XI etapp 27.08.14 Pirita "Škoda Laagri" spetsiaal

[AndreK]

Tervitus.
Rada enanamalt jaolt sama. Väike uus lõik on sees.
Ühist rajatutvustuse sõitu see aasta plaanis teha ei ole.
Kuna tegu on Škoda spetsiaal etapiga, siis osavõtjate vahel läheb loosi midagi ka Škodalt.
Lisaks on rajal ka Škoda/Hobisport.ee jootmispunkt.
Kolmapäeval näeme!

[raikzz]

Täna käis juba kōva nühkimine rajal, yhtepidi ja teistpidi

[AndreK]

Teated meie peasponsorilt, Škodalt, seoses eelseisva Pirita etapiga:

Kolmapäevakute sarja toetamisest on saanud Škoda jaoks tänaseks traditsioon. Traditsioon on ka Pirita etapp, ilma milleta seda sarja ette ei kujuta. Pirita mändide vahel tiirutav rada nõuab piisavalt rattavalitsemise oskust kui ka jõulist jalga. Eeldatavasti lüüakse osalemise rekord ka see aasta just Pirital.

Pirita etapp kannab see aasta "Škoda Laagri spetsiaal" nime. Miks just Škoda Laagri. Aga sellepärast, et Škoda avab septembri keskel Tallinna piiril Laagris täiesti uue esinduse. Tegemist saab olema ühe moodsaima autoesindusega Eestis. Selle aasta loosiauhinna ongi välja pannud varsti avatav esindus. Kõikide osalejate vahel läheb loosi nädalavahetus uue Škoda Octavia Scoutiga. Tegemist on masinaga, mis on just ennekõike mõeldud aktiivsele inimesele. Mudelit pakutakse ainult nelikveolisena, mis peaks kindlustama sõiduki läbitavuse ka raskemates tingimustes. Lisades siia suure pakiruumi, saame sõiduki, mis peaks katma iga rattahuvilise sõiduvajadused. Kuna esimsed Škoda Octavia Scout mudelid saabuvad Eestisse septembri lõpu poole, siis võitja saab auhinnaks pandud sõiduelamuse kätte oktoobri kuus.

Pirita etapil saab esimest korda kolmapäevakute ajaloos olema spetsiaalne High5/hobiSPORT.ee jootmisala koostöös Škodaga. High 5 on tunnustatud briti firma, mis on spetsialiseerunud sporditoitude valmistamisele vastupidavusaladega tegelejatele. Nad on arendanud välja erinevad retseptid, mille järgi toodetud geelid, joogid ja taasusjoogid mõjuvad kiiremini ning neis sisalduv energia omastatakse praktiliselt kadudeta. High 5 toodete esindajaks Eestis on Hobisport.ee alates 2010 aastast. Pirita etapil on High5 spordijook pandud Škoda joogipudelitesse ning jootjad annavad need võistluse ajal sõitjatele kätte. Joogipudeli võib jätta igaüks endale! Õigemini korraldajatel ongi palve, et pudeleid asjata maha ei visataks, vaid pandaks enda ratta pudelihoidjasse.

Seega harjutage, teritage jalga ning kolmapäeval Pirita mändide all näeme!

[veloson]

Ilmselt tasub ka rehvid ära teritada, mitmes kohas on teemaks vihmast mullavabaks uhutud märjad juurikad

[MarttiM]

Laupäeval sai tiirutatud 2 ringi kõige suurema vihmaga - ei raatsinud ära ka minna, kuna ega seda aega kukilt võtta pole. Juurikad on välja sõuidetud esimesel laskumisel suusarajale, kuid laskumine on isegi vihmaga suht hästi läbitav. Nii et "Laagri" etapil pole IMHO vihm teemaks.

[raikzz]

Ilm lubab põnevat sõitu

[Siim1]

Tere, kas keegi saaks google mapsi kaudu vms n2idata kus see koht on kus võtan oma numbrid jne? ma ei saa aru kus kohas ambrose mäe juures.. Tänud.

[veloson]

Jõekalda ja Vesiveski vahele jääval Lükati tee lõigul võimatu mitte märgata. Ja kui esimese korraga sõidadki mööda, on soendus tehtud ja valmis rajale minema

[Siim1]

Jõekalda ja Vesiveski vahele jääval Lükati tee lõigul võimatu mitte märgata. Ja kui esimese korraga sõidadki mööda, on soendus tehtud ja valmis rajale minema

Tänan!

