatu asi, mis talvel sõitmisega kaasneb. Kui tahad et suvel pühapäeviti sõitmiseks oleks roostetäpita ratas siis on sul vaja eraldi talveratast talveks. Ja nii hirmus see väike talvine rooste ka pole, et ta sul raami ära sööks või mõni muu komponendi hävitaks. Saab see soolatatud tänavate hooaeg mööda pesed ratta korralikult puhtaks ja rooste areng aeglustub märgatavalt.

Õliga ma oleks lootnud saavutada paremat vetthülgavust ja sealtkaudu kuidagi rooste tekkimist vähendada...
Peamine sõitmist mõjutav probleem ongi kett ja hammakad. Visuaalselt härib kõige rohkem vast esiammortide poleeritud torudele tekkiv korrosioon.

[usssky]

Mul on ratas soojas keldris ja ei mingeid rooste probleeme. Kasutan ratast eraldi talverattana kolmandat talve, pesta ja puhastada ei viitsi, vast paar korda talve jooksul, iga paari sõidu järel lasen ketile ja hammakatele märja ilma õli. Kui vahest roostetabki kett veitsa siis vahet ju pole nii kui nii on kett kevadeks läbi.

[ptrr]

Selle sooja toomisega on ratta poolest halb see, et sellega kaasneb õhuniiskuse kondenseerumine külmale rattale ja pärast ka selle kondenseerunud vee jäätumine igast ebameeldivates kohtades (näiteks kaablikõrides). Küll soola ja lume segu on ilmselt suurem kahju rattale. Lisaks peaks lumega arvestama, et sinna sooja kohta tekib parajalt räpane loik kalla, kui just ei pühendu ratta igakordsele puhastamisele. Selles suhtes peaks ühtlasem temperatuur igatahes parem rattale olema kui külma-sooja tsüklid.

[Monty]

Mina hoian ratast külmas keldris ja roosteprobleeme on väga vähe. Kett on roostevaba ja mujale seda roostet väga ei tekigi. Värvisin raami vahetult enne talve üle, nii et raamile ka mitte kusagilt rooste ligi ei tiku. Mina teen tavaliselt ratta iga kahe nädala tagant täiesti puhtaks, sest minu pilk ei salli musta ratast. Nii kuluvad komponendid ka vähem. Aga sellist asja pole ma veel leidnud, mis rooste täielikult eemale hoiaks. Mõned mutrid ja ja poldid lähevad ikka rooste. Eks see talvel sõit rattale päris kurnav ole, kui iga päev ja igasuguse ilmaga sõita.