Tartu Rattaralli 2013 / 2.06.2013

[hab]

Seekord siis nädala võrra hiljem, 2.06.2013 sõidetava 32. Tartu Rattaralli esialgne rajaskeem on huvilistele üles pandud ...

http://www.tartumaraton.ee/seb-32-tartu ... ajaskeemid

[indrek56]

Nüüd ka updatetud skeem: http://www.tartumaraton.ee/failid/File/ ... a_oige.pdf
Saan aru, et tagasitulles ülenumrel keeratakse juba üle raudtee ja siis sealt edasi ringteele ja "rangluu turu tänavale".

[KaupoR]

Kuna seal käivad suured tee-ehitustööd siis see raudteeülesõit on suletud, kust tavapäraselt on üle sõidetud. Seepärast minnakse üle 1 ülesõit varem ja sõidetakse läbi Ülenurme.

[erikr]

Kuna seal käivad suured tee-ehitustööd siis see raudteeülesõit on suletud, kust tavapäraselt on üle sõidetud. Seepärast minnakse üle 1 ülesõit varem ja sõidetakse läbi Ülenurme.

Isegi 2 ülesõitu varem.

[KaupoR]

jah muidugi 2, my bad

[BACARDI]

Sel korral saab algus paras nikerdamine olema. Viaduktilt laskudes tuleb kohe korralik kurvitamine kitsastel ringteedel mis venitab pundi pikaks. Soovitaks korraldajal sinna täiendavalt meedikuid varuda.
Ennustan, et kui varasemalt olid pundid enam-vähem paigas juba Lõunakeskuse ringil siis nüüd käib verine võitlus kuni lennujaama tee ristini või isegi pikemalt.

[erko2]

Küsiks targematelt nõu. Olen siiani sõitnud lühikest distantsi. Sel aastal sooviks pikka proovida. Kui palju peaks olema ennem sõidetud, et end seal mitte ära piinata? Ilmselt saan 1000km ikka kokku, kas sellest võiks küll olla?

Tänud,
Erko

[erikr]

Küsiks targematelt nõu. Olen siiani sõitnud lühikest distantsi. Sel aastal sooviks pikka proovida. Kui palju peaks olema ennem sõidetud, et end seal mitte ära piinata? Ilmselt saan 1000km ikka kokku, kas sellest võiks küll olla?

Tänud,
Erko

Olen ka 700-ga läbinud ja lõpetanud enda jaoks normaalselt.
Pigem tee paar harjutust 3,5-4h järjest, et teada saada, mis maik on, kui 100 juba sõidetud ja sul tund veel minna.

[ipe]

Kas registreerida TRR-le või mitte, selles on küsimus?

[erko2]

Kas registreerida TRR-le või mitte, selles on küsimus?

Küsimus on selles, et kas pikale või lühikesele!

[indrek56]

Küsimus on selles, et kas pikale või lühikesele!

Kes selle küsimuse ÜLDSE tõstatab, st kahtleb, siis on ka vastus olemas: muidugi pikale!

[serxx]

muidugi pikale!

Just.
Lühikesed sõidud on ainult naistele ja lastele. Mehi sinna starti ei lubata

[indro]

Just.
Lühikesed sõidud on ainult naistele ja lastele. Mehi sinna starti ei lubata

Kui viimased 10 aastat diivanil lebotada (nagu mina), siis on hea kui lühikese jõuab läbi sõita.
Märtsis sai 160km klassikat sõidetud aga sellest pole mingit kasu rattasõidu juures paraku.
Eelmine laupäev käisin Lastekangru kolmapäevaku rada läbi sõitmas, ka selle lühikese raja peal oli tõusudel hing kinni:(

[indrek56]

Lühikesed sõidud on ainult naistele ja lastele. Mehi sinna starti ei lubata

Ma ikka räägin, et täisealised töö- , teo- ja otsustusvõimelised mehed ilma meditsiinilise tõendita lühkaritele pääseme ei peaks

[meikamait]

Tegelikult kannatab seda pikka sõita ka ilma eelneva kilometraasita.
2011 võtsin kätte ja proovisin ära. Esimest korda maanteratta seljas ja üle 12 aasta üldse teist korda ratta seljas. Stardis mõtlesin küll, et krt mis jamasse ma end nüüd mätsisin aga ei olnud hullu midagi, sõitsin läbi ja sain ajaks 5 ja poo ltundi. Kui rahulikult kulged ja naudid sõitu ja seltskonda siis ei ole hullu midagi.
Ja nagu öeldakse, et distants ei tapa, tempo tapab

[knotter]

Lühkarite pluss see ,et need kes väga pika peal ei julge vajutada siis,lühikese peal saab end juba välja elada-saab oma keskmise kiiruse rekordeid murda

[TairKibal]

Pärast pikka distantsi on muidugi hea kõik kukkumiste teemad lühikese distantsi omade kaela ajada......

