Haanja100 2013

[dr Holden]

Mõned kaod elavjõus ja vormi kahanemine on toonud turule taas ühe miilisõidu koha. Kui keegi tunneb, et võiks selle aasta eriti kuival rajal paar tundi kauem lammutada, siis andku teada. 100km sõidule on jäänud veel 22 kohta....

Avatud rajal, mis sõideti 1. septembril ning mille läbis otsast lõpuni 4 sõitjat, saime näha läbi kogu H100 ajaloo kõige kuivemat Haanjamaad. Igasugused ojad ja kraavid ning ka tavapärased mülkad olid kuivad, mis ütleb, et põhjavesi on sügaval. Kui nüüd veidi vett ülevalt juurde tuleb, läheb see hooga maasse. Väike vihm ei tee midagi, kui aga pikalt sajab, siis on nagu alati. Aga vaadates ilmaprognoose on oodata väga kuiva ja kiiret sõitu, Fast pidi võitma Furiouse ees....

Igatsugu uut asja on sel juubelisõidul veel plaanis, mõned asjad saavad lähinädalatel avalikuks, mõned jäävadki üllatuseks, et ka kohapeal wow'sid kuulda oleks!

[dr Holden]

Kumba pidi sel aastal Haanja ring on?
Kas Massimõrvar on üles või alla?
Kus on toidupunktid?
Palju tõusumeetreid kokku tuleb?

Umbes selliseid küsimusi tuleb mulle nii telefoni- kui maili kaudu. Vastan kõigile korraga - otsige Haanja100 kodukalt selle aasta raja kaarti ning mõned vastused on seal olemas....

[Olts]

Kõik on nii nagu peab ehk "mõrvari isa" alla. "Taevatrepp", "Vorstikas" üles. Peedo kartulipõllu tõus on muiduga jälle saatuslik reielihastele. Sealt edasi kuni Haanjamehe taluni kannatamine. Haanjamehest lõppu puhas nauding.

[Mati]

... "Vorstikas" üles. ...

Huumorimiis, see ju üles igat pidi, rsk . Ehk siis kas tee poolt või heinamaa poolt?

[uudu]

... iga osaleja saab koos stardimaterjalidega sama kaardi kriitpaberile trükituna, millele võite näiteks peale küsida Sauseri autogrammi ning siis kodus seinale raami sisse panna...

Matkasõitjatele võiks kaart juba Sauseri allkirjaga tulla, sest võib juhtuda, et oma silmaga seda meest näha ei saagi - stardi ajal ta veel magab ja finišiks on juba lennuki peal

[baruto]

... "Vorstikas" üles. ...

Huumorimiis, see ju üles igat pidi, rsk . Ehk siis kas tee poolt või heinamaa poolt?

Teiselpool on Kunnumägi-Piirimägi. Asfalttee pool on Vorstimägi-Jaanimägi. Ja Tütrikmäe(tüdrukute mägi) äärest läheb ka mööda. Üldiselt on jah Haanja pool nii, et igal lehmakoogil on oma nimi.

[dr Holden]

... iga osaleja saab koos stardimaterjalidega sama kaardi kriitpaberile trükituna, millele võite näiteks peale küsida Sauseri autogrammi ning siis kodus seinale raami sisse panna...

Matkasõitjatele võiks kaart juba Sauseri allkirjaga tulla, sest võib juhtuda, et oma silmaga seda meest näha ei saagi - stardi ajal ta veel magab ja finišiks on juba lennuki peal

Maailmameister on Kubijal kohal neljapäeva õhtust pühapäeva päevani. Kui ise virk oled, siis pead sa selle pookstavi saama....
Ja oma silmaga näed meest siis, kui ta sust rajal mööda virutab...usun, et tema jõuab 9 ajal startides oma 76km peale varem kui sina 7 ajal startides oma 90 peale. Aga mine sa tea kah?

[erikr]

Kõik 9 korda lõpetanud on end kümnendale kirja pannud.

[Robert]

Minul on stardiärevus küll juba sees. Üle mitme aasta tunnen, et jõuan seda võistlust sõita (sellest tulenevalt ei ole ka vahepeal sinna roninud) Mina järgmised peaaegu 2 nädalat palvetan küll, et ei sajaks . Võiks olla jälle selline sõit nagu mõne aasta eest, kui oktoobri esimesel laupäeval sai lühikestes sõita ja ilma nautida.

