EMV XCO 2013

[Mati]

19.-20.07. 2013 EMV XCO, Keila.
Juba järgmine nädal, ega vahepeal mingit infot lekkinud pole?

Näpuotsaga mõnes kohas jagatakse infot: http://www.spordipartner.ee/uudised/spo ... vad-keilas

http://ejl.ee/index.php?page=149&vid=417

Tõuse sel rajal karta pole vaja, tehnilisemat singlit tundub olema tekitatud. Kokkuvõttes ideaalne võimalus nt kolmapäevakutel karastunutele, jõuate veel litsentsi ära teha!

[arnea]

Tõuse sel rajal karta pole vaja

Sa pole sel talvel seal suusatamas käinud? Nad ehitasid sinna paar 20m mäge juurde.

http://spordilinn.blogspot.com/2012/12/ ... -loik.html

Kartma võibolla jah ei pea, aga nii lame kui Kolmapäevakud olnud on, see rada ka pole.

[Mati]

Tõuse sel rajal karta pole vaja

Sa pole sel talvel seal suusatamas käinud? Nad ehitasid sinna paar 20m mäge juurde. Kartma võibolla jah ei pea, aga nii lame kui Kolmapäevakud olnud on, see rada ka pole.

On talvel asja olnud küll. EMV võtmes siiski suht lame trass. Kui pakud, et need põksud on 20m kõrgusvahega, siis ... 5-korruseline maja on kuni 16-18 m kõrge!
EDIT Kontorllisin Maa-ameti kaardilt üle - tankimäe kõrguste vahe on ca 10m ja teistel põksudel mitte üle 8m

Vast korraldaja suudab peagi ühe kõrgusprofiili pildi ka tekitada, siis selge palju seal ringi peale tõusu tuleb. Ilmselt siiski on rada selline, mis võiks pigem julgustada rattureid osalema.

Paneme siis siia ka kõrvuti pildid rajast ja ala reljeefist.Punasega märkisin põnksud, millest minu arusaama kohaselt rada üle läheb. Seega pakun ühe ringi kohta tõusumeetreid nii ca 25m.

[Vika]

Keegi saab juba tutvustust teha?

[arnea]

EDIT Kontorllisin Maa-ameti kaardilt üle - tankimäe kõrguste vahe on ca 10m ja teistel põksudel mitte üle 8m

Tegin vea jah. 20m mäge pole. Kõrgusjooned olid mitte 5m vaid 2.5m vahega - seega on selle uue mäe kõrgus 10m.

Panin selle uue mäe kaardile kah. Siin pildil on ta veel väiksem kui ta täna on:

[Mati]

EDIT Kontorllisin Maa-ameti kaardilt üle - tankimäe kõrguste vahe on ca 10m ja teistel põksudel mitte üle 8m

Tegin vea jah. 20m mäge pole. Kõrgusjooned olid mitte 5m vaid 2.5m vahega - seega on selle uue mäe kõrgus 10m.
Panin selle uue mäe kaardile kah.

Kui jälgida võistlustrassi joont kaardil, siis ei ole see mäeke sees.

[devilc]

Garmin näitas 55 m tõusu ringi kohta.

[arnea]

Paistab tõesti, et rada läheb ümber mäe mitte üle mäe.

[dh]

Tundub et rada on märgistatud suures osas, paaris kohas oli veidi arusaamatu kuid see võis olla tingitud sellest, et läbisin rada valetpidi (stardist hakkasin minema kolmapäevaku raja läbimise suunas). Päris mõnusad uued singlilõigud juurde tehtud, loodetavasti pannakse ka Keila kolmapäevakusse neid sisse. Lisaks läheb rada üle ühe uue mäe (kõige kõrgema, seda sel aastal suusaradade sees ei olnud).

[Mati]

Lisaks läheb rada üle ühe uue mäe (kõige kõrgema, seda sel aastal suusaradade sees ei olnud).

Vihja kus see mägi kaardil on.

Ja kuda pidi see rada käib - päri- või vastupäeva?

[dh]

Lisaks läheb rada üle ühe uue mäe (kõige kõrgema, seda sel aastal suusaradade sees ei olnud).

Vihja kus see mägi kaardil on.

Sinupoolt poolt pandud 3 ringikesega pildil sellest kõige keskmisest ringikesest ülevapool natuke.

Ja kuda pidi see rada käib - päri- või vastupäeva?

Päripäeva, start/finish kriipsust hakata sõitma jalgapalliväljaku suunas.