[indrek56]

Leidsin juhendist sellise jupi:

18. Tulemuse saamiseks peab osavõtja kogu rattaralli vältel stardikoridori sisenemisest kuni finišijoone ületamiseni kandma juhtraual nähtaval 32. RR stardinumbrit, mille tagaküljele on kinnitatud antud numbrile kodeeritud ajavõtukiip. Stardinumbri kuju ja suurust ei ole lubatud muuta ei väiksemaks lõikamise ega servade voltimise teel.
Eliitgrupis startijatel on lisaks kaks numbrit, mis mõlemad kinnitatakse selja alaosale (sõidusärgi taskutele) ja raaminumber.
Ajavõtt toimub elektroonilise ajavõtukiibiga. Kiip on kinnitatud stardinumbri tagaküljele. Kiipi pole lubatud eemaldada ega mingil moel kahjustada. Kiip on ühekordse kasutusega, seda pole vaja korraldajaile tagastada .

Polegi MNT-le enne numbrit ette kruvinud....

[andre170]

Nüüd, kus numbrid ees, saavad fotograafid ka ükskord rallil pildistamisega raha teenima hakata. Nimed-näod viiakse numbrite abil kokku. Vähem jamamist nende haaknõeltega on tervitatav. Loodame, et numbrimärk on pisemat mõõtu, et ikka "aero" oleks Kolmapäevakute numbritelt saab malli võtta - need ju väga kenad!

[indrek56]

Kolmapäevakute numbritelt saab malli võtta - need ju väga kenad!

Naised teadsid piimapuki juures pajatada et just sealt ongi malli võetud...

[erikr]

Stardigrupid 135 km
Stardigrupid 65 km

[Randolf]

http://tartumaraton.ee/seb-tartu-rattar ... di-ajavott

Numbri suurus on 12x10 cm.

Numbrid on vähemalt normaalses mõõdus.

[Henno]

Number lenksu küljes on selles mõttes OK, et sõidu ajal tabava vihma korral saab näiteks kilevesti vms. peale tõmmata kartmata sõidusärgil olevaid numbreid kinni katta, või siis hommikuses jaheduses vestiga stardikoridori minna ja hiljem sõidu käigus selle ära võtta

[raulk]

Kuna ajavõtt on nii kui nii kiibiga, siis see kui vest varjab numbrit ei ole ju probleem. Samas kui selline number
tuuletakistusena on reaalne probleem.

[siim_s]

Kuna ajavõtt on nii kui nii kiibiga, siis see kui vest varjab numbrit ei ole ju probleem. Samas kui selline number
tuuletakistusena on reaalne probleem.

Kui ma nüüd õigesti asjast aru olen saanud, peab samamoodi numbrit kandma ka naabrimees, tema sõber ja isegi Erki Pütsep. Ehk siis probleemi pole kuna tingimused on kõigile võrdsed.

[Henno]

Kuna ajavõtt on nii kui nii kiibiga, siis see kui vest varjab numbrit ei ole ju probleem. Samas kui selline number
tuuletakistusena on reaalne probleem.

ajavõtt on olnud kogu aeg kiibiga, aga veel 2012 Tartu Rattaralli juhendis on kirjas

19. Tulemuse saamiseks peab osavõtja kogu rattaralli vältel kandma seljal nähtaval 31. RR stardinumbrit ja rattal antud numbrile kodeeritud ajavõtukiipi.

seega, varasemalt oli numbri varjamine vestiga probleem, nüüd pole numbritki mida varjata

[Mati]

See pisike number seal ees ei takista midagi, tegelt hea idee. Euroopa sportive sõitudel juba aastaid kasutusel ja isegi proovitud. Kusjuures nt ühel sõidul oli numbri ülemisel küljel ratturi poole volditav raja profiil

PS! Uue numbri parim väljund on tõenäoliselt see, mis puudutab pildigaleriidega seotud operatiivsust .