[Cresent]

Pole ise varem käinud ja mõtlesin kolmapäev esimest korda tulla. Tütar, kes on 10 aastane, avaldas arvamust, et tahaks ka tulla kui kuulis kuidas ma tulutult paar aastat vanemat poega veensin, aga see kuidagi vedu ei võtnud. Kuidas seal Pirital rajad on? Tahaks võtta siis tütre kaasa, aga ta otseselt krossi sõitnud ei ole vaid pigem niisama meeldib rattaga metsavahel kulgeda, samas künkast alla sõita ta nüüd kindlasti ei karda kui just väga järsk pole. Kuna aga lasterada on täiskasvanutega sama (üks järsem tõus vist jääb välja), et kas siis võiks ikkagi kaasa võtta või läheb seal ikkagi liiga raskeks kui nn krossi otseselt sõitnud ei ole ja samas täiskasvanud mööda uhavad?

[MarttiM]

Pole ise varem käinud ja mõtlesin kolmapäev esimest korda tulla. Tütar, kes on 10 aastane, avaldas arvamust, et tahaks ka tulla kui kuulis kuidas ma tulutult paar aastat vanemat poega veensin, aga see kuidagi vedu ei võtnud. Kuidas seal Pirital rajad on? Tahaks võtta siis tütre kaasa, aga ta otseselt krossi sõitnud ei ole vaid pigem niisama meeldib rattaga metsavahel kulgeda, samas künkast alla sõita ta nüüd kindlasti ei karda kui just väga järsk pole. Kuna aga lasterada on täiskasvanutega sama (üks järsem tõus vist jääb välja), et kas siis võiks ikkagi kaasa võtta või läheb seal ikkagi liiga raskeks kui nn krossi otseselt sõitnud ei ole ja samas täiskasvanud mööda uhavad?

Ma arvan, et 10. aastase tüdruku jaoks see rada ülemäära positiivseid emotsioone ei tekita, kui ta just pole enne kõva tehnika koolitust saand. Mina soovitaks, et las vaatab niisama ja elab isale kaasa. Prooviringi saate natuke koos sõita.

[dh]

Ülivinge rada , suured tänud rajameistritele. Tutvumisring läks täiega asjaette - mingis kahenoolega ülejuurika laskumisel sai proovitud nii vasakult kui paremalt, kumbki polnud hea ja oli selge et võistluse ajal tuleb kuldne kesktee sealt valida ja see ka toimis. Paaris täiesti igavas kohas oli paar lolli äpardust ka kuid muidu üks parima fiilinguga sõite sel aastal. Tänud ka Hobispordi/Skoda joogipunktile!
Loodetavasti jätkus hilisematele startijatele ka midagi peale libeda juurika ja Pirita õhu sõitmiseks.

[raikzz]

Super rada ,pirita küll kodurada aga täiesti üllatuslõigud olid sees , hea ,et prooviring tehtud sai. Igaltpoolt sai ilusti jalastamata läbi kuid ainuke jama,et võhm hooaja lõpus ära kadunud

Kroodi ja tänane pirita selle hooaja kõvemad sõidud !

[piffik]

Kiidame ka, prooviringil tundus alguses pisut üle võlli, 3 noolega kohtade tihedus oli kuidagi liiga suur, aga reaalsuses sõidu ajal väga äge. Midagi üle mõistuse ei olnud, vaid teise kallakulõigu juures kordagi üle silla ei saanud, alati oli mingi erinev tõrge. Teisel ringil peale seda silda oli kurv paremale, ei teagi kuidas kadus tasakaal ning loomulikult valele poole. Mingid lepaoksad püüdsid mu kinni, muidu oleks päris kõrge kukkumine pea ees olnud. Andis pärast ratast uuesti rajale vinnata.

[PKA]

Täitsa metsas, kui äge rada see oli!!!
Kuigi ma suutsin rabistamisega esimesed kaks ringi täiesti metsa keerata enda lollide vigadega ei rikkunud see rõõmu mõnusast rajast. Viimase ringi võtsin rahulikult ning kokkuvõttes tuli sealt hoopis parim aeg.

Tänan rajameistreid ja nüüd harjutan Pirita metsas uut ringi eelmise aasta kolmapäevaku raja asemel.

[Cresent]

Tõesti tänud rajameistrile. Esimest päeva kolmapäevakul ja algul tundus küll päris ulme rada (õnneks tütar siiski ei tulnud, muidu oleks tõesti see ta jaoks liiga hull olnud), aga lõpuks täitsa meeldis, hoolimata sellest, et päris mitmes kohas pidin ratast tassima. Asi ilmselt ka selles, et sõitsin elus esimest korda siis krossi.