[vigurivänt]

Tänane rajaluure ütleb, et kõik kes varem on kahtlenud sellele sõidule tulla, peaksid kõvasti kaaluma osalemist. Otsisin tulutult rajalt vett ja muda, mülgastest rääkimata. Kahju, et Sauser just nüüd osaleb, sest rajarekord oleks ka ilma temata sündinud. Isegi kui vihma peaks tulema, siis ma ei usu, et midagi väga hullemaks läheb. Ojad on kõik 100% kuivad. Metsaveomasinate poolt treppi sõidetud teed on sel korral peavaluks. Jalastuma peab kindlasti alles peale 70km, kui enne kuusesinglit rada metsa suundub, kuusesinglile mineval tõusul, Kaldemäe juures oleval tõusul ja Kavadi järve kallasrajal oleval laudteel. Uskumatu, aga Kolme kuninga silla alt sain ratta seljas läbi Igasugused Vällakad ja taevatrepid olid ka vihmaga võetavad. Enne Mõrvari Isa laskumist on vesi kõvasti uuristanud ja korraliku lõhe rajale tekitanud, see on laskumisest isegi ohtlikum. Kui seal natuke labidaga tööd teha, siis pole vast märke vaja, aga muidu küsib küll paari noolt või hüüumärki.
Kui vihma ei tule, siis loodan vähemalt tuulisele ööle enne sõitu, siis on ka miilimeestel hommikul hein kuiv

[dr Holden]

Juubelisada lubas palju uusi asju!!! Siin siis järgmine uudis!

Sel aastal saab peale või enne spaalebo lasta ennast ka proffidel mudida. Täitsa tasuta ei tahaks asja teha, sest tasuta jagamised kipuvad tavaliselt laadaks minema.

Seega pakume sõidujärgset massaazhivõimalust, 20-minutilise seansi hinnaks on soovijale 5€. Sõltuvalt huvist paneme välja kuni 4 massööri. Seansid algavad iga pooltund alates 14:30st kuni kella 20:30-ni hotelli teise korruse seminarisaalis. Kindlasti peaks igal soovijal kaasas olema suur rätik (saunalina).
Eelregistreeruda saab SIIN! Kirjuta valitud ajalahtrisse oma nimi ja vajuta üleval menüüs Edit.

Eesti mees on tantsulõvi ja laseb sõidujärgselt valusad lihased õhtuseks tantsulkaks paika mudida!

[baruto]

Ma ei tea miks, aga mu sisetunne on kuiva raja osas muutunud. Kui varasematel vihmastel septembri esimestel pooltel on alati arutatud, kui põrgulikult mudane sõit tuleb, siis enamuses on just viimane nädal selle kuivatanud. Sel aastal aga tundub, et läheb vastupidi. On olnud kuiv. Eile sadas õhtul. Täna lõunani oli päike. Hetkel on sadanud 4 tundi. Gismeteo prognoos näitab järgmiseks nädalaks vihma praktiliselt igaks päevaks. Päris põrgu ei tule, aga selline keskmine ei ole välistatud.

[mart]

Ma ei tea miks, aga mu sisetunne on kuiva raja osas muutunud. Kui varasematel vihmastel septembri esimestel pooltel on alati arutatud, kui põrgulikult mudane sõit tuleb, siis enamuses on just viimane nädal selle kuivatanud. Sel aastal aga tundub, et läheb vastupidi.

Sul on haugi mälu - 2004a sadas enne kaks nädalat jutti ja sabistas veel stardieelsel ööl. Niiet papi, ära pabista. Eelnevate kõigi aastate erandina võib ju tänavu sõidu ajal ülalt vett tulla, kuid punasesse porri uppumist ei jõua taevataat enam tekitada.

[baruto]

Ma ei tea miks, aga mu sisetunne on kuiva raja osas muutunud. Kui varasematel vihmastel septembri esimestel pooltel on alati arutatud, kui põrgulikult mudane sõit tuleb, siis enamuses on just viimane nädal selle kuivatanud. Sel aastal aga tundub, et läheb vastupidi.

Sul on haugi mälu - 2004a sadas enne kaks nädalat jutti ja sabistas veel stardieelsel ööl. Niiet papi, ära pabista. Eelnevate kõigi aastate erandina võib ju tänavu sõidu ajal ülalt vett tulla, kuid punasesse porri uppumist ei jõua taevataat enam tekitada.