[Infidel]

Kuna ajavõtt on nii kui nii kiibiga, siis see kui vest varjab numbrit ei ole ju probleem. Samas kui selline number
tuuletakistusena on reaalne probleem.

Kui ma nüüd õigesti asjast aru olen saanud, peab samamoodi numbrit kandma ka naabrimees, tema sõber ja isegi Erki Pütsep. Ehk siis probleemi pole kuna tingimused on kõigile võrdsed.

Füüsikaliselt lähtudes takistab number kiiremaid rohkem, sest õhutakistus on ruutvõrdeline kiirusega.

PS! Isegi, et see on tõsi, ärge võtke seda tõsiselt!

[Maarek]

Kuna ajavõtt on nii kui nii kiibiga, siis see kui vest varjab numbrit ei ole ju probleem. Samas kui selline number
tuuletakistusena on reaalne probleem.

Kui ma nüüd õigesti asjast aru olen saanud, peab samamoodi numbrit kandma ka naabrimees, tema sõber ja isegi Erki Pütsep. Ehk siis probleemi pole kuna tingimused on kõigile võrdsed.

Füüsikaliselt lähtudes takistab number kiiremaid rohkem, sest õhutakistus on ruutvõrdeline kiirusega.

PS! Isegi, et see on tõsi, ärge võtke seda tõsiselt!

Väga suur osa ratturitest sõidab kellegi sabas ehk nendel endal ja nende numbril tuuletakistus oluliselt väiksem nagunii

Mõnus pseudoprobleem.
Mõelda vaid, mis kiirustega MTB kunnid Aegviidu kandi kruusakatel oleks kihutanud, kui number seganud poleks

[Kert1800]

Ise esimest korda TRR-le ja kohe 135km ning seda veel baigiga,all 1,3 slickid,-saab põnev olema ,loodame et see aasta on kukkumisi vähem,päris kõhe võib olla kui ainult sõidetakse vigaseks end.

[erko2]

Lähen esimest korda see aasta pikale. Varem olen lühikestel sõitnud. Praeguseks olen vaid veidi üle 800km suutnud trenni teha sel aasta. Andke nõu, kas täna oleks mõistlik korra teha trenniks 100km ehk siis minu puhul 4h kanti trenn? Või on see taastumise seisukohalt pühapäevale liiga lähedal?
Ja veel, millega võidelda krampide vastu edukalt? Mul tavalilset on krambid üsna lihtsad tulema pikemal sõidul. Seda juttu, et trenni tuleb rohkem teha ma juba tean Mida veel teha saaks nüüd nädala jooksul? Kas magneesiumi tablettide kuur nädalaga võiks aidata? Võtan distantsile ka kindlasti paar Mg ampulli kaasa ja sooka ka.

Erko

[serxx]

Ära unusta pidevalt juua. Ka vedelikupuudus võib põhjuseks olla.

[erko2]

Jooki varun kõvasti kaasa ja ilmselt tuleb kusagil punktis juurde võtta.

Oskab keegi öelda, kas täna enda kohta väga pikka trenni on mõtet ette võtta?

Erko

[erikr]

Mina sain pikema mnt sõidu krampidest lahti hoopis sõiduasendi paikaajamise järel. Ei mingit jooki ega keemiat.
Ma tegin eile 100, läbisõit küll üle 2000.
Noorele inimesele ei tohiks see 100 täna küll halba teha.
Kuigi - oleneb, mis on su pikimad sõidud sel kevadel olnud?

Aga pea meeles, et sellise sõidu järel tahavad jalad natuke tähelepanu ka. Venitused, hoia õhtuni jalad soojas, st pikad dressipüksid vmt.

[erko2]

Mina sain pikema mnt sõidu krampidest lahti hoopis sõiduasendi paikaajamise järel. Ei mingit jooki ega keemiat.
Ma tegin eile 100, läbisõit küll üle 2000.
Noorele inimesele ei tohiks see 100 täna küll halba teha.
Kuigi - oleneb, mis on su pikimad sõidud sel kevadel olnud?

Aga pea meeles, et sellise sõidu järel tahavad jalad natuke tähelepanu ka. Venitused, hoia õhtuni jalad soojas, st pikad dressipüksid vmt.

Tänud asjalike soovituste eest!
Keskmiselt 35km trenni kohta ja maksimaalselt veidi üle 70km sel hooajal siis.