[mikulaine]

Sain ka täna rajast mingi maitse suhu. Suurem osa rajast oli märgistatud. Rada ise on EMV'le vääriline, mulle meeldis. Oli tehnilisi singleid, tehnilisi tõusunukke ja ka paar põnevat laskumist (üks laskumine, mis oli kergelt loodist väljas, pani isegi mõtlema korraks) ning küll need tõusud ka haiget hakkavad võistlustempo juures tegema.

[KaupoR]

Päripäeva, start/finish kriipsust hakata sõitma jalgapalliväljaku suunas.

Kui stardist jalkaplatside poole liikuda, siis liigud ju vastupäeva? Nagu kolmapäevakulgi. Aga see näitab meistrivõistluste korraldamise taset, kui rajakaart on selline, kus pole isegi liikumissuunda peale märgitud ... Kahjuks on see EJL võistluste puhul täiesti sümptomaatiline, et infot on kas vähe või pole üldse.

Tõusudest. Tundub, et siin võtavad peamiselt sõna mehed, kes pole rajal käinud, hirmus arvamine ja oletamine käib. Kuigi rajal käinuna pean ka natuke spekuleerima, sest märgistus oli aga mitte 100% järjepidev. Võtsin aluseks Mati reljeefipildi. Lisasin ka kunstmäe, mis on keset metsi kuhjatud (sinine ring). Mägi on hetkel selline, et üles sõidetav vaid 1 poolt, teisel pool on järsk sein. Lisasin kaardile ka mägede ületamise ligikaudsed trassid. Nagu näha, siis kõige läänepoolsemat mäge, mida suusarada (7,5km ring) vallutab kolm korda, on sees sisuliselt vaid 1 kord, teine kord keerab rada enne ära järsule laskumisele.

[SL]

Kahjuks on see EJL võistluste puhul täiesti sümptomaatiline, et infot on kas vähe või pole üldse.

EJL ei korralda võidusõite, nagu seda ei tee UCI. Korraldab klubi. Aga õigus on selles osas, et EJL peaks olema oluliselt jõulisem oma nõudmistes.

[KaupoR]

Aga õigus on selles osas, et EJL peaks olema oluliselt jõulisem oma nõudmistes.

Just seda ma tegelt mõtlesingi. Näiteks: võistlusmäärustik näeb ette, et EJL kalendri võistluse juhend peab olema x päeva enne võistlust väljas, sügiskrosside üldjuhend isegi on väljas enne võistlust (mitte praegu, räägin eelmistest aastatest, just - mitmuses) aga sealt ei saa mitte midagi teada etappide täpse toimumiskoha ega ajakava koha. Ehk juhend - check; sisu - bullshit.

Siinkohal võtan omaks teemast kõrvale kaldumise - kui ma edaspidi EJL-i sarjata tahan, siis teen selleks uue teema.

[SL]

Siinkohal võtan omaks teemast kõrvale kaldumise - kui ma edaspidi EJL-i sarjata tahan, siis teen selleks uue teema.

Jah, eks ta ole.

Kuigi mina astuks siinkohal ka nö EJL'l poolepeale kaitseks välja. Nimelt olen palju EJL'i ga koos asju teinud ning ma tegelikult pole kogenud ühtegi takistust nendepoolt. Pigem on alati soosiv suhtumine. EJL'i ülesanne ongi vaid toetada, nõu anda. Tegema peame meie ise. Võistlusi korraldama (ja hästi seda tegema), sponsoreid otsima, klubilisi tegevusi tegema etc. Ise meie - rattainimesed peame tegema - keegi meie eest midagi ära ei tee ja kedagi sõimata, et miks ei tee - pole mõtet. Ja EJL on (vähemalt minu kogemusele põhinevalt) olnud alati toetava suhtumisega.

PS - sest kes see EJL siis õigupoolest on? Karlson + sekretär + juhatus. Juhatus hoopiski sisulisi asju ei tee (ja ei peagi).

Nii, et minumeelest pole väga häda midagi. Aga seda jah, et kui EJL annab legitiimse õiguse midagi teha, siis peaks ta väga jõuliselt nõudma teatud tingimuste täitmist. Seda jah, väga olgem ausad, ei tehta. Seda enam peaks klubid ise pingutama, et kõik oleks viimasepeal korraldatud. Meie oma asi ju see rattavärk siin Eestis ja ei kellegi teise.

[KaupoR]

EJL ei korralda võidusõite, nagu seda ei tee UCI.