PS! Leidsin ka mingi rattakompuutri metsaalt, aga kuna enne finishit hakkas sadama, siis unustasin seal korraldajatele anda. Kui kellelgi kadus ära, siis saatke pm ja iseloomustage, milline oli. Kätte saab tööpäeval ja tööajal Tallinna vanalinnast.

[Vallo_V]

Mõned hägused mälestused metsavahelt

https://plus.google.com/photos/11601182 ... 3539197841

[Rivo]

Ühinen eelpool kõnelejatega - väga vinge rada Uued lõigud (võrreldes eelmise aasta rajaga) olid ikka täitsa vinks-vonks elemendid juba. Puu kõrvalt juurikane jõnksakas pakkus pealtvaatajatele palju huvi. Esimest korda sinna minnes veidi puterdasin, aga hiljem, kui oli juba teada, tuli vaid veidi trajektoori sättida ja õiget hoogu hoida. Vähemalt minu jaoks oli kõige ärevam laskumine see esimene kolme noolega (oli ka eelmine aasta sees) seal pidi ikka päris täpselt sihtima, alla poole jõudes juba pidurdama ja keerama. Üle silla sõit oli samuti paras sihtimine. 5+ Rotakatele

[kalari]

Rada pakkus ka pealtvaatajatele küllaldaselt elamusi. Tõenäoliselt tänase õhtu kapitaalseim risupanemine. Sõna otsese mõttes!
https://www.dropbox.com/s/qjxwprpmq9hb4 ... 2.JPG?dl=0

[AndreK]

Rajameistrile ei tee midagi rohkem heameelt kui rahulolev sõitja.
Rada aitas ettevalmistada lisaks CC Rota Mobilise liikmetele ka selline mees nagu Lasse Nõlvik, tänu kellele see jõeäärne "trail" üldse sisse sai võetud.
Ilmataadile sai ka korralikult makstud
Tänud kõigile, kes sõitma tulid.

[MarttiM]

Uus rajaosa kuni vanale rajale naasmiseni oli minu jaoks ka selle aasta huvitavaim. Sealt oli lemmikuks sillakese ületus ja kiire ning liivane laskumine jõekääru ja sealt tõus suusarajale. Proovikal õnnestus enne silda mingil lõigul ka kukkuda ja kuidagi õnnetult põidlale haiget teha nii, et lenksust kinnihoidmisel andis hiljem päris palju tunda. Esimene kolme noolega laskumine oli sel aastal isegi paremini sõidetav, sest polnud seda lahtist liiva ja suht selge oli kuidas sealt sõitma peab. Paar avariid oli ka, sest inimesed kukuvad või jalastuvad ikka täitsa jaburates kohtades ning siis muidugi astuvad ideaaltrajektoori peale ette. Õnneks keegi vist haiget ei saanud ja rammisin vist pigem tehnikat.

Üks tähelepanek veel: lastetrennidest on CFC omad kuidagi eriti toredad ja viisakad. Enne kitsale singlile keeramist vaatavad selja taha, annavad mõistlikus kohas teed ja ergutavad. Sama pädeb tegelikult ka Türi laste suhtes.

Tänud!

[veloson]

Kummardused rajameistritele ja kõigile vihmas vapralt vastu pidanud liikluskorraldajatele!

Rada enanamalt jaolt sama.

Ei hakka pikemalt kommenteerima, kui et see lause keris pärast prooviringi päris mitu korda peas ja tekitas küsimusi, et mis suuremate muudatuste korral veel saaks Kolmapaev.ee lehel on etapil ainult 2/4 tehnilisust ja hirmu faktoriga sama lugu. kalari postitatud pilt käis endal samuti sõidu ajal mitu korda silme eest läbi (õnneks vaid vaimusilmas), aga samas ei paistnud meditsiiniosakonnal eriti tööd olevat.

Uus lõik õpetas sujuvalt-pikalt tehniliste elementide lainel püsimist ja harjutas meelt. Ei saa ega peagi alati saama nii, et hoiad korra hinge kinni ja juba on läbi ja võib jälle lenksust kahe sõrmega edasi kinni hoida.