[raulk]

Kuna ajavõtt on nii kui nii kiibiga, siis see kui vest varjab numbrit ei ole ju probleem. Samas kui selline number
tuuletakistusena on reaalne probleem.

ajavõtt on olnud kogu aeg kiibiga, aga veel 2012 Tartu Rattaralli juhendis on kirjas

19. Tulemuse saamiseks peab osavõtja kogu rattaralli vältel kandma seljal nähtaval 31. RR stardinumbrit ja rattal antud numbrile kodeeritud ajavõtukiipi.

seega, varasemalt oli numbri varjamine vestiga probleem, nüüd pole numbritki mida varjata

Igal osalejal on kaks stardinumbrit – traditsiooniline seljanumber, mille soovitame kinnitada selja ülaosale, et see oleks finišivideos hästi näha. Teine, ajavõtukiibiga stardinumber, kinnitatakse juhtrauale. Numbri tagaküljel olevat ühekordset kiipi ei pea korraldajatele tagastama.

Nii et ei mingeid veste ja kilesid. Kui finišis kasutusel seljanumber siis on lenksu number ainult kiibi hoida. Ühekordse kiibi saaks lenksule ka ilma numbrita kinnitada. Kui vaja ühekordset kiip kõrgele tõsta ja koos numbriga, siis olen sõitnud võistlust kus kiib oli seljanumbrisse pandud. Seega ei jaga vaimustust selle muudatuse üle.

[erikr]

http://www.tartumaraton.ee/seb-32-tartu ... uhend-3249
punkt 18.

[indrek56]

http://www.tartumaraton.ee/seb-32-tartu ... uhend-3249
punkt 18.

Nagu näha on juhend salamisi hiljuti veidi muutunud....

[vidrikjupiter]

Ma pakun, et see seljanumber ja finišivideo on tagavaraplaan, kui elektrooniline ajavõtt peaks mingil põhjusel alt vedama.

[MartinMK]

Stardin sel aastal esimest korda, valisin 65 km distantsi. Tahtsin kogenutelt näpunäiteid küsida.
1. Esimest korda osaledes stardin tagant otsast, kas on lootust mingile grupile järgi jõuda või on seal niipalju aeglasemaid ees, et enne kui neist mööda saan on vähegi kiiremad grupid eest kadunud?
2. Mida kaasa võtta? Hetkel olen ise välja mõelnud 1 varusisekumm, muud nagu ei oska midagi võtta.
3. palju juua peaks kaasa võtma, kas 1 joogipudelist piisab, kas peaks midagi süüa kah võtma või see siiski nii lühike sõit, et suurt midagi vaja pole?
4. Mitu päeva enne peaks puhkama, neljapäev-reede kergem trenn teha oleks liiast?

[erikr]

1. Põhimõtteliselt on sul terve tee laius käes alates Riia mäe algusest. Kui jõudu on, pane palju jaksad, aga ära end algusega ära küpseta, 65 km ikkagi vaja sõita. Rahvast on murdu ja kogu aeg on alguses kelle tuules edasi liikuda. Vähemalt pikal maal on alati nii olnud, küll on ka lühikesel.
2. Kui kummi saad palja käega maha ja peale, pole heebleid vaja, kui ei saa, kummiheebel kah. Ja siis mingi asi, millega see kumm jälle täis lasta. Pumbaga nugistad 5 minutit, ballooniga kogu show 5 sekundit (kui oled varem ballooni kasutanud)
3. Oleneb ilmast ja su tavapärasest vedelikutarbimisest. Kui annad kogu maa täiega, kulub sul vedelikku umbes topelt tavalise lebo trenniga võrreldes. Mingi teooria ütleb vedelikuvajaduseks ca 0,6 liitrit tunnis.
4. Söögiga küll pole vist mõtet jebima hakata kui just 4 tundi ei plaani sõita, aga siis on ka juba TP-d abiks. Kui enne oled geele kasutanud ja neil on sulle positiivne toime olnud, võta mõni geel kaasa.
5. Puhkus on individuaalne. Mina peale tänast enam ei sõida. Olen laupäevast alates 270 km sõitnud, esmasp oli puhkepäev. Vanainimene peab sellest kuidagi ära ka taastuma. Aga tean tüüpe, kes kindlasti ka homme trenni teevad.