Juhend paneb ikkagi osa vastutusest ka EJL peale:

1. KORRALDUS
Võistluse korraldaja on Spordiklubi Kayaba koostöös Eesti Jalgratturite Liiduga.

Sulev, sul on 100% õigus, et EJL on toetava suhtumisega aga see suhtumine on natuke pehmeke, mis puudutab nõudmiseid kvaliteedile (nagu sa ise ka mainid). Nt just tänane kogemus - lubati litsents soovi korral ära teha lühikese etteteatamisega enne EMV XCO-d tuleval nädalal (litsentsi tegemise soov selgub alles esmaspäeval, regamise tähtaeg kolmapäeval) - väga viis ja suurimad tänud Annikale EJL-s!!!

[mikulaine]

Nt just tänane kogemus - lubati litsents soovi korral ära teha lühikese etteteatamisega enne EMV XCO-d tuleval nädalal (litsentsi tegemise soov selgub alles esmaspäeval, regamise tähtaeg kolmapäeval) - väga viis ja suurimad tänud Annikale EJL-s!!!

Sekundeerin. Kiitused!

[Vika]

Aga muidu, kas on keegi, kes teab-tunneb raja? Ja saaks näidata lähipäevadel (mitte laupäeval)

[KaupoR]

rada on tegelt 70% märgitud. Esimesel ringil tuleb sõita silmad väga lahti, sest kurvides pole nooli ja kui pööre on suurelt teelt maha uuele singlile, siis võib olla ei pane kohe pihta.

rajal oli eile 2 osa, mis olid üldse märgistamata, siin pildil punaste kriipsude vaheline punaste ristikestega märgistatud osad. Kusjuures raja lõpp on 100% Kolmapäevakute etapiga kattuv, seda peaks iga Kolmapäevakul käija une pealt teadma Esimest märgmistamata osa tuleb läbida nii, et "sõida otse" ehk pane otse-otse-otse kõige loogilisemat teed mööda kuni ühel hetkel näed V kujulises hargnemise kohas linte vasakus harus. Sealt edasi kuni Tankimäeni on märgistus väga OK.
PS. Eile sõitsin mina mööda sinise joonega märgitud rada aga ma nüüd peast ei mäleta, kas seal sinisel osal olid ka lindid või ma lihtsalt omast algatusest kimasin kohe mäe otsa saades alla tagasi ja panin "silmaklappidega" valesti.

[MargusJ]

Käisin täna rada siis avastamas. Rada on küll märgistatud, kuid nagu juba mainitud puuduvad suunanooled. Tuleb silmad esimesel ringil pärani lahti hoida. Õnneks olid rajal kaks õrnema sugupoole esindajat, kes omasid korralikku ülevaadet raja kulgemisest ja aitasid mind heameelega.
Rada ise on tõesti mõnus. Lisatud on mõned väga laheda ja tehnilised rajalõigud. Täna jäi veel üks laskumine võtmata, hirm sai võitu Kuid usun, et rada on igale kolmapäevakulisele mõnusalt sõidetav.
Homme kindlasti uuesti lihvima

[dh]

Homme kell 12 on siis rajatutvustus?

[kalari]

Tunnistan ausalt, pole ise antud rada proovimas käinud. Küll aga olen seal sõitnud Kolmapäevakutel ja mõned korrad niisama. Lisaks on joostud ja suusatatud lugematuid kordi. Pekske mind nüüd täiega aga no mina ei mõista, mis kirevuse päralt Riigi MV XCO-s sellises kohas peaks pidama? Kas see on järjekordne lehekülg saagas - maastikurattasport eesti moodi? Furious Fred, kõvakahvel ja saetud lenks...

[AndreK]

maastikurattasport eesti moodi? Furious Fred, kõvakahvel ja saetud lenks...

Loodame, et hakkab sadama.

[Mati]

maastikurattasport eesti moodi? Furious Fred, kõvakahvel ja saetud lenks...

Loodame, et hakkab sadama.

Tempel mällu - meenub koheselt esimene ja samas viimane Keila Rattamaraton .

[janek179]

Eile juba üks raam läks. Õnneks sõitjal luud-kondid terved. Mitte, et see nüüd mingi raja tehnilisuse määraja on aga ka sellel rajal tuleb ikkagi valvas olla.

[Veiko V]

Tunnistan ausalt, pole ise antud rada proovimas käinud. Küll aga olen seal sõitnud Kolmapäevakutel ja mõned korrad niisama. Lisaks on joostud ja suusatatud lugematuid kordi. Pekske mind nüüd täiega aga no mina ei mõista, mis kirevuse päralt Riigi MV XCO-s sellises kohas peaks pidama? Kas see on järjekordne lehekülg saagas - maastikurattasport eesti moodi? Furious Fred, kõvakahvel ja saetud lenks...