[Rivo]

Pilte

[tim]

Tekkis selline küsimus, et kas keegi veel suutis auku sõita, mis asusu umbes poolel rajal? Heal kiirel ja sirgel metsarajal, kus oli umbes 0,5-1m tõus ja kohe vahetult peale tõusu raja paremas servas auk. See oli küll mingi roika ja lindiga tähistatud aga alt pulss punases tulles ei paistnud välja ning raja paremas servas sõites jäi otse trajektoorile.
Ise sattusin sinna nii esimesel kui kolmandal ringil

Sõidust veel niipalju, et tõsiselt palju oli kalde all juurikaid, mis endal juhtme täiesti kokku suutsid ajada. Rapsides tuli väga palju sõiduvigu sisse nii juurikatel kui ka jõeäärsel singlil. Seal õnnestus ka korra kaldast alla veereda:)
Aga kokkuvõttes, mis ei tapa teeb tugevamaks!

[SL]

Täname korraldajaid.

Seda poleks julgenud uskuda, et seal "all" kunagi ka võidu sõita saab. See oli väga kift lõik. Ja üldse oli rada hea ja tasakaalus.

Sõit ise oli täitsa OK. Viimane ring tundus kindlalt kõige kiirem, kuid kuna vihma sadas ning oli juba päris pime, siis tuli pea minutiline vahe esimese ringiga, kuigi esimesel oli väikseid tehnilisi vigu võrreldes kolmandaga. Pimedas tundub alati, et sõidad kiirelt, kuid tegelikult ikka oluliselt aeglasemalt. Täpselt sama on täheldada ka kahe esimese Tiimo ja Tarmo ringiaegu vaadates, kes samuti startisid enne kaheksat.

Aga väga lahe oli ning jõudu jaksu edaspidiseks!

[pirn]

Tekkis selline küsimus, et kas keegi veel suutis auku sõita, mis asusu umbes poolel rajal? Heal kiirel ja sirgel metsarajal, kus oli umbes 0,5-1m tõus ja kohe vahetult peale tõusu raja paremas servas auk. See oli küll mingi roika ja lindiga tähistatud aga alt pulss punases tulles ei paistnud välja ning raja paremas servas sõites jäi otse trajektoorile.
Ise sattusin sinna nii esimesel kui kolmandal ringil

muidugi suutis, panin ilusa nipli seal esimesel ringil )
cfc lapsed on tõesti tublid ja üliviisakad.
no ja rada on super, need keerulised kohad tunduvad prooviringil veidi overkill, kuid võistlusreziimis läheb kõik sujuvalt. See juurikane jõntsakas laskumisel näeb küll üsna kõrge välja, kuid tegelikult üle sõites esihammakat ei puutugi

[aif]

Liitun samuti kiidukooriga.
See et hirmul on suured silmad sai enda peal ära proovitud, libastumised tulid pigem kas oma valesti hindamistest või liiklusest.
Rada oli ka kindlasti väga mitmekülgne, peale 3'e kiiret ringi olid mõlemad küljed, käed ja jalad porised

[Kuldar]

ka selline mees nagu Lasse Nõlvik, tänu kellele see jõeäärne "trail" üldse sisse sai võetud.

ma muidu nagu kiitma kitsi, aga seekord võid küll Lassele õlled teha. Või las ostab ise.
Tõsiselt hea träkk.

[Altzu]

Lasse is the man. Ja edaspidi palux enam mitte taset allapoole lasta. Head mälestused Saku, Tähetorni ja nüüd kohe eriliseks maasikaks Pirita ja eelnev vihm oli ka supper. Kui vaid midagi siia lisada juurde siis kusagilt astmetega tõuse

[keeemik]

Rada oli tõesti hea Soojendusel rahulikult sõites võtsin kõik takistused ratta seljas. 1. ring pärast 3 palgi silda sellel astmel suutsin nipli teha ning järgmistel ringidel võtsin selle koha igaksjuhuks joostes.
Tegelikult oli üks küsimus ka, selle kõrge juurika juures oli mitu fotograafi ja lahe oleks end mõnelt pildilt ka leida, kuid ei leia ühtegi albumit. Teab keegi mõnda siia linkida?

[meelisl]