Meil siin Haanjas oma ilmataat, kes teab, et selleks piisab ühest ööst, nii nagu see oli 2004. Eelnevalt olnud sadu oli minimaalne. Savi pealt vesi ära ei kao. Aga noh, nagu Mati ütleb ma lihtsalt avaldan oma arvamust, mis tasuta transporti siiakanti ei too.

[mart]

Meil siin Haanjas oma ilmataat, kes teab, et selleks piisab ühest ööst, nii nagu see oli 2004. Eelnevalt olnud sadu oli minimaalne. Savi pealt vesi ära ei kao.

22-09-2004:
viewtopic.php?p=48769#p48769

[powerman]

Kui on asi vesine, siis taskurätt kaasa aga sõit sõitmata ei jää!

[baruto]

Sul on haugi mälu - 2004a sadas enne kaks nädalat jutti ja sabistas veel stardieelsel ööl.

Kahe nädalaga võrreldes on 3 päeva ju minimaalne.

[aivarlipp]

Mandross, mitte ilma ennustamine

[Robert]

Näiteks yr.no lehekülg väga suurt vihmasadu ei ennusta http://www.yr.no/place/Estonia/V%C3%B5r ... /long.html või http://www.yr.no/place/Estonia/V%C3%B5r ... /long.html eks laupäeva hommikul ole näha mis seis on

[baruto]

Mandross, mitte ilma ennustamine

Täpselt nii Lipp. Õige.
Lahke inimesena üritan siin vaikses konnatiigis meeleheitlikult mingitki pinget tekitada.
Aga hetkel on nii külm, et ma kardan, et kui nii edasi läheb, siis peab geeli termosesse panema.

[Olts]

... "Vorstikas" üles. ...

Huumorimiis, see ju üles igat pidi, rsk . Ehk siis kas tee poolt või heinamaa poolt?

Siitpoolt on mõnusam

[dr Holden]

STARDIKAS, mis pole tegelikult ju oluline, sest taas on vaid kolm stardigruppi - Kõvad tegijad, Tegijad ning Tšainikud & Karvajalad!
Juhendis on ka kirjas, et valest stardigrupist startimise pärast EI diskvalifitseerita!

Loodan, et hammustate läbi ka selle numbrite jagamise süsteemi...

[erikr]

STARDIKAS, mis pole tegelikult ju oluline, sest taas on vaid kolm stardigruppi - Kõvad tegijad, Tegijad ning Tšainikud & Karvajalad!
Juhendis on ka kirjas, et valest stardigrupist startimise pärast EI diskvalifitseerita!

Loodan, et hammustate läbi ka selle numbrite jagamise süsteemi...

Mingi loogika seal on küll jah.

[Tervisesportlane]

Kuidas on lood sellega:
http://www.endomondo.com/challenges/7520800
Kes siis võitis tasuta osavõttu H100-le?

[dr Holden]

Kuidas on lood sellega:
http://www.endomondo.com/challenges/7520800
Kes siis võitis tasuta osavõttu H100-le?

No kes see ikka muu, kui "challenge" esimesel real olev (Tervise)sportlane!!!

[devilc]

Kas kellelgi oma eelmise aasta sõidu linki jagada on? Sobivad igasugu TCX, GPX ja FIT failid.
Ilmselt korraldajal käed-jalad tööd täis ja sellist toredat rajakirjeldust, nagu Rõuge SECil oli, seekord oodata ei tasu?

(Nagu eelkirjutatust arvata võite, osalen esimest korda ja kerge värin sees. )

[dr Holden]

Kas kellelgi oma eelmise aasta sõidu linki jagada on? Sobivad igasugu TCX, GPX ja FIT failid.
Ilmselt korraldajal käed-jalad tööd täis ja sellist toredat rajakirjeldust, nagu Rõuge SECil oli, seekord oodata ei tasu?

(Nagu eelkirjutatust arvata võite, osalen esimest korda ja kerge värin sees. )

http://www.endomondo.com/workouts/239656899/792700

Võin ka .gpx faili saata!

[dr Holden]

Kellel on tellitud Haanja100 rattariiete komplekt, siis seda on täna võimalik Tallinnas juba kätte saada.

Asun Nõmmel ja liigun korraks ka Mustamäel, telefon 511 4179

[erikr]

Juhendis on ka kirjas, et valest stardigrupist startimise pärast EI diskvalifitseerita!

Eeeee....ei näe Isegi prillid panin ette.