[Veiko V]

Eile juba üks raam läks. Õnneks sõitjal luud-kondid terved. Mitte, et see nüüd mingi raja tehnilisuse määraja on aga ka sellel rajal tuleb ikkagi valvas olla.

Mis moodi ja kuskohas see võimalik oli, kas otse vastu puud??

[erikr]

Mis moodi ja kuskohas see võimalik oli, kas otse vastu puud??

Raami on võimalik ka sirgel kruusal pooleks murda.

[jarms]

Just, raami saab alati lõhkuda, kui tahtmist piisavalt. Aga rada, tulenevalt Keila maastiku iseärasustest, on paras keskmisele Kolmapäevakule, aga kindlasti mitte riigi MV jaoks. Kahju, et eestikaid nii raisatakse.

[AndreK]

Just, raami saab alati lõhkuda, kui tahtmist piisavalt. Aga rada, tulenevalt Keila maastiku iseärasustest, on paras keskmisele Kolmapäevakule, aga kindlasti mitte riigi MV jaoks. Kahju, et eestikaid nii raisatakse.

Aga, kui rada kõigile kontimööda, siis tahaks erinevates klassides rohket osavõttu näha.

[Maarek]

Aga rada, tulenevalt Keila maastiku iseärasustest, on paras keskmisele Kolmapäevakule, aga kindlasti mitte riigi MV jaoks. Kahju, et eestikaid nii raisatakse.

Selline jutt on vist enamvähem iga aasta ja paraku tundub, et maanteele pühendunud EJL asja parandamiseks eriti midagi ette võtta ei kavatse.

Kahjuks puudub info, kas möödunud aastal Sulevi poolt EJL-i saadetud kiri ka mingit tagasisidet sai.

[KaupoR]

igal aastal on (kellelgi) häda: eelmine aasta oli liiga tehniline ja ohtlik (olin ka ise selles leeris peale 1. rajaga tutvumist), sel aastal jälle liiga igav rada (ma ei ole sel aastal selles leeris). Selle aasta rada on ju mu meelest üsna vaheldusrikas: on kiiret, on mäge, on aeglast kurvitamist, on raputavat, on järsakud. Isegi 2 puutüve olid veel vähemalt eelmine nädal risti/pool diagonaalis üle raja.

PS. Igava raja musternäidis oli eelmise nädalavahetuse Kolgaküla TRC. Kolmapäevakutele see rada ei kvalifitseeruks, igatahes (võibolla lasterajaks).

[mikulaine]

igal aastal on (kellelgi) häda: eelmine aasta oli liiga tehniline ja ohtlik...

Sama tähelepanek. Ennem võiks raja ikka üle vaadata kui siin kohvipaksu pealt ja puusalt tulistades rada kritiseerima hakata. See, kes selle ringi ilma jala maha panemata ära sõidab oskab ikka sõita.

[jarms]

igal aastal on (kellelgi) häda: eelmine aasta oli liiga tehniline ja ohtlik

Eelmise aasta rada oli täitsa enam-vähem, laskumiste osas oleks võinud teravam olla. Pärast esimest läbimist sarjasin tõuse, lõpuks õnnestus võistluse ajal ka kõik tõusud alistada. Ohtlik võis see rada olla ainult kõva-kahvel-on-äge seltskonnale. XCO rada ei peagi olema kõigile ratta peal tasakaalus püsivatele inimestele võimetekohane olema. DH rada ju samamoodi seda ei ole.
Kõigil on võimalus õppida ja harjutada, paraku kasutatakse märgatavalt rohkem võimalust vinguda ja viriseda.

[jarms]

igal aastal on (kellelgi) häda: eelmine aasta oli liiga tehniline ja ohtlik...

Sama tähelepanek. Ennem võiks raja ikka üle vaadata kui siin kohvipaksu pealt ja puusalt tulistades rada kritiseerima hakata. .

Rada on sõidetud, ei tegelegi kohvipaksu pealt ennustamisega.

[dh]

Rajal nooled-lindid-sildid igalpool olemas ja parasjagu ikka sissesõidetud ka. Ise varem sõitsin pool rada valetpidi ja paari lõiku üldse vältides.

[Vika]

Märgistus on kohal
Sõitsin paar ringi kah. Kuna homme laupäevani vihma sajab, siis saab laupäeval päris põnev sõit olla.