[Oliver]

Stardin sel aastal esimest korda, valisin 65 km distantsi. Tahtsin kogenutelt näpunäiteid küsida.
1. Esimest korda osaledes stardin tagant otsast, kas on lootust mingile grupile järgi jõuda või on seal niipalju aeglasemaid ees, et enne kui neist mööda saan on vähegi kiiremad grupid eest kadunud?
2. Mida kaasa võtta? Hetkel olen ise välja mõelnud 1 varusisekumm, muud nagu ei oska midagi võtta.
3. palju juua peaks kaasa võtma, kas 1 joogipudelist piisab, kas peaks midagi süüa kah võtma või see siiski nii lühike sõit, et suurt midagi vaja pole?
4. Mitu päeva enne peaks puhkama, neljapäev-reede kergem trenn teha oleks liiast?

95% tõenäosusega sobivad sulle järgmised vastused:
1. Jõuad järgi sobivale grupile. Mõned kiiremad on eest jalga lasknud, kuid ära nende pärast muretse - tehes grupis korralikult tööd saad vähemalt kolm nendest kätte.
2. Vaata mida Liisi Rist karvajalgadele soovitab: http://www.tartumaraton.ee/seb-32-tartu-rattaralli
3. Võta kaks pudelit ja pane kaks batooni ka taskusse. Batoonide pakendid tee otsast enne starti lahti, siis on neid sõidu ajal ohutum süüa.
4. Neljapäeval tee keskmine trenn (eeldusel, et sul ei ole kuhjunud väsimust), reedel puhka ja laupäeval sõida rahulikult u 40 min. Joo kõigil päevadel mineraalvett.

[MartinMK]

Tänan vastuste eest.
Kummi saan heeblita maha ja peale küll, üks pisike hädine pump on olemas, loodetavasti on abi(loodetavasti pole vajagi), balooni pole kunagi varem kasutanud.
Eks võtan paar batooni kaasa, geele pole varem kasutanud. 4 tundi arvan, et ei lähe. Teisipäeval sai Tartu ühissõidul 68 km läbitud 2 poole tunniga, loodaks rallil kiiremini hakkama saada, lõpus päris surnud ei olnud.

[erikr]

Stardinumbrid teada
http://www.tartumaraton.ee/seb-32-tartu ... ollid-3255

[wagner]

1. Esimest korda osaledes stardin tagant otsast, kas on lootust mingile grupile järgi jõuda või on seal niipalju aeglasemaid ees, et enne kui neist mööda saan on vähegi kiiremad grupid eest kadunud?

Arvesta ka sellega, et stardikoridori hakatakse juba väga varakult kogunema, sinna viimasel hetkel minnes leiad ennast oma stardigrupi lõpust. Kui eesmärk on kohe kangutama hakata, siis stardigrupi pikkuse võrra võitu on vägagi abiks.

[KaupoR]

Lisan, et mitte stardikoridoridesse ei hakata vara kogunema, vaid juba stardikoridori värava taha enne nende avamist.

[MartinMK]

Vaatasin stardiskeemilt, et 65 km sõidu 4 ja 5 grupp stardivad reaalselt samast koridorist.
Pole kuskilt leidnud infot millal stardikoridori värav avatakse, kui start on 12.00 siis millal peaks seal juba platsis olema?

[tsainik]

11.00 kohal, täisvarustuses, kummid ja pudelid täis.
11.15 lähed soojendusele, kus sees 1- poole minutiline lõik koos laktaadi ja värkidega.
11.30 ronid sinna koridori järjekorda, peale pane miski jope- dressikas, mille tuttavale v pakihoidu ära annad stardikoridorist.
Ja nüüd KÕIGE OLULISEM.
Kohe, peale stardi vasakule pööret võtad ennast mõne kogenud ja tegijama ratturi tuulde ja imed seal ära kuni esimese ringteeni.
Edasi on kõik juba kuki-muki

[MartinMK]

11.15 lähed soojendusele, kus sees 1- poole minutiline lõik koos laktaadi ja värkidega.

Ehk selgitad veitsa täpsemalt mida silmas pead?

[Henno]

kõige olulisem on suures koha parandamise tuhinas mitte ohutu grupisõidu põhimõtteid unustada, järsud suunamuutused ja pidurdused ning slaalomi sõitmine võivad Sinu ja rea teiste võistlejate sõidu juba enne esimest ringteed lõpetada