[rai66]

Kas kellelgi oma eelmise aasta sõidu linki jagada on? Sobivad igasugu TCX, GPX ja FIT failid.
Ilmselt korraldajal käed-jalad tööd täis ja sellist toredat rajakirjeldust, nagu Rõuge SECil oli, seekord oodata ei tasu?

(Nagu eelkirjutatust arvata võite, osalen esimest korda ja kerge värin sees. )

Sa ei oskagi veel arvata, kui hea see on. Ja rajakirjeldust pole vaja. Kõige tähtsam on esimene stardigrupp ja kiiresti alustada. Hiljem enam alguses kaotatut tagasi ei tee. Ja ainuke koht, mida peab kartma on Bosse singel, kui see sisse pannakse.

[dr Holden]

Juhendis on ka kirjas, et valest stardigrupist startimise pärast EI diskvalifitseerita!

Eeeee....ei näe Isegi prillid panin ette.

No siis on juhendi lühiduse pärast see rida ikka juhendist välja jäänud, aga vähemasti sellel numbriümbrikul oleva infohulga sees on see rida olemas. Soovitan kõigil nö stardimaterjalide ümbrikul olev info läbi lugeda, siis ei pea te niipalju ei korraldajaid ega ka teisi osalejaid oma korduma kippuvate küsimustega tüütama!

Haanja100 rajakirjeldus klassifitseeruks kirjandi asemel juba ilmselt lühiromaani kategooriasse ning selleks ei ole tõesti aega. Aga selle lühiromaani viimane lause oleks vist: "ja lehed muudkui sahisesid ja sahisesid ja sahisesid..."

[Aare]

Soovin maheda naishäälega audiogiidi H100 distantsi kohta...

[arnea]

Tutkisin vanu teemasid ja mulle tundus, et tänavune rada on hästi sarnane 2011 aasta rajale - igasugu lõikude suuna jms osas. Kui nii, siis tasuks trackiotsijatel üleeelmise aasta tracke taga ajada?

Esmakordse osalejana küsiks veel, et kas soovitate varustuse ja joogi seljakotiga selga võtta või raami külge panna?

[Mati]

Esmakordse osalejana küsiks veel, et kas soovitate varustuse ja joogi seljakotiga selga võtta või raami külge panna?

Seljakott raami küljes võib osutuda veits tülikaks ... ei soovita.

Personaalselt olen sõitnud nii camelbak'iga kui ka pudeliga. Tegelikkuses on nii, et kui kiiret pole, siis saab ka ühe suure pudeliga ideaalselt hakkama. Süüa saab ka punktides piisavalt, kui mitte rikkalikult.

[dr Holden]

Kuna herr maailmameister lahkub kohe peale etendust, siis oleks välja pakkuda hotellis paar (kahene ja kolmene) tuba L-P ehk siis afteka ööks!!!

Linad ikka vahetatatakse ära!

Kiireimad kirjutavad privasse!

[SL]

Maailmameistriga seotud ajakavast:

- kõigil, kes tahavad maailmameistrilt üht-teist küsida, või niisama mõtteid vahetada - Christoph oli lahkelt nõus nn avatud pressikonverentsiks reedel, päev enne võidusõitu kell 20.00 Võrus, Kubija hotellis.

Palve, mida ei pea täitma - kui keegi soovib midagi spetsiifilist küsida, kuid ei tihka seda teha kohapeal võib kõiksugu küsimused või kommentaarid saata sulev@vo2.ee.

[erikr]

Tutkisin vanu teemasid ja mulle tundus, et tänavune rada on hästi sarnane 2011 aasta rajale - igasugu lõikude suuna jms osas. Kui nii, siis tasuks trackiotsijatel üleeelmise aasta tracke taga ajada?

Esmakordse osalejana küsiks veel, et kas soovitate varustuse ja joogi seljakotiga selga võtta või raami külge panna?

No aga Ivar pakkus oma selleaastat tracki lahkelt välja, ei pea suurt midagi otsima.

Eks paljugi ole personaalne eelistus - kas pudelid raamil või camelbak seljas.
Minu aastaid muutumatu setup on selline:
Seljas 1,8 l camelbak, selle taskus õhukumm, lisaks oli varem kilekotiga oma joogipulber teise kotitäie jaoks. Nüüd olen saatnud joogipulbri kolmandasse TP-sse.
Särgil 3 taskut.
Vasakus tööriistad (multitool, kummiheebel, CO2 pump + 2 varuballooni). Varuballoonid on arvestusega pakkuda humanitaarabi neile, kes muidu oma sõidu katki peaks jätma.
Parempoolses taskus ports geele.
Keskmises natuke tahedamad ampsud ja laetud 20-eurone IP67 mobiiltelefon.
Vesise prognoosi korral tuleb leida koht ka tuulekindlale vestile. Tavaliselt topin siis keskmisesse taskusse.
Amordipõlle küljes paar ketilukku haaknõelaga.
Mulle sellest piisab.

