Harku-Saku

[arnea]

Plaan oli tänast püha väikese sõiduga tähistada, aga ei suutnud kuidagi otsustada kuhu minna. Lõpuks pumpasin amordi alumisse õhukambrisse õhku juurde, keerasin tagasilöögi aeglaseks, kontrollisin, et kummid täis ei oleks ja otsustasin läbi Harku Sakus käia.

Tuli selline neljatunnine 56 km ring:



Harkus sõitsin oma lemmiksinglikomplekti, Sakus proovisin kevadist kolmapäevakut meelde tuletada. Enamvähem õnnestus: vahepeal vedas mälu alt ja vahepeal tulid koledad nõgesed kallale.

Leidsin üles ka Saku singlite paljukiidetud maasikad:



Paar korpulentset suurte korvidega harrastajat oli veel neid seal noolimas.

Sõites tulid igasugused huvitavad mõtted pähe. Näiteks, et Männiku ja Pääsküla raba kaudu saab need singlid nii ära ühendada, et ainsad päris teejupid ongi Hiiu tänav ja see Männiku karjääre läbiv kruusatee. Saaks maratoniraja.

Või siis teha rattaralli - nagu autoralli, kus on kiiruskatsed Sakus ja Harkus ning ülesõit, kus kell ei käi - peab lihtsalt kindlaks ajaks järgmise katse starti kohale jõudma.

[siim_s]

Või siis teha rattaralli - nagu autoralli, kus on kiiruskatsed Sakus ja Harkus ning ülesõit, kus kell ei käi - peab lihtsalt kindlaks ajaks järgmise katse starti kohale jõudma.

Mujal maailmas kutsutakse sellist maastikusõiduformaati enduroks. Seal on muidugi aja peale sõit enamasti allamäge, aga siin pannkoogimaal võib ka teisiti teha.

[UrmasL]

Kunagi iid-ammu korraldas Tiit Idarand ühe sellise sõidu. Neljapäevakute hooaja lõpetuseks. Osalejaid polnud palju, vbl kümmekond. Sõit koosnes vist 6-7 etapist. Iga etapp maks 30min. Ühelt etapilt teisele sõideti ilusti koos. Algas Pirital velotreki taga, siis mööda ringrada vaikselt Lükati silla juurde teisele etapile. Sealt vist sõitsime Viimsisse, kus oli üks etapp asfaldil (Lubja mäkketõus) ja teine Randveres. Sealt Piritale tagasi ja korduseks kaks esimest etappi. Hiljem etappide ajad lihtsalt summeeriti. Tookord toimus asi suhteliselt partisani formaadis. Rada teadis igaüks ise, rajaturvat polnud vaja, aega võttis legendaarne Idaranna patenteeritud süsteem jne. Suuremas skaalas korraldamine on ilmselt päris keerukas. Rajamärgistus, turva, ajavõtt...supp..diplomid..tantsutüdrukud(poisid)...fotograaf

[tarmo]

Soomes on endurosari toiminud aastaid ja on mõeldud neile, kel meeldivad tehnilised rajad. Üldjuhul ei ole kiiruskatsetel raskeid tõuse, pigem juurikased ja kivised trackid. Kes saavad hakkama Saku ja Jõelähtme radadel, saavad hakkama ka Soomes Pivot Cupil. Selleks aastaks on Soome lisandunud veel Trek Enduro sari, mis on rohkem muu maailma mõistes enduro ehk siis pigem allamäge suunitlusega. Pivot Cupi viimase võistluse kokkuvõtet saab vaadata siit: https://vimeo.com/68797701 Päris muhe ja pingevaba mtb minu meelest.