Tore, et kolmapäevaku radade tase ja sõitjate oskus on jõudnud sellisele tasemele, et saab sellised lõigud sisse võtta. Mõni aasta tagasi oleks selle peale ainult hädakisa kuulnud, aga nüüd on rõõm kuulda positiivset tagasisidet. Kuidas see sõiduoskus muidu paraneb, kui selliseid lõike ei harjuta. Korraldajatele sügav kummardus.
Ise olen trennis esimest juurikalist kaldapealset ja all jõe ääres kulgevat lõiku üsna regulaarselt sõitnud, kuna need on huvitavamad kui senine kolmapäevaku trass. Jõeäärne rada oli suht siledaks sõidetud, tavaliselt on see palju porisem ja nõuab rohkem ukerdamist. Miskipärast silda taipasin alles viimasel ringil kasutada, kui kallaku poolsel rajal keegi ette jäi. See oli oluliselt kiirem ja ohutum variant kui allpool poris mutate.
Alguse kaldapealsel 3 noolega laskumisel ajasid kamraadid viimasel ringil oma nõuannetega veidi ärevusse ja panin nipli, mille tulemusena esirehv kõvasti susisema hakkas. Õnneks tundus, et vaht aitas ja veidi üle minutilise kaotusega sain jälle minema. Rütmi uuesti leidmisega läks veidi kauem, aga kokkuvõttes tavapärane tulemus.
Eelmise aastaga võrreldes olen taktikat muutnud: ei torma esimesel ringil nagu kevadine vasikas, vaid sõidan rahulikult ja sellise tempoga, millega jõuan lõpuni kesta. Tundub, et asi toimib - vigu tuleb vähem ja ringiajad on ühtlased. Kokkuvõttes on lõpptulemus kiirem kui esimesel ringil rapsides ja ülejäänud ringid kooma piiril kõlkudes. Siit samast teemast võib lugeda, et paljud viljelevad just viimast taktikat. Tasub kaaluda vahelduseks ka midagi teistsugust

[raikzz]

Endal 1 ring tundub tempo poolest alati kõige kiirem , aga alati kipuvad 1 ringil pisikesed sõiduvead tulema ning kuna 2 ja 3 ringil hakkab juba rajaga ka ära harjuma siis lõpptulemus on see,et ringiajad on suht ühtlased kuigi jaks on juba viimasel ringil kadunud

[sub12]

Tere!

Kas saaks anda Pirita kolmapäevaku gpx raja.
Kuuldavasti oli hea rada ja sooviks läbi sõita.

[henriico]

Ühinen ka kiiduavaldusega rajameistri(te) ning turvajate aadressil. Oli põnev ning piisavalt väljakutseid pakkuv rada, kus uuel sissevõetud rajalõigul minulegi üks jooksukas sees(hiljem koju sõites sai huvi pärast siiski julgus kokku võetud ning proovitud seda rattaseljas läbida ning õnnestunult). Soovin veel eriti esile tõsta kolmapäevakute ajaloo esimesel joogipunktis toimetanud härrasid, kes meeleolukalt kaasa elasid ning pakkusid ka kosutavat jooki mugavas pakendis. Mis iganes sinna sisse pandi - andis see kõvasti vunki juurde.

[riho]

Mis iganes sinna sisse pandi - andis see kõvasti vunki juurde.

Kõik mis sinna sisse pandi jäi seaduse ja sündsuse piiridesse:-)

[Cresent]

Heh. Esimese hooga arvasin, et vesi. Kui maitsesin siis sain aru, et mitte. Võttis kõvasti sülitama, aga kuna omast lolluest ei võtnud juua kaasa siis kuidagi mõned lonksud pressisin sisse, sest janu oli väljakannatamatu. Teine kord targem.

[rai66]

Vabastage mitteosalenut piinadest. Mis pidi Te jõeäärt sõitsite? Kas jõgi jäi vasakule või paremale?

[jkymmel]

Vasakule!

[AndreK]

Heh. Esimese hooga arvasin, et vesi. Kui maitsesin siis sain aru, et mitte. Võttis kõvasti sülitama, aga kuna omast lolluest ei võtnud juua kaasa siis kuidagi mõned lonksud pressisin sisse, sest janu oli väljakannatamatu. Teine kord targem.

Sulle anti punsli õli?

[rai66]

Heh. Esimese hooga arvasin, et vesi. Kui maitsesin siis sain aru, et mitte. Võttis kõvasti sülitama, aga kuna omast lolluest ei võtnud juua kaasa siis kuidagi mõned lonksud pressisin sisse, sest janu oli väljakannatamatu. Teine kord targem.

Sulle anti punsli õli?

No sellepärast siis nii mõnigi mees pani külili

[dh]

Tegelikult oli üks küsimus ka, selle kõrge juurika juures oli mitu fotograafi ja lahe oleks end mõnelt pildilt ka leida, kuid ei leia ühtegi albumit. Teab keegi mõnda siia linkida?

Sama küsimus - mõlema mitmenoole laskumiste juures askeldas vähemalt 2 fotograafi sel ajal kui ma sõitsin (kell 17:30-18:30) samas kuskil sellest ajast pilte ei ole näinud.

[raikzz]

Tundub,et kõik inimesed Facebooki ei kasuta , seega : https://www.flickr.com/photos/126573621 ... 605157967/