[KristjanS]

Kui juba sättimiseks ja set'imiseks läks siis:
2x0,5 pudelit, taskutes 6 Corny müslibatooni, tööriistakohvris varukumm, balloon, ketivõti, ketilüli (või lukk).
Ülejäänud söödav-joodav ekstratihkelt varustatud TP-des!

[Martin K]

Sadulakotis heebel, õhukumm, balloon, ketivõti, ketilukk.

Raamil pudel 1x0,75. Tarbin tunnis vedelikku max ca. 0,6l. Rohkem juua pole mul mõtet, ei omasta. Lõpuaeg ca. 6-7h.

Taskus tictaki tops 2tk, kus joogipulber,et laadimisel tummisem saaks. Geel 6x25g, pooled kofeiiniga. Corny müslibatoon: 3punast-väherasvast ja 3 vähe rasvasemat. Lisaks eraldi taskus paar guraana kapslit. Tp-des söön väheke kergemat kraami-eriti oodatud on rc cola punkt- see võiks küll coca olla sest vahe on neil suhkrujookidel suur.

[Robert]

Sadulakotis sisekumm, eebel, ketivõti, ketilukk. Taskutes veidi süüa ja suure tõenäosusega ka telefon igaks juhuks.

[tarmo]

Ma tulen oma vana 2008 a 26se Giantiga. Esijooksuks on Mavic SLR aastast 2007 ja tagumiseks 2006 a Mavic SL veidi katkise pöiaga ja seetõttu kasutan sisekummi (esimesel jooksul vanakooli tubeless ilma piimata). Rehvideks 2007a eelmise põlvkonna Racing Ralphid, läbinud vähemalt ühe Transalpi ja lugematu arvu kohalikke võistlusi. Esimene on eriti kulunud ja seetõttu paluks minu taga sõites olla tähelepanelik (sõidan 100 miili, 100 km sõitjatel pole põhjust muretsemiseks). Esiratas on ka veidi kaheksas, kuid oksüdeerunud kodaraniplite tõttu on rihtimine välistatud (eriti äge on proovida seda Mavicu jooksudega kaasasoleva plastikust kodaravõtmega). Tagavahetaja on vähemalt 2 põlvkonda vana X9, suht suure külgloksuga, aga vahetab perfektselt. Pigem pärsib käiguvahetuse tööd täiesti veninud XT kett, PT mõõdiku 1.0 läheb vabalt vahele. Käiguvahetuses on seetõttu väike viivitus, paluks tagasõitjatel jällegi kannatlik olla. Tõusudel kipub viimasel paaril korral esimese hammaka pealt väiksemale viskama, sest keti pikkus on ajapikku muutunud. Seda juhtub siis tõusudel 42/30 ülekandega või ka väga künklikul rajal. Paluks jällegi tagasõitjatel mitte ehmatada kui kuulete sõidu ajal raginat ja ehedat eestikeelset, südamest tulevat sõimu. Kõik muud asjad töötavad rattal perfektselt.
Joogipudeleid läheb raamile 2 x 0.5l. Joogiks ja geeliks on väga ammu säilisvustähtaja ületanud Xenofiti tooted, mis jäid üle seoses et-bike sulgemisega ja mida mul ilmselt jätkub aastateks. Senimaani pole tervisehäireid tekitanud. Võib juhtuda, et ammuaegunud Xenofitist põhjustatud tervisehädad löövad välja ekstreemse pingutuse puhul nagu H100 on. Kui siia veel lisada minu alatreenitus (selleaastane kilometraaz 2400 km), siis jällegi paluks tagasõitjatelt (kui neid on selleks hetkeks üldse), et kui te näete mind rattaga vänderdamas, võite julgelt helistada korraldajale või med.abisse. Samuit võib minu poolt eraldunud gaaside tõttu tekkida Haanja kohale osooniauk, kuid palun tungivalt keskkonnakaitsesse mitte helistada, sest plaan on oma 9. H100 ikkagi lõpetada.
Tööriistadest on kaasas ketivõti, 2 9sp srami ketilukku, co2 balloon, varukumm, heeblid. corny batoone ei kasuta, sest need ei toida vaid tekitavad kiiresti veel suurema näljatunde (tõenäoliselt sobimatu suhkrute vahekord, mistõttu kõigutab rõvedalt veresuhkru taset). batoonideks võtan isostari, sest need on hea koostisega ja ei ole ülehinnatud. ilmselt 2 kolmest pakki (müüakse Stockmannis mõistliku hinnaga).
Sõidutaktika on alustada aeglasemat kui kunagi varem, sest treenitus ei luba püsivat kiiret sõitu. Sõidu keskosas tempo veidi tõuseb, sest motivatsiooni lisavad kurnatud kaassõitjad, kes on liiga kiiresti alustanud ja kõik cornyd ka nahka pistnud, kuid valgust tunneli lõpust endiselt ei paista ja mõlgutavad katkestamise plaane. Viimased 50 km mööduvad tavaliselt väga kiiresti, sest rõvedad raputavad heinamaa lõigud ja soised rajad on läbitud ja seega lõpp on lihtne nagu alati. Peale võistlust sõidan kohe koju, sest afterpartyl joodav õlu ja rajal tarbitud Xenofit võivad tekitada ebamugavustunnet nii mulle kui ümbritsevatele inimestele ja tekkida võivad ettearvamatud situatsioonid. Selline oli siis minu lühiülevaade selle nädala laupäevast.