[Hagne]

Halvasti märgitud, ei saanud eriti aru, kuhu rada viib

[fo1l]

Halvasti märgitud, ei saanud eriti aru, kuhu rada viib

Nalja teed? Nooled-lindid kõik olemas, vähemalt hommikul veel oli

[KaupoR]

Hagne, tee silmad lahti, siis näed ka rada ja linte ning nooli!
Kes sõitsid rada enne tänast hommikut, siis öösel sadanud vihmakene muutis veidi rajaolusid. Lisaks muutub rada ka treenivate hordide all iga ringiga. Nt ringi keskel olev tõus suusatunnelile oli kerge niiskusega läinud libedaks ning mina sain täna sealt üles vaid ühel katsel kuuest.

[Hagne]

Halvasti märgitud, ei saanud eriti aru, kuhu rada viib

Nalja teed? Nooled-lindid kõik olemas, vähemalt hommikul veel oli

Käisin eile kell 18.00-20.00 paari sõbraga läbi sõitmas, pidev eksimine. Abi sain tänu lastele, kes rajaääres mängisid ja juhtatasid meid. Loodan, et EMV võistluse ajal märgitakse korralikult ära. 3 ringi tegime, aru me ei saanud. Hiljem liitusid veel paar ratturit, Isegi nemad eksisid. No ma ei tea, ilmselt keegi maha tõmmanud lindid vms.

[urmo]

Ma küsin igaks juhuks siin üle uuesti, ülevalpool oli kergelt vasturääkiv vastus, et kas stardi-finišisirgelt läheb sõidusuund siis jalkaplatsi poole või sellest eemale?

[KaupoR]

Kui nii küsida, siis vist jalkaplatsi poole. Aga ring on vastupäeva, see peaks olema üheselt arusaadav.

PS. Minu ühes eelmises postituses on kaart, kuhu tõmbasin sinise joonega ühe rajaversiooni. Nüüd, kus linte on rajal rohkem ja ka nooled on kurvides, olen veendunud, et sõidetakse just seda sinist joont mööda, mitte sealt, kust ametlik rajakaart näitab.

[Okra]

Hei, võistlema ei tule aga vaatama tuleks küll hea meelega. Keegi on huvitatud jagama kohti kus põnevam/parem pealtvaatajale?

[vigurivänt]

Hei, võistlema ei tule aga vaatama tuleks küll hea meelega. Keegi on huvitatud jagama kohti kus põnevam/parem pealtvaatajale?

Raja esimeses pooles on kaks maoka kohta
Kuulu järgi on juba 2 rangluud lappimisele läinud.

[margus v]

Hei, võistlema ei tule aga vaatama tuleks küll hea meelega. Keegi on huvitatud jagama kohti kus põnevam/parem pealtvaatajale?

Raja esimeses pooles on kaks maoka kohta
Kuulu järgi on juba 2 rangluud lappimisele läinud.

Peale kolme noolega laskumist viidi ka minu nähes üks tütarlaps otse kiirabise.See siis raja esimesel poolel."Avarajal" oli see ka ainus kolme noolega koht,

[kahwel]

Uskumatu ...

Kõigepealt võiks nagu raja endale korralikult selgeks teha ja tundma õppida, kes kus mis....
aga no õnnetus ei hüüa tulles ja võib juhtuda ka kõige osavamatel.

[kevin]

mees omast klassist

PS, tähelepanu käepidemetele

[Maarek]

Halvasti märgitud, ei saanud eriti aru, kuhu rada viib

Nalja teed? Nooled-lindid kõik olemas, vähemalt hommikul veel oli

Käisin eile kell 18.00-20.00 paari sõbraga läbi sõitmas, pidev eksimine. Abi sain tänu lastele, kes rajaääres mängisid ja juhtatasid meid. Loodan, et EMV võistluse ajal märgitakse korralikult ära. 3 ringi tegime, aru me ei saanud. Hiljem liitusid veel paar ratturit, Isegi nemad eksisid. No ma ei tea, ilmselt keegi maha tõmmanud lindid vms.

See oli vist igapäevane teema
Ka eile õhtul olid paar kohalikku nolki korralikult nooli liigutanud ja linte lõikunud ja selle abil asja üsna sassi osanud keerata.
Me olime ka juba üsna alguses korralikus hämmingus ja sõitsime täiesti valesti. Siis tulid vandesõnu lausuvad korraldajad, kes kurtsid, et keegi käib kogu aeg mingit jama korraldamas ja sättisid märgid jälle õigesti paika.


Aga tänasest. Mõnus ilm ja mõnusad sõidud

Eliidis näitas Loo muidugi kohe alguses, et temale konkurentsi pole. Kõva mees