[Vika]

[powerman]

Mina lähen laupäevasesse starti reedeste makaronide ja kahe või nelja või 6 õlle pealt, sest päris kainelt ei julge sadat miili rünnata. Eks rajal paistab, mis seal antakse ja saab. Õlles on vähemalt minu jaosk uskumatu lisajõud...

[AndreK]

Ma tulen oma vana 2008 a 26se Giantiga...........nädala laupäevast.

Tõotab tulla põnev laupäev.

[meelisl]

Õlles on vähemalt minu jaosk uskumatu lisajõud...

Jah, õhtuses õlles on tõepoolest mingi lisajõud, mis öösel keset kõige magusamat und üles ajab ja vetsu sunnib minema .

See, kas rajale minnes võtta kott selga või panna (väiksem kott) sadula külge, on maitse asi. Esimest korda ei tasu vast pikal sõidul seda katsetada, aga kui oled varem Camelbackiga pikka maad sõitnud ja selg ei ole tunda andnud, siis on ok. Mina olen sõitnud 100miili ja 100 km nii camelbackiga kui ilma. Camelbacki eelis on see, et saad lutt suus limpsi imeda ja samal ajal konkurentidest möödudes neile mõlema käega lehvitada . Ilma seljakotita on kindlasti kergem sõita, kuigi TP-s pikka särki lühikese vastu vahetades on tüütu kogu taskutes olevat kola ringi tõsta.

Ilmateate vaatamise asemel peaks praegu kõvasti trenni vihtuma. Lõigud, kiirendused, tõusud, särgid-värgid, et ikka kindlasti laupäevaks "valmis" olla .

PS. Meeldiv on näha stardinimekirjas nii palju esmakursuslasi ja sealhulgas õrnema soo esindajaid.

[dr Holden]

Veel vabanesid mõned toad Kubija hotellis teiseks ööks, paar kahest hinnaga 60 ja paar kolmest hinnaga 75 eurot tuba (mitte nägu)!
Eelmised omanikud teevad hommikul check-out'i ning peale sõitu ja enne spaad-pastat-aftekat saate sisse kolida.

Info privasse või telefonil 511 4179

Edit: 1 kolmene ja 2 kahest alles!
Edit: 2 kahest alles

Vihje: esimene öö elatakse hotelli kõrval kämpades: http://kubijakamping.wordpress.com/ - hommikusöök süüakse Kubija hotellis ja peale sõitu kolitakse hotelli....

[kalari]

Ma tulen oma vana 2008 a 26se Giantiga.

Loodetavasti astub nüüd mängu moepolitsenik? Teeb oma tööd otsustavalt ja tulemuslikult!
Trenditeadlikumad asuvad stardijoonele 2014 mudelitega.

[metslane]

Tarmo.Enne starti pidi tehniline kontroll olema

[metslane]

Ja politseikooli kadetid pidid puhumisringi ka tegema.

[erikr]

Ja politseikooli kadetid pidid puhumisringi ka tegema.

Politseikool on rohkem Pärnumaa teema. Võrumaal pigem Kuperjanovi pataljon.